三星Note 7手机不能带上飞机？关机后装自己口袋就行！
三星Note 7手机不能带上飞机？关机后装自己口袋就行！
iPhone 7马上要上市了，但这几天却被 Galaxy Note 7抢了风头，不过对于三星来说这风头不抢也罢。 Galaxy Note 7电池门的风波现在愈演愈烈。继国外部分航空公司宣布飞机上Note 7禁止使用后，近日国内海航集团也宣布了类似的举措。
周到君获悉，海航集团确实已经下发文件，对Galaxy Note 7电池燃烧或爆炸风险进行提示。在文件中，海航明确规定，旗下的所有干部和员工禁止携带Galaxy Note 7登机，且禁止将其随行李托运。对于乘客的规定就没有那么严格了，不接受乘客在飞机上使用Galaxy Note 7，当然充电和托运也是不行的。
参考海航集团这一规定，国外航空公司针对Note 7的规定可能也是禁止使用，并不是禁止携带。 而且，空姐检查每个人口袋里都装了什么手机也不现实。
国内航班上本来就不让用手机，国外航班很多则可以使用飞行模式，所以国外航空公司的“禁令”其实更有针对性，国内对乘客影响不大。不过携带这款手机的旅客最好一上飞机就关掉手机，喜欢在飞机飞行中偷偷开手机的人也要注意啦。
三星这款手机和航空公司之间到底发生了什么？
三星公司本月初宣布，因电池缺陷问题，召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note 7手机。在中国市场，中国三星正式放出声明，表示国行版三星Galaxy Note 7不受本次召回事件的影响，中国消费者可放心使用。三星表示国行版三星Note7电池不存在安全隐患，原因是采用了不同的电池供应商，因此不在本次全球召回范畴内。
不过至今，多国部门、多家航空公司都陆续对Note7发出“禁令”。据媒体梳理，美国联邦航空局8日发出警告，“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note 7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。
日本国土交通省9日发布类似警告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note 7手机。
韩联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求Note 7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。
具体在国内来说，海南航空集团运营管理海南航空、天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空、长安航空、myCARGO、加纳AWA航空、法国蓝鹰航空等航空公司。也就是说这些航空公司基本上会对飞机上使用Note 7“说不”。
周到君今天还咨询了东航、南航、国航、春秋等航空公司，暂时没有获悉其他航空公司有类似规定。不管怎样，你只要上飞机不开手机，基本上是不会遇到麻烦的。
文字| 宋 杰
图片|来源于网络
编辑王贤斌 张 益发布时间： 10:08:00
作者:顶城小编 编辑:俊采星驰
来源:顶城网
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　　三星最近十分的不顺，note7开卖一个多月以来卖了250万台，但是有35台手机电池爆炸了，虽然之前也有手机电池爆炸的新闻，但是这次数量太多了，而且太集中了，以至于机场为了安全不得不禁止乘客携带note7。而这个打击对三星来说是很大的，虽然手机行业之前也暴露过各种问题，但是没有一个比爆炸严重的。那么这次的电池爆炸会给三星公司带来什么影响?
　　估计三星这几天都在各个机场公关，因为陆续有机场禁止三星的Galaxy Note 7带上飞机，就像下图的新加坡机场一样。
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　　三星这次可真是摊上大事了，8月2日发布以来，据说(Galaxy Note
7)卖掉了250万台，然后，爆炸了35台，三星紧急召回，招不回来的还有可能爆炸。
　　手机电池会爆炸不是新闻，但以前都是零星的爆炸。30多台，概率可能不到50000分之1，但这是一个巨大的数字，其它缺陷加起来也比不过爆炸。
　　据分析，Galaxy Note
7爆炸的电池是三星自家的产品，业内人士分析认为这是电池设计缺陷引起的，但三星官方拒绝披露电池的生产厂商有关信息。
　　不让带上飞机就太严重了，打火机因为不让带上飞机，高档的、可重复使用的打火机基本上绝迹。某个型号的手机如果不让带上飞机，差不多是灭顶之灾。
　　三星这家公司我是又佩服又恨，佩服她是因为他们确实能搞定，恨是觉得三星还是挺鸡贼的。
　　三星成功最重要的因素就是没有战略，Nokia火的时候，跟随Nokia，苹果火了就跟随苹果。在功能机切换智能机为主流的年代，Nokia自己的操作系统虽然市场占有率非常高，但系统非常落后，Nokia必须做出明智的战略选择，起初他们和Intel合作开发操作系统失败，然后认为用Andriod没有前途，因为会和其它手机同质化。于是Nokia坚定的选择与擅长软件的微软绑定。这个致命的错误，很快就葬送了Nokia。
　　而三星则是Andriod阵营最早的受益者，虽然他们自己也开发操作系统，也用微软的操作系统，甚至也用过Nokia的Symbian，多头下注，不笃定哪种系统一定会成功，接受市场的挑选，哪个胜出就用哪个。很多的时候，没有战略比有战略要好。
