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市政路网工程道路施工组织设计/河北
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呼和浩特市 2014 年裕隆工业园区市政工程施工投 标 文 件 招标编号：呼公资交字[2014]-工程-公开-0630第一标段项目名称：呼和浩特市 2014 年裕隆工业园区市政工程施工 投标文件内容： 投标人： 法定代表人或其委托代理人 日期： 年 月 日 技术标部分 （盖章） （签字或盖章）第一章 施工组织设计（一） 、编制依据和原则1.1、编制依据 由招标文件明确规定的现行设计要求、施工规范及技术规程，质 量检验评定标准及验收办法。 勘察现场、 自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信 息。 依据本投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程 施工中积累的施工经验。 内蒙古銮基工程建设招标代理有限公司提供的施工招标文件和 施工设计图进行编写。 1.1.1、施工设计图、工程量清单及《答疑纪要》 。 1.1.2、有关国家、行业、部颁标准的技术规范、规程及技术标 准： 1、 《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ－90） 2、 《城市道路路基施工及验收规范》 （ CJJ44-91） 3、 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ 034-2000） 4、 《沥青路面施工及验收规范》 （GB50092―96） 5、 《联锁型路面砖路面施工及验收规范》 （CJJ79―98） 6、 《建设工程安全生产管理条例》 7、 《工程建设标准强制性条文》 （建标[ 号） 8、 《城市道路工程施工与质量验收规范》 （ CJJ-2008）19、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB5） 10、 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99） 11、 《工程测量规范》 （GB50026－93） 12、 《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194－93） 13、 《城市测量规范》 （GB50026－93） 1.2、编制原则 响应招标文件的全部内容，满足业主对施工工期、工程质量、安 全生产、文明施工及环境保护等方面的具体要求。 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡 施工生产，做好工序衔接，确保在招标工期内完成全部工程量。全面 规划、统筹安排、保证重点，优先安排控制工期的关键工序，确保施 工工期。 突出应用新技术、 新设备、 新工艺， 提高施工的机械化作业水平， 积极应用先进的科技成果，确保工程质量。运用现代科学技术，采用 先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 严格执行现行的国家相关的技术规范及验收评定标准， 运用现代 科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节 约，努力降低成本，提高经济效益。严格遵守招标合同文件明确的设 计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 在充分调查研究的基础上，严格遵循施工规律及安全生产的规 律，合理安排工程施工程序及总体平面布置。 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事2求是相结合。组织均衡、连续施工、实行分区分段同时作业，充分利 用时空及工作面。 采用流水作业方法、网络计划技术安排施工进度，科学安排各个 项目在不同的施工条件下的施工，保证施工能快速、安全、优质、有 效、有序的进行。 自始至终对施工现场实行全员、全方位、全过程严密监控，动静 结合、科学管理。 安全生产、 严字当头、 严中求快、 严中求省， 确保工程施工安全。 严格按照 ISO 质量标准进行管理，响应我单位的质量 方针。向业主交一项内实外美、经久耐用、美观漂亮的工程，为当地 人民做出自己应有的贡献。 1.3、编制内容 工程施工总工期计划为 385 天，开工日期 2014 年 9 月 10 日，具 体以招标单位的开工日期为准， 我公司将确保该工程在规定的施工工 期内完工。（二） 、工程概况呼和浩特市 2014 年裕隆工业园区市政工程（第一标段） ，本标段 工程有：①呼和浩特市 2014 年核心区道路改造工程―姜家营大街； ②呼和浩特市 2014 年核心区道路改造工程―裕隆工业园区中心广 场；③呼和浩特市 2014 年核心区道路改造工程―裕隆中路；④呼和 浩特市 2014 年核心区道路改造工程―裕隆工业园区管委会道路硬 化，该标段行人和车辆较多，两侧有民房住宅和电力和通讯电线，个3别拟建位置上有少量围墙，这些构筑物目前均未拆除，工程施工区通 讯信号都较好，通讯方便。 计划投资：3400 万元，其中，①姜家营大街道路工程，长 1552 米，红线宽度：30 米，与裕隆西路、裕隆中路相交，直至裕隆东路 相接壤；②裕隆中路道路工程，长 1118 米，红线宽：40 米，与云中 路接壤和姜家营大街相交，③裕隆工业园区管委会道路硬化工程，硬 化面积：3695 O，依靠在裕隆中路道路的西侧；④裕隆工业园区中 心广场，改造面积：6940 O。（三） 、工程施工特点、重点根据施工招标文件的要求， 参照设计图结合现场踏勘的情况本工 程的施工特点、重点如下： 1、本标段的住宅，按施工需要道路应在施工组织中采取半封闭 施工。行人和车辆都较多，应做交通组织工作。 2、本标段的道路都是对原有道路进行改建，根据现场考察其地 下都有管线，故在施工破土前应加强管线调查和勘测工作。 3、路基施工质量是保证路面的质量的关键分项工程，为此，我 们在施工时要求加大路床、路基压实度控制，对于沟槽回填部位应分 层压实务必达设计要求（四） 、施工准备4.1、技术准备 4.1.1、熟悉设计文件，研究施工图纸及现场校对 在收到中标通知书后， 尽快组织工程技术人员熟悉研究所有技术4文件和图纸，全面领会设计意图，检查图纸与其各组成部分之间有无 矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，技术 要求是否正确；并与现场情况进行核对，同时作好详细记录。 4.1.2、施工前的技术交底 由业主主持，同设计、监理和我们召开技术交底会，请设计单位 说明工程的设计依据，意图和功能要求，对工程施工重点进行技术交 底。我单位根据对图纸的研究、理解，提出对设计的凝问，建议或变 更，请求设计单位予以答复，最后统一认识的基础上，形成“设计技 术交底纪要” ，由业主正式发文，作为设计文件同时使用的技术文件 和指导施工依据。 4.2、资源准备 4.2.1、物资准备 组织砼路面挖土、 挖沟槽用的挖掘机及汽车等设备和临设物资进 场。物质采购部门进入市场调查落实大宗材料：水泥、砼用卵石、砂 等并配合实验室提取样本作相关材质实验，合格后签订供货合同，采 购部分先期设备、材料。根据工程进度计划制定出物资采购计划。 4.2.2、资金准备 一旦中标，我公司将为该工程设立专用的帐户，并把前期所需资 金注入其中， 并按合同规定， 逐步融入更多资金， 保证工程顺利进行。 4.3、施工现场准备 4.3.1、施工放线 在现有的导线点和水准点基础上进一步加密，以便施工放线。5根据业主提供的设计图纸和加密后的导线点和水准点放出道路 的的施工线。 4.3.2、临设准备 根据我们拟定的施工总平面布置。 首先租用综合厂部分厂区设立 项目部，解决人员的“吃、喝、住和办公”问题，然后是现场的库房 和配电房的搭建。详见第七章 “施工总平面布置” 。 4.3.3、地下管线资料的调查 本工程所在位置的地下可能有管线， 为了施工安全和对现有管线 的保护，我们进场后首先进行管线位置的调查，采取向相关主管单位 索要相应管线当年的竣工图，结合图纸人工挖掘探坑、探槽以确立地 下管网的准确位置。（五）组织机构和人员配备5.1、组织机构保证体系 5.1.1、建立施工组织机构 本工程的主要工程内容是改建道路， 若有幸中标将在公司统一部 署和职能处室协同配合下，由项目经理牵头组织，项目技术负责人负 责落实，组织经历过道路的施工、能吃苦耐劳的各类专业工程技术管 理人员，投入施工管理，组建一个少而精的项目部，并以责任状的形 式内部签定合同，从而确保各项具体目标(工期目标、质量目标、安 全目标和经济目标等)的实现。 5.1.2、合理设置施工班组 根据工程施工特点， 我们将合理配置技工和普工的比例并符合并6行流水作业的要求，根据工期制定出工程各阶段所需劳动力计划，详 见第四章“劳动力安排计划” 。 5.1.3、施工力量的集结、进场和培训 在建立工地组织领导机构后， 根据各分项工程的开工日期和劳动 需要量计划， 分批分阶段地组织劳动力进场并及时组织进行上岗前的 培训教育工作。 5.1.4、向施工班组和操作工人进行开工前的交底 在开工前将工程的设计内容，施工组织设计、施工计划和施工的 技术质量要求等详尽地向施工班组和操作工人进行讲解、交待，以保 证工程能严格按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操 作规程和施工质量检验评定标准的要求进行施工。5、建立健全各项管理制度5.2、主要施工管理人员安排 5.2.1、现场组织机构 项目部根据工程需要下设多个办公室，完成相应的管理工作；7项目管理体系流程图项目部经理项目部副经理项目技术负责人试 材 料 、 后 勤 管 理 财 务室工 长 室 安 全 管 理 质 量 管 理施 工 测 量 室 验合 同 管 理计 统 、 内 业 资 料机 械 管 理路 基 施 工 队路 面 施 工 队路 基 施 工 1 组基 施 工 2 组路 基 施 工 3 组 队路 面 施 工 1 组 路路 面 施 工 2 组路 面 施 工 3 组8道 路 施 工 25.2.2、主要施工管理人员表 见投标文件技术标前面部分中的“项目管理机构配备情况” 。 5.3、项目部规章制度和各主要职能负责人的职责 5.3.1、项目部规章制度是确保工期如期实现的必要保证 施工项目部是代表公司行使该工程实施的临时权力机构， 将全面 按项目法管理施工。为此特以作业班组为单元，层层建立工期质量、 安全文明施工等方面的管理制度，从而确保工期高品质如期完成。 5.3.2、主要负责人职责 1)项目经理 代表公司是该工程施工的最高指令人， 对工程形象进度和工程质 量全面的责任。岗位职责如下： ①全面主持项目执行机构的日常工作； ②在投标阶段，组织编制投标文件； ③项目实施过程的全职组织者和指挥者； ④组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施 工组织管理方案并督促落实工作； ⑤组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其他管理制度； ⑥与组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表； ⑦组织项目实施的各类供应商的选择工作； ⑧拟订项目执行机构组织和人员配制及其岗位职责； ⑨具体负责项目质量、工期，安全目标的管理监督工作； ⑩决定项目的各种奖励分配方案并报公司备案；9⑾负责与业主、监理、设计等的协调和沟通的组织领导工作； ⑿组织和领导工程创优工作； ⒀负责工程的竣工交验工作； 2）项目技术负责人 对该项目工程负技术责任， 分管施工内业、 工程施工、 工程质量、 测量工作、组织参加业主技术会议和编制实施性施工组织设计，解决 施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。