汽车可靠性排行榜出炉（转）_奇骏_东风日产
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汽车可靠性排行榜出炉（转） 14:34:32【统帅】055青山绿水鲁GU976K??14:34:32汽车可靠性排行榜单出炉：神车纷纷落马小大扫描到手机?09:09:21??易起说????参与评论(0)人????对于这个排行榜，我多铝骄淇１ǜ胬醋杂诿拦摹断颜弑ǜ妗罚鞑榈钠挡肥浚74万辆，受调查的车辆均为三年内的新车型。调查中每个汽车品牌至少有两款车型有来自于消费者足够量的回复，如果没有，则不在这个榜单中。因此这个榜单中，你看不见：捷豹、路虎、三菱、赛恩、Smart、特斯拉等。图表“NA”表示去年该品牌不在榜单中。“―”表示排名和去年不变。????【几多欢喜几多愁】????每年美国评测界老大《消费者报告》杂志，推出的年度汽车可靠性报告都会让全球汽车厂家竖起耳朵，瞪大眼睛。今年这份拒绝一切形式的广告，极具公信力的报告一出炉，特斯拉的股价应声下跌6.6个百分点，降至213.03美元，创下8月6日以来最大的跌幅。????先将特斯拉的事情放一放，我先跟童鞋们聊聊各大汽车品牌在这份报告中的表现。????雷克萨斯拿下第一，丰田位居第二。奥迪继续它的上升之路，领先所有欧洲品牌。马自达第四，斯巴鲁第五。????福特成为今年报告中的最大赢家，上升了6位，来到第17名，而这主要归功于福特旗下的征服者和重新设计的福特F-150。两大韩国品牌起亚和现代，排名持续上升，分别位居第6名和第9名。同时，今年也是起亚第一次击败本田，凌驾其上。至于别克，是唯一在排名中位列前10的美国品牌。????雷克萨斯摘得第一，但不代表其他日系品牌也吃到了肉。讴歌相比去年下降了7名，旗下的最新产品讴歌RLX和TLX，由于车内的电子系统以及传动系统故障从而导致其产品可靠性下降。英菲尼迪，由于其车载信息系统InTouch的故障问题，使得它的排名成下降状。至于本田，其车型在评测中表现同样不如人意，车载信息系统存在设计上的缺陷也是拉低其产品可靠性得分的重要原因。????欧洲品牌中，MINI、宝马、沃尔沃和大众均在前15的排名当中。保时捷从第9位下降到第14位，旗下的Cayman和产品可靠度在平均分以下的Macan是拉分的原因。????别克位列第7名，而其他的美国品牌伙伴们……凯迪拉克受困于它的CUE车载信息系统表现不佳，排名下降了7位。随后凯迪拉克的发言人表...你正在使用的浏览器版本过低，将不能正常浏览和使用知乎。宝马中国回应MINI汽车可靠性排名“垫底说”――中新网
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宝马中国回应MINI汽车可靠性排名“垫底说”
　　在美国广为人知的 J.D.PowerandAssociates公司日前发布了2011年汽车可靠性研究报告，根据报告显示，今年各厂商的排名与2010年相比有很大的不同。第一名被美国本土汽车品牌所摘得，最后一名垫底的为宝马旗下的高档小车MINI。报告还显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势。
　　针对本报记者对这份报告中的疑问，宝马(中国)公关部迅速做出回应。以下是回应的书面内容。
　　问：在日前J.D.PowerandAssociates公司发布的2011年汽车可靠性研究报告中，宝马旗下的高档小车MINI排名垫底。宝马公司有没有拿到具体的报告参数？你们对该报告科学性和真实性作如何评价？
　　答：2011年3月中旬，J.D.PowerandAssociates公司发布“2011年美国市场车辆可靠性报告”，根据“100辆车出现的问题”的数据统计，MINI在整个排名中位列第34位。
　　“2011年美国市场车辆可靠性报告”中的调查对象车辆是2008年款，收集了约4.4万车主的反馈。调查问题覆盖8个主要分类，包括发动机和传动系统，座椅和外观等。
　　MINI对于一些车主的担忧表示非常理解，并对这一事件十分重视。毫无疑问，行车安全和客户满意是我们的最高宗旨。依据内部的调查结果，客户无需有任何担心。我们确定这个问题绝对不会对客户车辆的安全构成任何风险。
　　报告转向故障的极个别车辆，会遇有转向费力的情况，但不影响正常的转向操作，这也符合欧洲现行的安全法规的。
　　目前，MINI美国正在全力配合美国公路交通安全管理局(NHTSA)积极开展相关调查工作。
　　问：根据报告显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势，MINI产品品质是真的下滑严重了吗？如果没有，该报告的故障率从何而来？为什么会出现如此多的故障？
　　答：造成该故障的原因是：电动液压助力转向泵存在的一个电子故障导致了转向泵的关闭。客户发现在低速行驶时转向更加费力。在某些情况下，需要更用力才能将方向盘归位。
　　由于转向问题产生的方向盘各项指标仍在法定范围内，根据德国《设备和产品安全法》，该缺陷并不会构成行车风险。
　　BMW集团在2005年初就对该技术缺陷进行了改进。
　　这份调查报告的统计数据是百辆汽车在三年的使用过程中出现的问题，不等同于新车的初始质量、影响车辆行车安全的机械故障。
