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独立通道充电的镍氢傻充大家帮忙推荐推荐
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手头有些旧电池，智能充电器拒充了，有三洋的mqn04傻充，不过是两通道的，不太方便，麻烦大家帮忙推荐下便宜的独立通道的傻充
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签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
超霸的便宜货， 一次至少充2个的， 这种旧电池能充， 时间自己掌握，智能的都拒冲了。
网购个倒计时插座就可以了，不过要先把电池的电，放在一节五号电池的手电里放完，再用倒计时插座充满电，最后用万用表量一下镍氢电池电压1.4V以上就已经充的很足了。&
签到天数: 146 天[LV.7]常住居民III
本帖最后由 whseen 于
14:37 编辑
超霸的便宜货， 一次至少充2个的， 这种旧电池能充， 时间自己掌握，智能的都拒冲了。 ...
网购个倒计时插座就可以了，不过要先把电池的电，放在一节五号电池的手电里放完，再用倒计时插座充满电，最后用万用表量一下镍氢电池电压1.4V以上就已经充的很足了。傻充最大的问题就是变压器质量太差有的发烫，可能是用了铁皮当硅钢片，用迷你的可调电源给镍氢恒流恒压充电好点。
签到天数: 49 天[LV.5]常住居民I
松乐SL-CD06A&&11.5包邮&&充电电流100毫安
TB1G6ljHXXXXXaaXVXXXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg_400x400.jpg (55.53 KB, 下载次数: 0)
14:42 上传
签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I
还是楼上这个简单。
如果有USB线和AA电池座可以DIY。USB 5V正极接一个二极管和一个30欧姆电阻（非贴片电阻，带引脚的）再接到电池盒即可。
签到天数: 996 天[LV.10]以坛为家III
前几天买了个品胜数码宝，10.5包邮，还能使用淘金币，就是只能充两节！五号七号都能充
签到天数: 996 天[LV.10]以坛为家III
150536imrlbc9mwwqrws8r.jpg (242.34 KB, 下载次数: 0)
15:05 上传
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15:05 上传
这个东西我十年前买过,内阻大的电池会直接绿灯的&
签到天数: 996 天[LV.10]以坛为家III
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15:06 上传
签到天数: 996 天[LV.10]以坛为家III
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15:07 上传
签到天数: 1094 天[LV.10]以坛为家III
以前跟风买过叫国际通的套装，1～4节都能充，会转灯的傻充，4节电池一直在用，还行
该用户从未签到
倍量有个4镍镉套装，17包邮
签到天数: 331 天[LV.8]以坛为家I
本帖最后由 smallbear 于
16:49 编辑
接触5号电池时，最早用的是 南孚双通道傻充，“南孚安全充电器”，输出100ma，还没坏，没扔。
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cs2a 双独立通道的智能冲。10块
手头有CS2A，不过已经拒充了&
签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
这个东西我十年前买过,内阻大的电池会直接绿灯的
签到天数: 8 天[LV.3]偶尔看看II
我现在用的是隔壁搞活动的十几块包邮6或8连冲送电池的那种.