　　在刚刚切换到智能机主流的一段时间，本来和代工起家的HTC差别不大，由于其强悍的营销力和执行力，很快就甩开了HTC，独享Andriod高端手机的利益至今。
　　业界认为，三星手机成功的一个主要因素是手机零部件的内化，现在，三星依然垄断最鲜艳的手机屏。三星自己也做芯片设计，同时，三星的芯片加工厂从台积电挖人，试图在14nm芯片制造工艺上弯道超车，未果。此前，我都不知道，就连电池，三星都自己做。三星成功了，所有特别的因素都被认为是成功因素。
　　从产业整合规律的角度看，我一直对这种说法存疑。由汽车到钢铁，再到汽车轮胎，进而进入橡胶种植行业是一个世纪前福特玩的游戏，后来就玩不下去了。
　　计算机相关行业，Intel
加Microsoft模式打败了Sun、IBM、HP、DEC等一系列公司的纵向整合模式。人们开始相信专业化，聚焦于产业链的一个环节才是生存之道。
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宁波市民注意 今起禁止携带三星Note7手机上飞机
　　浙江在线10月27日讯&昨日，记者从中国民航局官网获悉，针对三星Galaxy Note 7手机存在的问题，为确保航空运输安全，从今日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带托运三星Galaxy Note 7手机，并严禁将这款手机作为航空货物收运。　　民航局要求航空公司及其地面服务代理人、航空销售代理人在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定内容履行告知义务。对于违反上述规定者，公安机关、民航行政机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。　　此前，三星Galaxy Note 7曾多次发生爆炸，并全球召回。国内外多家航空公司为杜绝安全隐患，要求禁止携带、托运和收运三星Galaxy Note 7。
Note7;飞机
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日15:28&&来源:
　　9月21日消息，据国外媒体报道，三星Note 7被发现存在爆炸隐患，而引发全球召回后，全球各大航空公司陆续发布通知，禁止携带Note 7登机，或在飞机上为其充电。
　　本周二晚间韩国交通部宣布，新版本三星Galaxy Note 7可以被携带到韩国航空飞机上。
　　至于如何区分存在爆炸隐患的老版本和安全的新版本，韩国交通部表示，航空公司必须检查Note 7电池图标，如果图标是绿色，则是安全的新版Note 7；如果图表是白色，则是旧版本Note 7。
　　本周一，三星在韩国已启动Note 7更换新机活动。9月28号，三星也将在韩国正式销售新版Note 7。（周林）
(责编：李美玉、梁倩)
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1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.这是什么水平！三星note7被禁止带上飞机，托运也不行！
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坐标重庆江北机场，门口一个巨巨的牌子立着禁止note7上飞机，这次三星闹得大啊，都惊动民航局了……贝弗利
这些回帖亮了
标题改下吧？禁止带上飞机和不得在飞机上使用是一个概念？发自手机虎扑
哦也，让棒子死的更快一点~~~
哦也，让棒子死的更快一点~~~
上图看不清，重新上原图
大清亡了？？？
被炸蒙蔽的水平………
标题改下吧？禁止带上飞机和不得在飞机上使用是一个概念？发自手机虎扑
引用5楼 @ 发表的:标题改下吧？禁止带上飞机和不得在飞机上使用是一个概念？相当于带块板砖上飞机嘛
就是带上去从头到尾不能使用嘛
带了就成了自杀式袭击的水平……
别大惊小怪了，我半个月前去泰国，就看到机场有规定不让带了
引用6楼 @ 发表的:相当于带块板砖上飞机嘛那还不是可以带。再说了。国内飞行哪个手机可以开机？发自手机虎扑
楼主这个标题dang我也是醉了发自手机虎扑
lz村通电？三星炸弹不能登机不早通告出来了！
是不能在飞机上充电使用吧，黑三星也要讲究基本法啊，还是说lz语文就这水平？
也是醉了 佩服lz语文水平
引用10楼 @ 发表的:那还不是可以带。再说了。国内飞行哪个手机可以开机？起飞前和落地后都可以。你坐过飞机？这个声明就是表示不管起飞前还是落地后，只要上了飞机，你的note7都不能开。
能不能带和让不让用是两个概念，黑三星麻烦黑得不露痕迹一点，语文功底不足你就附张图就行，这标题dang是真无语。
毕竟存在危险 如果在飞机上炸了 全部人的安全都受到威胁
万一出事，可就是大事了。每人敢冒这个险
引用15楼 @ 发表的:起飞前和落地后都可以。你坐过飞机？这个声明就是表示不管起飞前还是落地后，只要上了飞机，你的note7都不能开。我坐飞机看大部分人都是起飞时和降落时关机，其余时间都开着
引用15楼 @ 发表的:起飞前和落地后都可以。你坐过飞机？这个声明就是表示不管起飞前还是落地后，只要上了飞机，你的note7都不能开。额，你坐过飞机吗。。除了起飞降落，在平稳时间都是可以开机的。。
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