新加坡智慧国2025计划 智慧交通 为什么 没有继续和ibm合作

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IBM智慧城市介绍
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IBM智慧城市成功案例集锦
利用来自新加坡陆路交通管理局(LTA)的i-Transport系统的历史交通数据及实时交通信息,IBM的“交通预测工具”在预先设定的时段内(10分钟、15分钟、30分钟、45分钟和60分钟)对交通流量进行了预测。总体预测结果远远高于85%
发布时间: 10:29&&&&&&&&来源:&&&&&&&&作者:云中子
新加坡交管局
利用来自新加坡陆路交通管理局(LTA)的i-Transport系统的历史交通数据及实时交通信息,IBM的“交通预测工具”在预先设定的时段内(10分钟、15分钟、30分钟、45分钟和60分钟)对交通流量进行了预测。总体预测结果远远高于85%的目标准确率。采用这些预测结果,陆路交通管理局的交通控制人员将能够更好地通过预判管理交通流,有效防止交通堵塞。
芬兰交通局
芬兰交通局希望通过统一视图,获取道路状况、事故、及交通的全面信息,通过分析和优化城市道路通行能力,主动管理和控制交通拥堵,提供帮助司机和通勤人员选择绕行路线的能力。通过建设交通预测系统,前瞻性的管理和优化城市总体交通流量,同时通过向公众发布城市交通状况预报,使公众能更好的安排日常出行、通过对仿真场景分析,了解基于对交通流量和状况的预测,实际通行能力可能的变化情况。芬兰交通局将7.8万公里的道路交通数据转换成关键信息,帮助提高道路管理效率、增强道路安全和运营效率
昆士兰州高速公路公司
布里斯班是澳大利亚第三大城市,也是昆士兰的州府。该城市发展迅速,这导致了交通拥堵迅速升级。为了解决这一难题,经营布里斯班主要的收费公路及桥梁的澳大利亚和昆士兰政府需要有效的管理日益增长的高速公路车流量,减少驾车者在高速路上花费的时间,减少车辆的污染物排放,实时查看城市和高速公路的交通状况,提高对交通事故的响应能力,对城市交通网络和交通服务能力进行可视化展现。
昆士兰州高速公路公司通过集成来自不同数据源的数据,实现对城市交通状况如:交通流量、拥堵情况、道路施工及封闭以及交通事故的综合可视化展现,借助先进的IBM智能运营中心的集成,实现跨部门的协作和事故管理处理,同时为驾驶员推荐最快的线路以避免拥堵,增加道路通行量,减少拥堵和污染物排放。驾驶员不需要再停车缴费,从而大大减轻了拥堵的几率,增加了高速公路安全性和通行效率
改善美国首都的水资源管理
华盛顿税务局面临着大量的水资源和下水道基础设施老化的问题,其中包括数百项资产,从配水管和阀门到公共消防栓和水表。通过部署IBM智慧的水管理解决方案,华盛顿水务局机构现在能够在地图上查看每个资产的详细位置和状况,从而生成员工工作日程表,从而提高员工生产力和缩短路途时间。预测性分析功能帮助减少高成本的服务中断,使华盛顿水务局能够集中资源,基于服务需求构建新费率模型。通过预测性维护和自动化仪表读数,华盛顿水务局成功地将客户电话维修请求减少了36%,同时加快人员处理紧急情况的速度。此外,员工优化功能帮助减少华盛顿水务局对合同工的需求,每年为华盛顿水务局节省大约180万美元,同时减少20%的燃油成本。
提升拉丁美洲城市应急系统
拉丁美洲一个主要城市需要快速响应山体滑坡、洪水及其他可能威胁其六百万居民的自然灾难的方法。该城市与IBM合作,实施一种可让人们实时分析天气、能源、建筑、交通和水数据的解决方案。该解决方案利用从多个传感器(比如交通摄像头和雨水仪表)收集的数据信息,在单个视图中提供近乎实时的状况。通信功能使得人们可以跨机构共享信息,并使营救工作同步化。现在,该城市可以在几小时而不是几天内整理其资源,向公众发出警报,并提供具有针对性的营助支援。
