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郑欧班列向运贸一体转变 成功牵手白俄罗斯乳品生产巨头
【中国食品机械设备网 行业动态】郑州国际陆港开发建设有限公司和白俄罗斯最大奶制品公司&&莫吉廖夫奶制品公司祖母奶罐股份公司在北京签约。至此，郑欧班列在&运贸一体化&中初尝甜头，这条铁轨上的&丝绸之路&将为消费者带来更多利好。& 河南丝路STYLE郑欧班列，越来越有型，也越来越被认可。5月14日下午三时，郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称陆港公司)和白俄罗斯莫吉廖夫奶制品公司祖母奶罐股份公司(以下简称祖母奶罐公司)，在北京举行战略合作签约仪式。这意味着，更多白俄罗斯的优质奶制品，将搭乘郑欧班列，让更多中国消费者享用。&& 郑州国际陆港与白俄最大生产企业签约& 借着&一带一路&国际合作高峰论坛的契机，陆港公司与白俄罗斯一家乳制品生产企业，在北京举行签约。可别小看，这家公司来头可不小。& 据悉，此次与国际陆港公司签约的公司是莫吉廖夫奶制品公司祖母奶罐股份公司，它是白俄罗斯最大的乳制品生产商，成立于1979年，公司总部位于莫吉廖夫市，奶制品原料来自天然养殖牧场，工厂采用德国、瑞士进口的现代化生产设备，纯天然加工，保留产品天然营养，产品质量得到白俄罗斯和欧洲的严格认证，多次在白俄罗斯及国际展会上获奖，奶制品在白俄罗斯国内市场占有率达25%，并向欧盟、独联体等国出口。& 两家公司并不是第一次接触。去年7月已经开始贸易合作。陆港公司相关人士介绍，截止目前，陆港公司已采购&祖母奶罐&品牌超高温灭菌奶9个品类，这些牛奶在郑欧商城.COM线上和商超实体店一经推出，即受到广大中国消费者热烈欢迎，&祖母奶罐&成为进口牛奶热销品牌，销售量稳步增长。祖母奶罐纯牛奶现已成为陆港公司进口贸易的重要商品品种，陆港公司也成为祖母奶罐公司的重要客户，双方都有进一步扩大合作的愿望。& 陆港公司相关人士介绍，此次双方签署的战略合作协议，开启了深化合作的新阶段，通过深耕中国市场，扩大贸易量，加大品牌推广等方面共同努力，使更多的中国消费者能享用到白俄罗斯的优质奶制品。本次签约，也将成为河南积极融入&一带一路&，落实&一带一路&高峰论坛会议精神的成果。& 特色：郑欧班列&运贸一体化&初尝甜头& &一带一路&建设中，河南的STYLE一直很有型，郑欧班列在国内开行的中欧班列中，特色鲜明，它不仅是货物的运输者，也是经营者。& &有货源、有渠道，为什么不能自己销售呢？&陆港公司相关人士反问。为此，从2015年开始，陆港公司积极推进&以运带贸，运贸一体&发展，结合国内对进口商品的巨大需求，依托郑欧班列遍布欧洲、中亚和日韩等地区的业务网络，通过直采直运直营，与&一带一路&沿线国家300多家生产商、贸易商等建立了合作关系，以自营和招商入驻并举，依托郑欧班列自有冷链运输和科技开发能力，积极开展全程冷&链溯源的一般贸易和跨境电商业务。& 陆港公司上述人士介绍，公司自主开发了&郑欧商城&电商平台，通过线上、线下、实体店等多种渠道，搭建商品展示、体验、交易中心，培育了以&真、快、鲜&为特色的&欧亚班列进口商品&自有品牌，实现采、运、销各个环节的良性循环。& 这种通过&直采直运直营&，和欧洲、中亚及亚太国家等生产厂家和贸易公司直接合作的形式，去年初尝甜头。据介绍，2016年全年郑欧班列进口商品线上线下销售额超过1000万，单月最高销售实现200多万元，比2015年增长180%。& 从&快递哥&到&店老板&的转变，郑欧班列开行是基础。