南充市有几首家共享单车公司司

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-05 16:28 标签： 首家共享单车公司
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运行5个月后这家共享单车公司撑不下去了
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作者：Cecilia
责编：周慧娴
　　【天极网网络频道】共享单车红极一时，不少互联网公司看准了这一商机纷纷选择入坑。然而值得一提的，这原本就是一个弱肉强食的战场，能够顽强生存下来的企业少之又少。
　　今日，一家总部位于重庆的共享单车公司宣布退出共享单车市场。这家名为悟空共享单车的公司其实入军该市场的时间并不太长，在今年1月，悟空单车正式对外运营。而在上月底，公司战略发生调整，自2017年6月起，公司将正式终止对悟空单车提供支持服务，并退出共享单车市场。
运行5个月后这家共享单车公司撑不下去了
　　至于用户们所关心的APP余额问题，该公司指出“自本声明发布之日起30天内，我司将继续为APP账户有余额(含押金)的用户办理退款，请各位用户尽快联系客服处理。”
　　一家欢喜一家愁，悟空共享单车虽说进展地并不顺利大，但也有共享单车公司前景大好。6月13日，摩拜单车宣布登陆英国曼彻斯特，这也是摩拜所入军的全球第100个城市。此外，曼彻斯特是摩拜单车进入的首个亚洲之外的城市，未来几个月摩拜还计划将摩拜单车带给更多欧洲城市。
（作者：Cecilia责任编辑：周慧娴）
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DIY整机企业级软件共享单车终于来南充啦！大家快去尝尝鲜_城市_南房网·南充房地产
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共享单车终于来南充啦！大家快去尝尝鲜
14:49本站原创高坪哥 一键转播至
时下讨论最热门的共享单车终于进驻南充了，3月17日，许多小伙伴们纷纷发微博说在南充街头看到了共享单车，而且投放速度相当快，可以说是“忽如一夜春风来，百辆千辆上街头”，涪江路有、人民中路有、文轩有、新世纪有、北湖有、莲池路有、三公街有……才第一天就基本上完成了主城的大范围覆盖。照此估计，、也会很快就有大规模的单车覆盖。其实大家只要勤快一点，运动起来，经常去骑骑这些单车，以后我们在南充全市的大街小巷就能随时看到它们，也不用专门去找了。哥在文轩南充书城门口拍摄的共享单车共享单车目前南充街头出现的这一批共享单车由永安行投放，永安行是江苏常州的企业，它的规模虽然不及共享单车两大巨头ofo和摩拜，但它在前不久获得了阿里注资，后台资本相当强大，发展前景很看好。永安行的共享单车提出了“免押金”服务，还是挺有吸引力的。永安行共享单车永安行共享单车那么，在南充要怎么骑共享单车呢？1、先用手机下载“永安行”的app，用手机号码注册，填写姓名、身份证后就可以使用了；下载永安行APP2、在永安行app首页上大家就能在地图上看到哪里有单车；今天是投放的第一天，基本还都集中在南充市中心3、接着，我们要选择租车方式，由于永安行是跟阿里合作的，只要芝麻信用分达到了600分，就可以免押金了（一般经常使用支付宝的朋友，芝麻信用分都在600分以上哈）；选择租车方式4、找到单车，扫描二维码，完成预支付（1小时1元，当还车的时候才会扣款），就可以骑着单车去畅游南充啦~找到单车，扫描二维码5、还车，大家不需要使用的时候就把车停放在路边白线内，可以停车的地方，方便下一位朋友使用，按下车锁，一定要记得点击app上的结束行程，就会自动从支付宝账户扣款了。这是哥今天骑共享单车的记录，总共骑行了14.8公里，累积碳积分340分说实话，哥挺喜欢共享单车这种低碳、环保的绿色出行方式的，一来可以锻炼我们自己的身体，二来能缓解拥堵，三来价格还十分便宜，以后大家可以多多选择共享单车出行，记得要遵守规则，停放时停在路边白线内哦。希望大家能爱护这些共享单车Ps：哥还想呼吁一下，共享单车是无人看管的，需要我们大家一起去共同爱护它，尽量避免暴力使用，也不要随意去破坏它们呀，如果看到有人在恶意损坏共享单车，我们最好也能站出来去制止他，毕竟大家都应该做文明的南充人嘛。
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交8千抵3万
6月21日，2017年四川省重大招商引资项目集中开工仪式南充分会场上，62个项目集中开工，总投资30
不少工程车、挖掘机有序进入施工场地进行作业，现场一派如火如荼的忙碌景象。
有网友爆出高坪机场将开通汉中-南充航线，7月6日正式开通，起航票价仅售100多元。
金额(元)：
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期盼各地监管新模式——对话多家共享单车企业负责人
