物流费用的计算方法
& & & & 国际运费计算方法分以下七步：
&&&&&&&&1．计费重量单位：
&&&&&&&&一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
&&&&&&&&2．首重与续重：
&&&&&&&&以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。
&&&&&&&&3．实重与材积：
&&&&&&&&实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。
&&&&&&&&体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
&&&&&&&&轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。
&&&&&&&&4．计费重量：
&&&&&&&& 按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。
&&&&&&&&5．包装费
&&&&&&&&一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。
&&&&&&&&6．通用运费计算公式：
&&&&&&&&A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
&&&&&&&&例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元
&&&&&&&& B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000
自日起，EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM以上（包含60CM）的，都需要进行计体积重操作，体积重量(公斤kg)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000。长、宽、高测量值精确到厘米，厘米以下去零取整。
&&&&&&&& C)国际快件有时还会加上燃油附加费
&&&&&&&&例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
& & & & 4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等；
&&&&&&&&7．总费用：
&&&&&&&&从上面的得出：
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用
案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？
答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。计算如下
运费=260+(21×2-1) ×60=2720元
总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元
&&&&&&&& 此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格：
对应总费用=21×60×(1＋10%)=1386元
&&&&&&&&当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。
各种物流方式计费方式介绍
请注意：商业快递、EMS、邮政包裹在速卖通平台的买家收货期近期将调整为为23天、27天和39天，请各位卖家根据自身的收款时间预期，在发布产品时合理调整产品所支持的运输方式。
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：阿里巴巴网络 -淘宝运营干货：有效提高客单价的几个方法
作者：佚名
字体：[ ] 来源：互联网 时间：09-17 17:36:29
客单价由笔单价和人均购买笔数决定，它不是简单的提高销售价格。销售价格要通过分析买家属性和店铺属性分析处理，购买次数的重点则在组合营销。
每个店铺所销售的产品都有自己的市场价位，比如一个内衣店铺销售一件保暖内衣，售价是98元。但是同个类目的店铺，却存在不同的客单价，如下图：
店铺间之所以会存在不同的客单价，主要与店铺销售及运营方式有关系，我们应该如何去提升店铺的客单价呢？客单价是指每一个用户在一定周期内，平均购买商品的金额。其计算公式是：客单价=成交金额/成交人数。一般指一家店铺一天的交易中，每个用户所产生的平均交易金额。将范围扩大，或者将时期拉长，都会使客单价的数字被放大，因此在比较的过程中要注意前提的统一。提高客单价，就是让每位顾客的平均购买金额增加。客单价=笔单价&人均购买笔数。所以提高客单价可以从这两个方向入手。
