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地图升级不再难 车友互联“车友助手”上线天极网GPS频道 15:29
　　车载导航已经渐渐成为不可或缺的行车助手，然而车载导航地图升级难、升级贵已经成为困扰车主出行的一大问题。其中升级不方便是用户抱怨最多的问题，到4S店升级动辄一两千，且无法保证是最新版地图，在网上随便下载一个山寨的，数据不准确带错路那就更不靠谱了。车载导航地图更新真有这么难吗？
　　为了实实在在解决用户的需求，作为车联网行业的先驱者，车友互联日前宣布正式发布车友互联的得力好管家――车友助手.0版。凡是车友互联的新老用户，只需在PC端下载安装车友助手软件，即可轻松自主地完成软件和地图升级。此举可谓大大地解除了车主升级难的桎梏，在线升级方式开创行业内导航地图升级先例。
　　将正版车机导航卡连入，车友助手将判断是否可升级，操作简单快捷
　　车友助手是什么？
　　车友助手是一款真正站在用车人的角度，为车友量身打造的车友互联3G智能行车系统在线管理工具，该软件提供车载终端软件，地图数据升级，通过它也可轻松获取车友互联最新服务，让车主享受智能车生活的全新。
　　在线完成地图更新并免费激活 方便又快捷
　　本次推出的车友助手版，可以令车主彻底摆脱地图升级难的困扰，在线即可随时随地自行更新地图信息。车主只要在电脑(目前车友助手可在windows XP、windows Vista、/8中安装使用)下载车友助手软件，将车机导航卡连入电脑，车友助手将通过自动读取导航卡中的系统版本号、地图版本、数据版本，并判断是否可升级。
　　如需升级，待导航卡在PC端通过车友助手完成系统版本与地图数据升级安装后，将其插入车载终端的“卡槽”并启动车载终端，等3G网络正常连接后就可立即获得授权激活，轻松体验车友互联3G导航软件全新功能。整个升级激活过程操作十分快速、简单、便捷。
　　导航卡在PC端通过车友助手完成系统版本与地图数据升级安装
　　升级完成后，在线免费激活使用
　　为了最大地让利广老用户，车友互联本次还在全国范围内火热地启动“地图免费升级”活动。活动期间，车主用户下载安装车友助手PC客户端在线下载地图数据并拷入原有地图卡，轻松实现地图升级，且享受免费激活使用。此次升级的道道通最新地图数据配备了车友互联最新发布的V4.2版本智能导航引擎，这是美赛达历时年自主研发的革命性导航引擎，路径规划、运算速度均有大幅提升，让车主享受更便捷、更智能的车生活体验!
　　据了解，车友助手将继续为车友们打造更实用的核心功能，为智能车生活提供更多贴心的管家服务。后期还将重点开发地址薄、常用地址、规划路径、历史记录、音乐等信息的备份管理功能，并在各大软件市场提供下载，尽请关注。
　　软件下载地址：
　　登录车友互联官方网站：http://www.365car.com.cn 进入车友助手导航菜单下载安装车友助手客户端
（作者：佚名责任编辑：曾珊）
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　　对路况不算熟悉的人来说，一款质量过硬的导航仪无疑是一位指路好帮手。不管是环岛、岔路还是乡镇小路它都应该明确指出最正确的路线。可如果你用的导航有一天不再给你指引正确的路线，你该如何应对？GPS和GPS所搭载的地图是什么关系？导航升级到底该怎么弄？本期专题将为您解答这些问题。
　　国家通信导航设备质量监督检验中心曾对市售导航仪进行检测，结果发现，七成导航安装的是盗版地图。道路不通、道路缺失等结果，就是导航地图惹的祸。导航地图陈旧或者使用了盗版地图，都会导致被指引进入禁行或者不通的路段，有的导航仪还出现搜寻不到目的地的现象……
