我想了解一下海航的副董事长王健
??我想了解一下海航的副董事长王健,谁能告诉我关于他的一些事情呢?谢谢了!
哥们，找错地了吧
是个真正的男人
去下面的地址问问吧，几乎都是航空的人在那/cgi-bin/bbs3000/list.cgi
一定很腐败.
何事？？？？？
告你何事你能回答我吗?
应该去航空天地问才能知道更多呢要不然就跑到他家去
呵呵，王健在公司有六两奔驰．．有２辆是６００的．．牛吧．．．有一些话，我不好说，，认识这样的人．．或许．．．
抽（仇）富啊！无产阶级在哪里？
准备搞暗杀?哈哈
不认识他。.................................................Organic 每一种生物所具有的特殊外貌，是它能够生存于世的内在因素决定的。
谢谢大家,希望知道他更多.
俺知道一些，是在工作上了解的。但不便透露哟！
大家还在看说说海航王健的事情
导读：说说海航王健的事情
说说海航王健的事情《海航的神秘密码》揭秘之五：实践背景篇 - 趣头条爱好大全
& 内容 & 视频
《海航的神秘密码》揭秘之五：实践背景篇
来源：网络
第二章实践背景篇1海航历史：BIM理念创造发展奇迹㈠ 海航概览自1993年创业至今，海航已历经20余年的发展。20多年来，伴随着中国改革开放的时代大潮，海航创造了商业史上的奇迹，业务版图从南海明珠的海南岛走向中国、走向世界，总资产逾万亿元，2016年实现收入逾6000亿元，为社会提供就业岗位逾41万个。㈡ 发展历程：从海南航空到世界TOP 100围绕航空立业，从地方航空公司到全国性航空产业集团1990年海航创业者临危受命，开始了创建海航的艰辛征程，并于1993年5月实现了海口至北京航线首航。海航打造了涵盖旗舰航空、支线航空、航空货运等全系列航空产品，打造了以航空客货运输为主，以维修、航食等为支撑的航空前后端产业链。横向产业延伸，从航空集团到现代服务业综合运营商1999年，海航开始以航空客运为基础尝试拓展酒店等航空相关旅游业务。依托航空产业，经过产业内与产业间的有效资源整合，最终形成了航空旅运、现代物流和现代金融服务三大支柱产业链。全球拓展，创新驱动，搭建全球产业生态发展平台国际化方面，“十二五”期间，海航国际化进入加速阶段，旅游、金融、地产等产业纷纷进军海外，完成飞机租赁公司ALLCO、Aberdeen旅游公司、集装箱租赁公司GE Seaco等项目并购。2016年，海航成功并购世界500强企业美国英迈等大型境外企业，翻开了全球发展新篇章。㈢ 发展总结短短20多年，海航在极为艰难的初始条件下筹建海南航空公司，进而实现从地方航空公司到全国航空企业集团，从航空企业集团到现代服务综合运营商，从中国走向全球，打造了世界级知名企业和品牌。海航集团的成功是依托实体产业，顺应时代潮流，创新发展模式的硕果。创新模式，实现渐进式和颠覆式增长对立统一面对信息文明时代，海航在“产业资本+金融资本”基础上，构建起特色的“产业资本+金融资本+创新资本”三位一体创新发展模式。无我无色，无中生有，构建产业生态自1993年以来，海航集团以海南航空为种子，从专业航空公司到航空产业链，再到吃、住、行、游、购、娱多元化产业，再到建立共享和分享平台，推动人流、物流、资金流和信息流的“经济四流”，打造产业生态圈。2海航未来：BIM模式开启新的辉煌㈠ 海航愿景：造福于人类幸福与世界和平圆融先生等创业元老创立海航的根本动因是经商济世，以企业为载体，为国家、社会乃至全人类做出贡献。强调，“海航崇尚的是大爱无疆”，海航终极使命就是造福于人类幸福与世界的和平。㈡ 海航定位：圆融东西，经济四流，服务三界，利益大众海航集团是慈善基金会控股下的混合所有制的全球化公众企业。海航集团秉持共享、分享、生态、圆融的理念，圆融东西，经济四流，服务三界，利益大众，打造令人尊重、为人类幸福与世界和平奋斗的世界级卓越企业和全球精神高地。 海航金字塔构架㈢ 发展理念共享：互联互通，构建新时期商业文明海航集团秉承合作共赢、“不争”的精神，强调机会共享和命运共同体，即追求企业与利益相关方的共同利益。分享：济世利生，实现利益大众分享海航人坚持“觉己利他”、“为社会做点事，为他人做点事”的价值观，弘扬佛陀慈悲精神，打造一个“大众认同、大众参与、大众分享、大众成就”的利益共同体，采取“济世利生”的方式，为大众谋福祉，让员工、供应商、投资方等利益相关方分享收益与成果，让全人类都能分享全球化带来的果实。生态：天人合一，人、社会、自然共融共生海航集团秉持生态理念，倡导“天人合一”，尊重自然规律，顺应道义，坚持绿色、环保、科学发展，追求人、社会、自然之间共融共生。圆融：和而不同，兼收并蓄古今中外精华海航倡导“东西借鉴、文化圆融”，以“和而不同”的包容心态，“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”，艺术性融合世界优秀文明精华，融入全球五大宗教“劝人善念善行”的共通点，尊重不同的信仰、生活方式和权利选择，实现兼容并蓄，推动世界和谐发展。