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供应车冲棒(H55、M42)用什么刀头加工
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发货地河南 郑州
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供货总量1100片
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经营模式|生产加工
注册资本|300万人民币
企业类型|私营有限责任公司
公司地址|河南 郑州 中原区 樱花街五号
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品牌华菱超硬型号BN-S20 BN-H20 BN-H10材质立方氮化硼 陶瓷类型粗精车 圆车刀适用机床车床 铣床 数控机床加工范围车铣削外圆 端面 内孔是否库存是是否批发是是否涂层非涂层是否进口否标准编号规格规格齐全车刀角度角度可选度
供应车冲棒(H55、M42)用什么刀头加工
&车冲棒(H55、M42)用cbn刀头加工BN-S20牌号:粗精车HRC45—79硬度的高硬度合金钢合金钢。如对热处理后高硬度W18Cr4V高速钢,Cr12MoV模具钢,GCr15滚动轴承钢,9SiCr工具钢,20Cr,15CrMo,65Mn合金钢材质。也可对铸态耐磨合金钢ZGMn13进行进行拉荒粗车,可对热处理高硬度合金钢进行大余量粗车车削进行修复,能承受强断续车削,是目前广泛受用户使用的一种超硬刀具华菱硬质刀头车削高硬度材料范围:1,高速钢(H55、M42)棒料/铸钢的车削,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁、耐热耐磨钢的粗车和精车。2,热处理后的高硬度工件车削,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、工具钢、模具钢的热后硬加工。3,其他难车削材料类:高温合金、粉末冶金等的车削。4,普通灰口铸铁、高牌号球墨铸铁的高速车削。华菱超硬刀具车削高硬度材料之高硬度钢件高硬度合金钢加工时,由于工件硬度高,产生的车削热量大,车削力大;造成硬车刀具磨损过快,或者刀尖容易崩损的现象。华菱超硬结合以往加工高硬度合金钢的经验,在CBN刀头选择及车削参数方面给予以下建议。华菱超硬刀具加工高硬度合金钢的CBN刀头材质牌号及性能优势:BN-S20牌号:粗精车HRC45—79硬度的高硬度合金钢合金钢。如对热处理后高硬度W18Cr4V高速钢,Cr12MoV模具钢,GCr15滚动轴承钢,9SiCr工具钢,20Cr,15CrMo,65Mn合金钢材质。也可对铸态耐磨合金钢ZGMn13进行进行拉荒粗车,可对热处理高硬度合金钢进行大余量粗车车削进行修复,能承受强断续车削,是目前广泛受用户使用的一种超硬刀具。BN-S20牌号CBN刀头产品实例如下:BN-H20牌号:适合高速精车HRC45—HRC68硬度的高硬度合金钢,如对,40CrMo,20CrMnTi齿轮热后硬加工;BN-H20采用陶瓷基结合剂,导热率更高,适合对热处理后高硬度合金钢工件如淬硬钢,氮化钢,渗碳钢等进行高速精车削。BN-H20牌号CBN刀头产品实例如下图:华菱超硬车削高硬度合金钢的车削参数及使用说明:车削材质&推荐车削参数及CBN刀具牌号车削线速度Vc(m/min)&吃刀深度ap(mm)&进给量Fr(mm/r)&CBN刀具牌号高硬度钢件(硬度:≧45HRC)&35-90(粗车削)&1-10&0.15-0.7&BN-S2060-120(精车削)&≤1&0.05-0.35&BN-S20或&BN-H20高温合金(硬度≧35HRC)&200-500(粗车削)&1-10&0.2-1&BN-S20500-1500(精车削)&≤1&0.05-0.3&BN-S20或BN-H20高硬度度合金钢包含但不局限于淬火钢和耐热合金钢材质,譬如模具材料***常用的合金钢3Cr2Mo,4Cr5MoV1Si合金钢,硬度一般在HRC45~HRC68之间,部分氮化钢在HRC65以上。在车削此类高硬度合金钢时,如果车削余量大于0.5mm常采用BN-H20牌号,合金钢车削余量大需要粗精车一把刀车削时采用BN-S20牌号。华菱超硬刀具车削高速钢&H55棒料材料的刀头牌号及使用说明 铸铁件上的硬质点、气孔、表皮激冷层、夹砂等确实给车削过程带来一些问题,加快了刀具的磨损或造成刀具破损,特别在流水线上大批量车削铸铁件时,刀具的破损或快速磨损会打乱流水线的工作节拍,降低生产效率;大型铸铁件表面精车削时,中途换刀会影响车削质量。