我的面包车空调加氟不制冷,刚加的氟

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-09 04:58 标签： 空调加氟

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相信大家肯定试过汽车空调加氟逐渐不冷了肯定有人第一时间认为可能是制冷剂没有了，也就是我们俗称的氟其实空调加氟不冷未必是氟不够了，也有其他因素造成汽车空调加氟不冷那么我们接下来了解一下汽车空调加氟多久加一次氟以及汽车空调加氟加氟视频教程。

汽车空调加氟多久加一次氟

這个需要我们判断和观察，不可能因为汽车空调加氟制冷变差了就去加氟制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露不过是否严重而已。一般来说新车几年，空调加氟一直没有什么问题也经常清洗保养，但是制冷效果下降那么建议最好检查汽车空调加氟，然后再添加氟

如何判断是否需要添加氟呢？

通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟在空调加氟正常工作时，视液鏡内继续有气泡说明氟的量缺乏，需要增加；如果视液镜内有大量泡沫那说明氟严重不足，需要检漏修理泄露部位，重新添加氟到適量

而汽车空调加氟加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体特点昰安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立

另一种低压端加注的是气体，特点是加注速度慢通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

那么我们注重了解低压端加注氟的方法

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时关閉低压手动阀。

4、启动发动机将空调加氟开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂繼续进入制冷系统直至加注量达到规定值。

6、在向系统中加注规定量制冷剂后从视液镜观察，如果没有气泡没有过量制冷剂，那么隨后把发动机转速调至2000r/min鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

汽车空调加氟加氟视频教程：

氟加注完毕后关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩機上卸下卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出

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