投资银行的真实现状是怎样的？ - 知乎6500被浏览772331分享邀请回答23432 条评论分享收藏感谢收起29943 条评论分享收藏感谢收起更多5 个回答被折叠（）与世界分享知识、经验和见解拒绝访问 |
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器　　楼主在国产品牌的汽车企业研究院工作，做汽车电子这一块，闲来无事，和大家聊聊天，分享下自己的经验，同时也整理下自己的生活。　　竟然说我字数不够- -#
第一次发帖。。。　　虽然楼主是一个在汽车这个行业摸爬滚打好几年的老鸟，但其实在汽车这行懂的比某些开车的都不如，我一个弟弟是在某4S店工作的，他讲的一些底盘、发动机的故障我就一头雾水。可能不在我们这行的人会很鄙视我（也许在这行的也会鄙视- - ，好吧我会虚心接受教训的，但估计不会改）　　但是我要解释一句，汽车这行分的很细，具体如下：　　研究院的工程师大体分为车身、底盘、内外饰、电器、动力总成，电器又分为空调、线束、电子、开关、灯具，每一个工程师会管几个件或一个件，比如电子这一类就有：仪表、车身控制系统、影音娱乐系统（收音机、DVD）、无钥匙控制系统，还有什么雷达、抬头显示、胎压、大灯调节、车窗防夹等等，多的数起来头疼，很大一部分带电的都属于电子。　　说这些可能比较枯燥，等下扒一下工资，大家就欢乐了　　（小时候看一千零一夜就觉得里面有好多故事提及好奇心害死猫，可长大也没吸取教训，还是很好奇）　　字数够了不?
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　　我在这写，还是同一篇帖子里么= =@ ，试一下希望不2
　　楼主继续，在下工科专业毕业一年了，做了一年销售，咳，　　请问楼主做技术工程师的话，如何能赚到100W？或者要多久可以赚的到？学这些技术能为自己带来赚100W吗？对自己做或者创业是否有什么帮助？
　　楼主继续，
看样子没发错地方　　这里说的只是国产汽车品牌的研究院工程师，先声明一下，不是那种年终奖几十个月的，你懂的。。。。　　不管软妹子贬值，还是物价上涨、通货膨胀什么的，10年大学刚毕业的时候这行在2K到3K，现在还是这个价，很少拿到手有超过3K的，最多出个头，大学生这个还有其他的可聊，后面再说。　　等到去年毕业刚一年的，如果能跳的我听闻最高有拿到5K的了，不过本人觉得刚毕业一年跳槽成功的真心多，现在公司找的人一般要三年以上，关于跳槽的事情以后再说，接着扒工资。　　等到三年一般在5K-6K，以后每年身价能涨1K，6年长不多8K到1W出头，7年我有听到1W3、1W5的。　　再往上估计就到瓶颈了，而且我也不了解，就不瞎编了@-@　　可能某些人觉得还可以，可这行大多在一线城市，消费很高，双职工每人1W的工资都不多(只是心理活动，大家不要喷。。。。)
　　再说下我听闻的外企的一些情况，这行的自己可以判别　　7年，南京，1W5月薪，拿到手　　5年，东北的，年薪25W
5年，北京，年薪35W　　这行的估计能猜出来- -　　外企工程师岗位还有有多的，不过90%的人被英语这座大山挡住，前景非常好，不过英语不好也只能心里默默流泪了。。。　　说道这里，我觉得很多行业都有这个问题，现在外企来中国分蛋糕的太多了，英语绝对是职业的一道门槛，没进行业的人不知道英语的重要性，进来的想学估计也没这个劲头了（说到底就是和楼主一样懒。。。）
　　不应该先谈钱的，感觉很low啊，看样三观已经彻底被改变了，记得刚毕业的时候从来没想过要多赚钱这件事，只是想找个自己喜欢的工作做，悲剧啊
　　@zpzgcycz 2楼
20:32:52　　楼主继续，在下工科专业毕业一年了，做了一年销售，咳，　　请问楼主做技术工程师的话，如何能赚到100W？或者要多久可以赚的到？学这些技术能为自己带来赚100W吗？对自己做或者创业是否有什么帮助？　　-----------------------------　　看能力与运气　　比如你在吉大毕业，被VW招了，年终奖几十个月工资，不吃不喝估计3-4年？。。。　　再比如你像楼主说的那种，5年的时候跳槽到知名合资车企，一年二三十万，具体自己算- -　　汽车工程师这行创业挑战太大，第一资本，第二摊子太大，一个普通工程师的技术对创业的帮助基本等于0
　　@晓2狼
20:29:00　　楼主在国产品牌的汽车企业研究院工作，做汽车电子这一块，闲来无事，和大家聊聊天，分享下自己的经验，同时也整理下自己的生活。 　　竟然说我字数不够- -# 第一次发帖。。。 　　虽然楼主是一个在汽车这个行业摸爬滚打好几年的老鸟，但其实在汽车这行懂的比某些开车的都不如，我一个弟弟是在某4S店工作的，他讲的一些底盘、发动机的故障我就一头雾水。可能不在我们这行的人会很鄙视我（也许在这行的也会鄙视- - ，好吧我会虚心接受教训的，但估计不会改） 　　但是我要解释一句，汽车这行分的很细，具体如下： 　　研究院的工程师大体分为车身、底盘、内外饰、电器、动力总成，电器又分为空调、线束、电子、开关、灯具，每一个工程师会管几个件或一个件，比如电子这一类就有：仪表、车身控制系统、影音娱乐系统（收音机、DVD）、无钥匙控制系统，还有什么雷达、抬头显示、胎压、大灯调节、车窗防夹等等，多的数起来头疼，很大一　　—————————————————　　我也是在这个圈子的，八年了，好累，在三线城市一年到手10多万，很苦逼　　
　　@zpzgcycz 2楼
20:32:52　　楼主继续，在下工科专业毕业一年了，做了一年销售，咳，　　请问楼主做技术工程师的话，如何能赚到100W？或者要多久可以赚的到？学这些技术能为自己带来赚100W吗？对自己做或者创业是否有什么帮助？　　-----------------------------　　另外再说句。。。这行同样是电子的，从做仪表跳到做控制器的都极为艰难，更别说从销售跳到技术了。。。我实在不想打击别人- -
　　@tjtjxyf01 8楼
21:03:07　　@晓2狼
20:29:00　　楼主在国产品牌的汽车企业研究院工作，做汽车电子这一块，闲来无事，和大家聊聊天，分享下自己的经验，同时也整理下自己的生活。　　竟然说我字数不够- -# 第一次发帖。。。　　虽然楼主是一个在汽车这个行业摸爬滚打好几年的老鸟，但其实在汽车这行懂的比某些开车的都不如，我一个弟弟是在某4S店工作的，他讲的一些底盘、发动机的故障我就一头雾水。可能不在我们这行的人会很鄙......　　-----------------------------　　我经常取笑我一个同事十多万这个事，听着非常高大上，谁苦逼谁知道啊
　　最后关于钱的事情再说点，可能会扯到跳槽　　楼主听说的企业，都是涨工资慢，跳槽涨的快　　虽然不知道为什么，楼主本人还是觉得稳定对技术沉淀非常关键，当然楼主这个级别的完全体会不到公司大领导的精神　　举个栗子，比如你两年涨一次工资，一次涨个1K不到，但你两年跳下槽最少2K　　所以说这行想要大幅度涨工资，跳槽是不二法门　　但跳槽真的是一门学问，吃亏的人太多了，哭。。。。。　　（既然已经扯到跳槽，就扯到底吧。。下面扒跳槽的事情）
　　先总结，再说明：　　一句话：跳槽不能多，建议3年跳一次，5-6年最后跳一次　　给我的感觉能跳槽的都是有些能力的（起码有人要），有些人想跳跳不了，可能因为工作地点，也肯能是因为能力　　跳槽不能多很好理解，简历不好写，一个公司3-5年简历会很好看，但一到两年。。。应聘的时候绝对是会被问及离职原因的，一次能解释，多了就不好解释了吧。。　　你可能会想，不会简历造假啊，关于这点楼主胆小不是十分敢做，理由如下　　1.这行圈子不大的，当领导那么多年，认识的人太多了，真想打听你，分分钟的事情　　2.查养老保险，这条只是楼主自己臆想。。估计没人会查，但骗人还被揭穿的话对于楼主来说绝对是不可以原谅的　　3.不知道猎头或人事有什么手段，能不能查出来，这个还请懂的来科普下，万分感谢　　下面来解释为什么3年以上再跳槽　　原因很简单，老鸟都懂的，3年以下不好找工作，工资叫不出价　　其实还有隐性的　　因为跳槽的次数不能过多，所以跳槽的质量就必须要高　　大多数车企在一线城市，但工程师的老家不是啊，有的人是不准备在一线城市定居的，那更要打算好了，什么时候跳槽，什么时候回老家　　也就是说如果有打算回老家的，28岁才5年工作经验，最多让你跳2次，大多数情况那个时候你就得考虑结婚、稳定的事情了　　没那么多机会给大家跳槽的，　　所以跳槽一定要慎重，特别是爱裸辞的同学，压力会很大的
　　姿势不对，码字好累　　也没什么人和我聊聊天什么的 ，一个人码字好无聊啊，那些写小说的难道都是自娱自乐么，汗
　　@晓2狼 5楼
20:54:29　　再说下我听闻的外企的一些情况，这行的自己可以判别　　7年，南京，1W5月薪，拿到手　　5年，东北的，年薪25W
5年，北京，年薪35W　　这行的估计能猜出来- -　　外企工程师岗位还有有多的，不过90%的人被英语这座大山挡住，前景非常好，不过英语不好也只能心里默默流泪了。。。　　说道这里，我觉得很多行业都有这个问题，现在外企来中国分蛋糕的太多了，英语绝对是职业的一道门槛，没进行业的人不知道英语的重要性......　　-----------------------------　　差不多，南京福特有些30万左右
