捷达车仪表盘大灯指示灯不亮不亮风机不出风保险丝都好的是什么毛病，会不会是点火开关有毛病。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-15 00:09 标签： 汽车大灯不亮的原因
老捷达车毛病分析 三亿文库
老捷达车毛病分析
4、 检查清洗机油泵，清理压力调节阀。检查油泵供油量，齿轮泵齿轮磨损极限不超过0.2mm,轴向磨损极限不超过0.15
5、 检查曲轴大瓦间隙极限磨损量不超过0.17mm,间隙大,泄漏量大,会造成机油压力低;
6、 检查连杆瓦间隙,极限磨损量不超过0.12
7、 检查中间轴间隙最大不超过0.25
8、 检查凸轮轴间隙最大不超过0.1
9、 清洗检查各油路,经过维修后,机油压力要达到3.5bar以上,才能正常使用.
（北京汽车修理公司一厂 殷东来）
19、捷达轿车机油灯报警
诊断及排除：发动机在任何转速下，机油报警灯亮及蜂鸣器响。经检查，机油高低压均符合标准，高压开关和低压开关工作正常，更换了仪表总成后，故障不能排除，用万用表测量所有的连接线，全部正常。更换了一个点火线圈后，故障消失。故障原因是点火线圈损坏，但不影响点火。
（广州市梅花园汽车修理厂 尢文生）
20、捷达轿车打开空调后，一、二档出风量明显很小，致冷强度不足，伴有压缩机时断时合
诊断及排除：捷达轿车的空调总体来说效果非常好，主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器等组成，其电路如下：
其中温度开关E33在室外温度低于+10时,断开空调系统，压力开关F73在管路内压力低于2巴时,断开空调系统，化油器式捷达轿车所用的制冷剂为R12，充注量一般为1100克左右。
以下是维修过程中遇到的故障现象及解决的办法：
这种故障的主要原因是蒸发器表面尘土过多所致。因为蒸发器表面非常潮湿，当空调采用外循环时，外界的尘土很容易吸附在表面，随着时间的延长，尘土很快就会厚厚覆盖在表面上。导致风量很小，制冷量不足，解决的方法是把鼓风机拆下来，用清水冲洗蒸发器表面，注意蒸发器的金属片不要弯曲。
（石家庄汽车修理一公司 五健强）
21、捷达轿车空调不吸合
诊断及排除：检查系统压力，确定管路有泄露的地方。经仔细检查，发现泄露处为储液罐上的易熔塞。此易熔塞为空调的保护装置，一旦此处压力超过界限，易熔塞首先被破坏，从而保护空调其它管路及部件，而导致空调管路压力过高的很多原因是因为散热风扇运转不正常所致。大量的热量散发不出去，温度升高，压力也随着升高而使易熔塞破裂。所以，在重新更换易熔塞之后，应注意检查风扇的运转情况。
（石家庄汽车修理一公司 五健强）
22、捷达轿车关掉空调怠速降不下来
诊断及排除：当故障出现时，拨下从怠速提升阀至真空单元的真空管，怠速恢复正常，表明怠速提升电磁阀有故障。原因可能是怠速提升电磁阀内部的针阀回位发卡，而使真空单元的真空不能及时消除，导致真空单元的推杆一直在起作用，怠速降不下来。
（青岛市机关汽车经贸服务中心 王德明、高悦升）
23、捷达轿车鼓风机吹出的风,风向无法控制或不能完全控制
诊断及排除：由于捷达轿车的风向控制是通过在风道中的翻板的位置来控制的，而翻板的位置控制又是通过真空膜片单元上的推杆来控制，所以很有可能是没有真空动力源，可能的原因有真空管脱开或破损，拨掉风向控制真空管入口处的三通接头，把从刹车助力真空管上引出的真空管直接接至风向控制真空管，再操纵风向控制按钮，风向的调节正常，说明从三通接头至真空罐的真空管中有脱开或破损的的地方，顺着三通至真空罐查找，在蓄电池位置发现真空塑料管被蓄电池的边沿磨破，导致故障发生，把塑料管剪断，用橡皮真空管连接，故障消除。
（青岛市机关汽车经贸服务中心 王德明、高悦升）
24、捷达轿车打开空调怠速下降到三百转左右
诊断及排除：用VAG11551检测无故障，经检查最后发现空调怠速提升阀通电后不工作，更换该阀故障排除。
（湖南轿车维修有限公司 彭芷平）
25、捷达轿车空调蒸发器结冰
诊断及排除：由于空调10C开关失效而导致蒸发器结冰，更换此开关,故障排除。
26、捷达轿车空调风向无法调整