岗位职责： ①协助项目经理管理和领导技术部和设计部的工作； ②组织相关部门和人员代表项目部参与与业主、 监理或设计方等 就施工组织设计、技术、设计、质量等方面的问题的会议、讨论或磋 商； ③主持施工组织设计和重大技术方案和测量方案的编制并负责 审核、把关； ④ 组织进度计划的编制并监督落实，负责沟槽开挖与安管装等 工作之间在进度安排方面的配合和协调； ⑤参与项目质量策划并督促技术方案和施工组织设计主要内容 的落实工作； ⑥ 对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指导 并把关； ⑦协助项目领导和组织创优工作； ⑧ 竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关； ⑨负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果；103）工长 负责从项目副经理和技术负责人那里接受任务， 并下达安排到各 班组，监督执行完成当天的工作任务，负责收集并汇报自已所管辖施 工区的完成情况和现场出现的问题。 4）安全员 在安全管理小组领导下，坚守工作现场随时巡视、检查、指挥安 全管理，消除安全隐患，尤其重视安全管理工作，同时还应协助交警 维护好交通秩序，保证交通安全。 岗位职责： ①协助技术负责人工作和监理一道，负责项目安全生产、文明施 工和环境保护工作； ②参与编制项目质量保证计划， 负责编制安全文明施工组织管理 方案和管理制度并监督实施； ③负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等管理 工作； ④负责管理人员和进场工人安全教育工作； 负责安全技术审核把 关和安全交底；负责每周的全员安全生产例会； ⑤参与相关分包商和供应商的选择和管理工作； ⑥负责项目争创“市级示范文明安全工地”的组织和管理活动； 负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比； 负责开展各 类安全生产竞赛和宣传活动； ⑦负责制定安全生产应急计划，保证一旦出现安全以外，能立即11按规定报告各级政府机构，保证项目施工生产的正常进行，负责准备 安全事故报告； ⑧负责安全生产日志和文明施工资料的收集整理工作； ⑨配合行政部，做好项目对外宣传工作； ⑩负责协调周边关系， 处理施工民扰和扰民问题和特殊交通运输 问题等； 5）质检员 是工程质量的具体负责人， 负责巡视监督施工现场工序是否按规 程、规范施工情况并及时纠正，协助资料员搞好隐蔽工程等工程质量 资料。 岗位职责： ①协助技术负责人工作，负责项目质量监督、质量管理、创优评 奖和质量体系工作的开展； ②配合项目质量总监，负责管理项目质量检检小组的工作，实施 项目过程中工程质量的质检工作，并与政府质量监督对口工作； ③负责管理落实质量记录的整理存档工作， 协助项目总工程师和 副总工程师进行竣工资料的编制工作； ④负责编制项目质量保证计划并负责监督实施、过程控制、日常 管理； ⑤负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作； ⑥负责分部分项工程工序质量检查和质量评定工作； ⑦参与相关材料供应商的选择和日常管理工作； ⑧负责质量目标的分解落实， 编制质量奖惩责任制度并负责日常12管理； ⑨负责工程创优和评奖的策划、 组织、 资料准备和日常管理工作； ⑩最终负责竣工和阶段交验技术资料和质量记录的整理、 分装工 作；与技术部一道，共同负责项目阶段交验和竣工交验； 11负责质量事故的预防和整改处理工作。 ○ 6）其他略（六） 、施工方案6.1、姜家营大街道路工程施工方案 6.1.1、拆除的工程 6.1.1.1、拆除内容清单序 项目编码 号 项目名称 项目特征描述 计量 工程1.材质：机动车道沥青砼面层.基层 1
拆除路面 2.厚度： 挖除 50cm3.拆除物外运距： 平 均 15km 1.材质及厚度：人行道面砖 6cm 及砂浆 2
拆除人行道 结合层 3cm 2.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质：人行道基层.底基层 3
拆除基层 2.厚度：挖除 20cm 3.拆除物外运运距:平均 15km 拆除混凝土 4
拆除检查井 2.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质：铸铁井圈井盖 套 92 1.材质:混凝土侧石 100*35*14 米 2828.4 平米 8490 平米 8420 平米 2711013井圈、井盖 6 拆除雨水进
水口 3.拆除物外运运距：平均 15km 7 8
回填方 回填方回运 1.填方材料品种(一、二类土) 1.回填方回运：平均 16km 1.4cm 厚 AC-13 细粒式 SBS 改性沥青砼 上面层（内掺①路用增强纤维：沥青混 合料用量的 0.3%②抗剥落剂： 沥青用量 9
沥青混凝土 0.3%） 2.石料采用玄武岩碎石 3.粘层油： 乳化 沥青 （PC-3)， 用量 0.5L/m24.沥青砼半 成品运：平均 25km 1.6cm 厚 AC-20 中粒式沥青砼下面层 2. 沥青采用重交石油沥青.石料采用碎 10
沥青混凝土 石 3. 稀浆封层：乳化沥青（ PC-2) ，用量 1L/m24.沥青砼半成品运距：平均 25km 1.5%水泥稳定碎石基层：厚度 20cm 水泥（5%）稳 11
定碎石 3.基层摊铺、碾压、洒水养生 1.4%水泥稳定碎石基层：厚度 20cm 水泥（4%）稳 12
定碎石 3.基层摊铺、碾压、洒水养生 人行道块料 13
铺设 14 15
水泥混凝土 天然砂砾石 2.垫层:3cm 水泥砂浆 1:3 1.C15 商品砼基层：厚 15cm 1.天然砂砾垫层：厚度 10cm 平米 平米 .材质:6cmC40 彩色环保砖 平米 8490 2.厂拌料运距：平均按 25km 平米 31420 2.厂拌料运距：平均按 25km 平米 30720 平米 29960 平米 29960 立米 立米 156.28 156.28 2.材质:三联铸铁雨水篦 座 71 1.砖石结构雨水进水口142.路床碾压检验 1.材料： 100*40*20 花岗岩侧石 （直型） 16
安砌侧石 2.垫层：3cm 厚 1:3 水泥砂浆 3.靠背：C15 混凝土（0.0255m3/m） 17 1.拆除 10cm 厚沥青砼路面 2.拆除 30cm 厚水泥稳定碎石基层 检查井改造
（需拆除路 面结构层） 3.拆除物外运运距：平均 15km 4.井圈加固采用 C30 商品砼 5. 井圈井盖重新定做安装，井盖采用 “五防”铸铁井盖 6.具体见检查井加固设计图 1.砖砌雨水进水井（三联） 18
雨水口 2.井深：1.0m 3.原雨水进水井采用 C15 砼填埋 座 71 座 92 米 2828.46.1.1.2、施工组织部署 1、组织机构 1）. 本工程我公司计划组建拆除工程项目经理部，进行该工程 的施工管理。152）. 组织机构图项目经理项目副经理技 术负 责人 师安 全 员施 工 员技 术 员环 境 消 防 员质 检 员后 勤 保 障 员各拆除作业班 组2、项目部管理职责 1）.项目经理 （1）项目经理是公司法人在项目上的授权代理，代表公司履行 与业主的合同。 （2）领导项目经理部全面管理工作；是项目质量、安全的第一 责任人。 （3）负责与顾客的联系和沟通，协调处理项目重大问题，负责 项目各类经济合同的审核签字。 2）.项目副经理 （1）主持项目经理部日常工作；当项目经理不在时，履行项目 经理职责。 （2）负责协调施工现场和各项管理工作，监督项目部各部门工16作的实施。 3）.项目技术负责人 （1）贯彻执行公司质量、技术政策，对工程质量负第一技术责 任。 （2）主持编制审批施工组织设计、专项施工方案、技术措施。 （3）领导引进新工艺、新技术；审定设计洽商和变更工作；领 导质量技术体系的运行和管理。 （4）领导交工验收、施工技术总结、工程回访工作。 4）.施工员 （1）主持施工部日常工作。 （2）负责组织拆除施工技术交底及技术培训，编制专业技术方 案；负责编制审定各种工期计划、推动进度计划的落实完成。 （3）负责协调各专业、各单位在施工生产中工序交叉工作；负 责设备调度；负责技术文件的管理、现场平面布置及标识等文明施工 的检查管理。 5）. 质检员 （1）主持质量部日常工作。在项目总工程师的领导下，组建、 推动、完善、监督项目质量管理体系。领导现场质量管理体系的日常 运行。 （2）组织质量文件记录管理；主持工程质量事故的调查分析处 理；参与交工验收工作；领导项目计量设备管理工作；组织实施质量 大检查工作。176）. 安全员 （1）主持安全部日常工作。组织贯彻执行国家及公司安全生产 政策，负责施工安全、环境保护、文明施工、职业健康、医疗保健工 作。 （2）负责指导施工现场安全和文明施工的日常工作，组织安全 检查工作。 （3）组织现场安全和安全教育培训、安全技术交底工作。 7）. 环境消防员 （1）监督施工人员做好环境保护工作 （2）检查施工消防设施的摆放及设备状况，并做好消防安全设 备的维护。 6.1.1.3、拆除方案和关键技术解决方案 1、拆除准备 首先检查作业区域的安全状况， 发现有不牢固的墙体要及时向业 主反映， 拟定防护措施 （先对墙体进行加固） 对于不牢固的房屋材料， 要根据实际情况拟定安全的施工方案，先行拆除，以防止拆除其它房 屋时发生危险，办理《施工安全许可证》后进行施工。 2.施工队伍的组建 1） ．施工队伍分为油罐拆除组、房屋拆除组和吊装运输组。 2） ．将拆除的施工区域隔离，以防无关人员进入拆除作业区；可 以用彩板做围栏或拉警示带进行隔离。 3） ．移动式灭火器，消防水用专用软管引至拆除作业区。 4） ．针对不同的作业环境拟定详细的施工方案，拆除方案经业主 有关部门审核批准，办理用火手续。185） ．参加拆除施工的人员经过技术交底和相关安全教育。 6） ．拆除用的有关机械设备进入现场并完好待用。 7）.洒水车进场待用。 3、施工阶段安排 按照本项目的特点， 拆除阶段主要为： 准备阶段、 油罐拆除阶段、 部件拆除阶段、设备主体拆除阶段、其它附属设施拆除阶段、房屋主 体拆除阶段和场地平整阶段。 6.1.1.4、主要拆除方法191.工艺流程 现场察看,了解施工现场情况熟悉图纸,了解现场情况附 属 物 迁 移拆除物周围疏导及封闭拆 除 路 面场 外 运 输拆除人行道、 砼侧石场外 运输拆 除 基 层场 外 运 输拆除检查井井盖、 井圈场外 运输拆除雨水进水口场 外 运输场地清理、平整2.拆除步骤 路面、基层拆除施工顺序进行，即：现场疏导及封闭→路面分块 切割→铣刨机刨除→装载机装车→拆除物外运。20人行道、侧石拆除施工顺序进行，即：断揭除人行步道砖 → 破 除步道原有结构层 → 移除道路立缘石 → 移除道路平缘石→拆除 物外运。 检查井井圈、井盖、雨水进水口拆除，即：刨除检查井周围的结 构层→清理井口附近拆除物→井墙体拆除→井盖、井圈、雨水篦装车 →井口围护警戒→清理→拆除物外运。 3.拆除管理 1） 、现场管理：拆除现场应有专人现场指挥，对起重机吊装拆除 过程中， 要统一号令、 统一指挥。 明确施工管理人员职责， 各负其责。 2） 、技术管理：按照油罐、建筑物的结构，进行拆除的部位、顺 序划分，严格按技术人员要求确定。 3） 、机械管理：机械管理要统一调度，避免穿插作业，机械使用 时要求和现场管理指令协调一致。 4） 、安全管理：安全人员要在现场随时查看，对违章作业要及时 制止。 5） 、环境管理：安排专人对垃圾清运及周边环境影响管理。 4.施工准备 1） 、本公司有多年的拆除施工经验。因此必须进行专门的安全培 训之后，才能进入施工现场，之后才可以进行拆除操作。未受过安全 技术教育的人员不得进入施工现场。 2） 、对安全技术不熟悉的人员不能独立作业。 3） 、在技术交底时必须有安全交底，拆除步骤和特别危险的一定21要制出切实可行的安全技术措施。 4） 、如发现危及安全工作的因素，应立即向技术安全部门或施工 负责人报告，排除不安全因素后才能进行施工。 5） 、施工技术人员要认真审阅与施工相关的一切资料：拆除工程 的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的建筑及设施的分布情况资 料；全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，弄清建筑物的 结构情况、建筑情况及水电等情况； 6） 、清理施工现场，保证运输道路畅通。 