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标签：深圳新会展中心9月开工2018年建成
深圳新会展中心地址：宝安空港新城，今年9月开工，预计2018年建成，建成后将成“全球”。深圳建新会展中心对深圳有什么好处?对宝安有什么好处?深圳新会展中心地址：宝安空港新城深圳国际会展中心项目选址宝安空港新城，用地面积148万平方米，其中一期面积121.4万平方米。项目一期总建筑面积146万平方米，包括展厅面积40万平方米(二期10万平方米)、辅助面积51万平方米、地下车库面积55万平方米。项目一期配套商业用地总面积52.8万平方米，总建筑面积154.3万平方米。其中，酒店25万平方米、办公26.2万平方米、商业32万平方米、公寓69.7万平方米，公共服务配套1.4万平方米。会展中心项目一期总投资196亿元，周边配套商业及市政基础设施总投资额近600亿元。深圳新会展中心9月开工记者了解到，为加快推进项目建设，深圳市政府成立深圳国际会展中心建设指挥部，筹建工作正在紧锣密鼓地进行中。目前，深圳新会展中心项目确定选址深圳空港新城，确定规划建设室内展厅50万平方米。据悉，2016年9月开工建设深圳国际会展中心一期工程，计划建设40万平方米的室内展厅和基本配套设施，预计2018年9月完工投入使用。目前国内的会展中心为上海国家会展中心，拥有40万平方米室内展厅;而国际上的会展中心为德国汉诺威展览中心，拥有49.6万平方米室内展厅。按照规划，深圳国际会展中心一期建成之后，将与上海国家会展中心并列国内会展中心;而深圳国际会展中心完成全部建设后，室内展厅面积可达50万平方米，将超过全球现有展馆，成为“全球”。寸土寸金的深圳，建设规模宏大的新会展中心，离不开深圳经济新形势的发展。据悉，2015年深圳展览总面积273万平方米，而早在2011年，深圳展览总面积达256万平方米，5年时间仅增长6.6%，与深圳GDP的增长并不匹配。实际上，位于福田中心区的深圳会展中心异常繁忙，平均每四天就要举办一个展会，可以说是从无空置期，但遗憾的是，现有的深圳会展中心面积仅为10.5万平方米，深圳会展业重要品牌展会高交会等已连续10年不能扩张规模。去年，深圳已有11个展会使用了深圳会展中心所有展厅，这些展会都因为面积问题而“约束”了自身的发展，面临“长不大”的困境。而深圳会展业对深圳经济贡献巨大，对GDP的推动初步估算高过旅游业。此外，深圳品牌展会在拉动和推动深圳经济快速发展的同时，亦成为深圳产业转型升级的推手。未来，新老会展中心将“错位发展”，实现双赢。深圳新会展中心交通位置：国际会展距离未来T4枢纽只有3公里、距离T3航站楼仅7公里，未来将与地铁13和20号线与展馆实现无缝接驳。未来建成的国际会展中心将成为深圳地标性建筑。国际会展中心将是集酒店、办公、餐饮和会议的综合体，而不仅仅只是起到展览的功能。项目将按照市场化运作方式和开放性原则，面向国内外引进有实力、有丰富经验的社会主体，进行一体化的投资、建设和运营。据了解，建成後的深圳国际会展中心将超过德国的汉诺威展览中心成为全球的会展中心。30万平米的一期工程计划于2016年开工建设，预计2018年能够投入使用。据悉，深圳国际会展中心项目将采用综合开发模式，融入酒店、办公、餐饮、商业等功能，打造国际一流会展中心。深圳建新会展中心对深圳有什么好处?对宝安有什么好处?对于深圳来说，国际会展中心的开发建设为其提供了又一个满足大型展览需求的场所;而对于宝安来说，国际会展中心的落户无疑是一个新的发展引擎，开启了大空港新城的建设序幕，也必将使整个宝安的城市建设和经济发展模式焕然一新。在目前有关国际会展中心的信息中，最为人所津津乐道的就是其优越的地理位置。从深圳的小范围来看，国际会展中心距离T4枢纽3公里、T3航站楼7公里，紧邻沿江高速公路，与广深高速等多条高速公路连通，未来地铁、公交线路可直接进入展馆。而从大范围来看，国际会展中心选址正在规划建设中的宝安空港新城，可以说处在珠三角、广深港核心发展走廊的核心位置。首先，大空港地区处于穗港深经济走廊的关键部位，它既处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交会处，又处于珠三角广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交会处，今后有望成为珠三角新的经济地理中心。其次，大空港地区处于粤港澳大湾区湾顶。自古以来内伶仃洋湾顶位置是珠三角东西两岸贸易运输往来效率之处，因此虎门大桥、深中通道、深茂公铁两用大桥等跨江交通设施都由湾顶部位过江，具有突出的战略区位优势。第三，大空港地区与前海密切关联。前海是新区，是深圳的战略制高点，但前海地域较小，必须从周边区域获得支持与配合，“前海效应”必须通过临近区域衍生和放大其辐射力和影响力。大空港地区紧邻前海，是前海未来发展天然的延伸区，是前海空间拓展关键节点。“深圳国际会展中心选址在大空港地区是较为理想的，”宝安经济发展研究中心主任戚晓曜表示，大空港地区定位为国际一流的空港经济区，是深圳未来发展的重要“战略机遇区”，且具有得天独厚的区位优势，这让深圳国际会展中心落户大空港地区成为必然。招标公告中显示，会展核心区用地西至滨海大道、北至塘尾涌、东南边界为海运路，地势平坦，目前土地整备工作已基本完成。
