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　　第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。
　　第二，我是新手卡车司机
　　第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的
　　“散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐，何尝不是我的荣幸呢
　　第四，本贴中所有的事与物只是我在特定的时间和特定的地点 的所见所闻，并不具有普遍性，各位
　　看官千万不要对号入座，万分感谢。
　　(第一辆战车）
　　（这是6月份，我第一次跑美加开的车，传统重型卡车，驾驶室前的长鼻子有1点5米以上的距离，这可是安全的有力保证啊，赞一个！这车是公司今年刚刚买的新车，老板说14万刀买的（合人民币84万左右），说完这句话，就紧跟着对我说：要是我把他的小宝贝（老外的习惯用语，多指十分在意的事物）弄坏了，这个时候他就做了一个用手抹脖子的动作，完了害怕我没明白他的意思，就又问了我一遍，懂不懂他的意思 ）
　　正文：
　　各位朋友，大家好。
　　先自我介绍一下: 本人 ，男，已婚，79年生人， 籍贯 辽宁。
　　2003 年留学法国，2009年经加拿大驻法国巴黎大使馆批准，以技术移民之身份移民加拿大。现居住在加拿大法语区的蒙特利尔。
　　所谓因果因果，有因才有果。那为什么我要在移民加拿大后选择开卡车呢？这就不得不说一说我的留学经历了：我2003年到了法国以后，没上几天学，就去干导游了。有些朋友可能了解西欧的旅游是分这几类的： 散拼团， 商务团（公务团，展会团）和自助游 等。我就是专门接待商务团的 司机兼导游。那个时候我自己有九座的商务车，跑了很多国家--北到 冰岛 丹麦 挪威 瑞典 ，
南到 西班牙 的马德里，西欧的 荷，比，卢，德，意，瑞，法，安，摩等国家。 每天跑的路不多，但也有400公里。在路上经常看到威风八面的欧洲平头卡车，喜欢得不行。后来一打听，得知在法国卡车驾照比较难考，不得不放弃了。
　　2009年来到加拿大以后，我发现能够选择的工作不多，特别是专业性的工作不好找，这也跟我不爱学习有关。正巧在网上看到了一篇有关北美卡车司机的文章，当时真是茅塞顿开。心动不如行动，当即就去报考了本地一家很有名气的公立卡车驾校（CFTR)。但，天不如人愿，由于没能通过法语水平考试，我又一次的与卡车司机这个行业擦肩而过。
　　4年后的今天，为了实现心中的梦想（请不要笑我，我是真的很喜欢卡车），也为了能赚更多的钱养家，我辞去了酒吧经理的工作，毫无保留地，全身心的投入到了北美卡车司机这个行业里。在此，我郑重感谢我的妻子以及家人们对我的理解及全力支持。
　　在以后的帖子里，我会把工作中的点点滴滴呈献给大家，有好的，让大家开心的一面，那么肯定也有不好的，令大家思考的部分。但无论怎样， 我可以向大家保证它的真实性。至于好与坏，善与恶，就只能任君评说了。
　　看看仪表板吧， 公里数才5,5万，绝对的新车啊，这车匹配的发动机是 DD15 ， 也就是底特律柴油的D15发动机505马力，据说能跑200万公里，13速手动离合，两个油箱分布在车体的两侧，共1000多升柴油。
　　主驾驶面对的仪表板，挺简单的，主要功能都有，以后给大家细细的介绍一下。
　　未完 待续 。。。。。。
　　第一篇，如何开始？
楼主发言：221次 发图： | 更多
　　楼主好,我在15年前也开过卡车，开卡车是很辛苦的，只要你真实的写出开卡车的过程，应该有很多人看的。
　　不错，看很多老外都做运输，看看这个行业多辛苦
　　@TVB一路狂奔 　　必须滴！
　　加油啊，楼主！！！！
　　请继续。。
　　前排占座
　　楼主，天涯很少在北美开卡车的帖子，我也一直梦想去美国开大卡车，希望楼主多讲讲这方面的信息。　　比如，旅游签证去了美国，申请庇护后，能去考卡车驾照吗？
　　我有个亲戚也在美国开过几年大卡车　　真心累但也真心浪漫
