福特蒙迪欧致胜至胜2.3开空调压缩机转,风扇时转时不转

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福特蒙迪欧致胜时尚的大家开下来实际油耗多少啊?
福特蒙迪欧致胜时尚的大家开下来实际油耗多少啊?
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福特的供货体系不是很稳定,所以导致不同批次的产品油耗相差会比较大(这不一定说明发动机配件不同,很多其他的传动部件都可以引起相应的问题)反正我们曾经有过几个项目调研发现,有的用户2.3L的车,城市开(北京)可以开到11个油,而有的用户城市开要13、14个油,高速时才能降到11个左右(这也和个人驾车习惯有关,但是确实不同批次产品有区别)看另位朋友在说C5,我觉得C5也不错,只要你能忍受法国人偶尔的特别缺心眼的设计就可以,如果用道达尔9000的机油可以做到1.5w公里保养一次(注意一定是道达尔9000,销售说的国产普通机油也行,那是忽悠你,国产普通机油最多1万必须保养)。据我了解C5的油耗不会到16,应该在9~11个之间,而且法国车的发动机技术还是可以的,至少从赛纳、C2、C4、世嘉、207、307的表现上看,动力和燃油经济型的平衡把握的不错,所以技术相对也是很先进的。而且C5软配置水平比较高,开着会更舒服,只不过法国车刚开始你需要适应一下,它的好多细节设定和其他国家的都不一样
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最受关注的问题提问者:kin2cathy &#12288;|&#12288;回答:2&#12288;|&#12288;浏览:90
是这样的最早接车是2个月前
报修没空调
我接车后看了压缩机没工作于是接上压力表
就查了保险是好的
把压缩机插头把下拉开ac有电到
看到压缩机离合器也烧了
于是换压缩机
发来一个rmb的
一看就是翻新的
装车加压后正常运转
后面抽真空加氟
但是过了一会就 怎么关了空调在开的话压缩机离合器就感觉是吸不住
一愣一转的
当时以为是氟加多了就放了一些
我就马上接上表一看压力正常啊
就把冷凝器用说冲了一会好了
又试了好一会都正常就让车接走了
可是过了20多天就回来了
离合器烧的框筐的响一听就知道是离合器轴承烧完了
第二天拆下来果然是这样
和配件商说了换一个
装好后情况和上次一样
不过这次车主发现的早就没那么严重
回来检查电磁线圈既然还是好的没烧短
就是离合器轴承烧坏了还有皮带盘的连接处都短完了 也是框框的响
我就想不明白
还是觉得是质量问题就在换一个
刚开始是好的用着用着就出现压缩机吸盘吸不住就打滑
现在要决定换正厂的了
现在我咨询过修空调的说我这个很可能是电路问题
还请各位支招啊
注 :压力高低压正常
原车是离合器线圈烧了
但是轴承是好的!!
工作状态测量一下压缩机电压是否正常、
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