　　难道我说的专业性太强了么。。。继续扒点质量　　楼主不是质量工程师，所以不免会有些片面，只是自己看到的、想到的　　楼主比较喜欢拿国产手机和国产汽车做比较　　国产手机给楼主的印象 功能多、不抗用 ，但实际也许并不是这样，楼主一款联想的用了将近两年，本来还能用的，被偷的。。。　　国产汽车和手机很像，但是也有人说质量不错的　　楼主总结下：看运气。。。　　不知道合资品牌是不是也看运气。。。　　关于为什么功能多，在网上看锤子手机发布会的时候，似乎找到了那么点理由，和别的手机拼技术参数，因为品牌小被市场被绑架了，别人的参数高，你不做这么高会显得硬件低人一等，实际上只是个噱头，并不实用　　举个栗子：　　停车辅助用的雷达，现在基本都有，记得10年的时候基本看不到前雷达的，都是几十万的车才有，现在可能会多一下，但是个人认为10W以内的车就不要了吧，3-4个雷达出故障的概率明显低于6-8个啊，误报警之类的很烦人的好么，个人一直认为质量比噱头实际多了，也不知道能不能代表买车的客户。。。
　　楼主这种讲道理摆事实的方式完全是高中应试教育的产物啊，议论文不就这么写么。。。　　不过楼主还是觉得有理有据比较好　　继续扒质量　　不知道手机是怎样的，但是汽车建议还是等新车出来个一年再买　　为什么呢。。。楼主有点不好意思说。。。　　就是卖了一年，量上来之后，故障就全暴露出来了　　一辆车的开发过程，短的一年半，正常的三到五年，别看时间这么长，试验车大概100辆出头？有多有少， 一些概率性的故障会隐藏起来，工程师由于经验、能力、车辆资源等等问题漏掉这些故障（在一些召回的合资车也能看到，并不是国产车的工程师犯错）　　举例,楼主开发过的一款车，出现过一个问题，发生概率是千分之一 ，而且是那种拔蓄电池电源可解决问题，并且基本不会再次发生的，碰到的概率非常小。这种问题在试验车上，非常难发现。等到卖到三四万辆的时候才被关注到。
　　也就是说一年的时间问题都被解决了，中奖的概率大大被降低　　有许多朋友会问车刚出来中奖概率多大，这个真不好说，车型平台差异还是有些大，楼主不搞质量不敢乱说话。　　不过现在国家三包政策还是很严格的，大毛病绝对没有，就是小问题了，不怕麻烦就没什么事情　　另外说下新车的质量问题是怎么被解决的，顾客的车坏了，首先联系的是4S店，基本也只能联系4S店了。。。4S店联系车厂售后质量，车厂售后联系研究院，工程师排查解决问题　　不知道有没有车主直接被主机厂工程师联系的。。。一般新车才会这样，老款4S店自己就搞定了。。。
　　关于质量的事情想不到还要说什么了　　对其他的不太了解，对电器的像什么遥控失灵、大灯起雾听的比较多，没数据心虚啊　　所以这个就聊到这把，等想到别的了再扯　　想起个改装的事情　　有个朋友车子好几年了，加装了个电子设备，不是通过点烟口取电那种，自己飞的线不知道从哪接的电。。结果一天开车，前舱直冒烟。。。有个路过的大哥特别好，拿随车的灭火器帮忙解决的。。加装的东西线烧了。。　　车辆设计的时候，保险和线束是匹配的，绝对是先烧保险不能烧线的，不知道怎么给改的，心里默默感叹一句no zuo no die啊
　　马克，，，好奇所说的，VW是什么
　　楼主速速的
　　LZ继续啊！
　　接着扒男女朋友的问题。。。过年的时候有个上大学的弟弟，问楼主这行怎么样　　楼主说
2.英语很重要　　估计那个弟弟默默地在汽车这行打上了X。。。后来就不提了　　讲个笑话先，说某公司招了一名女的，研究生，入职后培养了半年，然后就请假结婚，之后生孩子，休完产假回来辞职了。。领导定下潜规则女的不要。。。后来除了刚毕业的就再也没进过女的了。。　　笑话而已，我所遇到的公司，基本不卡这个，当然卡了我也不知道- -　　不过现实确实是女的比较少，合资公司还好一些，所以理工类女的进汽车这行绝对吃香，不愁找工作啊，感觉就像IT这行似的，看网上说IT女有问题都是一堆人帮忙的，IT男只有自己绞尽脑汁了。。。　　像是内部消化这种算是比较好的了，汽车男找了个其他行业的就苦了，楼主在进入这行之前都以为结婚的男女一定在一起生活的，后来才知道现实真的没那么多让你选择　　已经遇到了几个，男的在车厂，周末或者过节回一次家这种两地的，只能感叹一句生活所迫　　还有那种跳槽之后，举家搬迁的。。。　　一线的城市工资高点，房价也高，二三线的房价低，相应工资也低，我觉得如果有女孩子陪着一起奋斗的话真不错，因为工程师这行工作年限对工资的影响很大，但是在女孩最重要的几年正是年轻小伙毕业后积累的那几年，等于是做投资，心里默默感叹如果有一个陪你一起奋斗的女友，且行且珍惜啊
　　想起来一个段子　　问：如何月薪一万三年内在北京买房　　答：三年攒10w，管家里要290w　　一想起来就好笑，楼主笑点太低了。。。2货青年欢乐多- -　　扯的远了感觉。。。。楼主是逻辑强项来着（这个以后有机会出个题证明）　　要不说大城市那么多合租的，还要被打击。。。　　这种情况太普遍了好么。。。　　楼主还不是在一线城市呢，单身公寓1500，如果合租要一间的话主卧900，其他700　　一套房子一月租金在3000左右　　有好多2房东把房子隔成很小很小的租出去赚钱。。。　　（我说这个是不是不和谐。。。。）　　像汽车这行，合租的人非常多　　为啥呢，简单，没钱啊！！！　　几个同事在一起还能有点意思，要不天天上班太枯燥，也太宅了　　别以为这没什么　　一两年你就会发现身体废了。。。（— —）让你不运动
　　@泡椒熊掌 20楼
23:02:04　　楼主速速的　　-----------------------------　　都不知道你们想听什么
就随便聊了
　　@泡椒熊掌 19楼
22:56:44　　马克，，，好奇所说的，VW是什么　　-----------------------------　　大众
　　楼都盖歪了　　看到相关推荐里面有个咨询汽车电子工程师前景的　　个人觉得前景非常好，因为电子行业发展的太快了，带动了汽车电子　　新技术不断再应用革新　　举个栗子（又举栗子- -），11的时候楼主在车展上看到无钥匙控制系统，现在国产的品牌已经有好多有这个东西了，而且在慢慢的普及，标配，趋势非常明显　　这迅猛的速度，真的十分让人感叹。。　　你不走市场都推着你走，你不上也没关系，后装市场等着呢，就像DVD导航，你说要是连后装的导航都拼不过，有何面目面对江东父老啊，捂脸。。。　　当然其实这些技术都是供应商的，和手机类似,零件基本是外购的，主机厂大多数自己负责车身钣金，发动机，变速箱。。。，而且发动机控制器，变速箱控制器，技术都在几家外国大公司手里，门槛很高　　总的来说就是前景很好，成就看个人努力
　　再扒一贴睡觉了。。早睡早起身体好- -　　想想说点什么呢
　　说说之前某国产品牌的看法　　楼主刚毕业就进了这行，实习半年，之后进入研究院，工作两年半跳槽走人　　当时跳槽的原因有3个　　1.工资低
2.感觉能学的都学到了
3.认为自己活干的多，心里不平衡，对工作环境不满意　　当时真的觉得随便一家公司都比在这好，就像跳出去看看其他的公司什么样，而且也觉得自己翅膀硬了　　等过了两年回过头来一看，心里只有感激没有抱怨　　感激1：真心感谢实习的经历，虽然又苦又累又脏，但经历过的苦难就是财富　　感激2：感谢公司对我这个大学毕业生的培养，给了我平台，让我快速的进步　　感激3：感谢这家公司招收了大量的应届毕业生，并且有比较好的导师机制，也感谢之前自己的师傅和领导，当初能耐心的教我技术　　现在当后辈请教我问题时，虽然回答回答就不耐烦了，但是想到我以前的师傅和领导，我就默默地批评自己。。。实在想不明白当初师傅是怎么忍受我这种求知欲很强的徒弟的。。。　　如果同样是这样的公司出来的同仁，不知道有没有和我同样感情的？
　　睡觉了　　明天扒什么呢　　师傅和徒弟、同行是冤家、教会徒弟饿死师傅这些耍心思的事情　　对
还有面试可以扒　　恩
撒有那拉各位（人好少。。。不欢乐啊）
　　楼主大哥，看到你的帖子就像看到了亲人，抱抱　　
　　@一枝独秀楼
00:59:51　　楼主大哥，看到你的帖子就像看到了亲人，抱抱　　-----------------------------　　看样是同行
　　起来的太早了，应该去跑步的 ，想了想还是在阳台运动下好了。。丢脸- -　　讲讲同行相轻之类的　　这些事情没在楼主身上发生，但楼主是那种心思敏感类型的，看到别人这样也不舒服　　举栗子，A问B一个问题，B回答是回答了，但精华和关键没讲，A不懂当然也看不穿　　更可恨是那种推诿的，笑呵呵就是不讲的，还有那种说自己很忙的，明白却说自己也不会的，各种理由　　楼主也在想为什么会这样，也有人问楼主东西，楼主都是知无不言，言无不尽的　　有人就想会不会教会徒弟饿死师傅？　　我认为不会，顶多让师傅显得没那么重要，原来一个工作只有你会做，现在找不到你或者你不做、你跳槽，还可以找另一个人顶替　　当然不排除那种渣的，问你问题的时候轻声细语，等问完了过后，就又拽了起来，这种人就是那种现用现交、有用才交的，不提也罢　　像是这种问东西被拒的，多发生在新人身上　　新人问个问题，他回答你去问谁谁谁，他比我明白多了，要不就说自己忙的，要不就是简简单单告诉两句，让人家一头雾水的　　其实这个事情也好理解，人家为什么耐心的教你呢，有什么好处呢　　现在都讲付出等于回报的，作为一个新人你能回报什么呢　　要不说我非常感激我第一个师傅(一般的人只有一个师傅，等三年以后的时候已经成手了，不会再给分配师傅，年纪大了别人也不好意思当你师傅了)　　不过作为新人，有的时候真的要脸皮厚些（楼主脸皮就比较薄，而且不爱求人），我记得有一次，一个刚毕业的大学生，对我说请教一个问题。我说一分钟以内可以解决的我就回答，他说为什么，我说我很忙。然后他就不支声了，我看到他明显失望的表情，就起身走过去问他什么问题，他说catia怎么将蓝背景改为白色背景，我说这个一分钟可以解决，在电脑操作了下。他说这么简单啊，我说是啊，举手之劳而已，然后继续忙自己的报告去了　　忘了看什么佛经来着，最开始有法会因由分，讲为什么开这个法会讲佛法的，我以前很不理解，心想你就直接讲重点被，讲这些有的没的谁看啊　　现在有点理解了，有些东西是讲机会的，不和你说一下你不知道机会的重要性，就比如技术不是你想学就能学到的　　为什么这么说，举栗子　　有好多新人想学东西，不知道从哪入手。