　　　　美国15号freeway 沿途一瞥，15号公路是一条南北走向的高速路，连接美国与加拿大，是北美西部的运输大动脉之一，沿途风光秀丽。请大家注意观察一下图片右侧的公路地面，看看能发现些什么？ --细节决定成败。　　第一篇，如何开始？　　打定主意，要开卡车后，第一个要面对的挑战就是--考驾照。 我所居住的省份叫魁北克，在这里，汽车驾照被分为5个等级，分别是 CLASS 1 -5 .每个等级对应不同的车辆（好像是废话）。那么，不同等级的车辆是怎么划分的呢？官方网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca ，简单地说，是按车辆自身的重量划分的。我们所说的重型半挂卡车，对应的是这里的最高级别驾照，也就是CLASS 1 .我们平时家用的小汽车（4.5T以下）的牌照是CLASS 5.上边图片中的卡车加上货柜，整体就叫做SEMI TRUCK ,翻译过来就是重型半挂卡车，那什么是重型全挂卡车呢？就是在一个53“货柜的基础上，在后边再加一个53”货柜， 要想拿到全挂的驾照，基本要求是有半挂驾照5年的驾驶经验。这个有点扯远了，以后再说。　　　　2013-06 美国盐湖城附近的山顶积雪、就是因为拍这张照片，我本来应该走左边的，结果。。。。。　　魁北克这里的卡车驾校分两种：公立 和 私立。 　　先说一说公立驾校（CFTR)，CFTR / 是一家政府承认并注资的卡车专业学校，学员将完成近8个月的全日制学习，双语授课，由政府支付全额学费，每人的学费大概是15000刀（9万人民币）。另外，在学习期间，每位学员可以领到1200刀/月（7200元人民币）的生活费，如果还不够用，可以申请政府的助学贷款等。所以，要想学习卡车，CFTR 是首选。对于移民来讲，入学前要参加语言水平测试，英法语均可，在通过语言测试后，还有最后一道测试：心理测试。　　　　美国内达华州15号高速120出口附近干枯的灌木44摄氏度　　　　美国内达华州15号高速120出口附近干枯的灌木44摄氏度　　　　美国内达华州15号高速120出口附近大堵车，各位老司机看看，我这安全距离够用不？由于是很长的一段上坡路，坡度在4-5度之间，所以保持这个距离走了大概5公里，期间没有人插进来，不用考虑有人插队。　　另外不得不提一嘴：在长达1个多小时的“停车”等待时间里，道路左右两边的应急通道一直是畅通无阻的，没有任何人任何车辆，甚至是一直跟在我车屁股后边那5-6个骑哈雷的家伙，全身皮衣皮裤，还带个头盔，这么热的天，一点风没有，44度啊 ，就这么一直耐心的等着，都没有占用过应急通道！
赞一个　　蓝蓝的天空 雪白的云朵 还有那一眼望不到尽头的车队
美国内达华州15号高速120出口附近大堵车　　　　美国内达华州15号高速120出口附近大堵车的原因 ， 气温高，长距离上坡，车辆自燃了，大家注意照片左边，隐约还能看到青烟渺渺， 这样的事故一般不会有人员伤亡，损失由保险公司赔，但是来年的保险费肯定提升得吓人！！！　　　　看看这温度，吓人不？　　然后再说说私立卡车驾校。 我就是私立驾校出来的。私立驾校的特点是： 学期短，见效快。 一切均已能够通过考试拿到牌照为目的。 我选择的私立驾校，是在网上找的，学费相对来讲比较便宜。1400刀的学费，包括20小时的观察，16小时的上路以及2个小时考试用车时间。我用了大概1个月10天的时间，顺利通过了考试，于今年4月22 号拿到了CLASS 1
的牌照。　　　　但拿到牌照并不等于万事大吉，这只是万里长征的第一步，接下来就是要满世界的投简历找工作了。　　　　赌城 LAS VEGAS　　　　赌城 LAS VEGAS　　说到找专业工作，特别是第一份工作，我想国内外没有太大的分别，都是一个字--难。尤其是卡车司机这样的熟练工种，新手没有经验，入行有难度。　　在加拿大，很多人拥有卡车牌照，却没能从事卡车司机的工作。其中原因各种各样，但 新手入行难 肯定是最大的原因。 如果是公立驾校学出来，相对来说还好一点，毕竟在学校里学了8个月，保险公司也承认这样的学生拥有6个月的驾驶经验。而像我这样，走捷径，私立驾校出来的，就真是机会渺茫了。这也很正常，试想一下，谁敢把车和货交给一个没有上路经验的司机呢？如果我是老板，说实话，我还真没有那么大的魄力。你呢？　　回过头来说我的第一份工作吧。我是一个幸运儿：4月22号拿到牌照，25 号第一个面试就成功拿到offer；26号第二个面试，同样顺利通过，拿到了第二份工作的offer；27号拿到第三份offer。最后，5月1号的第四个面试机会是我争取来的：原本这个公司要求应聘者至少拥有3年的驾驶经验，我抱着试试看的想法电话骚扰了一下，对方一听说我才拿到牌照没几天，先是一顿，能有2-3秒没说话。然后就是很礼貌的跟我说他们的最低要求是3年经验，老外如果跟你非常礼貌的时候，基本上就是要拒绝你的时候了。所以没等他说完，我就抢着问能不能给我一个面试的机会，说不定我会给他一个惊喜，对方又是2-3秒的停顿，后来的事大家就知道了。我选择了第四个公司，这是一个魁瓜的小公司，离我家不远，车很新，工资给的也算可以。5月3号正式开始工作。　　　　公司一角　　　　　　　　　　　　从拿到牌照，到开始工作，我用了10天。 可以说这是个不大不小的奇迹吧（自己小小的骄傲一下 ）。在此，我要感谢曾经给予我帮助的各位前辈，你们的经验之谈使我受益良多。具体人名我就不一一说出来了，你们看到这是不是在笑我呢？？？