据了解，由陆港公司主体运营的郑欧班列自2013年7月首班开行以来，经过四年的运营，成为国内中欧班列中唯一常态往返、均衡满载对开的班列，凭借货运总量高、境内外集疏范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持领先地位。& 建议：整合货物资源以降低成本更有竞争力& &我知道郑欧班列，开行得不错。&昨日，在国家会议中心新闻中心内，国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平接受记者采访时说。对于中欧班列的发展前景，赵晋平颇为看好。& 中欧班列开行之路，被视为铁轨上的&丝绸之路&。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。& 赵晋平认为，中欧班列是&一带一路&设施联通非常重要的方面。企业自身有运输需求，货物通过陆路去欧洲，大大提高运输效率。&国际班列还会增加，发挥的作用还会更大。&& 他也指出，中欧班列如果能进一步降低成本，就会得到越来越多的企业认可。& 那么，如何才能降低成本？赵晋平认为，需要对货物资源进行整合。很多班列都是从某一个城市开出，只从城市周边吸引货物，未必能使班列满载，在去回货物上，也很难均衡，货物去多回少，会大大增加成本。& 他认为，如果能在全国范围内，整合货源和货物的需求地，提升运能，成本可以降低30%。这样可以提高班列在货运市场中的竞争力。& &运力和货物更好地匹配起来，也可以降低成本。&赵晋平指出，目前，我国西部和中亚地区货物中，矿产品和大宗商品较多，运力需求比较大，但是跟中欧班列集装箱的运输方式不匹配。如果能够解决运输匹配的问题，也可以降低运输成本。& 随着&一带一路&沿线国家和地区贸易往来的增多，越来越多的企业和市场，将会选择搭乘中欧班列，这就需要一个枢纽来集疏货物的，可以提高效率，降低成本。
(来源：大河报 原标题：郑州国际陆港“牵手”白俄罗斯最大乳制品生产企业 )
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美神盾舰进我美济礁领海巡航 系特朗普上任后首次11:06:12 中国新闻网小字美国官员当地时间周三表示,美国海军当天在南海进行了巡航。《华尔街日报》24日报道称,这是自美国总统特朗普今年1月上任后、美方自去年10月以来的首次“航行自由”行动,向中国传递了一则信号:美国要在太平洋维持关键航道的开放。据报道,美国官员称,美军“航行自由”行动于24日在南海美济礁附近展开。美方派出了“杜威”号导弹驱逐舰。《华尔街日报》说,美方所谓“航行自由宣示行动”(FONOP)都会进入相关岛礁12海里范围之内。美济礁位于南沙群岛中东部海域,西距赤瓜岛基地140公里上下,西距永暑岛基地295公里。是中国南沙群岛的一个环形珊瑚礁。五角大楼发言人、海军上校杰夫·戴维斯拒绝就该次行动作出评论,但他在声明中宣称,美军的航行行动“依据国际法”,并表示“我们每天都在亚太地区开展行动,包括南海”。报道称,美军太平洋司令部司令哈里斯一直强力支持推行所谓南海“航行自由”行动,他曾在4月26日对众议院小组表示:“我认为我们不久就会采取行动(航行)。”然而,根据美方官员的说法,特朗普上任后,有关开展“航行自由”行动的3次提议都被拒绝。《华尔街日报》说,美方南海航行行动一直以来都充满争议。即使在美国五角大楼内部,官员们也对如何开展行动以及行动范围持有意见分歧。一些国防官员认为,类似的巡航行动应该保持私密,同时也能向中国传递信号。一些人认为美国应该公开谈论有关行动,向同盟国以及中国表明意图。还有一些美国官员认为,如果美国进行更加常规的巡航,这一行动就会变为例行事务,公众和媒体对于这一事件的兴趣就会逐渐衰弱。针对美军在南海展开“航行自由”行动,中国国防部发言人吴谦曾表示,当前,在地区国家的共同努力下,南海局势呈现积极发展态势。在此形势下,美方派军舰擅自进入中国领海就是唯恐天下不乱,试图通过此举搞乱局势,从中渔利。这恰恰证明,美方是南海局势稳定的麻烦制造者。中方将同广大地区国家一道,坚决捍卫南海地区的和平和稳定。