入职就扔给你个规范，让你看，这东西新人两三天就看完了，但是什么也记不住。让你问问题，也问不出来（没碰到问题，哪有问题问啊），而且新人一般做的事情比较简单，做的项目也比较简单　　我有个朋友做线束的，在研究院呆了一年一直在做门线束，没有大项目成长的会非常慢，我了解到的能进来就做大项目的，都是有人跳槽没人接盘，新人顶上去的，这种情况下必然非常累，当然成长的也非常迅猛。有了大的项目经验心里才会有底，不过这种事情也是看运气了，楼主也认识好多人，一直做乱七八糟的小零件，事情很杂，感觉学到的东西也不多　　除了新人接的项目简单外，公司的培训流程也是一大原因　　部门的培训是不是照顾到新人？我第一家公司挺好的，培训非常多，起码可以让新人多了解一下，但第二家公司就不行了，大家都非常忙，没有时间去好好做培训，新人只能放养了　　这个时候招的人真是忙不过来了，这一行的人想跳槽，有的时候挺简单的，企业缺人的时候是会降低要求的，它可能人非常少，招来一个起码能送送工具、文件签字、打印复印、收发快递、做一些跑跑腿之类的活。　　有的人可能会想，老子本科毕业的竟然跑这跑腿来了。其实大可不必这么想，据我了解大多人都有这个阶段，楼主也是这样来的，而且做这种事能迅速的让你熟悉流程，熟悉你需要打交道的同事，技术和人脉在这行缺一不可（这个以后可以细扒）
　　接着讲机会的问题。　　感觉机会也是一种资源，就看你能不能抓住，俗话说技多不压身，有的时候你感觉没用的东西，说不定以后就要用到，这种事情新人老鸟都有发生　　楼主以前做项目的时候觉得诊断没什么，会用诊断仪就行（当时有一些诊断测试的资料，看都没看一眼，现在找也找不到了）　　等到有一次面试的时候，问到了诊断，　　面试官：诊断这块懂么　　答：恩，懂点，1都有看（其实没看过，骗人的）　　面试官：哦，这样啊，那能不能具体说说　　答：我们以前有具体负责诊断的工程师，协议虽然看了，但不太懂，感觉有些复杂，这块是管件的工程师自己负责诊断么？（你妹啊，我又不是做诊断的）　　面试官：我们也有自己的诊断工程师　　像这种事情就是没用到就觉得没用的，也许你在这个公司用不到，可能到下个公司就得用了，比如EMC/网络/诊断这些技能，楼主是做控制器的，这么说可能会比较偏面一些，大家自己意会吧　　还有一些情况是没机会或是机会很少的　　比如说EMC，试验的时候接触一下，企业的标准是早都定死的，按照标准做就行，供应商做完试验了，拿报告对下标准。有的整车EMC试验会排一个人去跟，这个人肯定要对EMC熟知的啊，虽然知道这项工作是有东西学的，但是接触的机会很少，面试的时候谈也不知道怎么谈，容易怯　　再比如说CAN网络，有个基本的工具CANOE，接触的机会都没有，你上哪里有机会去熟悉去，一个做DVD的可能觉得这东西不学也没什么问题，但等到用到的时候你就得求人帮忙，面试的时候这也是一个必问的问题。　　问你：了不了解CAN网络。瞎编肯定会迟疑犹豫的，除了楼主这种不怕面试的老鸟。而且骗人容易掉坑里，像问这种技术问题的，你也不知道他会不会追问，也不知道他自己对这块有多大兴趣。万一对这块兴趣比较大多问两句，你骗人就杯具了。　　除了这种学东西的机会资源，还有就是车辆资源，有两类　　一是，试验车资源。二是，竞品分析资源。　　像楼主这种模块类的，测试功能的时候还是比较多的。而且国产车由于研发成本与项目时间的问题，试验车都是比较紧张的。你今天有车的时候不去测，等到你想测的时候可不一定有车。竞品车也是这样，让你去竞品分析的时候你不去看车，等你用到竞品资料的时候，说不定车已经被其他部门拆了。这种杯具遇到的自然懂。。。
　　说实话楼主5年的工程师经验真的算短的，有好多8年、10年、10年往上的，楼主只是把自己这几年的经验分享出来，希望会对一些人有帮助　　以前看过杜拉拉升职记的一个小说，看到主角的职业经历也很羡慕的　　但到自己身上，就不是那么回事了，首先英语就是一大难关，一直克服不了，唉，捂脸。。。难道是天赋不行？也看到一些英语学习的经验的，感觉不是很靠谱，自己也没有努力，就那么混着了。。　　又想起来一个搞笑的事情　　老罗英语的一个广告，李志的一首歌里，歌词是MAMA，don`t let me down。MAMA，go with the wind
字母打的是 MAMA，duo 来 me 党。MAMA，狗with window。字幕太欢乐了
　　早上吃晚饭觉得有点困啊，有没有人给推荐个电视剧、电影什么的　　又想起一个欢乐的事　　当初在第一家的公司的时候，做一款A级小车，项目的一个同事和我一起去加油，刚下车没几分钟，等再回来的时候门打不开了，钥匙被锁车里了。　　这种情况相信电器的兄弟在试验车阶段可能会遇到。　　接着我那个同事去找备用钥匙，早不知道扔哪去了，找不到　　现在好了，一筹莫展，但年哥还年轻，是一点主意没有　　就把车身部管锁的叫来了，还有一些帮忙的、看热闹的同事　　有的人说把铁丝从车窗胶条那伸进去，用铁丝钩开，拉线的怎么钩啊，我是一点不懂的，车身的同事说他没办法，闪人了。。。　　项目的说要不砸车门玻璃吧，大不了再装一块　　一说砸玻璃大家都跃跃欲试了，真是看热闹的从来不怕事大　　旁边同事说，玻璃一点也不好砸，而且弄的座椅都是，清理都不好清理，他家的车就砸过。。大家心里默默欢乐　　项目的同事给他领导打了电话，领导的精神就是先想办法，实在没办法了再砸玻璃　　那就想办法吧，打电话给我们电器这边的领导　　招人用螺丝刀从前格栅撬开了前舱盖，开了前舱从ECU进了车辆的诊断，通过诊断功能开了车门。。。　　默默地说，我们领导还是很有经验的　　那个车身的同事从前格栅撬前舱的时候，大家好奇心还是比较重的，都想知道怎么撬开的，就想起来楼道里面贴小广告的，开锁也是个技术工种。。。　　虽然没砸成玻璃，但过程还是很欢乐的，这一行的经验就是这么一点一点积累的，遇到的问题越多，经验越丰富
　　感觉汽车行业过了高峰期!　　感觉中国汽车行业给洋鬼子卖苦力!自己的知识产权少!　　
　　@晓2狼
21:58:00　　难道我说的专业性太强了么。。。继续扒点质量 　　楼主不是质量工程师，所以不免会有些片面，只是自己看到的、想到的 　　楼主比较喜欢拿国产手机和国产汽车做比较 　　国产手机给楼主的印象 功能多、不抗用 ，但实际也许并不是这样，楼主一款联想的用了将近两年，本来还能用的，被偷的。。。 　　国产汽车和手机很像，但是也有人说质量不错的 　　楼主总结下：看运气。。。 　　不知道合资品牌是不是也看运气。。。 　　关于为什么功能多，在网上看锤子手机发布会的时候，似乎找到了那么点理由，和别的手机拼技术参数，因为品牌小被市场被绑架了，别人的参数高，你不做这么高会显得硬件低人一等，实际上只是个噱头，并不实用 　　举个栗子： 　　停车辅助用的雷达，现在基本都有，记得10年的时候基本看不到前雷达的，都是几十万的车才有，现在可能会多一下，但是个人认为10W以内的车就不要了吧，3-4个雷达出故障的概　　—————————————————　　楼主说说火花塞，一同学在ngk做工程师，干了一年了，上海，工资4300这样，加乱七八糟的其他补助什么的，他应该怎么跳，往哪跳　　
　　@今日重生2014 36楼
10:03:43　　感觉汽车行业过了高峰期!　　感觉中国汽车行业给洋鬼子卖苦力!自己的知识产权少!　　-----------------------------　　打了好大一段，按错了一下没了。。　　汽车行业还是有前途的，中国人太多，市场太大了，想分蛋糕的人很多，企业也不少，这一点不太赞同　　仁兄后面这点少有感触，不过楼主也是道听途说而已，不一定对　　国产品牌汽车，楼主倒是觉得不全是知识产权的问题，是一个积累的问题，无论是技术还是其他方面，包括质量、管理、流程之类的　　一个十年小店怎么也没百年老店的底蕴深厚啊　　像我们汽车电子这行，东西基本都是外购的，供应商掌握着软硬件技术，但供应商也有个技术积累的过程，谁都有摔跟头的时候，今天摔的多，明天走的更好。而且电子这行发展的太快了，虽然你今天跟上大部队了，但说不定后天就被甩远了，再想进来就难了。我对供应商的评价几点，其中有一项就是产品有没有给其他车厂供货过，一年多少，故障率多少，有没有fmea（潜在失效模式分析）　　除了供应商的技术累积，车厂同样也是的　　虽然大多数车厂都有此类的总结，但是应用实在是不怎样　　大多数经验还是装在工程师脑子里的　　这就导致一个问题发生过一次，可能再做另一个车型的时候，因为原来的工程师离职，换个人又发生了　　关于员工离职影响技术积累的，供应商也同样如此。同一个平台，原来是一个工程师写的软件，过了2年换了另一个工程师写。。。。　　下面接着扒这位同仁说的给洋鬼子卖苦力的事情，先发以免犯二
　　以下均为传说，欢迎同行批评指正　　传说外企刚进来的时候，上面是打着市场换技术的心思的　　但是市场有没有换到技术呢？　　人家不傻的好么，谁会好心教出来一匹狼，抢自己的肉吃啊　　合资公司在大陆的厂完全是组装工厂好么，有的合资公司在大陆没有研究院的，只有总装与质量部门。车型也不在大陆开发，国外直接开发好的（不知道有没有同步开发的），估计就算同步开发，也是为了赶时间节点，国外早几个月，忙着在国内上市，就现在国内装车，看有什么质量问题，反馈回去　　我有个朋友在某合资公司，平常也没什么事情，很悠闲的，有设计变更的时候走走流程，有的时候车间会反馈一些质量问题，他跟进一下，能解决的解决，不能解决的向上反馈。能看到资料的有系统原理和基本的图纸，规范、原理什么的一概不知。　　所以说从我来看市场完全没有换到技术好么。也许有人会说换到了管理、质量控制的一些东西。这个我不了解，不知道说什么。　　只是猜测，人家研发在国外，对于研究院的车型开发管理、质量管理是看不到的吧，只能看到一些组装车间是怎么运作的，也许对某些公司去印非拉南美开工厂有点帮助吧。。。　　既然没换到为什么还放这些企业进来，楼主也不知道，可能是促进良性竞争？　　不过合资公司的钱可是哗哗的啊，有些公司完全靠合资品牌赚钱好么，国产品牌就那么回事好了，也不能怪人家，谁还嫌钱少啊　　以上仅为个人观点，大家当笑话看看