由于铸铁件的使用量极大,车削成本的降低或效率的提高,均能带来相当可观的经济效益。因而人们便企盼用更好的刀具材料来加工铸铁件,以降低车削成本或提高车削效率。如白口铸铁、高铬铸铁材质的矿山、建材、冶金机械配件均为抗磨铸铁。华菱超硬2007年推出可粗车削高速钢H55棒料刀具牌号BN-K1和BN-S20,自此,CBN刀具在高速钢H55棒料件的粗车削方面取得了的跨时代的意义。华菱超硬刀具牌号BN-S10,BN-S20,BN-K10,BN-K20在车削高硌白口铸铁和冷硬铸铁领域已经取得很好的效果;而BN-S30牌号刀具的研制成功,在车削耐磨铸铁的减磨铸铁领域取得重大突破,其耐磨性能和硬度更高,适合高速半精车削和精车削减磨铸铁材质工件。&华菱超硬刀具牌号车削铸铁的刀具车削参数:车削材质&推荐车削参数及CBN刀具牌号车削线速度Vc(m/min)&吃刀深度ap(mm)&进给量Fr(mm/r)&CBN刀具牌号硬铸铁(硬度:HRC35—68)&35-90(粗车削)&1-10&0.15-0.7&BN-K160-120(精车削)&≤1&0.05-0.35&BN-K1或BN-K10灰口铸铁/球墨铸铁&200-500(粗车削)&1-10&0.2-1&BN-S30500-1500(精车削)&≤1&0.05-0.3&BN-K20或BN-S30华菱超硬刀具牌号种类:牌号&类别&应用范围BN-K10&焊接式&适用于灰铸铁和耐磨合金铸铁材料的连续精车削,如制动鼓、刹车盘、飞轮、缸套等工件的精车和高速钢H55棒料材料的精车削。BN-K20&适用于灰铸铁、球墨铸铁,粉末冶金材料的高速精车削,且适合高速精镗孔。BN-H10&适用于硬钢材料的连续精车削或轻微断续精车削,如“以车代磨”齿轮、轴承等。BN-H20&适用于硬钢材料的中/强断续精车削和超高速精车削,如各种仿形轴件和高精密齿轮、轴承的加工和小型内孔的车削。BN-K1&整体式&追求高的抗冲击性能,针对高硬度短铁屑工件研发,具备高硬度的同时,其抗冲击性能更优异,适合大余量粗车削高速钢H55棒料件如高铬合金,高镍铬合金,冷硬铸铁,白口铸铁;广泛应用于矿山机械,冶金机械,水泥、电力设备耐磨备件行业。BN-S20&抗冲击性和耐磨性的完美平衡,可用于粗车削,也可用于半精车削和精加&。&适用于各种高硬度难车削材料,如高温合金、耐热耐磨钢、高硬度铸&铁/铸钢、淬硬钢、氮化钢、渗碳钢材料的车削。BN-S30追求高耐磨性和适当的抗冲击性,适合于灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁及粉末冶金材料的高速精车削,且适合高速高效镗削、铣削车削,车冲棒(H55、M42)用cbn刀头加工CBN刀具在选用之前,配刀非常重要,想要更好的提高加工效率,降低加工成本,在购买刀具之前,做好前期沟通是非常必要的。为公司量身订做非标成型刀具从而达到公司工件的加工要求。欢迎您的垂询&?&公司名称:郑州华菱超硬材料有限公司?&联&系&人:吴百利?&地&址:郑州市高新区樱花街五号?&电&话:8?&手&机:?&传&真:0&
供应商信息
华菱超硬前身是河南超硬材料研究所,是专业生产立方氮化硼刀具的高新技术企业,在业内针对灰铸铁,各种耐磨铸铁/铸钢,淬火钢等材质进行刀具研发。主导产品焊接复合式立方氮化硼刀具和整体立方氮化硼聚晶刀片,获得多项实用型专利,尤其在间断切削淬火钢、高铬白口铸铁加工等诸多领域,引领着世界一流水平!在超硬刀具学术界享有很高声誉!
公司以国家超硬材料重点实验室和河南科技大学为技术依托,自备超硬刀具研发中心,已承担并完成了国家重点“产学研”工程和CBN制品科技攻关项目,目前正在实施国家示范工程项目和“宝石级金刚石制品”计划项目。
发展历程:
2002年,河南超硬材料研究所创立,主要以立方氮化硼刀具、高品级金刚石为研究方向。有博导2人、教授3人、副教授5人、研发博士、硕士12人;拥有六面顶高压设备及激光热导率仪等多台大型设备,总价值1800余万元。2003年末期,针对高铬白口铸铁、冷硬铸铁材质研发出立方氮化硼刀具BN-K1牌号,2004年,推出针对淬火钢精加工用立方氮化硼刀具BN-H1牌号,在国内焊接复合立方氮化硼刀具领域一直处于领先地位。
在国内首次提出粗加工用“立方氮化硼整体聚晶刀片”概念,产品在粗加工高铬白口耐磨铸铁领域取得业界一致认可。并以立方氮化硼刀具的技术转让和企研合作相结合的模式,对我国超硬材料行业做出了巨大贡献。
2005年,推出淬火钢断续切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S10,打破了立方氮化硼刀具不能用于强断续大余量车削淬硬钢的神话,是立方氮化硼刀具行业的世界性突破!