新华社北京5月26日电题：期盼各地监管新模式——对话多家共享单车企业负责人
新华社记者
据不完全统计，全国共享单车运营企业30多家，累计投放超1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超10亿人次……
《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》22日向社会征求意见后，多位受访共享单车负责人表示对未来充满信心。希望全国性监管政策落地后，各地能创新监管模式，让企业在竞争中破解管理难题，赢得走向国际的战略机遇。
“对共享单车的未来充满希望”
共享单车的实际经营和服务基本是属地的，意见拟明确地方为管理主体。记者了解到，由于没有污染，还能帮助解决“最后一公里”出行难题，共享单车受到欢迎。北京拟明确共享单车为慢行交通系统的组成部分；共享单车出现后，北京市自行车出行比例上升了30%。
摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰说，很多城市来接洽，态度基本上是支持和肯定的，对共享单车的未来充满希望。小蓝单车首席战略官陈怀远说，不少城市管理部门与企业积极沟通，初拟的管理办法很符合实际。
政府和企业的合作逐步拓展。一些城市原来的有桩单车企业很难赚钱，共享单车出现之后，一些地方希望购买共享单车企业的运营服务，卸下此前对有桩单车的补贴包袱。天津滨海区的市政单车已在试行跟无桩车一起运营。优拜单车CEO余熠说，优拜计划分批对上海市8万辆有桩自行车进行升级改造，市民无需办卡就能骑。
“列好负面清单，让市场充分调节”
受访企业认为，意见提出共享单车的发展原则为“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”，切中共享单车发展中的问题，是对行业很好的引导。同时，希望地方能够打破传统，出台适应新经济的监管模式。
针对采用技术、车辆标准、线下运维等，各个企业有不同发展特点。比如，摩拜单车采用GPS定位，ofo正在探索利用北斗系统定位；摩拜单车的设计不需要太多线下维护，而ofo小黄车拥有“网格化”的线下运维团队。希望不要限定同样的技术方式、淘汰年限和线下运维要求等，将监管精细化。
王晓峰和ofo创始人戴威等建议，列好负面清单，让市场充分自我调节，会比较适应新经济发展。
“希望未来竞争的核心回归到提高用户体验”
受访共享单车企业认为，只有充分的市场竞争，才能督促企业提供更好服务。但行业在发展过程中也出现了一些恶性竞争。
去年，深圳南山区市民发现一些摩拜单车二维码被人用喷漆抹掉，车头上挂了另一个共享单车品牌的二维码。还有一些城市的“黑摩的”司机因为被共享单车抢了生意，恶意破坏。近日，ofo和摩拜分别就一些平台对其发表恶意贬低的文章，将这些平台诉至法院。
“创业两年，最大的无助感和无力感，来源于恶性竞争。”戴威说，没钱可以融资，努力也有回报。但企业间恶性竞争，真的很无奈，希望未来竞争的核心回归到提高用户体验上。
频打价格战。当前多家共享单车企业此起彼伏地推出“免费骑行”活动。据一些企业统计，免费骑行为部分平台带来了50%的新用户量，这种竞争预计还将持续一段时间。
一些受访业内人士表示，打价格战的方式在争夺市场的前期有其必要性，但不能成为长久之计，需要尽快步入健康、良性竞争轨道。
“为用户提供更好的服务”
当前，不文明骑行、基础设施不完善、潮汐现象难破解等困扰着共享单车企业提高服务水平。
——自行车道路权待恢复。不少业内人士认为，城市慢行系统不完善成为制约共享单车提高服务的症结之一。不少地方自行车道被机动车挤占，道路上人车混行的状况很多，极易引发交通事故。建议逐步恢复自行车道，把自行车的路权还给自行车。意见拟要求各城市合理布局自行车交通网络和停车设施，纳入城市综合交通体系规划并与城市公共交通规划相衔接。
——“潮汐现象”需破题。不少用户吐槽高峰时期有些地点“一辆车都找不到”。针对潮汐现象，摩拜单车希望通过“红包游戏”，让用户参与到单车运营调度中，提升车辆运转效率。小蓝单车副总裁胡宇沸说，小蓝通过算法实现准确调度，让车辆在使用高峰前的15分钟出现在有需求的地点，为用户提供更好的服务。
中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚认为，“潮汐现象”的根本解决需要多措并举。比如加强城市规划中的职住平衡，统筹协调多种出行方式等。
——安全骑行保障。记者了解到，ofo已为全体用户提供保险；小蓝单车与PICC中国人保签约，推出“无忧骑行保障计划”。
防患于未然比事后赔偿更重要。戴威说，企业期待与政府合作宣传引导用户文明骑行。ofo与教育部门、交通部门共同走进校园进行安全宣讲，以期从源头降低安全事故的发生。（记者：丁静、徐润南、周琳、张华迎）（完）
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