诊断及排除：由于空调真空系统中的单向阀损坏，致使真空罐无法存储真空，更换损坏的单向阀，故障排除。
（湖南省机关 许玉坤）
27、捷达轿车空调低档无风
诊断及排除：由于鼓风机串联电阻保险丝被烧断，致使空调只有四档有风，而其他档位无风，更换串联电阻，故障排除。
（湖南省机关 许玉坤）
28、捷达轿车空调致冷强度不够
诊断及排除：检测R12量充足，压力正常，压缩机工作时风扇运转正常。用手触摸膨胀阀两端，温差不大，温度稍微偏高。进一步检查，发现膨胀阀进口和出口接反，导致R12在流过蒸发器后反方向流过膨胀阀，致冷不足，重新安装膨胀阀，故障排除。
29、捷达轿车怠速运转时，变速器发出咕噜异响
诊断及排除：踩下离合器，异响消失，更换一轴后轴承，故障排除。
30、捷达轿车不用按下变速杆就能挂上倒档，而其余档位正常
诊断及排除：打开发动机机舱盖,检查变速箱外部换档连动机构检查，发现各部位正常，拆开变速杆防尘套检查，发现变速杆上的限位塑料块装反1800，导致该故障的出现。
（青岛市机关汽车经贸服务中心 王德明、高悦升）
31、急加速三档掉档的故障分析
诊断及排除：烟台市狮城出租公司，有三辆车行驶到80000公里时，急加速三档掉档，该车变速器为四档变速器。经拆检，我们判断是因为二轴轴向间隙过大造成，将变速器壳体密封垫拆下，涂胶重新装配后试车，故障消除。
（山东烟台市大成汽车修理有限公司）
32、五档变速箱档位不好挂或挂不进去
诊断及排除：首先对外部连锁机构进行了调整，无效，最后更换五档齿毂和同步器排除故障。 （福州）
33、捷达轿车三档摘不下档
诊断及排除：该车为出租车，由于安装计价器时，破坏了变速箱速度软轴与变速箱的密封，致使水进入了变速箱，破坏了润滑油。由于三档在城市条件下使用频率最高，因此三档滑块、滑套和齿轮被咬死，无法摘档。解体变速箱，更换损坏零件，并对相应部位进行密封处理,故障排除.
（浙江省政府）
34、变速箱异响的故障分析
这种故障的表现一般为：1）在空档时变速箱内有“嗡嗡“响；
2）差速器齿轮啮合状况不正常，发出异响；3）变速箱在行驶中发生齿轮啮合不正常异响。
拆检变速箱发现：
1） 输出轴上各部位滚针轴承经常有损坏；
2） 比较突出问题是在输出轴前轴承，轴承有许多麻点；
3） 差速器齿轮啮合不好间隙过大；
4） 变速箱齿轮有打齿现象；
5） 变速箱个别有缺油现象。
处理方法是根据拆检后发现的故障点，更换零配件，故障排除。
（吉林省吉刚大众汽车维修服务有限公司 李力）
35、捷达轿车挂倒档有冲击响
诊断及排除：此故障多由于离合器分离不彻底，压盘膜片弹簧弹力不足，导致分离不彻底，挂档冲击大，更换失效零件，故障排除。
（吉林省吉刚大众汽车维修服务有限公司 李力）
36、捷达轿车低速时，底盘处发出明显的规律噪音
诊断及排除：该台捷达轿车行驶四万公里左右，底盘发出有规律噪音，低速较明显，经过路试确定为传动轴内万向节损坏，更换内万向节，故障排除。
（绍兴中国轻纺城汽车服务中心 徐戬）
37、捷达轿车行驶中打方向，有类似“开飞机”一样的异响
诊断及排除：由于车辆在直行中无异响，但只要稍打方向就有异响出现，开始我们怀疑是否轮胎摆动时有干涉或传动轴外球笼损坏，经检查发现均无问题，考虑到前轮轴承在车辆转弯时，所受的力与直行时有差异，极有可能是前轮轴承损坏引起的，故更换前轮轴承，异响消失。
（常州常旅汽车维修救援中心 刘新东）
38、刹车油为何总是少
诊断及排除：刹车油少，应是漏掉了，经外部检查未发现漏油现象，用铁丝插入真空泵内发现有油渍，确定刹车油是从总泵流出的，更换总泵后正常。
（湖南轿车维修有限公司 彭芷平）
39、油箱加油时，为何呛油
诊断及排除：在加油时，油箱内的空气要经大通气管排出，如果由于某种原因致使空气无法排出，则在加油的过程中，油箱内由于汽油的进入而建立起一定的压力，就会导致呛油现象发生。本故障是由于在拆装油箱时，大通风管被油箱挤住从而失去通风作用，故重新装配油箱，故障排除。
（北京首汽实业股份有限公司第三修理厂 陈卫东）
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