示好军工复合体和犹太财团：特朗普中东之行一石二鸟 时间： 10:28 来源： 观察网 作者： 张洪平 特朗普还做出了一个危险的选择——以伊朗为敌，这能同时拉拢犹太人、沙特和军工复合体。以色列一直视伊朗为眼中钉肉中刺，欲除之而后快；沙特自诩为逊尼派的领袖，一直对什叶派的伊朗看不上眼，也警惕其在中东与自己争夺霸主地位；军工复合体希望你们都从我这买武器，源源不断地给我送钱，如果没有需要防范的威胁，那我就创造一个。特朗普为了收买这三股势力，选择了对伊朗强硬。我们不知道特朗普心里有没有做好对伊朗开战的觉悟，如果特朗普已经铁了心要上这条船，伊朗就真的危险了。 美国新任总统特朗普的首次出国访问于5月20日开启，首站沙特，第二站以色列。两个国家都是美国的传统盟友，是美国中东战略的基石。除了一般意义上的亲善之外，特朗普此行还有两个更深层次的目的，即是向军工复合体和犹太人输送利益，换取对自身执政的支持，拯救自己的政治生涯。
俄五代机项目大幅涨价至70亿美元 印度不干了
新华网 5月9日，新华网报道，印度媒体称印度和俄罗斯可能在今年下半年签署第五代战斗机合作协议。然而这件事最近出现“反转”，据美国《防务新闻》24日报道，印度空军高级官员透露，俄印五代机合作谈判已经失败，因为俄罗斯方面提出的价格让印度“无法接受”。 报道称，俄罗斯方面提出要印度在FGFA项目中支付超过70亿美元的份额，面对印度的还价要求，俄方表示不能让步，因为这个战斗机发展项目涉及到技术转让和多项高科技子系统。 “印度实在无法支付这么多钱，而且看起来这种战斗机发展已经失败。”印度空军高级官员表示。 印度版T-50战斗机代号为FGFA项目，该机将由俄印共同研制，是一种多用途战斗机。项目由印度斯坦航和俄罗斯国防进出口公司牵头开展。 2007年，印度和俄罗斯同意联合制造FGFA战斗机，2010年签署了合作协议。但最终协议至今没有签署，这一协议应该规定印度在FGFA项目中具体承担的金额。
最近台湾的新闻有点多呀
中法航天合作联委会第十一次会议在巴黎举行11:04:49 新华社新华社巴黎5月24日电(记者张雪飞)中法航天合作联委会第十一次会议23日在法国巴黎举行,与会中法代表系统梳理了两国在地球科学、空间科学和气候变化等领域合作取得的进展,并就联合开展月球与火星探测、空间科技在气候变化研究中的应用等问题进行了深入探讨。本次会议由中国国家航天局副局长吴艳华和法国国家航天研究中心主席让-伊夫·勒加尔共同主持。双方签署了中法关于海洋卫星合作的谅解备忘录,并重申分别在2018年和2021年发射中法海洋卫星和中法天文卫星的工程计划进度。吴艳华表示,中法两国自1997年签署航天合作协定以来,已发展成为彼此重要的合作伙伴,在地球科学、空间科学、航天生命科学、月球与深空探测、气候变化研究等领域开展了广泛深入的合作,并在中法海洋卫星和天文卫星研制项目上取得重要成果,为中法全面战略伙伴关系注入了活力。勒加尔说,当前正值新一任法国总统就任,法国将迎来新一轮政策调整,此时召开联委会并确定中法两国在空间研究领域的后续合作计划,对未来获得新一届法国政府的支持具有重要意义。据悉,本次联委会双方确定将共同牵头编制空间技术应用于全球气候变化研究发展的路线图。这既是航天领域落实巴黎气候变化大会和《巴黎协定》成果的积极行动,也体现出两个负责任航天大国的国际担当。双方表示将进一步加强中法航天合作联委会的统筹功能和协调作用,不断拓展创新中法航天的合作空间。