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会展中心各种展览对周边交通影响甚大，是否应该撤离市中心区？
会展中心一年到晚各种展览密密麻麻。每次展览“有关部门”都在周边道路采取封路或管制措施。每次展览后撤展的时候大量的大货车、拖头货柜停靠在会展周边道路。
会展中心地处市中心区，周边路段车流密集、灯控路口多，会展中心密密麻麻的展览经济效益很好，但对周边的交通影响非常大，每次封路都导致周边车流不得不绕路，导致会展东边的金田路压力山大，不仅对周边密集商务区车流行驶造成不便，还总造成金田路及相交道路拥堵，严重影响车辆快速驶入滨河大道和深南大道，导致拥堵加剧。
请问政府部门会展中心地处市中心区是否合理，尤其是这种需要大型货车运输的展会？
请问政府部门会展中心的展览非全面盛事，是否有权利因为一年到晚的各种展会而一年到晚的影响周边交通？
请问政府部门会展中心布展、撤展是否应严格管理，杜绝在晚上9点前开始，尤其是杜绝大货车提前进入会展周边道路停靠占道等候？
请问政府部门新出台的城市轨道交通运营管理办法其中最为人所关注的是地铁延误的重罚，为什么地铁延误需要重罚，而会展中心可以年复一年长期影响周边的交通？
问题和事情都是这样需要有人设身处地的感受过经历过才知道其中的不便，我们同事之间的常谈话题莫过于会展中心各种会展对周边的影响。
09:57 上传
性别保密职位2QQ居住地广东 深圳分享精华0积分2250主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2011 年 4 月 27 日听众数收听数金币2250 金好友注册时间
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交通问题只要想办法，都是可以解决的。
首先就是严打违停和趴头。太多的车停在路上等人和上下客了。建议和机场一样，3分钟不开走就罚款1000。再加上趴头的，3车道的辅道都能堵成停车场了。而且这个时候交警不知道都去哪里了。只要有一个交警现场指挥，也不至于这样。
撤展开展的时候，货柜车并排停车堵路，4-5个车道却连一个车道都不留给别人走，不堵才怪。难道不能分批定时导入吗？
会展在市中心的话，好处还是很明显的。很多展览广大市民都可以很方便的参加，有利于开阔眼见。否则为了看个展览跑很远的话，估计很多人都不会去了。而且如果发生大型灾害什么的，会展中心的场地完全可以当成临时避难所。
性别女职位5QQ居住地广东 深圳分享精华0积分31182主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 6 月 16 日听众数收听数金币31182 金好友注册时间
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每次开展会就会引起大塞车。很郁闷。
性别保密职位6QQ居住地广东 深圳分享精华1积分12074主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 12 月 14 日听众数收听数金币12074 金好友注册时间
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lilysussie 发表于
个人认为会展中心不应拆除
有些展览活动是适合在市中心进行的
性别男职位7QQ居住地广东省 深圳市 福田区 园岭街道居住县福田区分享精华0积分2112主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地贵州省 黔东南苗族侗族自治州 施秉县 城关镇出生县施秉县听众数收听数金币2112 金好友注册时间
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问问会展中心旁边星罗棋布的酒店，问问会展中心周边的商场写字楼，他们愿意会展中心搬走吗？
性别保密职位8QQ居住地广东 深圳分享精华0积分1336主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2008 年 9 月 22 日听众数自我介绍0
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就因为塞一下车就把会展中心给撤了！如果那么怕塞车，你们公司干嘛不搬到关外去？
你知道一个会展中心对深圳经济的影响，特别是周边经济的影响吗？
啥都不懂，就知道乱喷！
开展会的时候你不能尝试绿色出行，做地铁阿？
&这位兄台是不是因为恼怒而没有看清楚？
本文仅在标题提出一个讨论的话题“影响甚大、是否应该撤离”，注意本人提出的是否应该。在正文本人是否有提到撤离字眼，请看清楚，在正文本人只陈述事实和提出四问，请看清楚&
性别保密职位9QQ居住地广东 深圳分享精华5积分11450主题帖子记录日志相册UID2003624最后登录生日2008 年 7 月 20 日听众数收听数金币11450 金好友注册时间
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&&尽管随著城市高速的发展确实带来一些交通上的不便，但印象中当时会展中心的造价并不低，从经济效益考虑多一些展览在此举行才是好事，这样才会产生更大的经济收益，而完全撤离更是不现实的。当然，想办法理顺好交通问题也是很有必要！
