分页标题#e#餐饮为什么？“如果这是父亲的事业，我今天也不会在这儿，可能想干什么干什么去了——因为这是我妈，所以我有一种男人的责任感，我得帮她。”年轻人对餐饮业有自己的理解，2007年4月，汪小菲在博客中写道：其实我也面临过很多诱惑，也曾经劝我母亲做房地产，那多有面子啊，盖大楼的。后来我逐渐反省了。我们做的是品牌，能留给子孙后代无尽的财富，得到消费者的尊重，总比鼓了自己的口袋反而招来一片骂声心理上舒服很多。没有人从一开始就是商人，过程不可避免，他承接到一项开创性的工作，到香港开店。“从招投标，到施工经理，到施工队，到律师，这几个环节串在一起全给黑了。”这家店开设在铜锣湾利舞台，占地1.7万平方呎，员工80人，在2006年5月开业，到10月的时候，当地媒体报道：近日被业主入禀法院追讨300多万元租金广告。俏江南负责人强调公司财政状良好，惟业主的租务安排欠佳，遂与业主商讨新租约才暂停交租，希望争取更合理租金。纠纷只是一个方面，有评论指出，选址不对，闹市区的定位并不适于俏江南，进驻写字楼密集的中环才对应其商业模式。当然，企业作多方面的尝试是重要的。 日，上海881会所开业，官方网站强调，标志着俏江南进军高端服务市场。这栋花园洋房面对上海会展中心，建于1927年，最早是中南银行创办人胡笔江的府邸。东京先锋派设计公司Super Potato作了重新设计。地板还是上世纪30年代的。谈到自己对事业的兴趣时，张兰有一段话：我形容对待我的工作就像对待情人一样，和情人见面的时候是没有压力的，是期待的，是HAPPY的，充满了激情，有压力就不能称之为情人了，就分手了。在接受《37°女人》采访时，她强调，“员工是我生命里的贵人”，张兰指出，“我的员工人均月收入2800元，他们一年会给家里寄一两万块钱。”2005年，俏江南的员工达到了4000人，多数来自于并不富裕的农村。张兰喜欢叫员工“孩子们”，而在新年的时候她会收到数千条短信，那么，她有成为无线增值服务商的潜力。至少在一段时间，张兰在员工和媒体面前用“汪先生”称呼汪小菲。与其说是淡化印象，倒不如说是，给他创造一个更制度性的成长环境。张兰是长江商学院EMBA七期的学员，而汪小菲则学习了长江商学院的Mini-EMBA的课程，如此说来，他们还是校友。基于特定的环境，汪小菲逐渐同冯仑、王石等人熟悉了，当然地产商能够提供很多具体的建议，不过，他表示，即便不涉及具体的人或者事件，仅仅言行举止就能学到不少东西。汪小菲对连卡佛的吴宗恩颇有好评，称赞她很有韧性了不起，吴宗恩的外祖父是被称为船王的包玉钢。她在北京金融街开设了连卡佛，理由之一是，“北京的社交圈绝对是一群走在潮流最前端的人。”2006年9月，汪小菲在日本之行后，写下一篇博客，对企业管理作了思考：我发现一件事。我们公司的董事长每天都忙的脚朝天，电话响个不停，累得垮了身体。这次去了日本，同样都是经营餐饮行业。人家的董事长连电话都不拿。他认为日本服务业人员敬业，是因为他们了解这个供应链：客人－钱－老板－员工。总的来说，客人是上帝，而所有人都是打工的，老板给大家创造了这个挣钱的机会。“在中国呢，我觉得这个链条到像一个食物链。员工吃供应商的回扣，老板给员工工资，客人在消费的同时得到的是最不好的服务，老板气得没办法也不能把这个员工怎莫办。”“兰” “‘兰’是取自我母亲的名字。在中国兰花代表优雅，而对于外国人‘Lan’也非常好记。”张兰事后在接受《长江》采访时回顾：汪小菲把自己的想法一说，我就把打造高端品牌的任务交给了他。他回国后第一份工作就是参与整个Lan Club的筹备与设计，包括一些概念，与设计师的沟通，到法国开会等。“Lan Club很多设计的创意和定位都来自于他。”地点是在国贸附近的长安街LG双子座大厦，离使馆区不远，，步行可至。法国人菲利浦-斯塔克成为汪小菲的选择。菲利浦-斯塔克(Philippe Starck)，1949年出生在巴黎，他着力于建筑及内部装修设计，也包括工业设计，“我觉得自己是个设计师，也是个商人”，这意味他将商业元素和艺术融合。其代表作是，巴黎Baccarat水晶宫，他自己的解说是，“水晶与光线产生的幻觉，令我联想到一个什么都可以发生的水晶宫。”汪小菲与其接洽时，讲解北京的建筑风格，既然他之前没有来过中国，安排他参观，但是这不是斯塔克的兴趣所在，包括长城和故宫，“我看过图片，都在我的脑子里，我愿意保留那些最美的印象，不一定非要看到实物。”最后他闭门造车三天，拿出了草案。俏江南出资100万欧元购得他的设计。有关设计，《时尚置业》在采访斯塔克时提出，为什么全部窗户封闭，一扇也看不到，毕竟大厦位于长安街路段？于是斯塔克回答：没有窗户主要有两个原因。第一，我要严格控制光线，绝对控制气氛，有窗户就什么都控制不了。第二，我不喜欢人们只顾着看外面的风景。“要看风景的话，他们大可留在外面，不必进来。他们既然进来就得把焦点集中在这里面。”官方网站如此介绍：创立于日的蘭-北京，由“当代世界设计师第一人” Philippe Starck历时两年精心设计完成，总投资3亿元人民币，开业后迅速成为中国最具世界艺术品位的顶级会所，同时也确立了俏江南集团在豪华会所服务市场的标杆地位。会所并不实行会员制，而是向所有顾客开放。