【编辑:陈鑫】
----- 汽车新闻精选 -----
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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J.D. Power 2015年中国车辆可靠性研究报告VDS
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你可能喜欢MINI可靠性第一？J.D.Power你是在逗我
J.D.Power 说MINI、路虎可靠性第一
J.D.Power中国给出的报告一直被中国消费者所诟病，因为其发布的调研数据跟普通消费者的认知偏差越来越大，甚至当年被爆出厂家主动花钱买数据。这不，最近J.D. Power 发布了2016年中国车辆可靠性研究SM（VDS），引来一片质疑。为什么？因为路虎（豪华车）和MINI（主流车）被J.D.Powe评为2016年中国汽车市场最可靠的品牌。我们先来看看排名：
要知道路虎和MINI这两个品牌在之前都是排名倒数的。而且，从消费者的具体感知来说，这两个品牌问题都不少。
如果这样还不直观，可以看看中美两国的排名对比：
看到了吗？在美国平均成绩以下的MINI，到了中国竟然成为了第一。而美国市场排名第一的雷克萨斯，竟然遭到了无视。
对此，小智只能说，报告看看就好，没什么参考意义。你要是当真，那你就真的输了。
时速450km/h的陆地巡洋舰？
最近，在新疆克拉玛依克白快速公路监控大屏显示，一辆车牌号为新J11111的车时速竟然达到了450公里，这一幕被网友拍下发到了网上。
要知道，目前被抓拍超速之最仅为258km/h（没抓拍到的另当别论）。这是在日，90后丁某驾驶一辆白色阿斯顿马丁以258公里/小时在沈海高速公路嘉兴段飚车，后来驾照直接吊销。
时速450km/h的汽车你能想到谁？没错，就是布加迪Chiron。不过，布加迪Chiron预期的安全最高速度为463km/h，为了安全，被电子限速在420km/h。试想一下，就算把布加迪Chiron的限速器拆了，在普通公路也不可能跑那么快啊！
而且，经多方查证，这辆车牌号为新J11111的车，其实就是一辆丰田陆地巡洋舰。以陆地巡洋舰的速度怎么也不可能达到布加迪Chiron的水平吧。
所以，唯一的解释就是，测速设备出了问题。而最终克拉玛依警方给出了一个公示，也确认了这是因为在测试测速设备，系统出错，误将错误信息显示在大屏上。
吓我一跳，要真是这样，丰田该上天了。不过，怎么都感觉是在给丰田打广告，各位智多星你们说呢？
宾利溜车撞墙
近日，一起宾利溜车，撞墙的视频在网上引起大家热议。
视频显示，一名女子从尾号三个7的白色宾利车走下来，当她刷卡后，车子缓慢地动起来。女子见车开溜急忙把住驾驶室车门，试图拉住正在下滑的车，当闸机抬起的那一刹那，宾利车完全脱离了她的掌控，发飙似地冲了下去。此时女司机依然没有放手，跟着车子跑，直到被地上的减速带绊了一下，重重地摔倒在地。而宾利车则直接撞上了前方的广告灯箱。视频显示不仅灯箱熄灭，砖砌的墙体也被撞穿。
目前，车辆损失还在进一步估算中，据保险公司人员估算，维修费用可能至少要数十万元。不仅如此，被撞坏的墙壁也需要司机赔偿。所幸的是没有人员伤亡。
这段视频一出引起大家的热议：要知道这可是一辆宾利飞驰，价值400多万，而这么贵的车难道没有AUTOHOLD？而查完配置表以后，小智发现飞驰全系都有自动驻车功能啊，唯一的解释就是这名女司机将这项功能关闭了。不过，这么贵的车子，怎么着也该有开门自动驻车功能吧？看来，宾利该好好想想了。
车着火了不用怕，俄罗斯人民教你用雪球灭火
俄罗斯人民因为经常干一些匪夷所思的事情，而被很多人称赞。比如，今年11月4日夜间，北京地区发生浓雾和重度雾霾天气，首都机场在此成为恶劣天气的受害者，大量进出港航班延误或取消，但一架来自俄罗斯航空的客机却在能见度不到200米的浓雾中成功盲降在首都国际机场，而且还是提前抵达。让人不禁想起电影《火海凌云》中客机在浓烟中飞行的惊险场面，对俄罗斯飞行员也是竖起大拇指。
这不，最近俄罗斯人民，再次让我们刮目相看。近日，俄罗斯西伯利亚秋明市街上，一货车车厢煤气炉发生起火，引起交通拥堵，就在消防员被困在路上的时候，二十几个路人捡起路边雪球，向货车车厢扔去，不一会儿，火便灭了。好吧，果然是生活在极寒地区的人民，玩雪玩的溜。
有情感的自动驾驶
提起自动驾驶，大家可能最先想到的就是特斯拉、沃尔沃。的确，这两家的自动驾驶目前走在行业的前列。而对于后来者来说，如何追赶甚至超越，还有很长的一段路要走。
不过，最近本田宣布，明年将展示一款基于人工智能(AI)的自动驾驶电动汽车，它甚至还拥有自己的情感。据本田称，这款汽车将配备“情感引擎”，为司机和汽车之间的对话提供可能。该情感引擎基于cocoro SB Corp公司研发的一套人工智能技术，能让机器生成自己的情感。
不过，虽然理念超前，但也引发了一些人有此担忧：如果将来汽车真的开始变得“情绪化”，是否会对乘客的安全造成威胁。
以上，就是本周的《车闻趣事》啦！喜欢“有情感的自动驾驶”吗？欢迎底部留言区来砸！
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