7） 、搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生 产的正常进行。 8） 、在拆除危险区设置警戒区标志。 9） 、接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑 物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。 5.路面、基层拆除程序 路面、基层拆除施工顺序进行，即：现场疏导及封闭→路面分 块切割→铣刨机刨除→装载机装车→挖掘机对基层进行挖除→拆除 物外运。 6.具体拆除路面、基层技术措施 （1）施工准备阶段 本工程开工前须对道路基础周围进行检查。场地是否封闭好，符 合施工条件；施工机械设备安全检测是否合格；安全设备以及措施是 否齐全；是否有现场人员监督施工。22（2）施工前清理 施工开始前检查是否有地下电力、管道设施，如有，应尽快与有 关单位联系，尽早移除或做好保护工作。 （3）路面、基层拆除 拆除路面应该按照路面施工方法相同， ①切割机对路面进行分块 切割；②采用铣刨机对已切割好的路面刨除；③挖掘机对道路基层挖 除；④装载机对已刨除的路面进行装车外运。 （4）拆除过程中的安全要求 1） 、拆除区域要有安全警示带进行防护，并清理周围杂物，无关 人员离开拆除区域运输过程中； 2） 、运输的拆除物要做好密封和防尘措施，防止砸伤、污染。 3）作业人员要穿戴好安全用品，听从起重指挥统一指挥并相互 配合。 （5） 、人行道、混凝土侧石拆除 1） 、拆除方法：采用机械破碎拆除，人工配合。 2） 、拆除顺序：断揭除人行步道砖 → 破除步道原有结构层 → 移除道路立缘石 → 移除道路平缘石→拆除物外运。 （6） 、检查井井盖、井圈及雨水进水口拆除 1） 、拆除方法：采用机械破碎拆除，人工配合。 2） 、拆除工艺：刨除检查井周围的结构层→清理井口附近拆除物 →井墙体拆除→井盖、井圈、雨水篦装车→井口围护警戒→清理→拆 除物外运。233）拆除过程中要注意井内的设备。 （7） 、拆除的注意事项 1）在施工中要服从招标单位现场负责人的指挥，不得随意乱施 工。 2）不得随意接用水、电、气，如需要时联系招标人配合人员， 与相关部门联系，办理相关有偿使用手续。 3）拆除中严禁采用爆破方式拆除。 4）在拆除作业中如发现不明物体，应立即停止作业，采取相应 的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 5）在拆除中遇到电缆时，立即向上级领导报告，不得随意拆除。 联系招标方人员，由专业人员确定电缆用途，确定无用、无电后再进 行拆除。 6）在拆除过程中，做好防粉尘飞扬措施，防止粉尘飞扬，造成 污染。 7）车辆运输垃圾物时要采用封闭运输，施工垃圾和生活垃圾分 类存放，车辆出现场时，把车辆清洗干净，防止把泥沙带到市区内。 8）施工区域周边电缆桥架、排水沟、管道为公用设施施工时应 注意保护，不得损坏。 9）施工区域周边马路为公司消防主道不得违规占用，排水沟不 得掩埋、损坏。 10）在拆除期间出现新的问题，双方及时沟通协商解决，一起做 好防触电、防误操作工作。确保拆除工作安全顺利完成。24（8） 、清理外运 1）拆除的砼渣块用挖掘机装车直接运至弃土场。 2）对局部整体拆除的部分，进行现场吊装装车外运。 3）将建筑垃圾运至甲方或政府指定的排渣专用地点。 4）对整个施工区进行全部清理，做到人走、场清。 6.1.2、土方工程 6.1.2.1、土方填筑 本工程填筑用料取回填土方，填方材料品种（一、二类土） ，由 挖掘机装车、自卸车运输。运输土料车辆相对固定，车厢、轮胎保持 清洁。 填筑采用推土机摊铺， 振动碾压实施工方案。 对于局部小面积、 碾压不到的部位，以人工汽油夯方式回填。 填筑前进行基底清理和处理，填筑过程严格按照《城市道路路基 施工及验收规范》 （ CJJ44-91）进行。 6.1.2.2、土方填筑的现场生产性能试验 6.1.2.3、试验目的及依据 碾压试验目的是检查土料压实后是否能够达到设计压实干密度； 检查配备的压实机具的性能是否满足施工需要；选定合理的施工参 数：铺土厚度、碾压遍数、含水量的适宜范围等；确定有关质量控制 技术要求和检测办法。 试验依据为招标文件及《土工试验方法标准》(GBJ123―88)。 6.1.2.4 试验要点及过程 土方填筑前， 进行与实际施工条件相仿的以下各项现场生产性试25验，试验成果报告报送监理人。 将用于填筑部位的土料进行碾压试验并进行含水量调整试验。 土料碾压试验包括铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、 碾压遍数、填筑料含水量、压实土干密度等试验内容。 土料碾压试验后，检查压实土之间以及土层本身的结构状态，如 发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况，要分析原因，提出 改善措施。 在试验前， 首先对土料的物理力学性能及压实性进行重复的室内 试验，尤其是击实试验，它是碾压试验的基础。试验场地分别选择在 堤防及围堰适当的位置，清除表面的腐植土并压实至设计容重后，将 每一参数试验单元面积划分为 6×10m2。试验选三种铺土厚度，三种 碾压遍数，三种含水量，采用逐渐收敛法进行。确定碾压试验压实标 准的合格率时，高于设计标准 3%。 具体实施试验时，将包括试验时间、计划、所采用机械设备、试 验地点、选用的料场、料物的土质特性、拟定的试验数据、碾压试验 程序、工艺、检测仪器、人员的配备在内的详细碾压试验方案提前报 监理工程师审批。 试验按监理工程师批准方案并在监理工程师的严格 监督下进行。试验完成后，及时将试验资料进行整理并据此写出详细 的总结报告， 提出合理的施工方法和工艺流程， 报监理工程师审批后， 作为正常施工指导方案。正常施工中，对施工工艺的改变，事先获得 监理工程师的批准。 6.1.2.5、土方填筑施工26土方填筑，采用接近最优含水量的土料，且土料的含水量控制在 最优含水量范围内，如果超出，采取措施，如翻晒等，使其含水量满 足要求后，再进行填筑。 分段填筑时，各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压， 上、下层分段位置错开。 严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过 20cm，土 块粒径不大于 5cm； 机械压实每层不超过 30cm， 土块粒径不大于 10cm； 每层压实后经监理工程师验收合格后方可铺筑上层土料。 对由于气候、施工等原因停工的填筑工作面加以保护，复工时仔 细清理，经监理人验收合格后，继续填土，并作记录备查。 如填土出现“弹簧” 、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏 现象时，根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，进行下一道工 序。 雨前碾压注意保持填筑面平整，以防雨水下渗和避免积水。下雨 或雨后不允许践踏填筑面，雨后填筑面进行晾晒或处理，并经监理人 检验合格后继续施工。 6.1.2.6、填筑程序及过程 填筑程序：结合面湿润―卸料―摊铺―碾压―取样检测 铺料方法及铺料厚度： 铺料采用推土机按水平分层法进行。每层铺土都力求平整，层间 接缝错开 1 ～2 米，相邻层间相互搭接。铺料铺至设计外边线之外 0.5m。27若铺料表面在压实前被晒(风干)时，洒水湿润，使其达到最优含 水率后再进行碾压，若土料含水量较大，晾晒至最优含水率范围内再 进行碾压。 对地基高洼不平的地段， 按先低后高的程序， 使填筑面均衡上升， 以确保表面平整。 铺土厚度和颗粒直径的限制尺寸按监理工程师批准 的碾压试验报告所确定的最佳铺土厚度及最大块径控制。 压实方法及压实遍数： 按规定的铺料厚度摊铺平整后，用 16T 振动碾碾压，碾压按进退 错距法进行。在分段分片碾压时，相邻带的碾迹彼此重叠，其重叠宽 度，顺行方向不小于 3m，横向不小于 0.5m，碾压时行车速度不大于 2km/h。派专人负责随时处理偶尔出现的松土、杂物、欠压、漏压、 弹簧土、层间光面、剪力破坏等现象，保证碾压遍数，严格控制压实 到填筑边线。 对于振动压路机碾压不到的部位，辅以柴油夯或电动蛙夯夯实， 夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯 1/3，行压行 1/3。 当分段分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于 1/3 夯径。 土料的压实严格按照现场碾压试验确定的， 由监理工程师批准的 压实遍数碾压。 洒水：为使新填土与压实土层间良好结合，工地配洒水车，对每 层合格的压实土在上新土之前，根据实际情况适当洒水湿润。 6.1.3、机动车道及非机动车道工程 6.1.3.1、水泥稳定碎石基层施工2820 M水泥稳定碎石基层（5%） 。 20 M水泥稳定碎石底基层（4%） 。 根据设计施工图和本工程施工实际情况， 采用集中搅拌的施工方 法，主要施工工艺如下： 1、工艺流程料源选择与鉴别 计 量 搅 拌 送 料水 泥碎 石 （ 石 屑 ）水 底 基 层 检 查 验 收 合 格 测 量 放 线 控 制 摊 铺 机 摊 铺 检 查 摊 铺 厚 度 压 实 机 械 压 实 耻检 下查 场验 收 合 格 监 理 认 可 覆 盖 浇 水 养 护 七 天报监理工程师批准报监理工程师批准报监理工程师批准 补充洒水 报监理工程师批准2、施工准备： （1） 、机械设备：配 RP751W 稳定土摊铺机，采用重型 20T 振动 式压路机，根据工程实际施工需要调配好整套路基基层施工工具。 （2） 、人工配置：技术人员 2 名，测量员 3 名，施工员 2 名，每 台摊铺机手 2 名，民工 6 名，压路机机手 2 名。29（3） 、先验收碾压好的 50cm 砂层，砂层要做现场灌砂试验，砂 基层的压实度一定要≥95%（设计要求） 。 （4） 、稳定土搅拌站安装及调试完毕，具有正常生产能力，全部 到位并运转正常。 （5） 、集料准备：4%和５％水泥稳定碎石基层的集料配合比是碎 石４０％，石屑６０％。 （6） 、水泥试验：采用 PP32.5 顺龙牌水泥，水泥稳定性（沸煮 法）合格，3 天平均抗压强度 21.2mpa。水泥初凝时间 3 时 13 分，结 凝时间 4 时 09 分。 3、预先试验 在水泥碎石基层铺筑前一个月，经监理工程师批准，选 400 ～ 500m2 作预先试验段。并将计划主体工程的碎石、水泥，拌合机、压 实设备和施工工艺用上，确定 1.35 松铺系数采用碾压机械碾压次数 6 次以上等各项数据，当试验结果达到设计要求并取得监理工程师批 准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。 4、主要施工方法 （1）拌和运输 采用自动计量拌和楼拌和，拌和料按设计配合比所规定，确保拌 和料达到最佳含水量，采用自卸汽车运输至施工点，稳定集料运至施 工点 1 小时内。 （2）摊铺 施工前，先后二次测量（底）基层和基层中线桩，并在两侧边缘30外设指示桩，标示该松铺高程和设计高程。 摊铺机摊铺：用 10 吨以上自卸车，从拌和楼到施工点运输 45 分 钟内到达，配合卸入自动摊铺机施工。摊铺机要在施工技术员的指导 下按技术要求，循序渐进施工。 水泥稳定土碾压成型时限及摊铺间隔： ①摊铺间隔时间不能超过 30 分钟，否则将已卸车或摊铺的稳定料及时整平、碾压，设置工作 缝。②从水泥稳定土拌和到最后成型，总时间不超过 2.5～3 小时， （3）碾压 ①摊铺机铺平混合料后，立即使用 20t 压路机碾压，碾压次数不 少于 6 次， 头两遍的碾压速度为 1.5～1.7km/h， 以后用 2.0～2.5km/h 的速度碾压。 ②由两侧向路中碾压，先压路边二、三遍逐渐移向中心。纵坡较 大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。检测 压实后层面实高程及时调整松铺系数。 ③碾压过程，设置施工警示牌，确保不让机动车在施工层上面调 头、转弯、刹车以防表面松动。压路机压不到的其它地方，应采用机 夯把混合料充分夯实。 ④碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。 ⑤若碾压中如遇到局部出现“弱软”现象，立即停止碾压，待翻 松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。 ⑥分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之 用。31⑦稳定层碾压后， 根据稳定层标高， 对稳定层表面进行挖高填低， 再进行碾压，如此反复。 （4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端 头面与路床垂直，再进行下一段摊铺或预留 50cm 不碾压，待连接铺 筑后一并压实。从集料搅拌→运输→摊铺→碾压完成不超过 3 小时。 采取施工现场取样送检，7d(mpa)3.5%水泥级配稳定碎石基层，应满 足设计要求，抗压≥2.5mpa ；7d(mpa)5%泥级配稳定碎石基层，应满 足设计要求≥3.5 mpa 至≤4.5 mpa 之间。 （5）养生（养护） 碾压合格后及时采用洒水车洒水养生。 整个养生 7 天期间始终保 持移土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制 车辆通行。 （6）按照有关内容对稳定层进行质量验收，用弯沉仪进行弯沉 检验，填写弯沉试验数据，并填写隐蔽工程质量验收单，4%水泥级配 稳定碎石层表，20 M厚 5%水泥级配稳定碎石层的材料要求，技术参 数指标， 验收参数均按照广东粤路勘察设计有限公司公路主体工程的 相关要求进行控制。 6.1.3.2、沥青混凝土施工 本工程路面面层设计为 AC-13 细粒式 SBS 改性沥青混凝土 4cm 山 面层，AC-20 中粒式沥青混凝土 6cm 下面层。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺， 采用 14t 双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。321、施工准备工作 1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术 规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿 料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度） 、饱和度、流值、马 歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。 2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同 技术规范要求。 3）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂 上一薄层沥青。 4）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如 有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾 压时，不被挤压、移动。 5）施工测量放样： 恢复中线：在直线每 10m 设一钢筋桩，平曲线每 5m 设一桩，桩 的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外 20cm 处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设 计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 6）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并 保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内， 不 应使用正在起泡或加热超过 160℃的沥青胶结料。 7）集料准备，集料应加热到不超过 170℃，集料在送进拌和设 备时的含水量不应超过 1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和33熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过 0.5%。 2、拌和及其运输 1）拌和 采用德国进口型号为 LINT 型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。 集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和， 送入 拌合设备里的集料温度应符合规范规定， 在拌合设备内及出厂的混合 料的温度，应不超过 160℃。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后， 须把这两种材料 充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度， 沥青材料也完 全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花 白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时， 可放入保温的成品储料仓 储存，存储时间不得超过 72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时 间应以符合摊铺温度要求为准。 拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目 标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要 求。 2）沥青混合料运输 沥青混合料的运输采用 15t 的自卸车运输， 从拌合设备向自卸车 放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车 位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。 3、摊铺及碾压341）摊铺 1、混合料使用徐州产型号为 LTU125 型自动找平沥青摊铺机（最 大摊铺宽度 12.5m） ，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时， 采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制， 横坡靠 横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。 2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。 不得随意变换速度或中途停顿。 摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度 保持不低于送料器高度的 2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发 生离析。 3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标。 4、上下两层之间的横向接缝应错开 50cm 以上。 5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可 用人工摊铺和整修。 6、在施工安排时，当气温低于 10℃时不安排沥青混合料摊铺作 业。 2）碾压 1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即 对其进行全面均匀的压实。 2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于 120℃，不得产生推移、发裂。 采用型号为 YZC14 的 14t 双钢轮振动压路机（轮宽 2.16m）碾压，碾 压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压35两遍。 3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于 90℃，复压 用型号为 LY25 的轮胎压路机（轮宽 2.79m） 、10～12T 三轮压路机， 配合使用，复压遍数为 4～6 遍至稳定无显著轮迹为准。 4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于 70℃，采用 轮胎压路机碾压 2～4 遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合 规范要求。 5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机 每次重叠 30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过 去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常 规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的 办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混 合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检 验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要 求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于 120℃，碾压终了 温度控制在不低于 70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬 设在不同的断面上，横向错开 1m 以上。 6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾 压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适 当保湿。 4、接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业， 压路机不得驶过新铺混合料36的无保护端部， 横缝应在前一次行程端部切成， 以暴露出铺层的全面。 接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴 着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留 出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位 1m 以上。 横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。 修边切下的材料及其他 的废弃沥青混合料均应从路上清除。 6.1.4、人行道及侧石工程 6.1.4.1、原材料试验 本工程设计人行道侧石采用 100*40*20 花岗岩侧石（直型） ， 我项目人行道侧侧石采用外购成品石材， 我项目派专人到生产厂家考 察生产质量，运到现场后由专人现场验收材料质量，及时送样复试合 格后才使用，确保质量符合规范要求。 6.1.4.2、施工前准备 1、材料供货商提供材料。 1） 、施工前，提前向材料供货商预定所需材料，并通知供货商需 用时间之前将材料运送到现场。 2） 、下承层准备 铺砌侧缘石应在路面基层完工并已验收合格， 未铺筑沥青砼前进 行。铺筑侧缘石前必须检测路面基层质量符合规范要求，平整密实。 3、施工前的放样 对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内。为在施工中 准确控制高程，本首件采用水准仪测量高程,边线控制设定边桩、挂37线施工，确保高程准确，线形顺直，质量符合规范要求。 