　　@玄之都 37楼
11:32:23　　@晓2狼
21:58:00　　难道我说的专业性太强了么。。。继续扒点质量　　楼主不是质量工程师，所以不免会有些片面，只是自己看到的、想到的　　楼主比较喜欢拿国产手机和国产汽车做比较　　国产手机给楼主的印象 功能多、不抗用 ，但实际也许并不是这样，楼主一款联想的用了将近两年，本来还能用的，被偷的。。。　　国产汽车和手机很像，但是也有人说质量不错的　　楼主总结下：看运气。。。　　不......　　-----------------------------　　一看你就不是汽车这行的　　你同学是做供应商的，而且属于动力总成部分　　楼主是做主机厂的，属于电子电器部分　　别看和汽车有关，但跨的很远　　只能建议，学好外语，找好机会再下手，千万别乱跳，免得从一个坑跳进另一个坑
　　科幻《宝莱坞之机器人之恋》《超级战舰》，《星际迷航之暗黑无界》，恋情《属于你的我的初恋》，家庭《极速绯闻》车太贤，提神《电锯惊魂》，高智商《恐怖游轮》，等等很多，暂想到这么多，不是最新
　　@泡椒熊掌 41楼
13:14:04　　科幻《宝莱坞之机器人之恋》《超级战舰》，《星际迷航之暗黑无界》，恋情《属于你的我的初恋》，家庭《极速绯闻》车太贤，提神《电锯惊魂》，高智商《恐怖游轮》，等等很多，暂想到这么多，不是最新　　-----------------------------　　电锯惊魂看过全集了，I want play a game ....　　去看下恐怖游轮去
　　赶上直播了，请教楼主国产汽车的研究院门槛高不高，想进汽车这行　　
　　@一枝独秀0012012
00:59:51　　楼主大哥，看到你的帖子就像看到了亲人，抱抱　　-----------------------------　　@晓2狼 31楼
06:14:48　　看样是同行　　-----------------------------　　握爪，O(∩_∩)O哈哈~
　　@因为梦想2014 43楼
14:08:58　　赶上直播了，请教楼主国产汽车的研究院门槛高不高，想进汽车这行　　-----------------------------　　分应届和非应届的　　也分学校　　不知道现在这些车厂还招不招应届生，应该是招的，据说国家有政策的，招多少给免税多少吧，道听途说的。。。　　进这行门槛真不高，听说一汽技术中心是211+4级证，其他的可能会更低一些，关键是看机会，当年楼主毕业面试的时候，笔试考的行测，面试问的家是哪的，其他一概不问。。。。。感觉像是招劳力的　　想起来当时毕业找工作我们学校土木那边传的了，说是中铁中建来的时候，什么也不管的，男的就要，是我们签工作最快的　　当时也有第二轮笔试考外语的，楼主心里默默说纯属扯淡。。。国产汽车公司的外语水平和合资完全没的比，最多就看看专业资料，专业词汇就那么多，用点心真的没难度　　说实话某些企业如果不是非常缺人的话，是不爱招应届的，培养完了就闪人，成本很高，不如雇有经验的，招完就能用。所以进这行的话，还是有发展的，应该珍惜机会　　再说如果不是应届的，想从别的行业跳槽过来，如果没关系，可能性基本为0.企业宁可要应届的，也不会要跨行的。当然我也见过其他非理工类专业做汽车的，不过都是应届进的公司，楼主见过学广告的和学旅游的，这种真是运气
　　想起来点就扯一点　　大四上学期的时候，其实大家的工作已经基本都搞定了　　开始的时候第一次面试，买的西服、皮鞋，打的领带（领带不会打，还让同学给打的），去的哪家都忘了，哦 ，我想起来了，是一家国内知名的家用电器的　　阵仗真是大啊，一个个西装革履的，竞争也十分激烈，是那种小组讨论的形式，面试官拿着笔记本，很牛的。。。当时真的是没什么经验的，完全是哪个阵仗大就觉得哪个好啊，不过这些公司的宣讲会真心唬人啊，工资待遇也都差不多，福利保险说的都挺好的，但实际上做什么根本不确定，像我们就是同一个专业的到了公司，还可以选择研究院、采购、销售、质量等等，这时候选时候完全就是运气了，感觉是和选大学、选专业差不多。第一次面试毫无悬念被干掉了，楼主没什么优点。　　第二次面试是一家运动品牌招销售，招聘的超能聊啊，聊了45分钟，另外还有两个女孩子，一个是学外语的，另一个记不住了，也都聊了接近一个小时，就记得当时有一个问题是遇到困难了你会怎么办。我当然说想办法解决困难，询问同事领导之类的，如果还不能解决呢？我说那就看能不能绕过去，或者先放一段时间，等过后再看能不能解决掉。这个问题楼主答的十分不好，当时实在不知道怎么回答。也是自己在说优缺点的时候带到沟里的，当时说学习上遇到难题的时候，有时候会躲，没那么坚持。结果就杯具了，要么说不能太诚实，说缺点的时候一定要说一些无伤大雅的小毛病　　除了第一次面试，后面都是牛仔裤和衬衫的，楼主觉得学生真的没必要，花好多钱买的西服，结果就面试穿一下，面试官是怎么想的我是不知道，但自我感觉得体就好。不过话说回来，像第一次面试，全部是西服，你穿T恤显得格格不入啊，真是人在江湖身不由己　　后来就是第一家车企，很简单的面试，有公司要楼主就贱卖了，很没追求的。。
　　想起来点就扯一点　　大四上学期的时候，其实大家的工作已经基本都搞定了　　开始的时候第一次面试，买的西服、皮鞋，打的领带（领带不会打，还让同学给打的），去的哪家都忘了，哦 ，我想起来了，是一家国内知名的家用电器的　　阵仗真是大啊，一个个西装革履的，竞争也十分激烈，是那种小组讨论的形式，面试官拿着笔记本，很牛的。。。当时真的是没什么经验的，完全是哪个阵仗大就觉得哪个好啊，不过这些公司的宣讲会真心唬人啊，工资待遇也都差不多，福利保险说的都挺好的，但实际上做什么根本不确定，像我们就是同一个专业的到了公司，还可以选择研究院、采购、销售、质量等等，这时候选时候完全就是运气了，感觉是和选大学、选专业差不多。第一次面试毫无悬念被干掉了，楼主没什么优点。　　第二次面试是一家运动品牌招销售，招聘的超能聊啊，聊了45分钟，另外还有两个女孩子，一个是学外语的，另一个记不住了，也都聊了接近一个小时，就记得当时有一个问题是遇到困难了你会怎么办。我当然说想办法解决困难，询问同事领导之类的，如果还不能解决呢？我说那就看能不能绕过去，或者先放一段时间，等过后再看能不能解决掉。这个问题楼主答的十分不好，当时实在不知道怎么回答。也是自己在说优缺点的时候带到沟里的，当时说学习上遇到难题的时候，有时候会躲，没那么坚持。结果就杯具了，要么说不能太诚实，说缺点的时候一定要说一些无伤大雅的小毛病　　除了第一次面试，后面都是牛仔裤和衬衫的，楼主觉得学生真的没必要，花好多钱买的西服，结果就面试穿一下，面试官是怎么想的我是不知道，但自我感觉得体就好。不过话说回来，像第一次面试，全部是西服，你穿T恤显得格格不入啊，真是人在江湖身不由己　　后来就是第一家车企，很简单的面试，有公司要楼主就贱卖了，很没追求的。。
　　想起来点就扯一点　　大四上学期的时候，其实大家的工作已经基本都搞定了　　开始的时候第一次面试，买的西服、皮鞋，打的领带（领带不会打，还让同学给打的），去的哪家都忘了，哦 ，我想起来了，是一家国内知名的家用电器的　　阵仗真是大啊，一个个西装革履的，竞争也十分激烈，是那种小组讨论的形式，面试官拿着笔记本，很牛的。。。当时真的是没什么经验的，完全是哪个阵仗大就觉得哪个好啊，不过这些公司的宣讲会真心唬人啊，工资待遇也都差不多，福利保险说的都挺好的，但实际上做什么根本不确定，像我们就是同一个专业的到了公司，还可以选择研究院、采购、销售、质量等等，这时候选时候完全就是运气了，感觉是和选大学、选专业差不多。第一次面试毫无悬念被干掉了，楼主没什么优点。　　第二次面试是一家运动品牌招销售，招聘的超能聊啊，聊了45分钟，另外还有两个女孩子，一个是学外语的，另一个记不住了，也都聊了接近一个小时，就记得当时有一个问题是遇到困难了你会怎么办。我当然说想办法解决困难，询问同事领导之类的，如果还不能解决呢？我说那就看能不能绕过去，或者先放一段时间，等过后再看能不能解决掉。这个问题楼主答的十分不好，当时实在不知道怎么回答。也是自己在说优缺点的时候带到沟里的，当时说学习上遇到难题的时候，有时候会躲，没那么坚持。结果就杯具了，要么说不能太诚实，说缺点的时候一定要说一些无伤大雅的小毛病　　除了第一次面试，后面都是牛仔裤和衬衫的，楼主觉得学生真的没必要，花好多钱买的西服，结果就面试穿一下，面试官是怎么想的我是不知道，但自我感觉得体就好。不过话说回来，像第一次面试，全部是西服，你穿T恤显得格格不入啊，真是人在江湖身不由己　　后来就是第一家车企，很简单的面试，有公司要楼主就贱卖了，很没追求的。。
　　网络杯具就卡成这样了，删都删不掉
　　接着上面的聊好了　　大四我们学校的课一直上到下学期，下学期还有毕业论文，等答辩完了就剩一个月给你玩的　　像我这种痴迷的游戏爱好者，自然是非常敬业了　　早上7点起床去食堂吃早饭，然后去网吧上机器，中午在附近解决中饭，晚上9点解决晚饭后，回寝室睡觉，作息太规律了　　有点后悔大学没有好好学习，要不觉得不是今天这番样子- -#　　真想不明白游戏对孩子吸引力为什么那么大，小时候的小霸王、到游艺厅的大型游戏机、到DVD游戏机、到网吧的单机游戏、到网络游戏、到竞技游戏，像什么火拼俄罗斯、泡泡龙、对对碰、连连看、QQ麻将、四国军棋、杀人游戏之类的楼主都玩了好久　　玩完一个月，就拉着皮箱去公司报道了