回收投资比想象中乐观，汪小菲后来解释，除了就餐还有酒吧、咖啡厅等相关项目可以实现收入，这种经营方式能够很好地实现盈利。2007年2月，汪小菲在博客中告诉我们：我在刚刚结束的北京青年周刊红人榜评选里，和我的好朋友华谊兄弟的总裁王中磊先生一起获得了年度时尚精英的殊荣……我只记得自己讲了一句话：我和中磊都是在做中国人自己的事。他在为中国电影走向世界而不懈努力着，而我们也是要打造一个真正的中国品牌而走向世界。稍后的重要事件是，“当国际奥委会宣布北京将会成为2008年奥运会主办地的时候，我兴奋的眼泪直打转。但我更没有想到的是，我们公司居然参与了这次盛世。”俏江南餐成为2008年北京奥运会的中餐供应商。汪小菲将会为包括篮球，羽毛球等十几个比赛场馆提供餐饮服务。的确是如此，汪小菲是这个项目的主要推动者和执行者，包括16000页的投标书。虽然之前有承担巨额亏损的准备，但最终效果仍然出人意料，20天的会期，实现了3000万元的收入。更重要的是，通过这个场合，基于外部世界的好奇怪心，他很好地推广了品牌。日蘭-上海也正式开业了。在外滩附近，广东路102号一幢四层欧式建筑。这由帕特里克-吉尔斯(Patrick Gilles)和多萝泰-布瓦西耶(Dorothée Boissier)设计。两人的工作室当然叫Gilles & Boissier，2004年成立之后，属于最红的设计组合，“我们的设计作品既敏锐、富于感情和创造力，同时又很好地体现了精致优雅的品质。”或者还有在三楼贵宾室的《三峡新移民》，这幅高3米长10米的巨型油画是刘小东的作品，画面表现的是正在施工的三峡工地，其中天真顽皮的孩童。2006年11月，在北京保利秋季拍卖会“中国当代艺术”专场拍卖中，以2200万元为张兰拍得。汪小菲在上海和北京两地飞行。这一阶段，他的主要工作是负责两家会所。他建立了自己的团队，其中一位主管居然是靳羽西介绍给他的。2008年12月，俏江南集团对外宣布，向鼎辉投资和中金出售10%的股权，融资三亿人民币。
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综述：之子，boatttt你好
我发楼下的贴子没什么别的意思，只提醒一下去服务站的朋友，这个工时是可以讲价的，
车玻璃升降器的问题，我不想怎么样，一汔的长春总部客服部是知道我这个情况的，因
为他打电话来，我讲了实话，就是没换玻璃和升降器，至于以后，一汔总部拿我这个案
例和维修站再干什么，我就不知道了，俺也不怕维修站知道。
汽车之子你现在是一汔看这个版的代表吧，我是最早的红军，甚至可以说是当时的倡导
者之一，我记着是2001年的7月份名仕发布后，第一个工作日我就去上海的经销商处
订了车，我的名仕是第一批到上海的八辆，还是六辆来着，之一。
红军的爱车异族，是最早的军长，还有F_porsche(陈宇超)，是一汔的，在他的推动下，
一汔在自己的主页上开了红旗论坛，那时的代表叫红妹，俺在最早的论坛里还有精品贴子，
现在也不知在不在了
后来北京的红军搞起来了，北京的红旗多啊，上海这边因为数量的问题，一直也不能象北京一样
，再后来来这里只是看看，潜水，不吐泡，就这样一直潜了快一年了
看到你这么快回贴，我就知道一汔还是非常关注这里的，向你表示感谢
顺便提一下，从建厂之日起，就用的西贝尔公司的软件，IBM的实施方案，在搞
CRM,一汔这方面落后了。
boattttt，你新买的车提醒你几个问题：
上海的高架临时排照不能上，上了要罚款
如果在经销商处买车，保险千万要自己上，通常它会想给你代办，代办也行
但是保险是可以打折的，通常为8折，有个别的保险公司最低会打到65折，
你给他全额，他赚的可就太黑了
我的信箱是
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这个月一号的时候我朋友开车，出了点儿交通事故。他开....
分类：道路交通-交通事故 |
广西 - 防城港
这个月一号的时候我朋友开车，出了点儿交通事故。他开的是出租车，当时他车开的挺慢的，过那个马路十字路口儿已经过了人行横道了，然后侧面冲过来一辆摩托车直接撞到他的车上了。人受伤，挺严重的。在重症监护室待了六天。现在，交警队的责任，划分书还没有下来，明天就下来了。本来我们租这个车的时候呢就是看中他这个车是全险，才租的。现在保险公司以出租车司机没有从业资格证拒绝理赔。出事的时候出租车公司的领导也来了，也报警了，出事的当天刚好是他他们组聚餐，车上没有乘客，出租车公司的领导来了，当时说，找一个有资格证的人顶一下。当时定这个资格证呢，主要是为了救治伤者。后来这个伤者一，一直在重症监护室住了六天，顶资格证的人就害怕了怕伤着抢救不过来就自首了。现在也不知道该怎么办了。我想让你问一问，像这种情况下的话，公司有没有责任？而且车主有没有责任？租车的时候，和那个租车协议里并没有要求有这个从业资格证书。还有，开车的这段时间里，出租车公司也从来没有组织过培训或者要求有出租车资格证书。如果说明天的责任划分出来以后是三七责任，那我们毕竟是开车的，那么就承担七分责任，承担七分责任的话我们能不能把这些责任？转嫁到，或者是车
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