　　不错，楼主继续。　　开大卡车能赚钱，不过挺辛苦的。
　　留名。。。养肥看看
　　回复第12楼，@TVB一路狂奔　　　　美国15号freeway 沿途一瞥，15号公路是一条南北走向的高速路，连接美国与加拿大，是北美西部的运输大动脉之一，沿途风光秀丽。请大家注意观察一下图片右侧的公路地面，看看能发现些什么？ --细节决定成败。 　　第一篇，如何开始？ 　　打定主意，要开卡车后，第一个要面对的挑战就是--考驾照。 我所居住的省份叫魁北克，在这里，汽车驾照被分为5个等级，分别是 CLASS 1 -5 .每个等级对应不同的车辆（好像是废话）。那么，不同等级的车辆是怎么划分的呢？官方网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca ，简单地说，是按车辆自身的重量划分的。我们所说的重型半挂卡车，对应的是这里的最高级别驾照，也就是CLASS 1 .我们平时家用的小汽车（4.5T以下）的牌照是CLASS 5.上边图片中的卡车加上货柜，整体就叫做SEMI TRUCK ,翻译过来就是重型半挂卡...　　--------------------------　　收藏　　
　　楼主，期待你有空常来更新哦
　　怎么过来当导游啊！
　　不错，有看头
　　不错。期待更新
　　赞一个　　
　　不错。期待更新　　-------------------------　　等更新　　
　　楼主，你快回来　　
　　咦，没了？　　
　　马克收藏，楼主快点更新啊。。。　　
　　请问楼主，我在国内A2照已经开3年了，可以通过什么途径移民加拿大，美国？　　
　　楼主加油。很羡慕本人也想去那里开大卡。想多了解下情况。
　　美国的卡车真的都是这种造型啊？？　　我以为只有在电影里才有这样的哦？？
　　没了　　
　　楼主继续，楼主一个月多少钱薪水？
　　楼主加油继续，挺好的啊，笑你干嘛　　就是想看下那几个骑摩托的，感觉好奇，都说他们人口素质高，就是从来没有亲见过
　　楼主是开的拉集装箱柜子的拖车吗
　　坐等更新，对大型货车情有独钟，另外好霸气的大卡车。。。。。　　
　　马克　　
　　牛逼啊，我也想去开啊。
　　喜欢重卡，顶一个！　　
　　楼主你一般晕什么东西呢？　　还有驾驶室内部各个方位都来几张照片吧~　　看起来很不错呢！加油更！
　　good　　
　　开这个玩意多少刀一个月呵？
　　郑重声明： 　　第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。 　　第二，我是新手卡车司机 　　第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的 　　“散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐，何尝不是我的荣幸呢 　　第四，本贴中所有的事与物只是我在特定的时间和特定的地点 的所见所闻，并不具有普遍性，各位 　　看官千万不要对号入座，万分感谢。 　　　　(第一辆战车） 　　　　（这是6月份，我第一次跑美加开的车，传统重型卡车，驾驶室前的长鼻子有1点5米以上的距离，这可是安全的有力保证啊，赞一个！这车是公司今年刚刚买的新车，老板说14万刀买的（合人民币84万左右），说完这句话，就紧跟着对我说：要是我把他的小宝贝（老外的习惯用语，多指十分在意的事物）弄坏了，这个时候他就做了一...　　-------------------------　　楼主敢想敢做，而且实现了自己的梦想，估计爱卡车也是儿时的梦想，楼主真幸福　　
　　支持，LZ快继续更新啊！
　　看看　　
　　　　美国15号freeway 沿途一瞥，15号公路是一条南北走向的高速路，连接美国与加拿大，是北美西部的运输大动脉之一，沿途风光秀丽。请大家注意观察一下图片右侧的公路地面，看看能发现些什么？ --细节决定成败。 　　第一篇，如何开始？ 　　打定主意，要开卡车后，第一个要面对的挑战就是--考驾照。 我所居住的省份叫魁北克，在这里，汽车驾照被分为5个等级，分别是 CLASS 1 -5 .每个等级对应不同的车辆（好像是废话）。那么，不同等级的车辆是怎么划分的呢？官方网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca ，简单地说，是按车辆自身的重量划分的。我们所说的重型半挂卡车，对应的是这里的最高级别驾照，也就是CLASS 1 .我们平时家用的小汽车（4.5T以下）的牌照是CLASS 5.上边图片中的卡车加上货柜，整体就叫做SEMI TRUCK ,翻译过来就是重型半挂卡...　　-------------------------　　车真帅，其实我也很喜欢欧美的大卡，　　