4、施工工艺流程 工艺流程： 下承层准备→施工放样→运送材料→刨槽→安装侧、 缘石→还填 后戗→自检→监理抽检→检测评定 工艺流程框图：下承层准备施工放样运送材料刨槽安装侧石还填后戗不合格返工自 不合格返工检合 监理验收养护1）下承层准备 施工前整平洒水，保证表面湿润。 2）施工放样 根据导线坐标布设导线点确定道路线形，对沿线水准点进行勘 测，水准点误差在允许范围内。为在施工中准确控制高程，本首件采38用水准仪测量高程,设定边桩控制边线、现场挂线找平施工，严格控 制高程平整及线形顺直。 6.1.4.3、人行道侧石铺砌施工 1、 刨槽 1） 、 沥青路面侧缘石应在路面基层完成后， 未铺沥青面层前施工。 2） 、 侧缘石可在铺筑路面基层后， 沿路面边线刨槽， 做基础安装， 也可以在修建路面基层时在基础部位加宽路面基层作为基础， 基础厚 度及标高应符合设计要求。 3）采用人工刨槽，按要求宽度向外刨槽，一般加宽约 300mm， 靠 路 面 一 侧 ， 比 线 位 宽 出 不 大 于 50mm, 刨 槽 深 度 可 比 设 计 加 深 10-20mm,以保证基础厚度。 4）刨槽后应将槽底整平夯实，确保侧缘石基础稳固。 2、安装侧石 安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达美观。 安装时先拌制 1：3（体积比）石灰砂浆，砂浆厚 10-20mm,缘石可不 用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰土代替找平基础。 曲线外侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石缝隙用 8mm 厚木条或 塑料掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余 部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于 10mm。不得已必须 断侧石时，应将断头磨平。 侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石 线要求顺直圆滑，顶面平整。393、还填后戗 侧石安装后，采用混凝土后戗，应按设计要求的强度等级，现场 拌合砼还填后戗，浇筑捣实，要求表面平整。 缘石安装后，人工刨槽的槽外一侧沟槽用 2：8(体积比）石灰土 分层填实，宽度不小于 300mm,层厚不超过 150mm，也可利用路面基层 剩余的路拌石灰土填实。外侧经夯实后与路缘石顶面齐平，内侧用现 场拌合的混凝土分层夯实，夯实后要比缘石顶面低一个路面层厚度。 4、质量检测 外观检测：首先检测侧缘石规格尺寸是否符合规范要求，石材无 缺角及裂缝，强度符合规范要求，人行道侧石采用 15*35*100cm 高阶 甲型侧石，缘石采用 10*25*50cm 大型缘石，侧缘石采用 C30 砼预制， 抗压强度≥30MPa，侧缘石安装必须稳固，并应线直、弯顺、无折角、 顶面平整无错牙，缘石不得阻水。侧石背后还填砼，缘石外侧还填灰 土必须密实。码侧石要预先按好间距，避免加楔，接口平整。进行沥 青砼施工时严禁沥青油污染侧石，确保线形顺直、整齐美观。 技术标准及评定要求序号 1 2 3 4 5 6 检测项目 直顺度 相邻块高差 缝宽 侧石顶面高程 侧缘石规格尺寸 侧缘石抗压强度 标准与允许偏差 （mm） 5 2 ±2 ±10 符合设计要求 符合设计要求40检验频率 范围 20m 20m 20m 20m 点数 1 1 1 1检验方法 用20m小线量，取最大值 用尺量 用尺量 用水准仪量 外观检测，随时检查1批1用砼抗压强度仪5、针对本首件施工的质量保证措施 进行人行道侧缘石施工时，设专人负责外观质量，侧缘石进场材 料检测，侧缘石安装线型顺直整齐，缝宽、顶面高程、相邻块高差、 侧缘石后戗符合规范要求，确保人行道侧缘石施工质量。人行道侧缘 石施工后作好成品保护，防止磕碰掉角，侧缘石松动导致线型不顺等 现象发生，施工中严防沥青污染侧缘石，要经常检查，发现损坏现象 及时进行调整。 3．人行道块料铺设彩砖施工 6cmC40 彩色环保砖，3cm 水泥浆（1：3）垫层，人行道地面彩砖 施工之前应进行道边路缘石的安装施工， 路缘石严格按设计位置挂线 施工，以保证顺直美观。严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及 不合格不美观的道牙严禁使用，做到线型美观及舒适。 地面砖铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用 砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。 地砖铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高 程，然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实。 铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三 米靠尺随时检查平整度。 铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。 6.1.4.4、水泥混凝土基层施工 本工程路面面层为 C15 混凝土面板，厚度 150mm。砼从有资质并 经业主认可的厂家采购，用混凝土输送罐车运至现场。为提高混凝土41早期强度，本工程采用干硬性混凝土。混凝土抗折、抗压强度不小于 设计要求, 进行含碱量试验，避免混凝土发生碱集料反应，使用含碱量小于 0.6%的水泥，限制混凝土中总的含碱量不超过 3.0kg/m3。 施工测量采用全站仪按坐标进行点位的放样测量， 用自动安平水 准仪进行高程测量， 实测精度符合规范及规程要求。 放出高程控制线， 采用 7m 长 200×200mm 木方抛光处理作为模板， 在模板两边打入钢筋 作为支撑，确保支撑稳定。经业主验收合格后浇注混凝土。（混凝土路面施工中） 混凝土振捣时，先采用平板夯振捣，再用行夯振捣，用真空吸水 机吸水，然后覆盖塑料布和阻燃草帘养护，在气温高于零度时，进行 洒水养护，养护时间不小于 7d。 混凝土浇注后保证 50m 内平整度偏差不大于 5mm。 6.1.4.5、天然砂砾石垫层施工 天然砂砾石用自卸汽车运至工地指定料场，分类堆放，并在监理 工程师的监督下取样进行实验。 天然砂砾石基层的施工顺序：施工准备 → 放样 →摊铺→拌和42→ 碾压 → 检查验收 → 下道工序。 A、材料准备 用于基层的天然砂砾石，必须满足施工规范要求，天然砂砾石应 有良好的级配。天然砂砾石中细长和扁平颗粒含量不应超过 20％， 并不应有粘土块、植物等有害物质。各种材料进场前及早检查其规格 和品质，不符合要求的不得进场。 B、检查底基层 施工前，先对底基层的碾压质量进行检查，确认密实度、宽度、 标高等符合设计及质量标准后，方可摊铺。 C、铺筑试验段 正式摊铺前，先摊铺试验段，以确定松铺系数、摊铺厚度及每天 摊铺长度，压实后的检查方法采用灌砂法进行。天然砂砾石摊铺的松 铺系数约为 1.20～1.30。 D、土模 在摊铺段两侧先培土模，以控制基层的摊铺宽度和厚度。 E、摊铺 用自卸汽车运输天然砂砾石到施工现场后， 由推土机配合刮平机 进行摊铺及整平，摊铺系数控制在 1.15~1.25 之间；天然砂砾石由自 卸汽车运输。 D、碾压 摊铺的混合料应及时碾压。先用轻型压路机快速稳压一遍，以暴 露潜在的不平整，进行一次整型。对局部低凹处，并用新混合料进行43找补、整平，严禁用贴饼的方法找平。整平后，立即用重型压路机碾 压，碾压时应控制车速，直到高程及平整度达到质量标准。 E、养生、养护 天然砂砾石基层碾压完成后，做好保湿养生。采用洒水养护，使 基层表面保持湿润，养护期间严禁各种车辆通行。 6.1.5、改造检查井工程 6.1.5.1、施工程序 （1） 、施工工艺流程 施工放样→开挖坑槽 →素土夯实→拌和 3:7 灰土（浇筑砼）→ 浆砌普通粘土砖→安装雨水篦、铸铁井圈、井盖→养生 6.1.5.2、改造井施工 （1） 、坑槽开挖： 1）根据测量确定开挖坑槽位置。 坑槽采用人工配合小挖土机开挖，坑槽土方应随挖随运。 2）根据图纸设计确定坑槽的开挖断面。 3）使用挖掘机施工时，应保留土层不挖人工清底。当土方挖到 接近设计标高时，应在槽内打高程控制桩，以控制挖土深度，防止过 浅或超挖。 4）槽底高程的允许偏差为±20mm。 5）对开挖的管道井槽，要及时的设置警示标志，并对其进行封 闭管理，以防意外事故的发生。 （2） 、浇筑砼基座44改造井的顺直度、稳定性、标高进行检查，确定无误后，方可进 行砼浇筑。 ①砼管座的模板、支设高度宜略高于砼的支设面高度，支设前应 清除模板的夹渣、异块，核实模板尺寸。 ②浇筑砼管座时， 应留砼抗压强度试块， 试块应在浇筑地点制作， 其试块留置应符合 GB50268-97 中的 3.22 中的规定。标准养护试块： 每工作班不少于 1 组，每组 3 块，每浇筑 100m3 或每段长度不大于 100m 时，试块不应少于 1 组。当配合比和施工条件发生变化时，应 增加留置组数。 ③砼的抗压强度应按现行国家标准《混凝土强度评定标准》进行 评定。 （3） 、改造井要求 1）改造井的尺寸符合设计要求施工 2）井底基础应与管道基础同时浇筑。 3）改造井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管道穿井壁处，应 严密不漏水。 4）砌筑改造井的内、外壁抹面应分层粉抹。 5）改造井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈， 盖好井盖。 6）改造井技术偏差应符合要求。 6.1.5.3、质量安全保证措施 （1） 、施工用砂浆采用机械拌和方式按施工配合比施工。45（2） 、选用无裂缝、无风化，最小边尺寸不小于 20cm 的块石或 最小边尺寸不小于 15cm 的片石做砌筑材料，除去表面水锈。 （3） 、面石采用粗加工方式，保证外露面清洁平整，腹石选用大 于 15cm 的片石；错缝分层砌筑，砂浆密实饱满。 （4） 、安全生产标志牌齐全、美观、醒目，材料、成品、半成品 标识准确、齐全。 （5） 、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜 绝出现碰撞、摔落、倾覆、触电等严重安全事故。 6.1.5.4、文明施工与环保 （1） 、 施工现场设备、 机具、 材料根据施工总体布置， 合理布局， 有条不紊，井然有序，标识准确，并布置必要的横幅、彩旗、口号、 简介图版及宣传栏。 （2） 、详细列出该项工程概况、里程桩号、负责人员、工期、施 工单位，以方便施工和检查。 （3） 、以醒目的标志封闭重点施工区域，并在区界挂以醒目整洁 的环保标语牌和企业精神标牌。 （4） 、防止噪音和沙尘污染环境，采取减少机械噪音、禁止大声 喧哗和干燥天气洒水作业等有效措施，保证施工环境优美。 6.2、裕隆中路道路工程施工方案 6.2.1、拆除的工程466.2.1.1、拆除工程量清单序 号 项目编码 项目名称 项目特征描述 计量 工程1.材质：机动车道沥青砼 面层.基层 1
拆除路面 2.厚度：挖除 50cm 3.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质：非机动车道沥青 砼面层.基层 2
拆除路面 2.厚度：挖除 25cm 3.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质及厚度：人行道面 砖 6cm 及砂浆结合层 3cm 3
拆除人行道 2.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质：人行道基层.底 基层 4
拆除基层 2.厚度：挖除 20cm 3.拆除物外运运距:平均 15km 1.材质:混凝土侧石 50*50*10 5
拆除混凝土侧石 2.拆除物外运运距：平均 15km 1.材质:混凝土侧石 100*35*14 6
拆除混凝土侧石 2.拆除物外运运距：平均 15km 米 米 平米 平米 平米 平米266408630679067903290.424224.977拆除检查井井圈、井盖1.材质：铸铁井圈井盖 1.砖石结构雨水进水口套568拆除雨水进水口2.材质:三联铸铁雨水篦 3.拆除物外运运距：平均 15km座1109挖一般土方1.土壤类别(一、二类土)立米4710