　　楼主……请教一下汽车电动助力转向国内发展前景怎么样？刚毕业进去一家民企在开发这个……我就是跟在后面慢慢学的……　　
　　@昆仑我血 51楼
18:06:14　　楼主您就是我的上帝啊，我是做环境试验设备的，每天都在打你们各种研发实验室的电话，目标就是希望你们采购高低温，老化房，盐雾室等等，我在一家民营小公司，老板说我们的技术没问题，但是我总觉得你们不差钱，都会买进口的吧？你们会用国产的吗？　　-----------------------------　　不差钱。。。。笑死了- -　　这个我不了解，只能说说自己的想法　　国企可能是真不查钱，但是不光要买设备啊，场地试验人员都要钱的啊，可能高低温、烟雾之类的便宜些吧。。。EMC之类的试验设备就贵了，还要通过认可。。银子大把大把的往外流啊　　我感觉你们似乎没打开市场一样，在我们这行有个有意思的现象，就是有的时候有供应商赔本赚吆喝，明显的没量没前途的，他不赚钱也要上，打通一切关系，为了什么呢，就是要打开一个市场，等下次再往外推荐自己产品的时候，就说某某汽车厂某车型用的是我们的产品（有肯能根本没量，有可能半路夭折的项目）　　再说你们这种试验室的，个人觉得难度有的（不了解，在乱说）　　因为大企业，自己的实验室已经建成了，像高低温、盐雾这都是基本的　　有没建自己实验室的车企，那还不知道哪百年开始建呢　　现在国家不是限制发牌了么- -#，国产品牌的车企就那么多，不会增长了，所以　　这个问题还要请实验室的人员来指教　　不知道这个设备有没有坏损的情况（这么贵坏损也是维修啊）　　要么你们是三年不开张，开张吃三年？　　哈哈哈 ~~楼主瞎掰 别介意
　　@昆仑我血 51楼
18:06:14　　楼主您就是我的上帝啊，我是做环境试验设备的，每天都在打你们各种研发实验室的电话，目标就是希望你们采购高低温，老化房，盐雾室等等，我在一家民营小公司，老板说我们的技术没问题，但是我总觉得你们不差钱，都会买进口的吧？你们会用国产的吗？　　-----------------------------　　掰了半天似乎也没掰到点上，思维混乱- -　　我的想法就是，你们明显是销售么　　有不差钱的顾客，肯定也有差钱的顾客啊，所以我觉得不是国产和进口的问题　　觉得是顾客太少的问题　　据传说建个试验室几千万的。。。EMC实验室分分钟都在赚钱的。。　　传说做个高低温一天8小时2W。。。
　　@wdzh2012 52楼
19:32:43　　楼主……请教一下汽车电动助力转向国内发展前景怎么样？刚毕业进去一家民企在开发这个……我就是跟在后面慢慢学的……　　-----------------------------　　电动助力转向我们这属于底盘件，EPS是吧，虽然楼主是搞电气的，但还是说两句吧，有底盘的了解的工程师请帮忙指正　　首先，发展前景必须有，从车辆的普及程度来看，基本标配了，而且厂家也挺多的，听你说民企，而且正开发，楼主不自量力多说两句　　不知道你们的技术从哪来的，有的企业技术是从国外买的，聘的外籍专家，日薪几K那种，让外籍专家带着做项目，慢慢成长的；有的企业是雇了几个软硬件机械工程师自己开发的。　　楼主遇到过那种硬件工程师完全没做过那个零部件，自己摸索的，真心想说一句，大哥能不害人害己么，你当街头摆摊卖鱿鱼烤熟了就行啊。电子这一类真心是要有积累的，你没积累过，第一家让你上的车厂那就是小白鼠，两家互相折磨，各种问题，车厂负责的工程师死的心都有了　　楼主就了解这两种情况。　　像你说的这种民企感觉挺多的，每每遇到都是心理默默感叹，有的时候软件的策略都要车厂的工程师问下竞争对手怎么做的，然后再参考改善。　　对于你现在的情况，我认为如果可以学到东西的话一定要珍惜（相信开发过程你能学的东西太多了），等到你什么时候觉得自己单独可以承担一个项目、技术也学到了的时候，估计也是你有底气适合跳槽的时候了　　哈哈哈，一家之言，另外补充下这行会英语会少走不少弯路
　　楼主兄台，我来顶贴啦
　　@思想与行动同行 56楼
20:53:17　　楼主兄台，我来顶贴啦　　-----------------------------　　谢谢~　　1.行业选择和知识构架搭建。从个人发展前景、薪水、职位等角度去看，您能够对汽车（乘用车）行业和机器人自动化这两个行业进行分析一下吗？这两个行业的知识构架又是如何？　　2. 汽车行业，都说国内的企业（国企或者外企）都没有研发真正的技术，那么从个人职业发展的角度（薪水，晋升等）去考虑的话，我们研发技术人员的发展道路是什么呢？再如果，坚持走技术路线的话，应该怎么做呢？　　你问的问题都太大了，相信你还在校　　楼主对机器人自动化不了解，一点都说不出来　　关于汽车的一起说　　作为一个五年工作经验的，我只说我看到的和听说的　　本科毕业7年，在一个一线城市，70%能够月收入一万，为什么这么说，7年耳濡目染你也成为你那行专家了，在一个三线城市，不算奖金4K到5K是基本的。这一行要说混日子是最好混的。当然我这里说的是普通工程师。你也别想得太多，就算你是211前几的重本毕业，到了车企大家的起点是一样的。　　再说非常规的，研究生毕业工作两三年拿三四千工资的也有，工作六七年当上科长的也碰到过。就算你能力猛的不得了，你也要有机会才能上位才是。但是！（不努力一点机会都没有），但是俩字前面的都废话。机会都是给有准备的人的，楼主曾有一次应聘一家合资企业，口语不合格被刷了。　　你谈到了职位，我就说说我遇到的领导都是什么样子的。科级及部级都是技术出身，也就是说都是从底层做起来的，而且都是懂某一块的，等当上领导以后就不求专而求广了，因为领导不仅要管他之前懂的那一块。有的领导是技术强，从合资企业供应商跳槽过来的，年轻但没什么管理经验，优点是从技术入手和手下一起成长。有的领导是管理能力强，技术上放手，但有困难会提供解决思路，优点是思路清晰目标明确。从上面这两种，应该能看出职业发展需求的两项能力　　1.技术能力　　2.工作思路　　有没有不太懂技术，而且也不爱学的，楼主也碰到过，这种领导的要求就是结果。不过你中途是不是忽悠他瞒着他，但绩效一定要好看，结果是好的就没你事。这种只是个例，没技术的领导容易被忽悠，不好当。　　再谈职业发展和在外企能不能学到技术之类，其实谈的就是前途　　喝口水再聊
　　谈来谈去，越谈越俗，怎么谈都是围绕着钱谈　　楼主就常感叹，自己都没吃饱，还想着振兴民族汽车，洗洗睡了好么　　要么说下层基础决定上层建筑呢　　不瞎扯了，接着聊高大上的前途　　楼主第一年刚毕业，在车间实习的时候不到2K（雇我们当工人挺浪费钱的），第二年没涨工资，第三年3K，当时楼主一个同学收入8-10W，就是工作比较辛苦，需要上夜班。楼主当时就想，要是能有这么多钱辛苦也干啊。可真拿到8个的时候，楼主觉得这才刚刚开始。因为坐在旁边的同事比楼主多两年经验，拿12个。可这又怎么样呢，夫妻俩月薪都上万的楼主也看见了，感觉压力还是很大，身在一线城市，先生孩子后买房子的太多了（怪楼主没见识，都以为有房子才能结婚的- -），我觉得有一句话很有意思，看一看你身边的同事和朋友，他们是你的镜子，从中能发现几年后的你。　　下面再谈国有企业和外企有没有技术的问题
　　@wdzh2012
19:32:43　　楼主……请教一下汽车电动助力转向国内发展前景怎么样？刚毕业进去一家民企在开发这个……我就是跟在后面慢慢学的……　　-----------------------------　　@晓2狼 55楼
20:29:58　　电动助力转向我们这属于底盘件，EPS是吧，虽然楼主是搞电气的，但还是说两句吧，有底盘的了解的工程师请帮忙指正　　首先，发展前景必须有，从车辆的普及程度来看，基本标配了，而且厂家也挺多的，听你说民企，而且正开发，楼主不自量力多说两句　　不知道你们的技术从哪来的，有的企业技术是从国外买的，聘的外籍专家，日薪几K那种，让外籍专家带着做项目，慢慢成长的；有的企业是雇了几个软硬件机械工程师自己开发的。......　　-----------------------------　　当前国内的EPS都不成熟，但国外的以前也是慢慢成长的，现在这样的企业面临艰难的生存环境，即使开发出来，通过各种实验，有的整车厂还是不敢用。。。也许这样就是有点恶性循环了吧。。。　　这个项目我跟了一个外籍专家学了一段时间了，的确是受益匪浅。请教楼主，如果将来想进入整车厂，现在最需要关注和学习什么呢。。。
　　问EPS的兄弟再等下，我把上一个帖子的事情说完，要不容易出误会，被骂死　　国企和外企有没有技术，这问题问的有点不严谨，在我们这行分为主机厂和零部件厂，国产品牌的主机厂长城奇瑞吉利比亚迪等等，零部件厂博士大陆德尔福联电法雷奥，这些企业如果你进去了绝对能学到技术的，而且说的这几家零部件厂都是业内高大上的企业，很拽的。　　而且技术这个东西还要看个人，给你个示波器，就算没人教你，上网查资料总可以吧，起码公司还有示波器，没让你买呢，记得在大学的时候，那示波器古老的不像样，工作后从来没见过　　楼主有点强词夺理了，其实要说的是在合资的主机厂，感觉学不到什么技术，不过钱还是有的么，如果有一家合资的主机厂给20个，就算学不到东西，楼主还是会没出息的跑过去的，因为楼主也不知道后面是不是会出现瓶颈，会不会人到中年的时候出现职业困境，没经历过全凭瞎猜的话，肯定会选择现在有钱啦，你说呢　　而且合资品牌一般牌子比较亮，这就好比选大学，就算你专业垃圾点，但大学牌子好啊，XX大学，恩不错，谁还那么清楚其中哪个专业好哪个专业不好啊