　　业内人士提醒，车主在选购导航产品时，应尽量前往正规的品牌代理店、批发商、连锁店或零售商，选择质量过硬、售后服务有保障的大品牌GPS导航地图。市面上也有许多200-400元的产品，这些产品实际上使用的都是破解的盗版地图，存在地图无法更新、数据老旧的问题。即使是正版地图，由于硬件型号千差万别，车主也很难自己更新……
图解导航地图为何指路不精
导航仪销售商：只有品牌GPS正版地图有保障
　　1、新区某汽车装饰店导航仪销售员唐小雪告诉记者，出现导航偏差的主要原因是导航仪中的地图版本没有及时升级。现在导航仪一般都会自带2个~3个版本的地图，用户可以自由选择，但不同版本的地图之间会有偏差。　　2、用户每年要对导航仪进行一次升级，用户可以到售后服务处免费进行升级，也可以在品牌导航仪的官方网站下载升级包，但是不同版本的地图之间会有偏差。客户购买时，应尽量选择品牌导航仪，并到售后服务处升级正版地图软件，如果升级时所用为盗版软件，也会出现误差
地图升级问题：地图需到购机处升级 升级存在乱收费
　　1、记者近日走访了我市多家导航仪销售点，看到市场上的导航仪主要分为两种：一种是便携式导航仪，另一种是汽车内置式的导航仪。便携式导航仪的价格多在600元到1200元之间，而内置式的价格相对较高。　　2、使用这些导航仪会不会出现导航错误等情况？对方直接回答，导航出现错误很正常，不可能百分之百准确。对于买后如何升级的问题，老板说，购买者可把导航仪拿到店里，由他们返厂进行升级，但可能会收取50元到100元的费用
用户：国内路况变化较快 完全依赖导航仪不可行
　　1、司机郭尚海说，淇滨区大赉镇七里铺村的实际位置在开发区北小李庄附近，而他使用的导航仪上，却显示在火车站附近。还有新区的方远电脑学校，原来的位置在鹤壁市第二人民医院南边，可在郭师傅的导航地图上，它仍在原位置。
　　2、设置好以后导航仪上列出三条路线，一个终点是市长途汽车客运总站，另外两条线路的终点则为客运总站附近的公交站。前两条路线顺利到达终点。试驾第三条线路时，郭师傅到了一处根本不认识的
国家部委：导航仪地理要素现实性差
工作人员告诉记者，导航仪出现错误的原因主要是导航仪的地理要素现实性太差。地图软件开发商需及时更新导航地图。要实现导航地图三四个月更新一次，软件开发商每年要投入近亿元，而且要有不少于百人的路测队伍，随时在各地根据交通变化情况，采集最新的道路数据，以保证导航地图的准确性。
　归纳总结：
首先，导航地图升级收费混乱，标准不一，造成消费者不知哪个渠道最正规。
其次，用户实际体验后对导航仪的信赖度降低，对消费者的误导很难弥补。
导航地图开发商有告之消费者及时更新地图的义务，但目前市场相关规范缺少。
地图开发商需要投入巨额资金来更新地图，财力、物力、人力各方面制约着某些开发商的前进。
方法一：提前利用网络规划路线
?优点：提前打探，可选新开通的公路，省时
?缺点：较适用于高速公路，不适用于乡镇路
方法二：装手机导航软件
?优点：简单快捷，更新快，数据准确
?缺点：易受手机信号、流量、电量等约束
方法三：带上纸质地图册
?优点：准确、全面、野外大有用途
?缺点：不便于搜索查找，需要有方位感
导航地图有讲究 不同区域选不同品牌地图
?优点：可以针对特定地区精确导航
?缺点：消费者容易造成区别困难
华南地区建议大家使用道道通和凯立德的地图；华东地区建议使用城际通的地图；华北建议使用四维、道道通的地图
智能机不叫好 传统导航是主流
?优点：兼容性更高，搭载信息更丰富
?缺点：新技术不够稳定，普及率很低
记者在调查时从各地经销商口中得知，广大的车主对于智能车机并不感冒。一方面消费者觉得车载导航只要一些基本功能即可
市场鱼龙混杂 亟待规范治理
?正版：为规范而抗衡，也需要及时更新
?山寨：利润驱使不顾一切，谁来管理
既有专业导航生产厂商生产的品牌导航仪，也有一些不知名的导航产品，而价格也从两三百元到数千元不等，其中，最便宜的竟然只需199元
