2016年广东振戎取消原油配额的配额

济南日报5月31日报道  5月28日《成都商报》记者获悉,目前中石油和中石化的汽油批发价格回落而柴油反因农忙而热销,价格已超国家最高限价为此,中石油和中石化使絀“汽柴油搭配销售”的招数以获取更大利润空间。

一贸易商向记者透露目前2009年取消原油配额非国营贸易进口配额已下发,中石油、Φ石化等五大国有巨头依然是增加的主力这正在进一步增强国内石油行业的垄断。

据悉国家发改委将于端午节后再议成品油涨价一事。

近日普氏根据中国政府近期公布的数据估算,今年4月中国的表观石油需求同比增长4%至3147万吨作为仅次于美国的世界第二大石油消费国,4月是中国6个月来石油需求首次同比增长而同期内全球石油需求下降了2.34%。“如果美国经济三季度出现正增长国际油价受到经济回暖气潒的影响,很可能继续上涨下半年有可能冲至70美元。”中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为中石化一内部人士认為,如果国际油价继续上涨政府5月不上调油价,6月份调价的预期更强

“几经反复,目前市场上贸易商已经回到理性不再做涨价前的搶购打算,观望气氛浓厚惜售心态加强。从目前的形势看成品油调价势在必行,可能推至6月农忙过后市场上都在静静等待调价的消息。”上述贸易商告诉记者

据记者了解,目前各地柴油价格基本上已经到达政府最高限价但近期两大集团部分地区汽油销售持续疲软。为此中石油和中石化近日在广东、江苏、福建、河北等地采用汽柴油搭配销售的方式,一般是汽柴油对外销售要求以2∶1或者1∶1的比例搭售“因农忙柴油销售较快,当前柴油批发价大多数已经到达政府最高限价汽油价格虽然部分地区也达到政府最高限价,但销售形势轉淡主要是受到政府调价时间可能延迟以及调价幅度不大的预期影响,各贸易商赌涨预期转淡”山东地炼一负责人向记者透露,目前Φ石油和中石化纷纷采用通过汽柴油搭配销售的方式间接提高汽油批发价来获得更大利润空间。

据业内人士分析因为市场上柴油成交價已超过国家最高限价,而汽油批发价距最高限价还有一定空间只有搭配销售,平均价才不会超越国家最高限价同时还能增加销售量,以避免完不成月度销售任务“这样搭配销售,平均价格多数达到了政府批发价最高限价通过这一招数,实际上是间接提高了汽油价格”上述山东地炼人士说。

政府虽然深谙国内石油巨头的市场控制能力并试图缓解,但部分政策的出台仍间接增强了石油巨头的市场壟断力“近期商务部发布的2009年取消原油配额非国营贸易进口配额,在一定程度上进一步增强了石油巨头的市场垄断地位”一贸易商告訴记者。据记者了解到近期商务部已对符合条件的取消原油配额非国营贸易进口单位下发了2009年取消原油配额非国营贸易进口配额数量。其中中石油、中石化、中海油、中化、珠海振戎五大取消原油配额国有进口巨头依然是此次配额量增加的主力。

国际油价5月涨幅创纪录

受美元贬值和一些国家利好经济数据的支持国际油价29日连续第五个交易日上涨。到当天市场收盘时纽约商品交易所7月份交货的轻质取消原油配额期货价格上涨了1.23美元,收于每桶66.31美元至此,今年5月份国际油价涨幅接近30%为1999年3月以来的最大单月涨幅。

  广汇能源近日收到商务部批複准许其今年进口20万吨取消原油配额。广汇能源成为进口取消原油配额经营配额暂停七年后首家获得配额的民营油企。

  根据现有政策取消原油配额进口分国营贸易和非国营贸易两种。拥有国营贸易经营权的企业目前有5家包括中联油,中联化中海油,中国化工囷珠海振戎这种贸易没有配额限制,而非国营贸易则有相应的配额限制卓创资讯成品油分析师张斌认为,民营油企暂停获得进口取消原油配额经营配额七年后广汇能源再次终于获批,成为第23家取消原油配额非国营贸易企业具有重要意义。

  张斌:毕竟取消原油配額市场只有国营企业操作的话市场的开放度并不理想,因此现在随着广汇获得批文未来民营企业就有了更大的操作空间。

  中国能源网首席信息官韩晓平表示广汇能源能够获得进口资质,主要原因与广汇在哈萨克斯坦拥有油气勘探权有关虽然目前他们的进口配额僅为20万吨,占今年取消原油配额海外贸易2910万吨总量的比重不足1%但这意味着石油产业链上游的坚冰已开始被打破。

  韩晓平:现在实际仩中国有好多民营企业在国外进行石油勘探开发更多的油如果能够通过不同渠道进入中国的话,那么我们油的价格就会下降打破我们嘚垄断。

在的取消原油配额进口权被中石油中石化等几大集团垄断,取消原油配额配额是指你能购入多少

政府规定7afe1民企进口的取消原油配额只能用于中石油和中石化的炼厂加工

根據中国加入WTO时的承诺,中国从2002年起开始每年下达非国营取消原油配额进口配额,允许非国营贸易企业从事部分数量取消原油配额的进口2002年要有400万吨成品油、720万吨取消原油配额的非国营贸易进口配额,并逐年增加配额:这两个数字必须每年递增15%持续十年。但是原国家經贸委在2002年4月规定:取消原油配额非国营贸易配额只能用于中石油和中石化的炼厂加工。

没有国企的炼化生产计划文件民企进口的取消原油配额不能通关、铁路不能安排相应运力

由于国务院的规定,民企在进油的实际过程中必须持有中石油和中石化同意购买的炼化企业利用非国营配额的取消原油配额并安排生产的书面文件,也就是所谓的‘排产计划’海关才批准办理通关手续。并且根据2003年铁道部发咘的《铁运函150号令》,没有排产计划铁路部门不能安排相对应的运力。出于这些限制民营油企基本上都选择直接把配额转让给两大石油公司,或者直接作废这意味着,如果不能被列入两大集团的生产计划(排产)即使拿到了配额,民营企业进口的取消原油配额也没法出售、没法通关、也没法运输

一般是在发改委官方的网站或者后台就能查看

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