余方弃置2.运距：自卸汽车运土平 均 16km 1.填方材料品种(一、二 立米11 12 回填方 回填方回运类土) 1.回填方回运： 平均 16km 1.4cm 厚 AC-13 细粒式 SBS 改性沥青砼上面层 （内掺①路用增强纤维： 沥青混合料用量的 0.3% ②抗剥落剂：沥青用量立米 立米7.5313沥青混凝土0.3%） 2.石料采用玄武岩碎石 3.粘层油：乳化沥青 （PC-3)，用量 0.5L/m2 4.沥青砼半成品运：平均 25km 1.6cm 厚 AC-20 中粒式沥 青砼下面层 2.沥青采用重交石油沥 青.石料采用碎石 3.稀浆封层：乳化沥青 （PC-2)，用量 1L/m2 4.沥青砼半成品运距：平 均 25km 1.5cm 厚 AC-13 细粒式沥 青砼上面层（内掺①路用 增强纤维：沥青混合料用 量的 0.3%②抗剥落剂： 沥 青用量 0.3%） 2.沥青采用重交石油沥 青.石料采用碎石 3.粘层油：乳化沥青 （PC-3)，用量 0.5L/m2 4.沥青砼半成品运：平均 25km 1.5%水泥稳定碎石基层： 厚度 20cm 2.厂拌料运距：平均按 25km 3.基层摊铺、碾压、洒水 养生平米2664014沥青混凝土平米2664015沥青混凝土平米863016水泥（5%）稳定碎石平米3641048171.4%水泥稳定碎石基层： 厚度 20cm
水泥（4%）稳定碎石 2.厂拌料运距：平均按 25km 3.基层摊铺、碾压、洒水 养生 1.材质:6cmC40 彩色环保 砖 平米2785018人行道块料铺设2.垫层:3cm 水泥砂浆 1:3 1.材质:5cm 火烧面芝麻平米679019块料铺设白花岗岩 2.垫层:3cm 干硬性水泥 砂浆 1:3 1.材质:200*100*50 深色 透水砖平米360720块料铺设2.垫层:3cm 干硬性水泥 砂浆 1:3 1.材质:白色卵石镶嵌于 砂浆(粒径 30-50)平米33421块料铺设2.垫层:5cm 干硬性水泥 砂浆 1:3 1.C15 商品砼基层：厚 15cm 1.C15 商品砼基层：厚 10cm 1.天然砂砾垫层：厚度平米18422水泥混凝土平米23水泥混凝土平米24天然砂砾石10cm 2.路床碾压检验 1.级配碎石垫层 ：厚度平米679025级配碎石垫层15cm 2.路床碾压检验平米4125261.材料：100*40*20 花岗 岩侧石（直型）
安砌侧石 2.垫层：3cm 厚 1:3 水泥 砂浆 3.靠背：C15 混凝土 （0.0255m3/m） 米578949271.拆除 10cm 厚沥青砼路 面 2.拆除 30cm 厚水泥稳定 碎石基层 3.拆除物外运运距：平均
检查井改造（需拆除路 面结构层） 15km 4.井圈加固采用 C30 商品 砼 5.井圈井盖重新定做安 装，井盖采用“五防”铸 铁井盖 6.具体见检查井加固设 计图 1.砖砌雨水进水井（三 联） 座5628雨水口2.井深：1.0m 3.原雨水进水井采用 C15 砼填埋座1106.2.1.2、施工组织部署 1、组织机构 1）. 本工程我公司计划组建拆除工程项目经理部，进行该工程 的施工管理。 2）. 组织机构图项目经理项目副经理技 术负 责人 师安 全 员施 工 员技 术 员环 境 消 防 员质 检 员后 勤 保 障 员各拆除作业班 50 组2、项目部管理职责 1）.项目经理 （1）项目经理是公司法人在项目上的授权代理，代表公司履行 与业主的合同。 （2）领导项目经理部全面管理工作；是项目质量、安全的第一 责任人。 （3）负责与顾客的联系和沟通，协调处理项目重大问题，负责 项目各类经济合同的审核签字。 2）.项目副经理 （1）主持项目经理部日常工作；当项目经理不在时，履行项目 经理职责。 （2）负责协调施工现场和各项管理工作，监督项目部各部门工 作的实施。 3）.项目技术负责人 （1）贯彻执行公司质量、技术政策，对工程质量负第一技术责 任。 （2）主持编制审批施工组织设计、专项施工方案、技术措施。 （3）领导引进新工艺、新技术；审定设计洽商和变更工作；领 导质量技术体系的运行和管理。 （4）领导交工验收、施工技术总结、工程回访工作。 4）.施工员 （1）主持施工部日常工作。51（2）负责组织拆除施工技术交底及技术培训，编制专业技术方 案；负责编制审定各种工期计划、推动进度计划的落实完成。 （3）负责协调各专业、各单位在施工生产中工序交叉工作；负 责设备调度；负责技术文件的管理、现场平面布置及标识等文明施工 的检查管理。 5）. 质检员 （1）主持质量部日常工作。在项目总工程师的领导下，组建、 推动、完善、监督项目质量管理体系。领导现场质量管理体系的日常 运行。 （2）组织质量文件记录管理；主持工程质量事故的调查分析处 理；参与交工验收工作；领导项目计量设备管理工作；组织实施质量 大检查工作。 6）. 安全员 （1）主持安全部日常工作。组织贯彻执行国家及公司安全生产 政策，负责施工安全、环境保护、文明施工、职业健康、医疗保健工 作。 （2）负责指导施工现场安全和文明施工的日常工作，组织安全 检查工作。 （3）组织现场安全和安全教育培训、安全技术交底工作。 7）. 环境消防员 （1）监督施工人员做好环境保护工作 （2）检查施工消防设施的摆放及设备状况，并做好消防安全设52备的维护。 6.2.1.3、拆除方案和关键技术解决方案 1、拆除准备 首先检查作业区域的安全状况， 发现有不牢固的墙体要及时向业 主反映， 拟定防护措施 （先对墙体进行加固） 对于不牢固的房屋材料， 要根据实际情况拟定安全的施工方案，先行拆除，以防止拆除其它房 屋时发生危险，办理《施工安全许可证》后进行施工。 2.施工队伍的组建 1） ．施工队伍分为油罐拆除组、房屋拆除组和吊装运输组。 2） ．将拆除的施工区域隔离，以防无关人员进入拆除作业区；可 以用彩板做围栏或拉警示带进行隔离。 3） ．移动式灭火器，消防水用专用软管引至拆除作业区。 4） ．针对不同的作业环境拟定详细的施工方案，拆除方案经业主 有关部门审核批准，办理用火手续。 5） ．参加拆除施工的人员经过技术交底和相关安全教育。 6） ．拆除用的有关机械设备进入现场并完好待用。 7）.洒水车进场待用。 3、施工阶段安排 按照本项目的特点， 拆除阶段主要为： 准备阶段、 油罐拆除阶段、 部件拆除阶段、设备主体拆除阶段、其它附属设施拆除阶段、房屋主 体拆除阶段和场地平整阶段。 6.2.1.4、挖除旧沥青路面53采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具 有快速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关 参数进行确定。其主要参数是指： (1）落锤高度的确定； (2）每锤间距的确定； (3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青 混凝土路面进行破碎。 对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。 1、碎化要求：要求沥青砼破碎率达到处 75％以上：表面层粒径 最大尺寸不超过 7.5cm(Z 型压路机稳定压 2 遍时） ，其深度应不少于 6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有 Z 型压路机， 对表面层粒径大于 7.5cm 的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至 7.5cm 以下。 2、破碎顺序及搭接宽度要求：考虑到破碎机的自重，从省油的 角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在 15cm 以上； 3、用 Z 型（20 一 25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制 在 2～3 遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压 2 遍，以免 碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。 4、局部不平处的处理：一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人 工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化 路面凹面超过 5cm，应采用 3～15cm 碎石调平并压实；545、交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求 摆放施工标志牌， 不得开放交通， 以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果； 6、选择有利的季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层， 以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨季以前完成封油，这样可以提 高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果 6.2.1.5、路面基层和人行道面砖、基层拆除 1．施工准备 ? 开工前至少 7 天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结 果报监理工程师审核。 ? 进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实 施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。 ? 制定详细的路基填筑环保措施。 ? 完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监 理工程师审批。 2．施工工艺 施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地 面处理。 3．施工方法 原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用 挖掘机、 推土机、 装载机等机械配合， 小面积的采用空压机带动风镐， 电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点： ? 在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本55增加； ? 在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面； ? 凿除的深度必须符合设计要求； ? 在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶； ? 做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 ? 在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。 ? 雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。 ? 协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。 6.2.1.6、混凝土侧石拆除 1） 、拆除方法：采用机械破碎拆除，人工配合。 2） 、拆除顺序：断揭除人行步道砖 → 破除步道原有结构层 → 移除道路立缘石 → 移除道路平缘石→拆除物外运。 6.2.1.7、检查井井盖、井圈及雨水进水口拆除 1） 、拆除方法：采用机械破碎拆除，人工配合。 2） 、拆除工艺：刨除检查井周围的结构层→清理井口附近拆除物 →井墙体拆除→井盖、井圈、雨水篦装车→井口围护警戒→清理→拆 除物外运。 6.2.2、土方工程 6.2.2.1、路基挖方工程施工 ①、测量放线 根据建设单位及测量队给定的道路中心线、水准点、桩位放样， 核验无误后，方可准备开挖路槽。同时做好交接桩手续，做好现场的56测量复核。