北京-法兰克福国际快线促中德人员往来11:31:08 新华社新华社法兰克福5月24日电(记者沈忠浩)中国国际航空公司(国航)北京至法兰克福国际快线24日在法兰克福国际机场举行启动仪式。作为中欧之间首条国际快线,北京-法兰克福国际快线旨在促进中德人员往来。该国际快线由国航、北京首都国际机场与法兰克福国际机场合作打造,旨在为往返北京与法兰克福的旅客提供更加顺畅的旅行体验。据介绍,搭乘北京-法兰克福国际快线的国航旅客可在北京首都国际机场和法兰克福国际机场享受专属值机柜台、安检通道、边检通道、登机口、行李提取转盘等便捷服务。中国航空集团公司相关负责人表示,中德两国位于丝绸之路经济带的两端,“一带一路”建设为中德经济的合作发展创造了更大的机遇。国航北京—法兰克福国际快线的开通,是国航持续加强世界级大型枢纽网络航空公司建设、不断推进航线布局国际化的重要举措,更是“一带一路”框架下,中德双方共商、共建、共享的成果。法兰克福机场股份公司表示,中德两国的经贸合作有赖于高效的人员往来,航空运输扮演着重要角色。通过与国航和北京首都机场的合作,法兰克福与北京之间的旅客运量有望进一步增长。
中欧班列奔向黄金时代:累计开行已突破4000列11:50:24 经济日报小字中国和欧洲,地处“一带一路”两端。但是,万水千山不是阻隔,奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。截至5月19日,中欧班列累计开行突破4000列,国内开行城市28个,到达欧洲11个国家29座城市。行驶在丝绸之路上的中欧班列,承载“中国梦”而来,托起“世界梦”而行,风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代深圳:海铁大联动时代到来5月22日上午10时38分,集装箱班列——X8428次列车缓缓驶出世界集装箱吞吐量最大的单体港口深圳盐田港,列车一路向西,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯,朝着白俄罗斯首都明斯克市驶去。当日开出的深圳首趟中欧铁路货运班列,共载有深圳海关监管的41个集装箱、总值近800万美元的货柜,满载着对交货时限有要求的大宗电商产品、轻工及高科技电子产品。近年来,深圳生产的电子产品、轻工产品深受欧洲、中西亚地区欢迎。对于深圳这一贸易特征,自深圳出发的中欧班列十分有针对性,承运的货物主要是大宗电商产品和高科技产品。此外,随着班列开通,深圳及珠三角企业得以更方便地引进国外先进设备、装备、工业原材料、环保设备等,助推深圳及珠三角地区工业化进程。铁路货运要与深圳成熟的海运开展竞争,效率是第一位。此次,深圳开行中欧班列,到欧洲的出货时间可以节约近一个月。广铁集团货运处处长郑圣刚介绍说,深圳中欧班列,运行线路总长约9900千米,运行时间约13天,比海运节省四分之三时间,价格约为航空的五分之一,能有效节约时限,提升物流效率。同时,郑圣刚透露,深圳中欧班列暂时只开行出口班列,频次为一周一班。待粤港澳大湾区、东南亚地区货源稳定后,适时增加班列频次及返程班列,计划9月份开始实现双向运输,争取每周两班出口、一班进口,并将该班列延伸到德国汉堡等往返欧洲其他国家线路。作为全球第三大集装箱港口,随着中欧班列的开通,深圳港还能有效整合东盟、台湾等地区货运资源,利用深圳港口及铁路优势,将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心。深圳市副市长陈彪表示,中欧班列将深圳与“丝绸之路经济带”沿线国家连在一起,是深圳产业发展和外贸拓展的新路径。开行中欧班列,有利于发挥深圳海空港口、口岸城市和外贸大市的优势。