　　@wdzh2012 　　这位兄弟有提到零部件工程师往主机厂跳槽的问题　　我们先认清自己的优势　　零部件工程师也会分的很细，有硬件，有软件，有机械，有系统。什么人会往主机厂跳呢，大多是负责系统的。　　优势在哪：1.作为一名零部件的工程师，主机厂的工程师懂的零件系统知识我懂，你看不到的软件和硬件我也了解，虽然我PCB板不会画，软件不会写，但起码我了解的比你深入，遇到这一块的问题我也有底气解决
2.工艺流程我清楚，各个工艺是怎么完成的，用到了什么工艺，项目开发的各个节点花费多长时间 　　这两块因为资源的关系，零部件工程师有很大优势。　　劣势也有：1.流程不熟悉
2.没接触过Catia和CAD
3.对整车没概念　　楼主见过软件工程师跳槽到主机厂的，也见过硬件工程师画PCB跳槽过来的，工作都不怎么顺心如意，因为一些零部件都是往平台化做的，虽然你很深入，但是在主机厂你之前熟练掌握的软硬件知识不一定用的到，有一种英雄无用武之地的感觉。　　你听我说的不要气馁，想想要是零部件厂的工程师劣势很大，主机厂的领导为什么还招呢？因为主机厂的工程师缺乏我所说的那两点优势方面的知识，等到出现问题的时候，就是你大显身手的时候了，好钢用在刀刃上，不是白雇你的。。　　我还有个之前在零部件厂做系统的同事还不错，入职后适应的很好，这个适应的环境也是看机会和个人的，压力越大，逼着你适应，赶鸭子上架，不适应也不行　　还有做机械的跳槽过来的，非常吃香，因为我们作图的能力差的要命，捂脸。。。好多时候都要求着人家帮忙知道怎么画图　　另外我说的第三点只是个别现象，我之前有个做雷达的供应商，来我们那解决问题，手下带的一个人不知道怎么挂倒档，估计一直在实验室台架操作的。大哥虽然你做零部件的，但起码知道倒档怎么挂吧，唉，这种是对整车超级没概念的栗子的
　　@wdzh2012 　　楼主还要再多说几句　　处于楼主的了解，供应商这边机会还是很多的，而且是好多外资企业　　感觉机会比国产品牌车厂好多了　　把自己现在能学到手的东西牢牢把握住，等到翅膀硬了再选择去哪也不迟　　主机厂和零部件供应商都有很好的公司，就看自己的能力了，其实大可不必城里的想往外面跑，外面的想进围城。。。。
　　@玄之都 37楼
11:32:23　　@晓2狼
21:58:00　　难道我说的专业性太强了么。。。继续扒点质量　　楼主不是质量工程师，所以不免会有些片面，只是自己看到的、想到的　　楼主比较喜欢拿国产手机和国产汽车做比较　　国产手机给楼主的印象 功能多、不抗用 ，但实际也许并不是这样，楼主一款联想的用了将近两年，本来还能用的，被偷的。。。　　国产汽车和手机很像，但是也有人说质量不错的　　楼主总结下：看运气。。。　　不......　　-----------------------------　　嘻嘻，楼主感觉到有JQ的意思　　你也太着急了，才做一年就想着跳槽了　　这一行跳槽要准、狠，就是不能快　　你同学是一支潜力股，要给他发展的时间　　好基友一被子
祝福你们哦~~　　楼主犯2了别介意，开玩笑的
　　电脑死机了，也到了睡觉的时间，早睡早起身体好，明天早上一定要起来跑步，不跑的是孙子，大家晚安……
　　楼主还在不？我先自我介绍下，普通二本车辆工程专业大三的一个学生，如今下学期就要实习了，楼主可以给点经验有关汽车这个行业的就业方向么？这么多天想的头都大了，都不知道自己能做什么。楼主给小弟点建议。　　目前我想的1～学点技术，但是真不知道本科生能做什么技术。。2～销售，感觉我这嘴巴有点难胜任。3～做汽车理赔～感觉没发现前途～4，今天刚想到的一个二手车鉴定评估师。但是这个别人都说不干个十来年压根不可能评估出来什么。楼主可以给点指点么？特么的这段时间快疯了，想想未来这么迷茫，我都替自己着急～～～　　
　　希望楼主能给点指点，，　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　@晓2狼 58楼
21:51 　　谈来谈去，越谈越俗，怎么谈都是围绕着钱谈 　　楼主就常感叹，自己都没吃饱，还想着振兴民族汽车，洗洗睡了好么 　　要么说下层基础决定上层建筑呢 　　不瞎扯了，接着聊高大上的前途 　　楼主第一年刚毕业，在车间实习的时候不到2K（雇我们当工人挺浪费钱的），第二年没涨工资，第三年3K，当时楼主一个同学收入8-10W，就是工作比较辛苦，需要上夜班。楼主当时就想，要是能有这么多钱辛苦也干啊。可真拿到8个的时候，楼主觉得这才刚刚开始。因为坐在旁边的同事比楼主多两年经验，拿12个。可这又怎么样呢，夫妻俩月薪…… -----------------------------谢谢楼主兄的耐心解答，受益匪浅啊。　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题，青春真是耽误不起阿，害怕（恐惧??）　　
　　Mark　　
　　不好意思，网络延迟，一下发了好几回！给各位道歉，鞠躬...　　
　　@爱可乐的小鸭子 65楼
00:25:52　　楼主还在不？我先自我介绍下，普通二本车辆工程专业大三的一个学生，如今下学期就要实习了，楼主可以给点经验有关汽车这个行业的就业方向么？这么多天想的头都大了，都不知道自己能做什么。楼主给小弟点建议。　　目前我想的1～学点技术，但是真不知道本科生能做什么技术。。2～销售，感觉我这嘴巴有点难胜任。3～做汽车理赔～感觉没发现前途～4，今天刚想到的一个二手车鉴定评估师。但是这个别人都说不干个十来年压根不可......　　-----------------------------　　首先，楼主是做技术的，和楼主同专业的，有的去了采购，有的去了质保，有的留在了车间，做什么的都有　　这种情况有些像当年大学选专业，不是很了解，就靠着猜测去报，销售楼主没打过交道，和研究院距离有点远，但绝对不是你想的那种，你那是站4S大厅给人卖车的，不用你那么高的学历，随便个高中毕业的小伙就行，上了大学也浪费。但具体干嘛的不知道，也许管理一个市的4S店？这个要请销售的同仁解答　　汽车理赔，这个是保险业么？保险业的车辆勘损楼主听说过，有事故的时候你去看一下，拍个照，钱会让你满意，不过有点累，因为谁知道白天撞车还是晚上撞啊，有可能节假日也撞了，所以你懂得。当然也有坐办公室审查资料的。楼主只是听说而已。。。　　二手车鉴定评估师，这个感觉听吃香的，也没接触过，和你说十年才能行的估计也是道听途说。　　拿楼主从事的电器工程师举例，一个大学毕业的学生，三个月培训下来就可以去接一个项目，但是要求师傅带，不会的时候就问，做完东西要师傅把关。三年的时候基本做完一个完整的项目，也熟悉了整个流程，这时心里有点底，做事也有了思路，可以独立去做项目，不需要师傅总在旁边指导了。五年的时候会是一个有经验的工程师。8-10年才有可能经验丰富。　　这么说可能有的同仁会不屑一顾，觉得楼主夸大其词，觉得没那么长时间　　楼主是做车辆电子的，分为音响、仪表、控制器，控制器可能会独立分出来一个无钥匙系统，因为这个系统比较大一些　　像是控制器这块，其中的知识包括：1.车身控制、无钥匙控制的开发
2.网络和诊断
　　得什么样的人5年做2个项目，同时负责这两个大系统，还同时深入了解了网络和诊断　　所以说5年只能称有经验。。。　　真正的说道专精，可能真的是要十年。但都是这样慢慢来的，你可能说努力些会不会缩短，一定会缩短，就像楼主这行的，如果不让你负责仪表，你永远不可能了解仪表的每个报警逻辑是怎样定义的，这有点靠缘分，只有接触了你才有机会深入，努力了就可以把握这次机会，不努力就要等下次的缘分。　　还有就是本科生做什么技术的问题，只要你进了研究院，没人去看你一本二本研究生，大家在一个起点，楼主有个90后的同事，目前在跟一个项目的T-BOX，这是个高科技的东西，老同事也没做过，技术大部分需要从供应商那了解，大部分的工作都需要他来做，成长的飞快，楼主感觉这个菜鸟做完这个项目后，翅膀就会硬了。。。年轻就是资本啊。。无限可能　　还有你现在还没入行，不要想那么多了，不如加强自己的硬件，到什么时候都不会觉得是在浪费时间，例如英语。。。　　另外祝好运，找个好公司
　　@辽叶2013 71楼
00:41:48　　一口气全部看完了，LZ说话很幽默，也很热情！说一下我的情况，希望楼主能指点一下刚入行（其实不能叫入行）的小白。本人车辆工程，学校在这个专业算中等，毕业在车间干了半年苦力，后来去了车间当技术员（这个真心累），每天跟着生产线，白班夜班倒，感觉每天就跑跑腿，打打电话，学的东西没用上。自己感觉软件用得还行，UG，catia，CAD！刚出来累点没什么，就怕荒废了自己四年所学！请LZ指点，每天有空了就一直在想这个问题......　　-----------------------------　　先谈前途，再谈有没有东西学　　能在车间实习半年没跳槽，证明吃的了苦，不是娇生惯养的人。就算当苦力没学到知识，也会是你一生的财富。楼主也在车间实习过，确实很苦。进了研究院，项目忙的时候连续三个月没周六八到八。等后来跳槽到一个新公司的时候，再遇到这么忙，楼主就不会感到压力山大难以承受，因为经历过。　　不知道你在哪个车间，总装？焊装？冲压？涂装？还是发动机、变速箱？　　听你说学的东西用不上，估计不在总装，总装工艺能学的太多了，我有个同事，是要派往海外的，就在总装实习，处理问题的时候就跟着，平常的时候就跟线，了解装配方法、顺序、检验工艺等。没事还和我们这些人瞎扯些，要点资料看，在车间的时候混的非常好。　　不知道你在哪个车间，所以不好细说　　楼主还有个一起实习的同事，实习结束之后也是被分在了车间，和产线一起倒班，当时觉得难熬，跳槽走了，不知道去哪了。　　楼主真心觉得大可不必跳槽（也不知道往哪跳），现在好多合资公司在中国建立了工厂，他们不需要产品工程师，但需要车间的工艺工程师，你在网上搜一下，看一下职位要求，往那方面努力就行，楼主认为这是一条迅速致富的出路　　还有楼主知道焊装工艺和车身工程师打交道，可能冲压也是。总装工艺和所有工程师打交道。有机会要点资料看看什么的，一般都会给，就怕你不知道要什么东西。　　坚持住，前途大大的，如果没有好机会别轻易跳槽