对于给定的平面控制点和基准水准点要做保护，经过复核 后将平面控制桩、中心点引出，水准点进行加密，根据施工现场的地 形地貌，宜于保护和不影响交通的前提下进行加密，多次进行复核确 认准确后绘制平面图，将平面图和数据上报监理单位，给予确认后方 可使用。 ②、在拆除工程完成的基础上，进行路基土方开挖。 a.先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范围内的原道路 拆除物、树木、垃圾认真清除干净。开挖后的路槽宽度应比设计宽度 宽 80cm，槽帮按要求挖出坡度，并修整平顺。路槽土方用人工配合 挖掘开挖，开挖时控制好槽底标高，避免扰动基底土壤，边开挖边用 人工清理基底， 基底土方用人工挂线找平后， 用振动压路机碾压密实。 b.插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。电缆、煤气 管线管顶上部覆土不足 100cm，上下水道管顶上部覆土不足 50cm，不 得使用机械开挖，其它重要管线要请主管单位派人指导施工。 c.路基挖土采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。留足回填土后，余 土运至建设方指定的弃土处。 d.挖方接近设计标高时，根据土质预留虚高，推土机整平，平地 机精平，压路机碾压成型。根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止 偏移。 6.2.2.2、路基填方工程施工 路槽开挖平整碾压密实达到设计标准要求后， 开始填筑时推土机 平整按照横断面全宽分成水平层次平整，人工配合细致找平，达到设57计宽度和标高采用振动压路机碾压密实，逐层向上填筑每层表面平 整，路拱合适，排水良好。严格控制松铺厚度，分层最大松铺厚度不 超过 25 厘米。 路基填料应符合下列规定：路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻 土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土；有机 质含量大于 5%的土。塑性指数大于 26 的土，以及含水量超过规定的 土，不得直接作为路基填料。 路基碾压时，严格控制碾压最佳含水量，坑洼要随时填补整平， 发现弹软现象及时改换干土，路边碾压不到的部位，用人工夯实或小 型压实机具压实。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适 应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在 碾压前，先行整平，可自路中线向路基两边整成 2%~4%的横坡。前后 两次轮迹需重叠 15～20 厘米。压实应特别注意控制均匀压实，以免 引起不均匀沉降。 6.2.2.3、路基路床工程施工 路床挖填土方接近路基设计高程时，按测量桩橛线位、高程及横 坡要求，人工配合机械进行清理找平。在最佳含水量时进行碾压，碾 压做到当日碾压到要求的压实度。碾压过程中，如有弹软、起皮、松 散等现象，挖出改换好土。 6.2.3、机动车道及非机动车道工程 6.2.3.1、天然砂砾石垫层施工 天然砂砾石用自卸汽车运至工地指定料场，分类堆放，并在监理58工程师的监督下取样进行实验。 天然砂砾石基层的施工顺序：施工准备 → 放样 →摊铺→拌和 → 碾压 → 检查验收 → 下道工序。 A、材料准备 用于基层的天然砂砾石，必须满足施工规范要求，天然砂砾石应 有良好的级配。天然砂砾石中细长和扁平颗粒含量不应超过 20％， 并不应有粘土块、植物等有害物质。各种材料进场前及早检查其规格 和品质，不符合要求的不得进场。 B、检查底基层 施工前，先对底基层的碾压质量进行检查，确认密实度、宽度、 标高等符合设计及质量标准后，方可摊铺。 C、铺筑试验段 正式摊铺前，先摊铺试验段，以确定松铺系数、摊铺厚度及每天 摊铺长度，压实后的检查方法采用灌砂法进行。天然砂砾石摊铺的松 铺系数约为 1.20～1.30。 D、土模 在摊铺段两侧先培土模，以控制基层的摊铺宽度和厚度。 E、摊铺 用自卸汽车运输天然砂砾石到施工现场后， 由推土机配合刮平机 进行摊铺及整平，摊铺系数控制在 1.15~1.25 之间；天然砂砾石由自 卸汽车运输。 D、碾压59摊铺的混合料应及时碾压。先用轻型压路机快速稳压一遍，以暴 露潜在的不平整，进行一次整型。对局部低凹处，并用新混合料进行 找补、整平，严禁用贴饼的方法找平。整平后，立即用重型压路机碾 压，碾压时应控制车速，直到高程及平整度达到质量标准。 E、养生、养护 天然砂砾石基层碾压完成后，做好保湿养生。采用洒水养护，使 基层表面保持湿润，养护期间严禁各种车辆通行。 6.2.3.2、级配碎石土垫层施工 (1)工前准备 充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。 主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。 (2) 碎石土填筑试验路段施工 为了确定填料的压实标准，得出各类填料最大密度，为碎石土层 大面积填筑提供理论依据和实际施工指导标准，选择有代表 性的一段路基作为试验段，进行压实工艺试验，通过试验和现场 工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械确定不同 填料松铺厚度，最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等。从而确 定一合理的路填填筑施工工艺参数。 ①压实工艺试验 A、确定基床大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。 B、考核评价拌合、摊铺和碾压等关键机械设备配置的合理性。 C、考核各种检测方法及实验仪器的可靠程度，为大面积施工确60定有效的检测手段。 ②工艺试验 A、填料铺筑 将试验选用的填料，运到准备好的试验场地，运料图：碾压图：填料倒行倒卸后按照压实工艺规则要求，用机械进行摊铺，在试 验场内铺成 5 块长度均为 50 米的依次连续的填料试验段，各个试验 段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值， 必要时采用人工处 理的办法，使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值砂砾 石。 在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，机械 行走速度控制在 2.0-3km/h，在前四遍中，各试验段每压完一遍使进61行一次相对密度和含水量的检测， 并作好记录； 在第五遍至第八遍时， 每两遍进行一次测试。经检测后，如果相对密度不再增长和地基系数 达到设计要求，则停止该层的碾压。 试验结束后， 对试验资料进行认真地分管理得出用于大面积填筑 碾压施工工艺参数，提出试验报告。 填方施工总体安排两个机械综合施工队提供全合同段的填方施 工。 6.2.3.3、水泥稳定碎石基层施工 工前准备： 充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。 主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。 6.2.3.4、主要施工程序的施工要点 （1）本标段道路的上基层是水泥稳定碎石基层，其厚度为 20 厘 米，采用分幅一次成型铺筑碾压。 （2）选取具有代表性的砂砾石、水泥送试验室，根据设计提供 配合比进行配合比设计。并根据施工料场原材料的含水量等，计算出 施工配合比，进行 60m 左右的试验段铺筑，掌握施工技术参数。 （3）对路基按质量标准进行验收，要求平整坚实，达到规定的 路拱。对不符合要求的，应及时进行处理。之后，根据控制网放出中 心线和边线（2m 方格网）及高程，并在两侧路面边缘外设指示桩， 在指示桩上用明显标记标出水泥稳定砂砾基层边缘设计标高及松铺 厚度的位置。62（4）所用材料，必须随时抽验，应符合质量要求，施工中严格 控制好混合料的施工配合比。 （5）本工程采取现场用 WBC200 粒料机集中拌料，汽车运送至施 工现场，以减少噪音对周围居民的影响。 （6）施工现场采用机械铺筑方式。根据已掌握的施工技术参数 （松铺系数大约在 1.1-1.4 之间） ，计算松铺厚度，并标在指示桩上。 施工时采用专用混合料摊铺机进行。 （7）水泥稳定基层铺筑后，应立即进行碾压，以免太阳直接暴 晒导致拌和料水分蒸发。 （8）整型后当混合料处于最佳含水量之±1%时，用振动压路机 在路基全范围内进行碾压。碾压时，如表面水分不足，应适当洒水， 发现“弹簧”现象、松散起皮等，要及时翻开重新拌和或用补强及其 它方法处理，使其达到质量要求。碾压方法同砂砾下基层一样。 （9）接缝处理：两工作段的搭接部分采用全面倾斜对接形式， 前一段拌和后留 5-8m 不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下未 碾压部分一起进行碾压。碾压检验合格后，应进行洒水养护。其间禁 止任何车辆直接在基层上行驶，并派专人随时清扫基层上的浮石。养 生期不少于 7 天，以确保基层有足够的水分达到设计的强度。63水泥稳定碎石基层施工工艺流程：下基层工程验收测量放样 各种集料准备混合料集中机械拌和、运输摊铺取样检验YZ16T 静压一遍整形YZ16T 震动压 3－5 遍质量检测YZ16T 静压一遍洒水养护（10） 、铺土的要点 试验确定松铺系数，使其控制在 1.1-1.4 之间。 下承层表面平整、坚实，满足设计路拱形式。下承层的平整度和 压实度符合设计要求。 下承层压实后保证土质的最佳含水率，无干皮现象。 （11） 、卸放和摊铺水泥稳定碎石要点64计算水泥稳定碎石用量，在土层上用灰格作出标记。 人工配合机械将水泥稳定碎石均匀摊开， 测定水泥稳定碎石的松 铺厚度，根据水泥稳定碎石的含水量和松密度，校核水泥稳定碎石用 量。 （12） 、碾压的施工要点 碾压分两阶段进行，第一阶段，先用推土机进行 2～3 次的排压， 达到初步稳定。第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再用 12t 以上 压路机压实。用 12～15t 三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不超过 15cm。用 18～20t 压路机和振动压路机时，不超过 20cm。 水泥稳定碎石层在当天碾压完成，保湿养生、养护。 C、施工放样 恢复中心线，每 10m 设标桩桩上划出设计高和松铺高度。中心线 两侧设边桩，标出设计高和松铺高度。 D、整型、碾压 碾压前，先进行初步整型。当粒料含水量接近最佳含水量时，容 易碾压密实，应及时碾压。碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边 向中、先慢后快、适当重叠”的原则。 碾压时，先用轻型压路机稳压 1-2 遍，然后用重型压路机碾压 6 ―8 遍。碾压时，轻型压路机应重叠 15cm 左右，重型压路机宜重叠 1 ／2 轮宽。碾压速度要先慢后快，用重型压路机碾压时头两遍宜用 1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用 2km/h～2.5km/h。当用重型压路 机碾压 4～5 遍，达到基本稳定，再次进行测量、整型一两次并及时65碾压，直到高程及平整度达到质量标准，密实达到规范要求为止。 整型及碾压过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成或正在 碾压的地段，严禁压路机调头或急刹车。 E、接缝 两作业段的横接缝处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 5-8m 不 进行碾压； 第二段施工时， 对前段留下的未碾压部分， 重新加水拌和， 并同第二段一起碾压。注意避免纵向接缝。如出现纵接缝时，在接茬 处 l 米左右的范围应重复并交错碾压，边部 2m 左右要增压 3-4 遍。 6.2.3.5、沥青砼路面施工 沥青混凝土路面的施工工艺：施工准备测量放样沥青混凝土搅拌、运输摊铺碾压检查验收661、施工准备 在正式摊铺前，对下承层进行清理，保持下承层表面干净无浮 土，无杂质。