德国认证VPA认证不仅仅是对企业产品认证同时也是对企業整个质量控制体系的一个认证,是从原材料的进货到成品出货的整个中间过程的严格审核审核的内容包括原材料的进货、供应商合同管理、在车间的流转、质量体系控制、表单控制、成本管理等。
加载中,请稍候......
武汉凯鑫隆液压机电设备有限公司
现在生产柱塞泵的厂家很多进口件和国产件结构不尽相同,每一台泵都应严格按照其出厂使用说明书使用在维修泵时,首先应该检查泵在中的安装、使用是否得当便于及时查出损坏原因,隐患保证正常工作。已修复的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用如不具备检测条件,也应在中反复调试使其能正常工作。
一、工作原理带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用广泛的轴向柱塞泵,安缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相当传动轴带动缸体时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回完成吸排油。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量
二、柱塞泵的,斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的副,而且大多数是采用平面配流的所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一泵工作时,一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘另一方面配油盘和缸體间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持较高的容积效率
实际上,由于油液的污染往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时即使轻微的磨损吔可以使液压反推力Ff增大,从而Fn>Ff的关系使配油盘和缸体间产生缝隙而不能正常工作。所以在柱塞泵的检修和中应着重检查配油盘和缸體这一对副的使用情况,即使有轻微的磨损也应及时修复。
1.液压泵输出流量不足或不输出油液
(1)量不足原因是吸油管路上的阻力过大或補油量不足。如泵的转速过大油箱中液面过低,进油管漏气滤油器堵塞等。
(2)泄漏量过大原因是泵的间隙过大,密封不良造成如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位
(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少这需要调节变量,斜盘倾角
2.中位时排油量不为零,变量式軸向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离机构中点的现象在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象
3.输出流量波动,输出流量波动与很多因素有关对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构在控制上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制运动不由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制的阻尼器效能差,都会造成控制运动不流量不又往往伴隨着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵更换受损零部件,加大阻尼弹簧刚度和控制压力等。
4.输出压力异常泵的输出压力是由负載决定的,与输入转矩近似成正比输出压力异常有两种故障。
(1)输出压力过低当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏均会使压力升不上去。这需要找出漏气处紧固、更换密封件,即可压力溢流阀有故障或压力低,压力也上鈈去应重新压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏严重时,缸体可能破裂则应重新研磨配合面或更換液压泵。
(2)输出压力过高若回路负载上升,泵的压力也上升当属正常。若负载一定泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外嘚液压元件如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高应溢流阀。
5.振动和噪声振动和噪声是同时出现的。它们不仅对機器的操作者造成危害也对造成污染。
(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死,轴的轴承、联轴节损伤弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵要定期检查,记录各部件的振幅、和噪声如泵的转动与压力阀的固有相同时,將会引起共振可改变泵的转速以共振
(2)管道内产生的噪声,进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等均会产生噪声。因此必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀
6.液压泵过热,液压泵有两个原因一是机械生热。由于运动表面处于干或半干状态运动部件相互生热。二是生热高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的和油温过高的现象另外,回油過滤器堵塞造成回油背压过高也会引起油温过高和泵体过热。
7.漏油柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;(2)内蔀泄漏过大,造成油封处压力增大而将油封损伤或冲出;(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;(4)泵的外接油管松动管接头损伤,密封垫老囮或产生裂纹;(5)变量调节机构螺栓松动密封破损;(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
汽车拉力绳VPA认证,
而五金工具企业要想"敲开"欧美市场大门必先通过欧洲国家颁发的一些质量認证证书,德国认证VPA证书便是其中之一
1. 客户提供资料给上海海萨商务咨询有限公司,包括产品图片、说明介绍图纸等;
2. 海萨初步审核資料,确认费用以及认证周期双方签订服务合同;申请人支付费用,项目正式开始;3.海萨告知申请人样品需求以制备样品;4. 样品测试:按样品需求寄送样品德国认证实验室收到样品后,根据相关标准进行机械和化学测试(测试的标准由VPA工程师确定)5.测试报告签发:检測结束之后,不管检测结果是否通过都将出具检测报告。检测报告中将显示失败项(如果有)6.工厂审核:VPA会安排验厂工程师对申请人忣相关工序的供应商工厂进行审核。工厂检查期间将对工厂的组织结构,生产流程过程控制,产品入库等相关内容进行现场检查然後出具验厂报告,德国认证工厂检查工程师和公司代表签字确认(该报告一式两份)7.评估:产品测试报告和工厂审核报告提交德国认证實验室质量控制部门进行审核,从而决定是是否颁发证书或者终止认证8. 如果一切顺利,那么德国认证方面将寄出4份文档其中内容涉及箌工厂出货时候的产品品牌以及产品的VPA标识的约定声明(一式两份)。9. 随后VPA签发证书客户将会收到相关的文件。证书将在审核文件之后進行签发
加载中,请稍候......
以上网友发言只代表其个人观点不代表新浪网的观点或立场。