里约热内卢智慧城市建设
2010年4月里约热内卢发生了特大综洪水与泥石流等自然灾害,造成785人死亡,13830人被迫逃离家园,导致大量生命财产损失。没有共同的灾难和危机管理统一指挥视图,资源的可见性和资源的全局视图缺失,缺少全面的灾害管理计划,灾难管理,难以组织和分发执行任务,城市急需提高城市安全程度和应急响应能力 应对各种自然灾害事件,例如洪水,山体滑坡。IBM智慧城市应急解决方案集成了来自各部门、系统的信息,在提供协同合作能力的同时,提供了综合管理仪表板来管理、展示预案工作流进度和状态。
责任编辑:云中子
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期待与惠州合作智能雨污分流
IBM亚太区负责人接受《东江时报》专访谈“智慧城市”
Poh Wah Lee
■《东江时报》记者黄珊 卢敏华
今年10月,科技部和国家标准委公布20个市(区)成为全国智慧城市试点,其中惠州和深圳在名单之列。在发展高新技术产业上,惠州很早就提出打造“智慧惠州”城市概念。而在本届云博会上,“智慧城市”这一概念仍是众多产业人士热议焦点。
作为全球500强企业、计算机产业领导者的IBM,在2009年提出“智慧”城市的概念,是该理念的先行者。11月1日,在云博会上,IBM亚太区智慧城市事业部总经理Poh Wah Lee和IBM大中华区智慧城市解决方案经理赵杰接受了《东江时报》关于“智慧城市”的专访。物联网与各种云构成“智慧城市”
《东江时报》:作为最早批的理念提出者,IBM构建的这个“智慧城市”是怎样的?
赵杰:“智慧城市”由物联网和云计算这两部分构成。物联网和云计算不是互相割裂的,而是像太极一样,是相互交织、相辅相成的,所以在智慧城市里,我们需要用物联网去感知、收集各种各样的信息,然后将信息传送到云计算平台上,形成大数据,并对大数据进行分析。分析本身很重要,但分析的结果一定要与业务相结合,形成不同行业的“云”,比如说智能交通、水资源管理属于民生范畴的“云”,经济领域又有自己的“云”, 所以物联网加各个行业的“云”构成了我们的“智慧城市”。
《东江时报》:从提出到现在,能否介绍下“智慧城市”的推广情况?
赵杰:IBM最早是在2008年提出“smarter planning(智慧方案)”,正式提出“smarter cities(智慧城市)”是在2009年。IBM“智慧城市”理念的提出和实践主要分三步走。第一步是预想阶段,2009年以前,IBM已经在全球实现了一系列的智慧管理项目,其中有新加坡的智慧交通管理、都柏林的智慧城市管理、台湾的智能高铁等等,所有的这些都可以被当做是“智慧城市”的提前预想。第二步,2011年开始,IBM对于“智慧城市”作了一些总结,总结出了实现智慧城市的统一模式。第三步,我们专门成立IBM 的智能运营中心,基于这个运营中心,来与不同的业务部门结合,打造的“智慧城市”合作伙伴生态系统,旨在方便高效地监管和协调智慧城市运营。智慧型政府让IBM选择惠州
《东江时报》:将惠州作为“智慧城市”的一个选点,是怎样考虑的?
Poh Wah Lee:不管是从惠州的现行管理和发展规划来看,还是从惠州的民生、环境等各方面来看,惠州有着卓越的政府管理系统。以河流治污为例,我们可以看到大量的治理方案以及逐步完善的规划被运用其中,所以惠州市民能够享有优质的城市环境。惠州的智慧型政府让我们相信,凭借IBM的全球化视野,我们有能力帮助惠州变得更加智慧,让惠州人民更加安居乐业。
《东江时报》:打造惠州这座“智慧城市”,有尝试和本地企业合作吗?