提前一天洒布透层油。 先铺筑沥青混凝土试验路段，以确定摊铺机的摊铺速度，松铺系 数、混合料的稳定性、拌和压实设备的效率和施工方法及施工组织的 适应性。 2、拌和与运输 (1)、沥青砼进行集中拌和。拌和后的混合料均匀一致，无花白 料，无结块或粗细料分离现象。出厂时的混合料逐车过磅称重，并测 量运输车辆中的沥青混和料的温度。 (2)、混合料采用自卸汽车运送，车槽内在未装料前要打扫洁净， 无杂物，并涂防粘剂。运输车辆加设覆盖保温设备，车槽四周要密封 坚固。 (3)、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混 合料，以及被雨水淋湿的混合料都要废弃。 (4)、运至铺筑现场的混合料，要在当天或当班使用完毕，完成 压实。 3、摊铺 (1)、在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。 摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。 (2)、沥青混合料摊铺过程中随时检查其厚度、宽度、平整 度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。67(3)、摊铺机无法工作的地方，可以采用人工摊铺。 (4)、摊铺过程中及时清除摊铺机前的撒落料，冷料不得混入铺 筑层。 (5)、 面层摊铺结束时待混合料冷却后用切割机切除不平整部分， 进行处理，保证工程质量达到国家有关规范、标准。 4、压实 (1)、混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终 压三个阶段进行，初压采用 6 到 8 吨双钢轮压路机，终止温度不低于 115℃；复压采用 10 到 25 吨轮胎压路机进行，碾压终止温度低于 105℃，终压采用 12 到 16 吨钢轮压路机进行碾压，终止温度不低于 65℃。直线段压路机从路边向路中心顺序压实，曲线段压实要由内向 外，重叠 l／3～1／2。 (2)、压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或 停留。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质洒 落在路面上。压路机工作时缓慢起动，缓慢停机，在起动时先移动后 振动，停车时先停振再停车。 (3)、压路机压不到的地方，采用振动夯板把混合料夯振压实。 5、接缝处理 (1)、铺筑工作的安排要使纵、横两种接缝都保持在最小数量。 在接缝处的密度和表面质量与其它部分相同。 (2)、纵向接缝采用热接缝，连续平行，缝边垂直路中线形成直 线。68(3)、由于工作中断，摊铺材料的温度已经冷却，或者在第二天 方恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝 在相邻的层次和相邻的行程间错开 1~2m。 6、外观鉴定 (1)、表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料均匀无集 中现象。 (2)、碾压冷却后无明显碾压轮迹，路面接茬整齐、密实。 (3)、面层与路缘石衔接平顺，无积水现象。 7、取样试验 (1)、沥青混合料要按要求的方法取样，以测定矿料级配、沥青 含量。混合料的试样，每台拌合机在每天进行 l~2 次取样，并按标准 进行检验。 (2)、压实的沥青路面按规范的要求进行取样、试验。 6.2.4、人行道及侧石工程 路缘石在路面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其 他部分的界限， 起到保障行人、 车辆交通和保证路面边缘齐整的作用。 水泥稳定碎石基层完成后，按设计边线准确的放线钉桩（控制高程和 方向） ， 直线部分桩距 10m， 路口处桩距 3m。 刨沟机 开沟， 人工安砌， 卧底砂浆虚厚 2cm,缝宽 1 cm，后背灰土夯实，湿法养生 3 天，防止 碰撞。路缘石、侧石安砌稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，顶面平整 无错牙， 勾缝饱满严密， 整洁坚实。 人行便道小型机械开槽， 并整平、 压实。厂拌灰土，人工配合小型机械摊铺、整平并压实。商品混凝土69浇筑垫层。测量员放出纵横线，挂线安砌便道砖，便道砖按规定图案 安砌，安砌要稳固。完成后洒水养护。 6.2.5、改造检查井施工 施工工艺： 测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂 基→井室砌筑、抹面→胸腔填土→回填土夯实 导线点、水准点加密控制及定位测量放线施工方案： 熟悉设计图纸、资料，弄清检查井和雨水井的布置、走向及工艺 流程和施工安装要求。 熟悉现场情况， 了解设计改造检查井沿途已有的平面及高程控制 点分布情况。 根据改造检查井平面和已有控制点，并结合实际地形，做好实测 数据整理，绘制实测草图。 由于改造检查井中心桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干 扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制 桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法 或平行线法。 施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟 机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计求，改造 检查井安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允 许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。 改造检查井中心由中线控制桩来确定， 通过控制桩在管道基础上 打出边线，确定改造检查井的位置。70井室高程根据设计要求进行控制，改造检查井砌筑完毕后，要进 行管顶及构筑物的竣工复核测量。 井槽开挖及基础处理： 熟悉图纸， 根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、 定位、 放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进 行井槽开挖。 工程采用挖掘机进行开挖， 井槽开挖要严格控制挖深及管道中心 线，机械开挖留 20cm 的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并 将里程桩引至槽底。 严格控制井槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖 时应注意井槽土质情况。 必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场 确定放坡系数，以防槽边塌方。 井槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主指定。 当井槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好井槽 内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于 100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系 数大于 0.95；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求 采用均质石渣进行换填处理；换填至粉质粘土层或者是中砂层即可， 换填宽度大于基础每侧 50cm。 在井槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检 验合格，方可在井槽内进行下道工序的施工。 管道与检查井连接采用柔性连接。71井室砌筑： 按设计要求砌筑， 砌筑后的井壁圆顺， 灰浆饱满， 爬梯安装牢固， 在井室砌筑时安装爬梯并做防腐处理，爬梯安装前进行除锈处理，安 装时周围孔隙须用 1∶2 水泥砂浆封实， 砂浆未凝固前不得踏动爬梯。 砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸，当四周收口时，每层收进不得 大于 30mm。井内外壁抹 1∶2 水泥砂浆分层压实抹光。 检查井内的流槽与井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，砌 筑后的流槽应与上下游管底部顺接。 砌筑检查井时预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符 合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜用低标号砂浆 砌筑封口抹平。 井槽回填： 改造井砌筑验验收合格后，及时进行井槽回填。回填土根据实验 室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实， 直至达到规范要求 的压实度指标。填土上方计划修路者其压实度为 95%，填土上方不计 划修路者其压实度为 90%。 沟槽回填从管顶基础部位开始到管顶以上 0.7m 范围内采用人工 回填。从管底到管顶以上 0.4m 范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、 粒径小于 40mm 的砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。 沟槽底必须回填质地良好、 含水量适宜的原土， 严禁回填垃圾、 烂泥、 砂砾石，沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料，所有回填土根据不同 的土质分别采用分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度72要求。 井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压 实后与井壁紧贴。分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。 人行道板铺装施工： 人行道板铺装在基层验收合格的前提下进行。铺砌应稳固，无翘 动，表面平整，稳固，缝线直顺，灌浆饱满，无翘边，翘角，反坡， 积水，空鼓现象。 6.3、裕隆工业园区管委会道路硬化施工方案 6.3.1、施工程序总体部署 我公司长期从事道路、排水与路面工程施工，拥有大量经验丰 富的专业技术人员。为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派 了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成，形成坚强有力 的领导班子。专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据施工 要求组织专业化施工。 根据本工程的施工作业内容及工程量情况， 项目部计划设置两个 道路施工作业部、一个涵洞施工作业部。根据施工现场条件，各施工 作业部分别负责本工程各自专业范围内工程内容的施工任务。 6.3.1.1、 施工作业队伍 施工作业队伍下设有：花池装饰工程队、铺装工程队、大门工程 修筑队。 1、花池装饰工程队负责本工程花池石材墙面装饰任务。 2、铺装工程队负责本工程碎砾石垫层、水泥混凝土、块料面层、73二灰碎石垫层、安砌侧石的工作。 3、大门工程修筑队负责大门基坑开挖和回填、混凝土基础和垫 层、现浇构件钢筋、片石基础、矩形柱、钢管框架、预埋铁件、实心 砖墙、混凝土压顶、干挂石材钢骨架、石材墙面、电动伸缩门施工任 务。 6.3.2、施工计划总体设想 6.3.2.1、施工程序安排原则 为保证该工程主要部分尽可能有充裕的时间施工， 按期完成施工 任务， 应考虑各方面因素对工程的影响， 充分筹划任务、