㈣ 发展模式：产业资本+金融资本+创新资本以实业为导向，围绕核心产业，通过产融结合、虚实互动实现模式创新，利用全球资本市场，做大做强实体业务，打造推动“产业资本+金融资本+创新资本”三位一体产业模式，运动变化中实现真空生妙有，提升产业核心竞争力，成就世界级卓越企业。第一，做强做大实体业务是海航集团的根本目标和历史使命。海航将围绕旅业、物流、金融等核心产业，通过商业模式的不断创新，打造具有国际竞争力的实体产业生态圈。第二，金融资本和产业资本结合是做大做强实体产业的根本手段。产融结合是企业快速发展、提高竞争优势的重要手段。圆融先生指出，“产业资本加金融资本，这是海航的核心”。第三，创新驱动发展是做大做强实体产业的重要保证。圆融先生提出，海航“不仅要提供现代服务业现实主体的服务，还要提供虚拟的服务，要创造现代服务业的新型理念”。（来源：海航集团微信公众号）
copyright© 唯美系网
All Rights Reserved海航集团：新时期商业文明下的绿色运营
来源：第一财经日报
作者：陈姗姗
　　今年7月，2016《财富》世界500强揭开面纱，在世界500强的榜单中，共有110家中国企业登榜，其中，海航集团的排名大幅攀升，较上年上升111名，位列第353。
　　在海航集团董事局执行董事长李先华看来，海航集团不仅是在中国改革开放的大背景下成长起来的大型跨国企业集团，也是一家有强烈的社会责任感的企业，将履行社会责任作为打造海航世界级卓越企业的奋斗目标。
　　“海航认为，人类要实现可持续发展，需要新时期的商业文明，而新时期的商业文明是能兼顾他人利益和社会利益的商业模式，使企业在盈利的同时承担与之相适应的社会责任。”李先华指出，新时期商业文明的创立和推广，并不是海航一家企业的行为，需要更多志同道合的组织、朋友凝聚共识，协同推进，共创人类美好的未来。
　　企业社会责任理念与业务融合
　　今年11月，国内航空业首部聚焦绿色发展的――《2016绿色航空白皮书》在海口发布，旨在引导国内航空发展转向服务、安全、绿色模式。
　　白皮书由海航集团、联合技术公司发起，波音公司、空中客车（中国）公司、巴西航空工业公司、伊顿公司等12家单位联合发布，通过研究航空业在设计、测试和制造整个过程的低能耗、低排放和低污染实践，推动产业竞争力升级，实现航空产业从创造市场价值到创造经济、社会和环境综合价值的跨越，为应对气候变化做出贡献。
　　白皮书结合SD（可持续发展目标）5项与绿色航空业密切相关的目标进行了细致阐述，并结合企业社会责任工作，深入探讨航空业未来的发展方向。
　　对于从航空业务发家的海航集团来说，海航集团已将绿色发展战略作为整个集团的重要发展战略之一，旗下航空企业如(600221,)、首都航空等均通过了能源管理体系认证。
　　2015年，海航集团发布了《海航集团企业社会责任年发展规划》，践行绿色运营就是其中海航集团履行社会责任的一条重要理念，海航已将“绿色生活倡导者、绿色产业引领者、绿色服务提供者、绿色发展先行者”的战略贯穿发展和运营的每一个环节。
　　比如海南航空就率先在国内启动节能减排管理，2015年成为中国民航第一家获得能源管理体系第三方认证的航空公司。与此同时，海南航空还全面推行“绿途GreenTour”项目，从地面到空中整个服务链输入绿色出行理念，倡导，（,,），积极履行绿色环保责任。截至2015年底，已累计节油25.1万吨，降低二氧化碳排放约79万吨，相当于3万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
　　在今年11月举行的“第二届海航社会责任论坛”上，海南航空还宣布启动“海航碳抵消公益项目”，这是国内航空公司首次推出，以抵消碳足迹为形式的公益项目，旨在提升旅客关注旅行对环境的影响，唤起旅客对环保事业的关心，目标成为“绿色航空业”的品牌标杆。
　　海南航空总签派师周志军对记者介绍，目前“海航碳抵消”公益项目已推出体验版，将逐步地完善，为海航金鹏会员提供一个绿色地图：碳抵消地图。未来，海航旅客可登录海南航空官网主页、移动客户端、自助值机系统，通过“碳足迹”计算器，捐赠金额或积分抵消碳足迹。旅客可查看自己出行产生了多少排放，并做了哪些抵消的项目。此外，海南航空还将每年推出“绿色达人”项目，推动大家关注绿色项目。
　　今年6月，海航集团还携手联合技术公司，发起成立“绿色航空倡议网络”（GreenAviationInitiatives&；Networks，GAIN），以共同推动绿色航空未来的发展。旗下海南航空、天津航空、祥鹏航空、海航航空技术公司、海航机场集团等都参与其中，并期待在绿色航空产业链发展方面有共同意愿、目标和行动的各界伙伴加入。