性别保密职位12QQ居住地广东 深圳分享精华0积分160主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 10 月 31 日听众数收听数金币160 金好友注册时间
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tiger268 发表于
尽管随著城市高速的发展确实带来一些交通上的不便，但印象中当时会展中心的造价并不低，从经济效益考虑多 ...
性别保密职位11QQ居住地广东 深圳分享精华0积分160主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 10 月 31 日听众数收听数金币160 金好友注册时间
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mykaokao 发表于
就因为塞一下车就把会展中心给撤了！如果那么怕塞车，你们公司干嘛不搬到关外去？
你知道一个会展中心 ...
这位兄台是不是因为恼怒而没有看清楚？
本文仅在标题提出一个讨论的话题“影响甚大、是否应该撤离”，注意本人提出的是否应该。在正文本人是否有提到撤离字眼，请看清楚，在正文本人只陈述事实和提出四问，请看清楚。
对经济的影响，我确实不敢说自己很懂，但你不见得有多懂，经济是否高于一切？
如果你回家的道路常年收到影响，你又是否会只强调经济影响？
关于你提到的绿色出行问题，请你记住不是居住在深圳的每一个地方你都有机会可以绿色出行。
我看乱喷的人是你吧，请冷静客观。
&首先，说明的是，会展中心发展在前，周边发展在后，前者带动了后者，现在后者反过来会说前者影响交通？其次想说的是，不是所有会展都造成交通堵，只是个别大展才会这样，，这个会展中心是不会取消的，许多亲民的展是&
性别保密居住小区请选择自己所在的小区→职位13QQ分享精华0积分77主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地广东省听众数情感状态已婚收听数金币77 金好友注册时间
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& &看到大多数网友反对楼主的建议，甚至有的带有人身攻击，多少感觉有些遗憾。
& & 我个人支持楼主的观点，把会展中心撤离市中心。虽然我并不住在会展中心周边，也不受交通拥堵之困，但从现代城市的功能布局来说，一般会把那些影响城市公共交通及市民生活的建筑设施放在郊区或边缘地带。比如机场，大卖场，批发市场等。我本人参加过美国、德国、俄罗斯、巴西等国家的展会，拉斯维加斯、汉诺威、法兰克福这些会展业比较发达的城市，展馆基本上都在市郊，展商或观众基本上都是乘地铁前往。就说我们的近邻香港，交通不能说不发达吧？近些年也因为会展中心的活动对湾仔一带交通的影响饱受市民诟病，后来不得不对展会的规模与数量严格控制与压缩，甚至把一些展览与会议移至机场附近的博览馆。
& & 我完全同意楼上有些网友提出的展会对城市经济的贡献，现在的统计大概是一块的展会业可以带动二十五块的GDP，并且会展业本身无污染，属于各个国家，各个城市都想大力发展的新兴产业，在行业的发展初期，把场馆建设放在市中心，交通便利，确实会吸引观众，有利于市场培育。但随着城市功能的不断完善，这种矗立在城市中心的“大家伙”所带来的负面影响也不容小觑。楼主说的只是自己的切身感受，相信大家会理解的。如果把会展中心移至深圳周边，比如机场或在建的新区附近，对展会本身及深圳经济的贡献并不会减弱，相反可节省相当可观的管理成本，这个帐就不细算了。至于是否会影响到市民看展的热情与积极性，我想只要交通配套设施跟得上，该去的还是会去。
& & 另外想说的是，深圳算是经济发展与城市建设比较好的了吧，为什么幸福指数不高？如果有一天这个城市的大多数人不但关心经济发展，更满意自己的生活质量，包括衣食住行，生活在这个城市的人们自然就会幸福了。
& & 以上只是讨论观点，拒绝人身攻击，否则如数奉还。
&撤不撤离纯属利益之争，都是在为自己的利益说话，所以不应用那么冠冕堂皇的理由。有人从会展中心受益，他必然反对会展中心撤离，有人利益受损，自然支持会展中心撤离。你是受损还是受益呢？
会展中心目前周边（算上&
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深圳应该在宝安建更大型的会展中心，把一些大型专业性比较强的会展放在新建会展中心，就因现在的会展中心偏小，深圳举办多年的医疗器械展因场地小明年起改为上海举办，现有的会展中心保留，可举办一些中小型涉及民生的会展。
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当初规划上的短视吧
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macrosoftt 发表于
看到大多数网友反对楼主的建议，甚至有的带有人身攻击，多少感觉有些遗憾。
& & 我个人支持楼主的观点， ...