签到天数: 105 天[LV.6]常住居民II
sony BC-CS1，傻充之王，无需解释
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cs2a 双独立通道的智能冲。10块
手头有CS2A，不过已经拒充了
签到天数: 996 天[LV.10]以坛为家III
Jointag 发表于
sony BC-CS1，傻充之王，无需解释
这玩意是不是只有洋垃圾了，我似乎也有一个，电路还挺复杂的，也是个定时充
签到天数: 1096 天[LV.10]以坛为家III
奥林巴斯bu-300& & 240ma4槽独立
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sony cs1& &奥林巴斯bu-300
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]
UID：792621
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M币962专家2
本帖被 mydigit 从 MyDigit学堂 移动到本区()
下图是接电池充电1分钟后，充电灯（右边那个）就变绿灯。 =740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_50ff375fa32253b.jpg?84');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]"> 下图是刚接上电池充电时的状态，电源灯显示红色（左边那个，相机的原因看起像是绿色的，实际上是红色），充电灯显示红绿色，即红灯绿灯都亮（一半红色一半绿色）。=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_86b2fb427b8e910.jpg?144');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是低压部分的背面=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_da4c.jpg?136');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是低压部分=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_0fe7e541d005177.jpg?120');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是电路板背面=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_886e1e34f897ffa.jpg?121');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是电路板正面=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_b8bd.jpg?107');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是充电器背面=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_9764b.jpg?103');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]">下图是充电器正面=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_621_b2ede0885aba66a.jpg?120');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]" alt="电动车充电器新故障---没充满电就转绿灯[已解决]"> 一个48V的电动车充电器，有两个指示灯，一个充电灯（红绿双色），一个电源灯（红灯）。空载时接220V电源，两个指示灯都亮，一红一绿，输出电压55.3V，正常。接上电池测试发现，电源灯（红灯）正常亮，充电灯同时亮红绿色，即：一半亮红色，另一半亮绿色，而且风扇不转，此时有55.1V的充电电压输出。过一分钟左右，充电灯转为绿灯。这不正常，还没有充满就变绿灯了(只充了一分钟左右)。请高手指点一下，可能是哪个元件出问题了。图片从下往上看，最下面的是第一张，插进来就变成倒序了。呵呵。 [ 此帖被金刚捣碓在 11:15重新编辑 ]
不错的经验
UID：256483
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M币16208专家14
首先要检查电池，如果是旧电池，是可能出现这种现象，因为电池内阻增大后，容量减少了。另外注意电池的连接线必须紧固可靠。
UID：502556
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M币2524专家8
充电器转灯的依据是输出电流的大小，当输出电流小到一定的时候就开始转灯。结合你的情况和一般经验来看，是作电流检测用的LM358坏了，集成电路性能不良！因为，充电的时候风扇不转，首先电流检测方面就出了问题，不要随便怀疑你的电池，它没那么脆弱。 现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的，寿命很没有保障的说，另外，一般的充电器内部长期高温，加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器，充电两个灯一起亮，充满电不转灯，换了LM358就好了。 我这里有很多国营工厂流出来的进口358，如果有需要可以免费提供，运费自己出就行了，还有陶瓷封装的军品，耐高温的！
UID：792621
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M币962专家2
引用第1楼kerchi于 12:14发表的&&:首先要检查电池，如果是旧电池，是可能出现这种现象，因为电池内阻增大后，容量减少了。另外注意电池的连接线必须紧固可靠。 换了一个充电器充这块电池，没有出现上电1分钟左右就转绿灯的现象。排除了电池的问题。
UID：792621
在线时间146小时
M币962专家2
引用第2楼小陈兔于 12:42发表的&&:充电器转灯的依据是输出电流的大小，当输出电流小到一定的时候就开始转灯。结合你的情况和一般经验来看，是作电流检测用的LM358坏了，集成电路性能不良！因为，充电的时候风扇不转，首先电流检测方面就出了问题，不要随便怀疑你的电池，它没那么脆弱。现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的，寿命很没有保障的说，另外，一般的充电器内部长期高温，加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器，充电两个灯一起亮，充满电不转灯，换了LM358就好了。....... 换了两个LM358，故障仍旧。
UID：792621
在线时间146小时
M币962专家2
接到电池上充电时，测风扇两根线的电压只有0.2V，哪个元件坏了会使风扇充电时不转？
UID：805500
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M币4812专家85
先测试下充电电压电流，要不没法说。
UID：449831
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M币1383专家12
回 楼主(金刚捣碓) 的帖子
请检查充电器的输出线到电池之间的连接应该有问题，空载电压正常，半红半绿是因为空载与电池没有接通，风扇不转也是此原因。
UID：792621
在线时间146小时
M币962专家2
引用第6楼benli于 19:35发表的&&:先测试下充电电压电流，要不没法说。 今天接电池测试充电电压和电流，具体过程如下：将充电器输出插头先插到电池上，再将220V电源插头接到220V电源上，这时用万用表测电路板上两输出焊点的电压为55.1V，和空载电压一样，等一会儿充电灯里面的红灯熄灭，只剩下绿灯亮（转灯），这时再测两焊点的电压仍是55.1V。将万用表串联到输出端，再接电池充电，发现一上电，充电电流从1.8A开始一直快速减小，大约不到1分种的时间就减小到470mA，这时转绿灯。请您帮分析一下是哪里的问题。
UID：805500
在线时间4394小时
M币4812专家85
问题出在358的外围电路，充电器无法进入第一第二充电阶段，由于没有具体电路图，具体哪里的问题就难说了，只能靠自己。
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