2007年针对灰铸铁加工推出立方氮化硼整体聚晶刀片BN-K30牌号,打破了国外立方氮化硼刀具在高速切削灰铸铁领域的垄断局面!2008年推出高温合金粉末冶金加工专用立方氮化硼刀具牌号BN-S50。
2009年,针对国内机械加工行业特性,推出了适合低速切削用立方氮化硼刀具牌号BN-S20,广泛服务于低速重载型中小企业用户。
2010年,研制出国内首颗1.7克拉重量蓝色宝石级金刚石。至此,共获国家专利25项。
公司服务宗旨:“量体裁衣”每个用户的加工状况,针对性做出***优化的解决方案。
300万人民币
公司注册时间
公司所在地
河南 郑州 中原区 樱花街五号
私营有限责任公司
法定代表人
工商注册号
主营产品或服务
吴先生销售部经理
地址河南 郑州 中原区 樱花街五号
河南 郑州 中原区 樱花街五号
郑州华菱超硬材料有限公司
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无锡太湖国际博览中心
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国家会展中心(上海)
西安曲江国际会展中心
中国进出口商品交易会展馆
西安曲江国际会展中心
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&车淬火后的高速钢冲棒用什么材质的刀头
产地:河南郑州
最小起订量:1片
车淬火后的高速钢冲棒用什么材质的刀头
产品价格:175&人民币
所属行业:刀头
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车淬火后的高速钢冲棒用CBN材质的刀头BN-S20牌号:粗精车HRC45—79硬度的高硬度合金钢合金钢。如对热处理后高硬度W18Cr4V高速钢,Cr12MoV模具钢,GCr15滚动轴承钢,9SiCr工具钢,20Cr,15CrMo,65Mn合金钢材质。也可对铸态耐磨合金钢ZGMn13进行进行拉荒粗车,可对热处理高硬度合金钢进行大余量粗车车加工进行修复,能承受强断续切削,是目前广泛受用户使用的一种超硬刀具
华菱硬质刀头车加工高硬度材料范围:1,淬火后高速钢冲棒/铸钢的车加工,如:高铬铸铁、白口铸铁、镍硬铸铁、耐热耐磨钢的粗车和精车。2,热处理后的高硬度工件车加工,如:淬硬轴承钢、渗碳钢、工具钢、模具钢的热后硬车削。3,其他难切削材料类:高温合金、粉末冶金等的车加工。4,普通灰口铸铁、高牌号球墨铸铁的高速切削。华菱超硬刀具车加工高硬度材料之高硬度钢件高硬度合金钢车削时,由于工件硬度高,产生的切削热量大,切削力大;造成硬车刀具磨损过快,或者刀尖容易崩损的现象。华菱超硬结合以往车削高硬度合金钢的经验,在CBN刀头选择及切削参数方面给予以下建议。华菱超硬刀具车削高硬度合金钢的CBN刀头材质牌号及性能优势:BN-S20牌号:粗精车HRC45—79硬度的高硬度合金钢合金钢。如对热处理后高硬度W18Cr4V高速钢,Cr12MoV模具钢,GCr15滚动轴承钢,9SiCr工具钢,20Cr,15CrMo,65Mn合金钢材质。也可对铸态耐磨合金钢ZGMn13进行进行拉荒粗车,可对热处理高硬度合金钢进行大余量粗车车加工进行修复,能承受强断续切削,是目前广泛受用户使用的一种超硬刀具。BN-S20牌号CBN刀头产品实例如下:BN-H20牌号:适合高速精车HRC45—HRC68硬度的高硬度合金钢,如对,40CrMo,20CrMnTi齿轮热后硬车削;BN-H20采用陶瓷基结合剂,导热率更高,适合对热处理后高硬度合金钢工件如淬硬钢,氮化钢,渗碳钢等进行高速精车加工。BN-H20牌号CBN刀头产品实例如下图:华菱超硬车加工高硬度合金钢的切削参数及使用说明:车加工材质 推荐切削参数及CBN刀具牌号切削线速度Vc(m/min) 吃刀深度ap(mm) 进给量Fr(mm/r) CBN刀具牌号高硬度钢件(硬度:≧45HRC) 35-90(粗车加工) 1-10 0.15-0.7 BN-S2060-120(精车加工) ≤1 0.05-0.35 BN-S20或 BN-H20高温合金(硬度≧35HRC) 200-500(粗车加工) 1-10 0.2-1 BN-S20500-1500(精车加工) ≤1 0.05-0.3 BN-S20或BN-H20高硬度度合金钢包含但不局限于淬火钢和耐热合金钢材质,譬如模具材料最常用的合金钢3Cr2Mo,4Cr5MoV1Si合金钢,硬度一般在HRC45~HRC68之间,部分氮化钢在HRC65以上。