撤不撤离纯属利益之争，都是在为自己的利益说话，所以不应用那么冠冕堂皇的理由。有人从会展中心受益，他必然反对会展中心撤离，有人利益受损，自然支持会展中心撤离。你是受损还是受益呢？
会展中心目前周边（算上购物公园）有三条地铁线路穿过，不知为何有人说不能绿色出行。小编不妨搞个民意调查，看是支持会展中心留下的人多，还是离开的人多呢？
性别保密职位17居住地广东 深圳星座摩羯座分享精华1积分43123主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 1 月 1 日听众数情感状态未婚收听数金币43123 金好友注册时间
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支持& && && && &
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可以兴建第二会展中心，分担现在会展中心的功能，就像深圳有深圳体育馆，还可以建深圳湾体育场，分担其功能是可以的
现在深圳有机场，很快深圳都在筹划第二机场了，
如果要新建第二会展中心的话，地址选龙华，布吉，平湖，坪山。也比宝安那地方强，宝安连高铁都没有，听说未来第二机场选址在坪山，加上坪山有高铁。更加重要的是坪山有足够的场地来建设第二机场和第二会展中心，
性别保密职位19QQ居住地广东 深圳分享精华5积分11450主题帖子记录日志相册UID2003624最后登录生日2008 年 7 月 20 日听众数收听数金币11450 金好友注册时间
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&&我们很容易碰到这样的问题，当年兴建的建筑物经过一段长时间后就感觉有些滞后了，这是难以避免的，因为很难非常准确地预测到未来发展的情况，所以碰到一些问题就提出撤离是不现实的，也是劳民伤财的，既成事实了应该充分地利用它，使该展览馆产生更大的经济效益，其交通等问题也应还有较大的改善空间。
&&该场馆的撤离也会对中心区的商业环境造成一定的影响，尤其是酒店业.饮食业.商业等。但随著会展业的不断发展，在现有场馆不能满足需求的情况下再建一些新的场馆是可取的，新场馆的建造相信会做更多的论证，更加严谨和更加科学。
&&发达城市的展馆建在繁华地段的也很多，如香港和纽约，尤其是纽约，很多场馆和博物馆都是坐落在繁华的曼哈顿区，前一段时间展出的号称北美最大车展之一的车展地也是（如图）
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性别男居住小区请选择自己所在的小区→职位21生肖鸡QQ居住地广东省 深圳市星座摩羯座分享精华0积分3687主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地广东省 深圳市 福田区 园岭街道生日1981 年 1 月 10 日出生县福田区听众数情感状态已婚收听数金币3687 金好友注册时间
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这位兄台是不是因为恼怒而没有看清楚？
本文仅在标题提出一个讨论的话题“影响甚大、是否应该撤离”，注 ...
首先，说明的是，会展中心发展在前，周边发展在后，前者带动了后者，现在后者反过来会说前者影响交通？其次想说的是，不是所有会展都造成交通堵，只是个别大展才会这样，，这个会展中心是不会取消的，许多亲民的展是适合市中心开展的。至于交通和会展场小等问题，市领导早就注意到了，也早就是宝安新机场边上规划一个更大的会展中心做为主要会展场地，市中心会展为副的计划，只已好多年过去了，地都有了，一直只说不建，该去问问市领导才对。
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拿起相机记录我们在深圳这座城市中捕捉到的低头的那一刹那，或许你捕捉到的也是一座城市的掠影。
逛了这么久，何不进去聊聊？
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