一、提高笔单价
商品销售价格的决定因素有两个：买家属性和店铺属性。1、买家属性买家属性反映的是一个店铺所培养的买家群体购物能力、消费习惯等特点。要提高销售价格，意味着在吸收买家群体的时候，需要放弃对价格极度敏感的用户群体。二八原理在这里同样适用，店铺80%的利润是靠20%的老客户创造的。很多老客户每个时期都会对购买过的商品有新的需求，这一点对于食品/保健品/特产/汽车用品/日常用品等类目的商家来说尤为重要。不少消费报告把顾客分为三类的，针对这三类顾客心理进行销售，事半功倍。
（1）A型顾客：挑剔型A型顾客以挑剔的特性让人抓头皮，但是他们也是消费群中的一部分，占据淘宝人数相当一部分比例。他们更喜欢便宜的东西，但是对产品质量又多有着较高的要求。这部分人经常出现在天天特价、公车秒杀等低价促销活动中，这部分人的售后需要小心的处理，中差评或者客诉一般都由他们得来。（2）B型顾客：热闹型B型顾客的天性就是那里有好吃的就去哪里，这类顾客占整个淘宝人群的50%，他们需求的商品是大众化的，性价比超值的商品，最经常见到这类客户的地方就是聚划算，天天特价、淘金币等这些促销活动中。（3）C型顾客：忠诚型C型顾客可以认定为那部分购买能力高，素质高，对店铺极其忠诚的顾客群。这类顾客的品味和消费能力都比较高，并且他们只要有需要就会来店里，还可能会带动身边的人来。如果一个店铺能有20%这样的顾客，那么这个店铺的整体客单价会一直很平稳。综上所述，一个店铺要想平稳发展必须紧握住这20%的C型顾客再维系住50%的B型顾客，再小心的处理着将近30%的A型顾客2、店铺属性店铺属性包括店铺品牌、视觉风格、商品构成、商品价位、促销活动、顾客服务、消费者保障等。同时店铺整体的销售环境和风格也能影响到买家属性。一件商品所包含的价值，需要通过店铺装修、宝贝详情及客服沟通中体现。通过以上渠道告诉买家好在哪里，为什么值这个钱。买家不会主动去发掘商品的隐含价值，很多时候买家不愿意购买是因为不知道商品的真正价值。所以，你必须做好以下三点。（1）宝贝详情煽动性一般客户成交方式分为三种；一种是理性消费，就是知道自己要买什么，这样的客户往往属于&乒乓国手&& 直拍。看到想要的商品马上就拍下不罗嗦，这要求我们商家要懂得精准营销；第二种是冲动消费，即看到好东西忍不住冲动一下就买了，这要求店家装修要好，一看到宝贝就要有购买的冲动；还有一种是貌似理性消费却有感性的一面，这种客户就像逛超市一样，自己本来列了个单子，结果逛了一圈发现还买了不少单子上没有的东西。这就要求我们不仅要装修的诱人，而且要有伶牙俐齿的客服来挖掘起客户的购买冲动。（2）图片代入感很多时候一些两冠三冠店，所用的拍摄班底并非大牌机构，模特也并不专业，却有很好的成交量和购买力，甚至一些粉丝专门收藏和关注这些店铺的图片，这是因为店主在图片拍摄上抓住了两大要素：功能性和煽动性。
功能性无需多言，把图片拍好拍清是最基础的要求，顾客也往往因为图片的内容交待清晰，细节展示详细而引发购买。而煽动性就要体现在创意和想法上，很多图片运用了场景、主题化的拍摄，也有不少选择针对潜在顾客性格、体型、风格的把握进行拍摄。（3）文案精准狠很多店主对宝贝的详情介绍文字把握不清晰，以为文字越多就显得态度越认真。事实上购买的人很少会去把所有文字从头至尾看完，更多的是跳跃性阅读，只关注他要寻找的关键字句。有人笑说一本书看3分钟吸引不了人就该放下，那么在宝贝详情页里，也许只有3秒钟。紧抓这3秒钟的文案，除了精准的潜在消费者习性洞察，主要是完成两个任务：产品功能点顾客利益点。在短短百字之内，文字精练出彩，简单明了的讲清产品特点和基本特性。随之抛出利益点：功能好还是性价比高？样式特别抑或正赶潮流？顾客很快获取关键信息，对宝贝有了明确把握。之后再考虑美化字体，展现文采，引发互动，都能延长阅读和思索的时间。单品的价格根据运营目的，控制好将会发挥很大作用。
比如单品甲就是用来吸引流量的，就得有成交价格的优势，吸引流量做关联；单品乙是为了盈利的，就得在控制范围内保证利润，以它来提高客单价，而这个控制范围就是单品乙的单价大概在均价上10%左右，让客户感到和促销商品一起购买很超值。有一批喜欢赶潮流的顾客，他们喜欢最新上市的东西，只要产品质量好，价格高也无所谓，所以这就要求大家要经常的上新，严把产品质量关，这一部分客户服务好了，客单价也就随之上升了。
所以对于店铺产品，要以自己的销售目的来定位，看是否要把产品定位在哪个级别，这样才能把产品的作为发挥到最大化。
二、提高人均购买笔数
靠提高商品单价来提高客单价，能够起到一定作用，但是空间有限。一味提高单价，可能导致买家数量减少。人均购买笔数是另一个能促成客单价提高的点。如果一家店铺将人均购买笔数由1笔提升到了2笔，那么成交也将翻倍。组合营销是一种常用的手段，实现的形式也比较多，例如捆绑销售、搭配购买、套餐优惠、关联营销、第二件折扣等。其核心思想是找到相关联的商品，并推荐给买家。
