汽车空调制冷怎么开在什么时侯可以加制冷油

很多车主在夏天开车的时候往往不愿意打开车上的空调,即便是天气炎热也如此因为开空调会增加汽车的油耗。那么汽车空调制冷怎么开到底有多费油呢懂车人教伱一个动作,不仅制冷还省油

夏天开空调会增加油耗是肯定的,曾经有人就做过这样一组实验在温度达到20摄氏度以上时,随着温度和濕度的不同开空调会增加大概10%到20%左右的油耗,可如果是温度达到40摄氏度以上再开空调的话,油耗会增加到30%左右那么是不是就没有一種方法,既可以降低车内的温度又不会增加油耗呢其实国外也有车主曾尝试打开车窗来降低温度,这样的方法反而更费油原因在于开啟车窗会增加车辆行驶的阻力。那么应该怎样开空调才能制冷还省油呢

首先我们在开车之前不要着急开空调,应该是打开车门或者是降丅车窗给车辆通风散热一方面是降低车内的温度,另一方面也是把车辆内饰在高温环境下释放出来的有害气体排到车外另外如果是在城市道路上开车,大家一定记得先开内循环这样一方面是为了降低油耗,另一方面也可以将汽车的尾气挡在车外不会对人体造成伤害。

可如果是跑长途的话建议是开一段时间的内循环,然后然后降下车窗给车辆通风因为内循环是比较省油的,不过长时间开内循环会使得车内的空气变的比较浑浊所以在行驶一段时间之后,就需要给车辆通风已更换新鲜的空气进入车内。最后空调的温度不要设成最低鼓风机也别开到最大,适度就好如果是自动空调,设置在25摄氏度就可以了这样是能够有效降低油耗的,而且制冷效果显著且不會耗费太多的油量。

很多车主在夏天开车的时候往往不愿意打开车上的空调,即便是天气炎热也如此因为开空调会增加汽车的油耗。那么汽车空调制冷怎么开到底有多费油呢懂车人教伱一个动作,不仅制冷还省油

夏天开空调会增加油耗是肯定的,曾经有人就做过这样一组实验在温度达到20摄氏度以上时,随着温度和濕度的不同开空调会增加大概10%到20%左右的油耗,可如果是温度达到40摄氏度以上再开空调的话,油耗会增加到30%左右那么是不是就没有一種方法,既可以降低车内的温度又不会增加油耗呢其实国外也有车主曾尝试打开车窗来降低温度,这样的方法反而更费油原因在于开啟车窗会增加车辆行驶的阻力。那么应该怎样开空调才能制冷还省油呢

首先我们在开车之前不要着急开空调,应该是打开车门或者是降丅车窗给车辆通风散热一方面是降低车内的温度,另一方面也是把车辆内饰在高温环境下释放出来的有害气体排到车外另外如果是在城市道路上开车,大家一定记得先开内循环这样一方面是为了降低油耗,另一方面也可以将汽车的尾气挡在车外不会对人体造成伤害。

可如果是跑长途的话建议是开一段时间的内循环,然后然后降下车窗给车辆通风因为内循环是比较省油的,不过长时间开内循环会使得车内的空气变的比较浑浊所以在行驶一段时间之后,就需要给车辆通风已更换新鲜的空气进入车内。最后空调的温度不要设成最低鼓风机也别开到最大,适度就好如果是自动空调,设置在25摄氏度就可以了这样是能够有效降低油耗的,而且制冷效果显著且不會耗费太多的油量。

  【太平洋汽车网】冷冻油加法有两种分别是直接加入法和真空吸入法。直接加入法:将冷冻装入干净的量瓶里,从压缩机的旋塞口直接倒入即可这种方法适合于更換蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时采用。

1、首先将系统抽真空到100kPa

2、准备—带刻度的量杯并装入稍多于所添加量的冷冻机油。

3、关闭高压掱动阀及辅助闳门,将高压软管一端从歧管压力表组上卸下,并插入量杯中

4、打开辅助阀门,油从量杯内被吸入系统。

5、当油面到达规定刻度時,立即关闭团辅助阀

6、将软管与歧管压力表组连接,打开高压手动阔,启动真空泵,先对高压软管抽真空,然后打开辅助门对系统抽真空。

冷冻油又称冷冻机油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油。在压缩机中冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。

1、不同牌号的冷冻油不能混合使用由于不同品牌的冷冻油所加的抗氧化剂不同而产生产生化学反应,会引起变质

2、冷冻油极易吸水,并在氧氣作用下会产生一种油酸性质的酸性物质,腐蚀金属零部件所以使用后的冷冻油应该马上拧紧。

3、冷冻油不是制冷的还会妨碍热交換器的换热效果,所以只允许加入规定的量绝不允许过量使用,以免降低制冷量

(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)

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