赵杰:当然,“智慧城市”不可能是由IBM这一家公司去构建的,还有非常大一块儿的工作就是网络如何构成、信息如何采集,所以我们也在积极地寻求与国内企业的合作,比如说像工信企业的移动、电信,还有一些新兴的物联网服务供应商,其中就有我们惠州的紫旭科技。希望与惠州合作关注水资源
《东江时报》:接下来,在惠州有其他的合作计划吗?
赵杰:实际上,我们与惠州的水务部门沟通交流过,希望双方能有良性互动,达成合作。
之所以关注水,原因在于我们出于以下两方面的考虑。其一,由于香港特别行政区的用水都是取自东江,当地对于水质的要求是非常严格的,而惠州在东江流域占据着重要的地理位置,所以惠州对东江水质的保护显得非常重要;第二个方面是,我们此次走访了惠州,发现惠州环境保护得很好,以金山河为例,政府在治理污染上的努力有目共睹,金山河经过改造后环境得到极大改善。但我们相信,可以让金山河的环境保持美好,需要更加优质的解决方案,譬如更加智能地解决雨污合流以减少甚至消除河流异味的问题。这次来惠州,也是一次考察调研。
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已有条评论领导力乃是打造智慧城市不可或缺的能力
作者:Michael
Dixon IBM全球智慧城市总经理
到2030年,全球城市人口可能将达到50亿人。这个前所未有的增长势态给城市领导者们带来了一项新的挑战,他们既需要解决长期存在的遗留问题,同时又要面对前所未有的复杂问题。
现在,市民因享受到私营企业提供的优良服务,因此必然会要求市政部门也提供同样高水平的服务。他们希望能够享受到数量更多、品质更优、性价比更高的服务,以改善生活质量。
前瞻性的城市领导者们希望利用先进技术来攻克日益加剧的严峻挑战。要想攻克这些挑战,他们必须借助强大的社会媒体通信工具从云中将大数据及相关分析技术提供给快速流动的市民。
现在,城市领导人正在快速放弃基于自身知识、经验和判断力做决策的一贯做法,取而代之的是在数据的驱动下基于事实做出决策,无论是交通、水利、紧急事件、能源、房屋管理,还是卫生、教育、社会和就业服务,城市中多个来源所生成的数据都能给领导人提供宝贵的洞察力及决策选项。
近期,IBM在新加坡世界城市峰会上组织来自世界各地的市长们召开了早餐会,结果发现在不增加预算的情况下显著提高市民服务水平是城市领导者们普遍关心的问题之一。许多情况下,这项能力都是考察其工作绩效的重要标准,并且许多人都指出这是一项日益严峻的挑战。
印尼万隆市市长Ridwan
Kamil希望通过开放数据及社会计算来与市民建立密切关系。万隆市有超过230万的市民使用Twitter,因此,市长也鼓励手下的工作人员及各个市政部门使用社会媒体与市民互动。部署这些新兴技术使万隆市能够创建出焕然一新的、透明诚信的政府形象,公信度也随之不断提高。
由市政府创建的市民互动门户网站一上线就接到了超过4,000起投诉,其中88%的投诉已通过开放论坛得到成功解决,并已得到投诉市民的确认。此外,政府还将城市预算及开销细目在线提供给市民接受审查。此类开放计划已帮助万隆市创建了透明的政务环境,不仅有效抑制了腐败,而且还允许其向市民提供有效的服务。
使用智能手机及社会计算的市民数量的激增也使市政府能够通过更加丰富的来源获得洞察力并且通过更多的通信渠道开展市民互动。新加坡陆路交通管理局(LTA)、SMRT、StarHub与IBM合作,共同致力于使用司机及乘客提供的移动和电信数据来提高上班族的乘车质量。LTA及其合作伙伴正在同时使用公共交通系统驾驶员和管理员生成的数据来做出有利于大家的决策,希望借此来提高交通系统的服务质量。通过从大数据中提取洞察力,新加坡已实现了大跃进;LTA在过去3年已将公交车队的运营效率提高了35%。
技术将不断革新。城市将不断发展。预算也将不断变化。但有件事永远不会发生改变:提高领导力。领导力乃是打造未来领先城市所不可或缺的能力。
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