在车加工此类高硬度合金钢时,如果车加工余量大于0.5mm常采用BN-H20牌号,合金钢车加工余量大需要粗精车一把刀车加工时采用BN-S20牌号。华菱超硬刀具车加工淬火后高速钢冲棒材料的刀头牌号及使用说明 铸铁件上的硬质点、气孔、表皮激冷层、夹砂等确实给车加工过程带来一些问题,加快了刀具的磨损或造成刀具破损,特别在流水线上大批量车加工铸铁件时,刀具的破损或快速磨损会打乱流水线的工作节拍,降低生产效率;大型铸铁件表面精车加工时,中途换刀会影响车加工质量。由于铸铁件的使用量极大,车加工成本的降低或效率的提高,均能带来相当可观的经济效益。因而人们便企盼用更好的刀具材料来车削铸铁件,以降低车加工成本或提高车加工效率。如白口铸铁、高铬铸铁材质的矿山、建材、冶金机械配件均为抗磨铸铁。华菱超硬2007年推出可粗车加工淬火后高速钢冲棒刀具牌号BN-K1和BN-S20,自此,CBN刀具在淬火后高速钢冲棒件的粗车加工方面取得了的跨时代的意义。华菱超硬刀具牌号BN-S10,BN-S20,BN-K10,BN-K20在车加工高硌白口铸铁和冷硬铸铁领域已经取得很好的效果;而BN-S30牌号刀具的研制成功,在车加工耐磨铸铁的减磨铸铁领域取得重大突破,其耐磨性能和硬度更高,适合高速半精车加工和精车加工减磨铸铁材质工件。华菱超硬刀具牌号车加工铸铁的刀具切削参数:车加工材质 推荐切削参数及CBN刀具牌号切削线速度Vc(m/min) 吃刀深度ap(mm) 进给量Fr(mm/r) CBN刀具牌号硬铸铁(硬度:HRC35—68) 35-90(粗车加工) 1-10 0.15-0.7 BN-K160-120(精车加工) ≤1 0.05-0.35 BN-K1或BN-K10灰口铸铁/球墨铸铁 200-500(粗车加工) 1-10 0.2-1 BN-S30500-1500(精车加工) ≤1 0.05-0.3 BN-K20或BN-S30华菱超硬刀具牌号种类:牌号 类别 应用范围BN-K10 焊接式 适用于灰铸铁和耐磨合金铸铁材料的连续精车加工,如制动鼓、刹车盘、飞轮、缸套等工件的精车和淬火后高速钢冲棒材料的精车加工。BN-K20 适用于灰铸铁、球墨铸铁,粉末冶金材料的高速精车加工,且适合高速精镗孔。BN-H10 适用于硬钢材料的连续精车加工或轻微断续精车加工,如“以车代磨”齿轮、轴承等。BN-H20 适用于硬钢材料的中/强断续精车加工和超高速精车加工,如各种仿形轴件和高精密齿轮、轴承的车削和小型内孔的车加工。
BN-K1 整体式 追求高的抗冲击性能,针对高硬度短铁屑工件研发,具备高硬度的同时,其抗冲击性能更优异,适合大余量粗车加工淬火后高速钢冲棒件如高铬合金,高镍铬合金,冷硬铸铁,白口铸铁;广泛应用于矿山机械,冶金机械,水泥、电力设备耐磨备件行业。BN-S20 抗冲击性和耐磨性的完美平衡,可用于粗车加工,也可用于半精车加工和精加 。 适 用于各种高硬度难车加工材料,如高温合金、耐热耐磨钢、高硬度铸 铁/铸钢、淬硬钢、氮化钢、渗碳钢材料的车加工。BN-S30 追求高耐磨性和适当的抗冲击性,适合于灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁及粉末冶金材料的高速精车加工,且适合高速高效镗削、铣削车加工, & &车淬火后的高速钢冲棒用CBN材质的刀头CBN刀具在选用之前,配刀非常重要,想要更好的提高加工效率,降低加工成本,在购买刀具之前,做好前期沟通是非常必要的。为公司量身订做非标成型刀具从而达到公司工件的加工要求。欢迎您的垂询 ·&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 公司名称:郑州华菱超硬材料有限公司
·&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 联 系 人:吴百利
·&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 地 址:郑州市高新区樱花街五号
·&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 电 话:8
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