作为连接“21世纪海上丝绸之路”的桥梁和行走在“丝绸之路经济带”上的使者,深圳至明斯克的中欧班列不仅开启了海铁转运大联动模式,发挥我国转口贸易先天优势,还满载粤港澳台、东盟货物和“共商、共建、共享”的期许,横穿欧亚陆桥,帮助各国加快经济发展,分享发展成果,打造甘苦与共、命运相连的发展共同体。(本报记者 杨阳腾)武汉:开启私人定制新服务5月25日上午,从武汉开出的第三趟中欧班列(武汉)X8406/5次,满载武汉及长三角、珠三角等企业生产的电子元器件、饮料、食品、机电产品,从武汉铁路局吴家山车站驶出,经满洲里出境驶往德国汉堡。至此,今年中欧班列(武汉)已累计开出57趟、返程51趟,往返列数同比分别增长51.5%、51.7%。日,从武汉开出第一趟中欧班列——武汉至捷克起,由当初不定期开行,到如今常态化每周四列密集始发,截止到今年5月25日,中欧班列(武汉)已累计往返开行543列。目前,武汉开行的中欧班列终到德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克6个国家的汉堡、杜伊斯堡、里昂、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采等7个车站。沿途通达欧亚28个国家,覆盖62个城市,全球有100多家跨国商贸物流企业选择中欧班列运输货物。武汉铁路局货运营销处处长武湘涛介绍,从武汉开出的中欧班列从南线经新疆、北线经满洲里出境到欧洲,是国内为数不多拥有两条固定开行线路“双龙出关”的城市。随着武汉铁、水、空三大交通方式发展日趋均衡,中欧班列(武汉)必将迎来更大的成长空间。运输方式多样化增强了中欧班列吸引力。去年,由武汉发往杜伊斯堡的中欧班列开通了“私人定制”铁路跨境货运服务,并首次采用冷链技术,在“万里旅途”中全程使用冷藏箱,确保列车经过高温和极寒地区,始终保持恒温恒湿。俄罗斯的液态牛奶、法国波尔多葡萄酒从产区源源不断直抵武汉,开启了液态牛奶、葡萄酒的跨国铁路运输。同时,中欧班列(武汉)的开行,有力地促进了国际文化交流。日,中欧班列(武汉)欧洲终点站之一德国杜伊斯堡,将行驶于鲁尔区的一列客运列车命名为“中国武汉”号,这是德国铁路历史和欧洲交通史上首次将客运列车以国外城市命名。此外,湖北省和武汉市政府对中欧班列的开行,从政策和财力等方面给予了大力支持。2016年5月,武汉市长和德国杜伊斯堡市长为新成立的汉欧德国公司揭牌。同年6月份,在白俄罗斯布列斯特市举办了中欧班列武汉·布列斯特经贸合作洽谈会。汉欧国际物流公司总经理武光明表示,中欧班列以运输起步,升级为物流,最后完善为供应链服务,符合“一带一路”建设方向,顺应了市场需求。(本报记者 郑明桥)郑州:从独行者到双向满载5月23日,在郑州中铁联集集装箱中心站的工人们操作着4台五六层楼高的龙门吊,将印有郑州国际陆港公司标识的橙色集装箱装满43节货车车厢。据中铁联集集装箱中心站负责人介绍,这些集装箱将登上从郑州开往德国汉堡的中欧班列,一路向西经新疆阿拉山口口岸出境,需要行驶13天左右,运行时间比海运节约25天,成本比空运节省四分之三。“刚开通的时候还是‘有去无回’的独行者,开通一年后的9月1日就开始了‘你来我往’的互动。今年5月份中欧班列(郑州)已经实现了每周‘去五回五’的常态化运营。”郑州国际陆港副总经理郭新年说,今后还将逐渐增加去程、回程班次,确保今年开行300班次以上。“爆仓”,郭新年用这个词来形容每次都满载而归的中欧班列。中欧班列(郑州)去程从2016年8月份开始,已连续8个月保持满载,回程从2016年12月份开始连续4个月保持满载,实现了双向满载常态化运营。截至目前,国内出口货源地北起黑龙江、南至广州、西起青海、东至华东,覆盖了全国23个省区市；进口货源地也覆盖德国、瑞士、俄罗斯、法国等47个国家及地区。