　　我很认真在看 因为我男友也算是这个行业的 我想我应该算是默默陪他奋斗的那个　　
　　看到你说到了英语 我想起我男友每天晚上都在看英语 虽然他没那个天资 但我觉得他好努力　　
　　@hhxx812　　你好，前辈，小弟是今年XX刚毕业二本工科男，学的模具专业。现在签了一个XX的做覆盖件的优秀供应商。自己分析自己，觉得自己适合做和人进行信息交流型的工作，销售方面的。不适合做技术，坐不住。做个毕业设计很幸苦。当时就是想进这个企业营销部门。现在才知道这类企业不涉及开发客户，营销部门空间有限。做技术上升，有位在XX的师兄说月薪1万在XX估计要花10年，我觉得这个发展速度实在太慢，而且汽车行业对于我来说，根本无法创业。晚辈对金钱有很大的欲望。在厂里面工作好像没什么干劲。现在感觉很迷茫是不是该换一份工作，做金融或者工控的销售？如果进入这样的企业针对我自己，做什么部门好一点，技术，质量，采购，营销，制造。很希望社会上到处拼搏奋斗尽快的积累资金，然后做点自己的事业。鉴于我这种情况是不是直接转行做销售好点，作为汽车前辈，希望能给点建议，小弟在此万分感谢　　-----------------------------------------------------------　　不好意思，发出来给其他童鞋做个参照，个人信息已隐去，希望没对你造成影响　　以下说的不对的还请同行们使劲拍，以免误人子弟　　还有绝对不敢称前辈，只是希望自己的经验对你稍微有些帮助　　总结下你的情况　　1.希望多赚钱（没听说钱多的，敢说出来的却少，够直率）　　2.怕发展慢，询问做什么，要不要跳槽　　感觉你有点像我可爱的弟弟，他问我的专业怎么样，我说你想要什么样的专业，他说毕业之后来钱快的。。。　　这里想说的挺多的　　先谈钱！弟弟你知道同样有很多像你一样的毕业生么，他们有一二三本或研究生，也许你觉得做销售和金融赚钱快，你让专业是金融和销售的情何以堪，你是半路准备杀过去的，人家就学这个的，起点应该比你高了吧，再说这两行也不一定赚的就多啊，你可能光看见成功后发帖的了，没看到那些默默无闻辛勤劳作的，一将功成万骨枯，一个人成功的底下不知道有多少同类的给他当分母，才显得他与众不同。楼主有个同学，正经的重本大学女高材生，毕业了去做销售，公司很出名，但压力很大，完不成指标经常哭鼻子，半年之后跳槽不做了。　　再有你可能会想我努力些就好了啊，不就弥补上了么，个人觉得成功=方向+努力+机会，首先你的知道路啊，与其说冒险去其他行业闯荡从零开始，不如拿着手里已经掌握的武器杀出一条血路来　　听你说是今年刚毕业，应该是工作刚签还没有入职，而且找工作的大潮已经过去好久了。要入职，不知道去哪个部门好点。　　楼主刚进研究院的时候也犹豫啊，和你一样，也不爱学习，不爱做板凳，以为研究院就天天画图纸，一想到天天画图纸就头疼，也想去做销售，和人聊天起码比画图纸强啊。再不济就做个采购工程师，买东西吗，也比做板凳强。后来阴差阳错的进了研究院，发现和你自己当初想的太不一样了。因为你是做供应商的和楼主不一样，这里就不闲扯了。　　关于你说的几个部门，技术，质量，采购，营销，制造，楼主就和技术打交道，按照你学的模具设计，做技术的话应该是一个机械工程师，画图纸的时候比较多吧，这块不是很了解，只是感觉可学的东西非常多，楼主也和机械工程师打交道。人家画图纸真的是分分钟搞定的，楼主就头大的很。像是有一些高大上的零件，机械结构非常复杂，像我们这种不是专门做机械的，抄人家的都费劲。　　楼主觉得现在你有这个专业基础，又有好的平台施展，起码比那些非专业的做你们这行有优势吧，赚钱是积累的过程，而且积累的时候一点也看不出来，与其想着以后要赚多少多少钱，不如当下狠狠的努力。与我们同样条件的人有很多，成功的大多是努力的人，谁让机遇只给有准备的人呢。　　与君共勉，我也在努力中。。。
　　@兔子永远有春天 80楼
10:39:07　　我很认真在看 因为我男友也算是这个行业的 我想我应该算是默默陪他奋斗的那个　　-----------------------------　　如果你男友对你不好了，记得告诉他，让他想想，是谁在他发展的最初期，默默陪伴的人　　也许五年七年都是几千块钱，感觉挺苦的，甚至男的没女的赚的高　　但是只要努力就一定有发展，潜力股，祝某日一飞冲天　　并致以真诚的祝福，有情人天长地久
　　@兔子永远有春天 81楼
10:44:22　　看到你说到了英语 我想起我男友每天晚上都在看英语 虽然他没那个天资 但我觉得他好努力　　-----------------------------　　谈英语有太多可以聊了　　记得刚毕业不到3年的时候，领导就对我说英语不行，好好练练英语，能有更好的发展，我心说切，要你管，英语练好还不是分分钟的事。。。（真是良药苦口利于病啊，我就是有病宁死不吃药的）　　后来就开始练英语，找一些行业内的英文资料看，你妹啊，看的吐血啊，通篇的行业内技术词语，忍着头疼，硬着头皮看，遇到不会的就查字典，经常遇到的就用笔在纸上写个20遍，我记得中学不就是这么背单词的么，我就这么来。后来在遇到技术文件我就不怕了，我发现一篇规范就那么几个不认识的词在眼前晃，你把他们搞定，基本就搞定这个文件了。　　看了一阵时间，突然有个猎头为某高大上合资招人，让我电话面试口语。。。。　　楼主背了个自我介绍就上战场了　　结果你懂的，而且还给我评价了　　说是时态掌握的不好，用词比较简单。。。。　　大家可想，一个常年不说英语的人，面对英语交流，哪里还管什么上学时候考虑的时态，能张嘴敢说已经很好了，好么　　同时，也让我知道了英语到底需要什么　　需要听的懂，说的出啊！！！　　看了一百篇技术文章，你也过不去英语测试的第一关啊。　　后来因为自己懒，加上工作比较繁忙　　一直拖拉着。。。。　　结果就是明日复明日，明日何其多　　人不狠，站不稳啊　　男人还是要对自己狠一点。。。　　下定决定，不学好英语誓不罢休　　讲两个小段子娱乐下　　有一次楼主坐飞机回家，碰到个老外，他很着急问楼主什么东西，半个字都没听懂，楼主两手一摊说了句sorry，老外走了。。。当时真心觉得脸红啊。。。　　还有一次领导做培训，讲电子架构什么的，讲到什么来着说了个词 module 模块的意思，本来应该读 毛丢，结果读成了 毛豆，大哥那是模特好么 ，一想起这个楼主就害怕自己某一天也读成这样，结果还不知道。。。。丢人还不知道为什么的时候，难免会有第二次
　　喜欢看这种帖子，希望不掺水　　
　　吃的太饱了，今天早上跑了步，感觉能吃了点。。（估计心理作用，生命不息，增肥不止啊）　　讲一个楼主想了好久好久都没想明白，有一次看经济类文章豁然开朗的事情，希望对有同样困惑的童鞋有那么一点帮助　　大学毕业一年的时候，楼主被赶鸭子上架，在师傅的英明领导下，独立负责项目，手头上的工作和老员工一样多。在将近两年的时候，人员慢慢扩充，楼主手上的活还是那么多，有的是老油条不爱干，有的是新来的经验不足，楼主算是青壮年吧，正是拿起来好用的时候。　　这时候楼主就觉得不满了，你说你没人的时候吧，活压我头上，我也就忍了（楼主包子性格，从来不会说no），现在人多了你还压我头上，让其他人悠闲着，这是什么意思啊，看不出来工作量不一样啊，真不知道领导怎么想的，当时就理解了什么叫做不患寡而患不均，凭什么拿着的钱比我多，干的活还比我少。。　　当时有个聊的来的其他行业的朋友，头衔是总监，手底下有几十人，我问她这种情况是怎么回事。她说要是她也让我干这么多。我说为什么，为什么不平均分工作。她说，她才不管谁去做这件事，既然你一个人可以做的好为什么要分给两个人做。她说她可以给我出一个馊主意，保管可以把工作分出去。我问什么主意。她说，慢慢拖着做，领导看你不行了，完不成了，自然会把工作分出去。我说，我们领导会催的好么，大话西游里的唐僧知道吧，我比孙猴子的忍耐力还差。后来这件事就这么不了了之。　　后来我在网上瞎逛，读了一个经济学名词，懒马效应，豁然开朗。　　说两匹马各拉一车货，一匹走得快，一匹慢腾腾，于是主人把后车的货全搬到前车。后面的马笑了：＂切！越卖力越遭折磨，干得好不如干得巧！＂主人想：既然一匹马能拉车，那干嘛养两匹？不如把懒马宰掉吃肉！　　当年的自己相对于周围的人不就是快马么，工作多简直太正常不过了。　　现在想想还是有文化比较重要啊，要是早知道懒马效应，自己也就不会觉得那么不公平了。虽说在车企，我从来没有看到过员工被辞退，也就是说懒马被杀掉的情况，在汽车这个行业是没有的，不过倒是有被慢慢边缘化的人，做着可有可无的工作，感觉没有什么发展，也没有什么成就感　　还有快马也有一些好处，杜拉拉升职记里讲，一些工作的附加价值高，一些工作的附加价值低。比如我们这行，一些经验和技术，都需要机会去碰的。快马做的工作多，自然碰运气的机会就多，知识与能力积累起来就快了，也算是对那些工作付出比较多的人一个隐性的补偿吧。　　另外一点就是想升职，必然承担的要多，领导给你的工作都推三阻四，想让他升你不是开玩笑呢么，帮领导排忧解难才是好员工啊。。。汗- -!　　说了这么多，其实就想和大家分享，工作多的说明你的能力强啦，不用想太多的
　　@晓2狼
12:20:00　　@兔子永远有春天 81楼