　　该网络旨在通过传播、对话以及创新性解决方案，来打造一个航空领域的具有全球交互、跨界交互、产业协作、联合创新特性的新型合作平台，构建集绿色运营、绿色创新、绿色制造、绿色社区、绿色消费为一体的绿色航空生态圈。
　　而除了航空公司，海航集团旗下的海口美兰机场多年来也在持续建设低碳绿色社区，2015年可绿化面积率达99.6%，先后被联合国和专业性国际组织、中国机场发展大会授予“中国绿效企业最佳典范奖”、“年度绿色低碳机场社会责任奖”、世界卫生组织（WHO）“国际卫生机场”等奖项和称号。2016年5月，美兰机场在上海被授予“绿色高效机场奖”。
　　从组织支持到编制规划
　　如今，海航集团已经成为以旅业、实业、资本、物流、生态科技为支柱的大型企业集团，总资产逾6000亿元，2015年实现收入近1900亿元，业务分布在五大洲近60个国家和地区，为社会提供就业岗位近20万个，为“一带一路”沿线国家提供交通服务。
　　自2014年至今，海航集团先后发起成立乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空，长安航空恢复独立运营，截至2015年拥有飞机逾1250架，旗下航空运输企业开通国内外航线近1000条，通航城市260余个，年旅客运输量逾9000万人次。先后收购全球两大集装箱租赁公司SeaCo和Cronos，这些都是为了构建空中和海上丝绸之路，助力“一带一路”倡议的有效实施。
　　“我们一直在积极探索构建社会责任体系的长效机制，将履行社会责任熔化到企业的决策体系和组织体系、文化体系中。”李先华说。
　　早在2010年，海航集团发起成立了慈航公益基金会，2013年，海航集团将集团的大约20%的股权捐赠给了慈航公益基金会，使基金会成为海航集团的单一最大的股东。
　　作为一家非营利性的公益组织，慈航基金会致力于赈灾救助、扶贫济困、慈善救助、公益援助等公益活动，基金会的成立，也使海航多年来投身扶贫解危、捐资助学的行动有了更加坚实的物质基础和制度保障。
　　自2013年开始，海航集团联合海南省慈航公益基金会正式启动“海航送爱回家”公益活动，共帮助557名贫困大学生、海外勤工俭学留学生、西部计划志愿者、进城务工人员、留守儿童及家属春节回家团圆。
　　2015年海航集团旗下非洲世界航空公司首次加入到“送爱回家”承运人的行列，让远在非洲的贫困学生也感受到来自海航集团的一份温暖。此次“送爱回家”更是借助时代的技术优势，将资金筹措转换为积分筹措，让产业与公益相结合，探索出业务结合、积分众筹、人人公益的“三位一体”公益新模式，有效增强活动的互动性和参与范围。
　　2015年，海航集团发布了社会责任报告，制订了海航集团企业社会责任年的发展规划。
　　目前，海航集团已经形成了以集团社会责任委员会为决策机构，集团社会责任与品牌部为管理中枢，集团三级管控体系为依托的社会责任管理体系，进一步健全社会责任治理机制。从集团、产业公司和成员企业的不同层面进行分工合作，开展富有特色的社会责任实践活动。同时，还在社会责任国际标准ISO26000的基础上制定《海航集团社会责任清单管理办法》，作为对成员企业的考核标准。
　　日，海航集团还在“海航集团2015年度表彰大会暨首入世界500强庆典活动”上宣布，将联合海南省慈航公益基金会在未来10年投入10亿元用于海南生态保护及扶贫开发事业。
　　截至目前，海航集团已在公益慈善方面累计投入逾100亿元。与联合国教科文组织、世界粮食计划署、联合国儿童基金会等国际组织合作，开展了“亚非妇女及女童教育保护”、“加纳学校营养餐”、“ChangeForGood”及“InspiredGifts”等项目，成为中国内地首家参与联合国儿童基金会“ChangeForGood”的航空公司，并在30多条国内外航线上开展机上捐款活动。
　　与此同时，海航集团还在国内长期开展“海航光明行”、“海航至善井”、“海航送爱回家”等明星公益项目。截至目前，“海航光明行”为6264名贫困白内障患者进行了复明治疗，帮助他们实现了重见光明的愿望。
　　明星项目是海航集团倡导社会公众参与社会公益事业、公益项目的重要平台，此外，公司还注重跨界合作，拓展公益合作伙伴，截至2015年底，与106家公益机构建立友好合作关系；并探索O2O融合，构建线上和线下相结合的公益模式，形成公益活动闭环管理，提升公益效益和效率。其中，线上信息平台包括暖心志愿平台、海航公益平台等；线下资源平台包括慈航公益基金会、海纳百川社会基金、海航志愿者协会等。
关键词阅读：
责任编辑：张振江
中国证监会授牌&&&民生银行资金监管&&&
数据来源：盈利宝基金研究中心，巨灵数据支持
全场购买手续费4折起！
近一年涨幅
近一年涨幅
机会早知道
已有&0&条评论