惠农长源东谷股东东有多少人

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中国网财经7月2日讯襄阳长源东谷實业股份有限公司(以下简称“长源东谷”)近期在证监会网站披露招股书公司拟在上交所公开发行不超过5788.05万股,发行后总股本不超过2.32亿股保荐机构是第一创业证券承销保荐有限责任公司。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp公开资料显示长源东谷的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售,主要產品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、排气管及齿轮室等公司的主要客户是福田康明斯、东风康明斯等大型打洞机整机生产廠商与东风商用车等大型整车生产厂商。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据披露长源东谷计划通过本次IPO募集资金约12.01亿元,其中2.11亿元用来补充流动资金其余将投向长源朗弘玉柴国六缸体、缸盖新建项目;长源东谷东风康明斯13L缸体、缸盖新建项目;长源东谷玉柴连杆、康明斯连杆新建项目;长源东谷技术試验中心建设项目。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp年长源东谷实现营业收入7.61亿元、8.71亿元和11.6亿元,同期净利润分别为8574.32万元、10560.3万元和19958.45万元其中,长源东谷对前五大客户嘚销售收入分别为7.48亿元、8.61亿元和11.43亿元占当期销售收入的比例分别为98.25%、98.87%和98.53%。长源东谷表示公司存在客户相对集中风险,如果未来上述客戶发生部分或全部业务订单转移或因其经营状况发生重大不利变化,均会直接给公司的持续经营能力带来重大不利影响

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp长源东谷在招股书中提到,公司负债水平较高年末合并口径下的资产负债率分别为49.35%、52.25%和61.54%,而同行业可比上市公司平均值分别为44.31%、40.13%和32.55%长源东谷表示,公司2016及2017年末资产负债率偏高的原因主要是可比公司中的秦安股份、铁流股份和贝斯特均于2017年进行了股权融资,因为导致可比公司资产负債率平均值大幅下降;二是公司在此期间增加了较多借款

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据了解,长源东谷的控股股东和实际控制人是李佐元其持有公司9145.18万股,占发荇前总股本的52.67%李佐元、徐能琛、李从容、李险峰为一致行动人,合计持股比例82.59%

  随着国六排放标准执行的日益临近部分汽车发动机厂商开始快马加鞭筹集资金提升产能,以抢抓市场机遇位于湖北襄阳的长源东谷实业股份有限公司(以下简称“長源东谷”)正试图通过IPO为庞大的产能扩张计划筹集充足的资金。

  根据公司近日披露的招股书公司计划通过IPO募集资金约12亿元,除6000万元鼡于补充流动资金外其余将投向长源朗弘玉柴国六缸体、缸盖新建项目,东风13L缸体、缸盖新建项目长源东谷玉柴连杆、康明斯连杆新建项目以及技术研发试验中心建设项目。

  募资“解渴”背后是公司庞大的产能扩张计划招股书显示,长源东谷目前分别在襄阳市襄州区、老河口市和广西云林投资超过30亿元布局有新建厂房加上此次募投项目近12亿元,产能扩张预计总投资或将超过40亿元

  在大力扩充产能的同时,长源东谷正面临着销售客户过度集中的风险对第一大客户福田康明斯的销售收入占当期销售收入比例分别为77.23%、79.50%及73.79%。对此长源东谷证券部负责人在书面回复《中国经营报》记者采访时表示,公司对核心客户销售占比较高符合行业特性公司在和福田康明斯、东风康明斯和东风商用车互惠合作的基础上,新客户、新项目开发顺利可以在一定程度上降低客户集中的风险。

  2月16日长源东谷汽车发动机缸体缸盖连杆生产项目正式竣工。根据计划公司将在今年12月前由位于襄阳市襄州区钻石大道的老厂区搬迁至位于襄州区洪山頭工业园区的新厂区。

  据公司证券部负责人介绍目前新厂区建设进展顺利,截止到2018年6月30日公司已经在洪山头工业园区投资4.22亿元,其中3.55亿元据了解,公司已完成了东风商用车DC i11缸体缸盖扩能、西安康明斯M11发动机缸体缸盖精加工和东风康明斯Z14L发动机缸体缸盖3个技改项目预计年新增产值5亿元。

  老厂区搬迁将为公司带来丰厚的收益和现金流入据长源东谷方面介绍,现有老厂房搬迁后襄州区将厂房所占地块挂牌出让,成交总额高于3.5亿元按照3.5亿元全额奖励给公司,低于3.5亿元按照实际成交额全额奖励长源东谷(不低于土地收储协议约定嘚1.17亿元)

  根据搬迁方案,公司合计因搬迁产生的费用及损失约为3943.27万元“此次搬迁预计给公司带来较大的搬迁收益。此次搬迁奖励带來的现金流入可以缓解现阶段公司快速发展面临的资金压力,降低企业的资产负债率”长源东谷方面表示。

  这只是长源东谷搬迁妀造升级和产能扩张计划的一部分除此之外,公司还将在老河口市总投资不低于10亿元建设新厂房在广西玉林为玉柴配套生产国六发动機缸体、缸盖的项目总投资也达10亿元。

  据了解广西玉林项目主要为玉柴提供国六发动机的缸体、缸盖、连杆等核心零部件。该项目規划总投资10亿元分两期建设,分别计划于2019年6月和2022年6月建成投产

  而此次募投项目也将为公司产能提升带来诸多利好。根据招股书夲次募投项目全部达产后,长源东谷将共计形成21.44万台缸体类、15.54万台缸盖类和246.32万件连杆类产品的生产能力

  不过,长源东谷目前产能尚處于不饱和状态招股书显示,2017年公司主要产品缸体、缸盖和连杆的产能利用率分别为87.98%、84.68%和86.66%

  长源东谷证券部在书面回复中表示,公司主要客户为柴油发动机厂商和整车制造厂商其生产受市场需求的影响,并非月度平均分布而是存在高峰和低谷,目前产能利用率未達到100%不能理解为产能过剩公司现有设备已无法满足客户新增大额订单需求。

  “公司募集资金投资方向中的产能新建项目均与客户签署了正式的合作协议新增产能有明确配套计划且均按照客户最大年需求量而设计,在客户可以按其生产计划实施采购的前提下公司设備不会存在闲置。”长源东谷方面表示国六标准带动的柴油发动机市场升级大潮,将会改变现有的柴油发动机及其配件的市场竞争格局公司通过新建国六缸体、缸盖生产线,有助于应对市场竞争格局的转变保持行业领先地位。

  资料显示长源东谷的主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售,主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等主要客户为鍢田康明斯和东风康明斯等大型发动机整机生产厂商以及东风商用车等整车生产厂商。

  作为典型的家族型企业长源东谷控股和实际控制人李佐元共持有公司9145.18万股,占发行前总股本的52.67%其配偶徐能琛、其女李从容和其子李险峰持有公司股份比例分别为14.96%、7.48%、7.48%,四人合计持股比例达82.59%在公司治理中,除李佐元担任公司董事长外李从容担任公司董事兼总经理,李险峰则担任公司董事

(文章来源:中国经营網)

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