　　持续关注　　
　　@TVB一路狂奔 看你那卡车地盘很低，看来美国的路况确实不错，
　　发奋读书的
　　同行　　
　　楼主让我们长见识了。。。
　　记号　　
　　顶　　
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　　前排火速留名。。非常喜欢大卡呀， 特别是看电影里面的那种喇叭用链子啦一下，太帅了
　　不会这么高温度吧　　
　　楼主把我也带上，我有A照。
　　我靠，欧美卡车车真牛？咱们国货真难望其项背　　
　　我二子玩过一个游戏“十八轮大卡车”，就和你这个车，这个路完全一样。还有到哪里拉货，怎么卸货，加油，都有。　　我估计你月薪左右美刀吧
　　郑重声明：　　第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。　　第二，我是新手卡车司机　　第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的　　“散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐，何尝不是我的荣幸呢　　第四，本贴中所有的事与物只是我在特定的时间和特定的地点 的所见所闻，并不具有普遍性，各位　　看官千万不要对号入座，万分感谢。　　　　(第一辆战车）　　　　（这是6月份，我第一次跑美加开的车，传统重型卡车，驾驶室前的长鼻子有1点5米以上的距离，这可是安全的有力保证啊，赞一个！这车是公司今年刚刚买的新车，老板说14万刀买的（合人民币84万左右），说完这句话，就紧跟着对我说：要是我把他的小宝贝（老外的习惯用语，多指十分在意的事物）弄坏了，这个时候他就做了一...　　-------------------------　　@富比封君 52楼
22:05:13　　你好兄弟，咱们是老同行，我从小就喜欢大卡车，现在的职业也是重卡运输业，只不过我的车是国产解放，远不如你的档次高。下一辆我想买二汽东风天龙车。希望咱们能做个朋友，多多交流一下　　-----------------------------　　谁说国产卡车远不如国外开车好了！同一水平
　　期待，慢慢更新，多点图哦。
　　不错啊，要火了么？　　
　　车子不错，写的也好，留名　　
　　本人也开过8年半挂，能开上这么漂亮的车让哥们我耍一天也值了!堵车时保持距离这么远，在中国路上堵车下坡路5度10度最多也就保持3至5米的距离，不然就有别的车塞进来！就是3米的距离也成了小车进入紧急车道的便路，所以在中国你没有扎实深厚的抢道技术是不可能通过塞车区域的！特别是事故现场区域，那个抢啊，抢道早通过啊！　　
　　酷酷的车，酷酷的职业。　　
　　开了11年的挂车，国内人的素质真是差远了 　　特别是开小车的，插队，走应急车道，右边超车的比比皆是　　
　　羡慕卡车司机有美景有生活　　
　　话说国外开卡车其实是一份浪漫且蛮有地位的工作。。不像国内卡车司机给人留下的印象那般。美国的卡车司机工会权利太强大了强有力的保障了司机们的权益不像国内有点辛酸的感觉。。就是不知道lz加国这方面政策和美国一样么。。工资如何　　
　　还有。期待lz多多发图。。包括车内的情况以及在外奔波时休息的状态。。楼上有人讲国内大货和国外差不多，我想，单就司机的住宿休息条件以及路况车况等等。。都是国内货运望其项背的　　
　　请问LZ的车是自动档的吗？现在美国新出的自动档的也是14万多刀。
　　@TVB一路狂奔 10楼
15:06:22　　　　美国15号freeway 沿途一瞥，15号公路是一条南北走向的高速路，连接美国与加拿大，是北美西部的运输大动脉之一，沿途风光秀丽。请大家注意观察一下图片右侧的公路地面，看看能发现些什么？ --细节决定成败。　　路边呈现坑洼，这个用来提醒司机，你过于靠边了！　　有些司机打瞌睡的话，连续的震动和噪音也能及时提醒司机，以免酿成事故。
　　不错。我也喜欢
　　卡车，我的最爱！
　　额，怎么没有说待遇？　　
　　完了就？这也太少了，期待中......