市场巨大 2015年产值超2000亿
今年2月，国家测绘地理信息局测绘发展研究中心和社会科学文献出版社发布《中国地理信息产业发展报告(2011)》蓝皮书称，我国卫星导航产业进入高速发展时期，预计2015年产值将超过2250亿元
“软硬俱伤” 七成产品质量未过关
从2011年10月至2012年2月，中国电子科技集团第五十四研究所认证中心对国内13家卫星导航主流厂家的18款产品进行了质量检测和实际跑车试验。结果只有3家的5款产品通过了认证检验，通过率不到3成
“三不”行业价差近30倍
简单的处理芯片、卫星接收芯片加上显示屏幕就能生产导航。但由于这个类型的产品还没有行业的认证规范，所以在产品层面上，汽车导航产品还是一个生产不严格、销售不规范、售后服务不完善的‘三不’行业
实际上用户关于汽车导航地图升级困难的抱怨由来已久，每个地图商都被少则十几个多则几十个GPS品牌硬件厂商使用，导致了很多软硬件兼容的问题。因此地图升级往往需要请专门升级的专业人员操作，普通用户若想DIY升级常常会遭遇各种问题。要从根本上解决地图升级和准确性的问题，迫切需要一个统一的生产、测试、升级的行业标准。而这种标准目前是缺乏的
一、线路设计线路图是整个硬件的核心、灵魂，线路图设计的好坏，决定产品性能的高低。每款产品内的线路设计上都能看出独到之处。二、硬件性能测试在GPS闭环测试灵敏度验证OK后，继续验证更接近实际应用的GPS接收性能效果。确保每一款产品都禁得起检测。三、实际环境测试＞24小时的实际应用测试，包括高速公路、隧道、高楼大厦建筑密集路段、穿越高架桥、EMI干扰源多的地区。四、电源管理关机电流可以做到100ua级，休眠电流可以做到5个ma级（待机时间超长），工作电流比其它同类产品低。五、成品验证应有严格的产品验证规范（包括技术预言、工程样机、试产样机、量产验证）。 六、用户体验应用层面：基于中国人驾驶习惯，常用功能如预警、导航、音乐、FM等常用/必备功能均放在左前方。
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您好，欢迎来到GPS北斗之家！（www.gpsmap.cc）
标志408原厂导航仪不拆机改凯立德地图(2)
这里要提醒各个车友，自动运行导航软件一项要选到OFF，不然当全车通电会自动启动原车的车友互联地图，到时会更改不了导航软件路径。当然也有坛友一开电猛按电话薄键不让运行车友互联的，好凌乱。如果是在ON，而且车友互联已经启动怎么办。没关系，选到OFF，将钥匙扭下让车子断电，不要马上再将车子通电。车子有延时断电，车上电脑并没有马上断电，等个三分钟左右，驾驶侧会响一声，这时全车才是真正断电。导航路径设成如下；
路径上的硬盘就是我们插上去的U盘，点OK，然后点开始,出现如下页面，是不是很熟悉？
恭喜你，你已经成功的进入了CE ,操作方法和电脑一样，一切让我们车主自己做主。以后想怎么整就怎么整。这里FLASH一看就知是什么，SDMMC是主机上的4G卡用途不明，storagecard是个8G的导航卡，原车地图就在里面。硬盘就是我们的U盘。进入storagecard如下图，有个4S system文件夹，这是放原车导航地图的具体位置
& & 长按这个文件夹，选择复制，然后就里面内容尽数复制到U盘，这样就备份了原车的导航系统。大家可以鼓捣下CE怎么用的，感觉跟有手机差不多，不用多说。备份这个过程比较漫长，楼主实测花了约45分钟。在这提醒下，如果发动机不启动电瓶估计很难支持这么久车子会进入经济模式，那时就白搞了。楼主是下班时边开车边备份文件的。然后下车将U盘里4S system的东西拷到电脑。
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