10:44:22 　　看到你说到了英语 我想起我男友每天晚上都在看英语 虽然他没那个天资 但我觉得他好努力 　　----------------------------- 　　谈英语有太多可以聊了 　　记得刚毕业不到3年的时候，领导就对我说英语不行，好好练练英语，能有更好的发展，我心说切，要你管，英语练好还不是分分钟的事。。。（真是良药苦口利于病啊，我就是有病宁死不吃药的） 　　后来就开始练英语，找一些行业内的英文资料看，你妹啊，看的吐血啊，通篇的行业内技术词语，忍着头疼，硬着头皮看，遇到不会的就查字典，经常遇到的就用笔在纸上写个20遍，我记得中学不就是这么背单词的么，我就这么来。后来在遇到技术文件我就不怕了，我发现一篇规范就那么几个不认识的词在眼前晃，你把他们搞定，基本就搞定这个文件了。 　　看了一阵时间，突然有个猎头为某高　　—————————————————　　楼主你好，我是今年的应届毕业生，由于英语水平还可以，所以一家合资车企要了我。单位说我的岗位应该是设备维护，你对这个岗位是怎么看的，发展前途如何。ps:总感觉这个岗位跟汽车不是很相关的样子　　
　　mark　　
　　，　　
　　@晓2狼
11:46:36　　如果你男友对你不好了，记得告诉他，让他想想，是谁在他发展的最初期，默默陪伴的人 　　也许五年七年都是几千块钱，感觉挺苦的，甚至男的没女的赚的高 　　但是只要努力就一定有发展，潜力股，祝某日一飞冲天 　　并致以真诚的祝福，有情人天长地久　　—————————————————谢谢楼主 我们大一就在一起了 算算现在已经有六年了 他工作到七月份就快三年了 我们是异地 每年见一次吧 不过感情很好 不管怎么我都会和他结婚 虽然他家没我家好 不过我有非常好的父母 他们已经买好房了 所以暂时不需要他买房子 等他回我的城市就可以结婚 我所在的城市是二线城市 男友也是在研究院 ！也祝楼主心想事成 早晚找到你心中的那个她！哈哈 说了很多有的没的 ～　　
　　@晓2狼
12:20:00　　@兔子永远有春天
10:44:22　　看到你说到了英语 我想起我男友每天晚上都在看英语 虽然他没那个天资 但我觉得他好努力　　-----------------------------　　@yuanzhi727 88楼
13:52:36　　谈英语有太多可以聊了　　记得刚毕业不到3年的时候，领导就对我说英语不行，好好练练英语，能有更好的发展，我心说切，要你管，英语练好还不是分分钟的事。。。（真是良药苦口利于病啊，我就是有病宁死不吃药的）　　后来就开始练英语，找一些行业内的英文资料看，你妹啊，看的吐血啊，通篇的行业内技术词语，忍着头疼，硬着头皮看，遇到不会的就查字典，经常遇到的就用笔在纸上写个20遍，我记得中学不就是这么背单词的么......　　-----------------------------　　本来想休息一下的，想想自己当年刚毕业的时候，也在到处翻网页，看将要去的公司怎么样就理解你了　　不知道你做的什么设备维护，楼主猜可能是车间的自动化设备维护，但不知道是什么车间，楼主有一个同学在做日产的一个品牌，冲压车间的设备维护。楼主是那种比较自闭的类型，除了工作中的同事，基本不维护什么关系。所以只是知道他在做这个，但是不了解现在发展的怎么样了。　　对于这块只能瞎聊了。。希望其他同行看到了给说说　　车间线上的机床，自动化设备等，都需要人维修、保养，楼主在车间实习的时候，一个产线上的弟弟没按流程操作，限位块还什么来着楼主都记不清了，没拿走就开始运行机器，结果机器打坏了，本来几道保险的，偷懒没按流程操作就杯具了。第二天还请了专家过来修，上上下下的忙活了4天才修好。。。。我记得我们当初停线时间都是有记录的，还要写什么原因，时间都是按分算的　　你说你这行关键不关键吧，停线的时候线上的小伙伴们大家欢快死了，不用干活了，这时候就是你们大显身手的时候了，养兵千日用兵一时啊　　这行肯定是有发展的，合资车厂那么多，别的工程师不要，你们也不能缺啊。先把带你的师父哄好了，把技术学到手才是硬道理！
　　@晓2狼
12:20:00　　@兔子永远有春天
10:44:22　　看到你说到了英语 我想起我男友每天晚上都在看英语 虽然他没那个天资 但我觉得他好努力　　-----------------------------　　@yuanzhi727
13:52:36　　谈英语有太多可以聊了　　记得刚毕业不到3年的时候，领导就对我说英语不行，好好练练英语，能有更好的发展，我心说切，要你管，英语练好还不是分分钟的事。。。（真是良药苦口利于病啊，我就是有病宁死不吃药的）　　后来就开始练英语，找一些行业内的英文资料看，你妹啊，看的吐血啊，通篇的行业内技术词语，忍着头疼，硬着头皮看，遇到不会的就查字典，经常遇到的就用笔在纸上写个20遍，我记得中学不就是这么背单词的么......　　-----------------------------　　@晓2狼 92楼
14:19:28　　本来想休息一下的，想想自己当年刚毕业的时候，也在到处翻网页，看将要去的公司怎么样就理解你了　　不知道你做的什么设备维护，楼主猜可能是车间的自动化设备维护，但不知道是什么车间，楼主有一个同学在做日产的一个品牌，冲压车间的设备维护。楼主是那种比较自闭的类型，除了工作中的同事，基本不维护什么关系。所以只是知道他在做这个，但是不了解现在发展的怎么样了。　　对于这块只能瞎聊了。。希望其他同行看到了......　　-----------------------------　　谢谢楼主详细的回答
　　留爪　　
　　楼主，您太专业了，十五到二十万左右，买什么车好啊？
　　先顶再看　　
　　@晓2狼
20:29:00　　楼主在国产品牌的汽车企业研究院工作，做汽车电子这一块，闲来无事，和大家聊聊天，分享下自己的经验，同时也整理下自己的生活。 　　竟然说我字数不够- -# 第一次发帖。。。 　　虽然楼主是一个在汽车这个行业摸爬滚打好几年的老鸟，但其实在汽车这行懂的比某些开车的都不如，我一个弟弟是在某4S店工作的，他讲的一些底盘、发动机的故障我就一头雾水。可能不在我们这行的人会很鄙视我（也许在这行的也会鄙视- - ，好吧我会虚心接受教训的，但估计不会改） 　　但是我要解释一句，汽车这行分的很细，具体如下： 　　研究院的工程师大体分为车身、底盘、内外饰、电器、动力总成，电器又分为空调、线束、电子、开关、灯具，每一个工程师会管几个件或一个件，比如电子这一类就有：仪表、车身控制系统、影音娱乐系统（收音机、DVD）、无钥匙控制系统，还有什么雷达、抬头显示、胎压、大灯调节、车窗防夹等等，多的数起来头疼，很大一　　—————————————————　　你好。能私聊吗？我想问你些关于机械这一行的前景什么的？　　
　　@晓2狼 29楼
00:14:55　　睡觉了　　明天扒什么呢　　师傅和徒弟、同行是冤家、教会徒弟饿死师傅这些耍心思的事情　　对
还有面试可以扒　　恩
撒有那拉各位（人好少。。。不欢乐啊）　　-----------------------------　　楼主88质量工程师的禽图啊（SQE）
　　先看看。。　　
　　@兔子永远有春天 91楼
14:14:13　　—————————————————谢谢楼主 我们大一就在一起了 算算现在已经有六年了 他工作到七月份就快三年了 我们是异地 每年......　　-----------------------------　　听你说异地，认识几年几年，楼主感触好深啊。。。　　LZ和现在的女友认识十五年，交往一年，也是异地，做朋友的时候就是过年的时候聚一下，偶尔QQ聊聊天，大家认识好多年的朋友，相处的非常好。等到真正交往的时候，真是“爱情就是一场战争”啊。　　两个本来性格非常好的人，在一起就是偶尔会吵架、冷战。　　可能是因为两个人都没什么经验吧。楼主觉得恋爱这个事情也是要经验的，有可能部分人是有天赋的，楼主是真心没这个与人交往的天赋啊，大学的时候除了大一上学期没搞清楚状况外，下学期开始就如同脱缰的野马，沉浸在小说和游戏中，大一下学期一直借图书馆的小说看，等到后来就用手机看电子书了。。浪费了四年最好的时光没有泡妹子啊，可能也是工科院校的原因。　　还有就是楼主思想方面比较晚熟，总感觉差人家一步。高考结束人家在憧憬以后赚多少钱的时候，楼主还在鄙视人家low，没追求，这么年轻就想钱。大学的时候，人家都在找男女朋友，楼主找了一群基友去打电脑（楼主大学的几个死党，都是因为共同的爱好才走到一起的）。等到毕业工作中了，楼主脸皮比较薄，同事也不好意思下手啊。　　我记得在哪看的，说男人分为三个阶段，从观察女孩子第一眼就知道，年轻时看脸---成熟的看凶-----熟透的看腿。我觉得说的挺准的，虽然还没到看腿的成熟度。去年以前楼主思想上是绝对不会特意瞄人家女孩子凶看有多大的，认为是不尊重不礼貌，同时显得自己很色。等到今年再看到漂亮的，偶尔就会蹦出个想法，看人家凶多大，让楼主意识到自己真的是年纪大了，已经是叔叔辈的了（虽然楼主会躲着那些小孩子）　　估计也是因为近视300度还死不带眼睛的原因，2米外根本看不清脸完全靠体型、衣服猜的原因（随便扯个借口，大家别深究）　　刚工作的时候，家里人问有没有女朋友，楼主说没有，亲娘还说楼主脑子关于感情这块少根弦。楼主心里还不屑的说，是自己没找呢好么。　　等真有女朋友的时候，真心不好处啊，何况还是异地。　　一个沟通不好，一场看不见硝烟的战争就开始了，结果就两败俱伤。　　我真想问问其他朋友是不是也吵架，又不好意思。　　只能默默地对自己说　　且行且珍惜，且行且珍惜，且行且珍惜..............
　　请问楼主，现在做柴油机怎么样?
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