1、互补型关联这类推荐适合嵌入式关联，用润物细无声的方式放在宝贝描述的各个地方，抓住买家最初的购物意向。例如在上衣的页面里推荐牛仔裤，买了泳衣可以看看泳帽。对于居家日用、家装饰品、日化用品、装潢、饰品等类目的宝贝，可以推荐相关的宝贝。例如掌柜在一款格状收纳箱的详情页面同时推荐杂物箱、文胸收纳盒，鞋子收纳盒等相关收纳用具，客户在购买家居类宝贝时很可能同时购买相关宝贝。2、替补型关联目前常见的插入方式有两种，一种是在宝贝详情的前面，另一种是在宝贝描述的后面。客户进店后首屏看到价格、主图、销量、评价数量这些，如果觉得还不错，会去浏览详情。等客户有了判断，这时再去推荐，才能事半功倍。关联的思路可以分为人群相关和产品相关。人群相关即寻找到同一人群所使用的产品，例如经典的啤酒与尿布。产品相关即寻找到可搭配购买的产品，或类似的替代产品，例如雨伞与雨鞋、雨伞与雨衣。对于女装、男装、童装、运动服、女鞋、男鞋等服饰类目，关联销售可以推荐跟推广宝贝相似的宝贝。3、促销型关联同时搭配店铺的促销手段，客单价又会大大提升。在为买家推荐宝贝的同时，进行搭配购买的折扣，可以为买家的购买带来更多动力。添加赠品也是促销一种，例如女鞋店铺可能有袜子，毛巾，鞋垫，半码垫等配套，可以当作赠品成为套餐。满就送活动也是常用的一种手段。但是由于卖家设定的金额往往接近店铺本身的客单价，甚至没有达到客单价，反而没有起到提高客单价的作用。因此，满就送活动中满的额度要适当高于客单价，让用户够得着但又不会很吃力。例如一家店铺的平均客单价为200元，如果活动设定为满150送礼品，那么几乎所有买家都不用额外付出就能拿到礼品，对客单价几乎没有帮助，可能提高点转化率；但如果设定为满280送礼品，那么就可以促使对该礼品感兴趣的人多买一些。在价格的制定上，同一市场内其他产品的价格是重要的参考。对于很多商品的真实价值，其实消费者是不知道的，消费者对于价格的认知来自于对比。所以价格透明的产品，定价可以略低于同行，让顾客觉得这里的商品便宜，树立低价形象；而在无法明显对比价格的商品上抬高价格，并且将两个商品搭配销售，提高利润。例如淘宝上有些销售家用咖啡设备的店铺，会将很容易对比价格的咖啡机卖得很便宜，然后抬高自己烘培的咖啡豆销售价格，在后面长期的咖啡豆销售中，把利润赚回来。其思想类似吉列亏本销售剃须刀，高价卖刀片的模式。
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&&&值不值得开？这是很多卖家关心的问题。直通车作为一个烧钱的推广工具，开车前你必须计算好你的投入和产出比，才决定要不要开车。直通车成本是如何计算的呢？网店网小编为你讲解下。 &&& 一，店铺好越坏看三个指标！ &&& 1.店铺的流量，总指标 &&& 2.来源构成，附属指标 &&& 3.所占比例，判断指标 &&& 一个店铺的好与不好，这三个指标可以直接显示出来，总体的流量及UV和pv，Uv值反应了店铺的人气，PV值则放映了店铺受欢迎的程度。当然如果仅仅从这个指标来判断那是不准确的，因为，店铺的流量是波动的，每逢节假日或者重大事件之前，波动很严重。所以，需要个附属指标来判断，而这个附属指标就是，来源构成。这个是反应了你店铺总流量的来源渠道。每个渠道的总和构成了总UV，因此，通过来源渠道的判断基本可以判断你的店铺是不是有问题或者降权中。当然，每个渠道都不同，渠道的所占比重就成判断店铺是不是正常的一个依据。淘宝的站内推广占的比重越高。就说明，店铺的权重越高，推广的比例越高就证明，投放的广告费用就相对高昂。通过这三个指标基本可以判断，店铺是不是正常，而且还可以把握直通车和其他推广所占的比重，来维持总体的利润。同时，通过三个比例的协调发展就可以让自己的店铺健康的提高总流量即uv. &&& 二，直通车如何去开！ &&& 我相信很多人都关系这个问题，不知道我的直通车控制多少费用比较合理，通过我的分析和总结，我发现了下面的一个很有意思的关系。而这个关系，可以让我精准控制投放费用，而且能合理计算利润。为了让大家更加自信的明白，我将一步一步给你解析关系！！ &&& 营业额-成本=利润 &&& 营业额-成本（商品成本+广告成本+其他成本）=利润，我们假设，商品成本，其他成本（人员和日成本）是固定值。其中广告成本仅为直通车成本，那么，当营业额不断增加，成本不断下降的时候，利润就会不断增加。 &&& 营业额=流量*转换率*客单价，如果你这样算，那么你会犯迷糊。因为，流量和转换率，都是变动的。 &&& 相反，每个店铺都有一个利润比例，比如说，营业额的15%就是利润。这个很多人都知道的。 &&& 那么，上面的公式就会变成，一下的公式只是简单的写下，亲们可以直接跳到下面加粗的地方，下面是分析过程只是方便一些人拍砖头用的。 &&& 营业额*15%=利润，这样就简单了。 &&& 我之前说过，营业额等于，流量*转换率*客单价，那么公式就是 &&& 总流量*转换率*客单价*15%=利润，其中，客单价基本是固定的。 &&& 那么，这三个公式里面，流量，转换率。就是动态的。回过头看第一个公式，总流量=流量构成的总和。流量构成所占的比重称之为流量比重。那么，公式就可以写成 &&& 总流量*转换率*客单价*15%=利润，我们假设，店铺转换率，客单价是固定值，那么，流量比重越高，整体流量就越大。利润空间就越高。换句话说，直通车流量越高，整体流量就越高。整体流量越高其他值是固定的时候，成交额就越高，利润空间就越高。如果，你到这看明白了，你就发现了。原来直通车的投放费用=平均点击*流量。那么，流量是固定的话，直通车的投放费用=总营业的比例。好了说了这么多，你可能晕了。我用一句话总结吧，那就是直通车的费用和你的营业额的利润比重有直接关系。如果，你想你的直通车不赔钱，那么一天需要多少的费用。在总流量和转换率，即客单价不变的情况下。 && 如果，你一天营业额是100元，那么，你的的利润空间是10%，你的直通车费用没有超过10元，剩下的就是你的毛利结余。那么简单计算你的日投放金额，就是你七天营业额的平均费用*你的利润空间=日投放金额的最高值！这个可以比较简单的计算你的日投放费用。当然。有的人一定很好奇，下面的一些人，包括我在内，为什么，我的直通车一天烧几万，而且投放的宝贝都是亏钱的，我们还在不停的投放。淘宝里面有个转换数据，我从来都不看。为什么，这就是利用这个公式。 &&& 总流量*客单价*15%=利润 &&& 总流量（来源渠道总和）*转换率*客单价*15%=利润 &&& 我只要控制好，总流量是不断上升的，那么转换率，和客单价是不易变动的。那么我的投放就是挣钱的.因为，总流量越高，我的营业额越高。总流量是有流量渠道总和。简单理解就是我的直通车的流量越高，总体流量越高，我的营业就越高，自然我的利润就搞了。所以我们怎么投放都是挣钱的。量大无成本。 &&& 说了一大段，总结成一句话，利润决定了直通车的速度。利润越高，你的操作性就越强大。你的直通车就应该跑的更快，相反，你的利润空间越小，应该降低自己的速度。就像，如果一个产品利润是10元，你可以拿出来9元来做广告，你的利润只有2元的之后，你最多能拿出1元来做广告。这也是为什么，我和小卖家不能很好合作的原因，那就是他们没有那么足够多的资金来加满油，车当然跑不动。要么是他们没有足够多的利润，直通车不能加大马力来飞奔一个道理。 &&& 所以，你不知道自己改投放多少钱的时候，不妨用上面的公式来计算下合理的速度。亲，不要超车啊。 &&& 三，直通车应该采用更多的策略，而不是简单的roi && 这年头，动不动就roi的人一定开不好车，比如，一个新店铺，你的流量，没有足够多的时候，就不要考虑roi拉，完全没有任何的意义。当你的流量足够大的时候，你才应该去考虑roi，一天日流量几十个，让你投放100元，你当然亏的死死的。这些现象经常发生到一些小卖家上面，一天投放500元，问的人都没有，急的的就像热锅的蚂蚁，我能理解你的苦衷。但是，既然投放直通车，那就一定有效果的。至少你的流量上升了，记住，没有足够多的流量的时候，就不要谈利润，一个店铺，一天100个人来问成交的比重远远没有1W个人来问的高，如果，你的店铺一天有1W个人在问，你没有成交一单，我强烈建议你买块豆腐撞死算了。我个人认为，如果你的日流量低于1000的话，基本不要考虑roi，先把日流量给拉上1000的时候，在考虑roi，新开的店铺经常搞些特价来吸引人。 &&& 广告界有句话说，投出去的广告80%都是没有用的 ，但是亲，别忘了还有20%，所以在投放的时候，100个流量当中，至少有80个都是无效的。要有这样的心里，才能好好开车。所以，在前期开始的时候，应该想办法提高整体流量。在想办法增加其他渠道，在保持整体流量不变化的时候，降低直通车的比重，这大概就是投资吧。当你没有足够多的流量的时候，roi实际上是个无意义的数值，你想通过直通车来挣钱，只有一个渠道，那就是你的利润空间特别的高。 &&& 一个产品500个利润，你直通车可以烧400元，但是大部分的利润都是在几十块钱，所以，通过，利润来拉升roi基本没有戏，只有通过整体流量来拉升，总体利润大于单个宝贝利润的时候，你的直通车才能越开越快，流量也会飞速的上涨，等你上升的一定周期的时候，你就觉得你的直通车费用低，我的客户一天花2W，他觉得少，的原因在这里，这也是为什么，很多宝贝天天排名第一，投放的宝贝的宝贝基本不卖，还天天挂到哪里，不赔钱赔死了吗？原因也就这，因为整体的利润远远大于直通车的费用，所以，排名首页的宝贝基本不变的原因。说白了，直通车用于都是跑流量的工具，一味的追求ROI只能限制直通车，能通过大局来控制直通车才是高明的策略。直通车关键不是如何去开，而是谁去开，如何去开。哥开的不是车是寂寞！ &&& 推荐阅读：&&&
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