　　记号，楼主快更新，我也很喜欢重卡，曾经也是两辆卡车的老板，99年2000年时，那时20岁，和楼主是同龄人，怀念那段时光，辛苦且枯燥，但是也很长见识，枯燥是因为我的车跑的是固定的线路，每天都一样，熟悉的路上无风景嘛，还有一点不得不提，在国内的路上开车太累了，各种违章各种检查各种讹诈，不说啦，后来就烦了索性卖掉了
　　继续,楼主
　　郑重声明： 　　第一，本文只代表，也只能够代表我个人的观点，与我的家人及朋友无关。 　　第二，我是新手卡车司机 　　第三，我的文笔不是不好，而是我根本就“没有”文笔。所以，这个帖子大家就当做“小学生”写的 　　“散文”看好了，假若能给各位朋友带去欢乐，何尝不是我的荣幸呢 　　第四，本贴中所有的事与物只是我在特定的时间和特定的地点 的所见所闻，并不具有普遍性，各位 　　看官千万不要对号入座，万分感谢。 　　　　(第一辆战车） 　　　　（这是6月份，我第一次跑美加开的车，传统重型卡车，驾驶室前的长鼻子有1点5米以上的距离，这可是安全的有力保证啊，赞一个！这车是公司今年刚刚买的新车，老板说14万刀买的（合人民币84万左右），说完这句话，就紧跟着对我说：要是我把他的小宝贝（老外的习惯用语，多指十分在意的事物）弄坏了，这个时候他就做了一...　　-------------------------　　马克一下，养肥再看　　
　　不错的文章
　　养肥了再来看。。。。
　　@ZY8346 57楼
22:22:23　　我二子玩过一个游戏“十八轮大卡车”，就和你这个车，这个路完全一样。还有到哪里拉货，怎么卸货，加油，都有。　　我估计你月薪左右美刀吧　　-----------------------------　　周薪，兄弟。
　　期待楼主更新！！坐等。。。。
　　帖子值得收藏。楼主更快点
　　留学就能留下来吗？这么好弄还有这么多人费劲心思出不去？
　　马　　
　　　　美国15号freeway 沿途一瞥，15号公路是一条南北走向的高速路，连接美国与加拿大，是北美西部的运输大动脉之一，沿途风光秀丽。请大家注意观察一下图片右侧的公路地面，看看能发现些什么？ --细节决定成败。 　　第一篇，如何开始？ 　　打定主意，要开卡车后，第一个要面对的挑战就是--考驾照。 我所居住的省份叫魁北克，在这里，汽车驾照被分为5个等级，分别是 CLASS 1 -5 .每个等级对应不同的车辆（好像是废话）。那么，不同等级的车辆是怎么划分的呢？官方网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca ，简单地说，是按车辆自身的重量划分的。我们所说的重型半挂卡车，对应的是这里的最高级别驾照，也就是CLASS 1 .我们平时家用的小汽车（4.5T以下）的牌照是CLASS 5.上边图片中的卡车加上货柜，整体就叫做SEMI TRUCK ,翻译过来就是重型半挂卡...　　-------------------------　　外国人素质就是高啊，要是在***，早就乱占道挤着往前走　　
　　国人开车的素质要提高呀。。
　　快快续文　　
　　弱弱的请教下楼主那里超载吗？　　
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