近日,郑州国际陆港开发建设有限公司和白俄罗斯祖母奶罐股份公司在北京白俄罗斯驻中国大使馆举行战略合作签约仪式。根据协议,郑州国际陆港开发建设有限公司将为白俄罗斯祖母奶罐股份公司提供无菌牛奶跨境冷链运输服务。来自白俄罗斯的液态奶将通过中欧班列(郑州)45英尺集装箱大柜,穿越俄罗斯、哈萨克斯坦两国,经过9天运抵郑州,传统海运转陆运方式至少需要60天。2000年前,古丝绸之路上的驼队蹒跚,打开了中西方贸易的大门；2000年后,丝绸之路上钢铁巨龙呼啸,成为沿线各国的贸易纽带。作为古丝绸之路的发源地之一,郑州历来在中欧经贸文化合作交流中扮演着重要角色。郑州海关相关负责人表示,今年第一季度,郑州海关共监管中欧班列(郑州)56班,承运集装箱数5102个,货运量3.28万吨,货值3.14亿美元,分别同比增长了47%、60%、86%、80%。郭新年介绍,下一步,中欧班列(郑州)的重点是做到进出平衡,将贸易链拉长,将线路开得更多。(本报记者 夏先清)
5月24日举行的外交部例行记者会问：据报道，印度空军一架苏-30战机昨天在中印边界附近失去联系，机上两名飞行员失踪，截至目前搜查无果。中方是否掌握有关情况？是否会协助进行搜寻工作？答：首先，中国政府关于中印边界东段地区的立场是一贯的和明确的。我们确实一直高度关注藏南地区的有关情况，也希望印方能恪守中印两国达成的有关协议和协定，避免发生任何可能破坏边境地区和平稳定的事件。至于你提到的第二个问题，我现在没有可以提供的消息。
南方电网以电为媒,助中国与“一带一路”沿线国家互联互通 新华网小字新华社广州5月24日电(记者吴涛、孟盈如)中国南方电网公司近日发布的《中国南方电网2016年企业社会责任报告》透露,到2016年,南方电网与“一带一路”沿线国家中的越南、老挝、缅甸累计电力贸易达486亿千瓦时,以电力贸易为纽带,增进“一带一路”沿线国家互联互通。南方电网国际部业务部主任王琳说,南方电网公司服务区域毗邻港澳,与越南、老挝、缅甸接壤,具有区位优势。近年来,南方电网积极参与“一带一路”建设,推动与周边国家电网互联互通及电力合作,通过共商、共建、共享,促进了当地社会经济发展,造福当地百姓。南方电网目前已有多个“一带一路”项目落地,实现了多方面“走出去”。王琳说:“我们在越南投资建设的永新燃煤电厂一期BOT项目、越南小中河水电站项目、在老挝投资建设的南塔河一号水电站项目和老挝北部电网230千伏EPC项目等,在陆续推进,一些工程已经完工,预计带动国内近120亿装备、技术及资金‘走出去’。”南方电网向越南、老挝送电,向缅甸购(售)电,开展电力贸易。据南方电网统计,截至2016年底,南方电网累计向越南送电330亿千瓦时,向老挝送电11亿千瓦时,向缅甸送电6亿千瓦时,从缅甸进口电量139亿千瓦时。王琳说,与周边国家的跨境电力贸易,缓解了越南、老挝、缅甸北部地区的电力紧缺,为当地社会经济发展提供了支撑。
王毅:望韩方尽快拔掉卡在中韩关系咽喉中的刺10:01:02 东北网新华社阿比让5月23日电(记者 陈晨 李斯博)5月22日,外交部长王毅在科特迪瓦首都阿比让回答记者提问时表示,韩国文在寅总统刚刚当选就派出重量级特使访华,体现了对中国的重视以及尽快改善对华关系的愿望。我们看到,韩国新一届政府在对华政策上出现了新的变化,表现出与前政府不同的态度。一是愿意正视而不是回避影响中韩关系健康发展的问题;二是理解中方为维护自身正当利益所表达的关切;三是愿意积极寻找妥善处理“萨德”反导系统这一问题的途径。“解铃还须系铃人”,我们希望韩方能够抓住特使访华形成的积极互动,采取实际举措,尽快拔掉卡在两国关系咽喉中的这根刺。中方愿意就此与韩方保持沟通。王毅说,韩国新政府提出制裁和对话应同时推进,坚持以和平手段解决半岛问题。我们认为这合情合理,也是安理会决议倡导的方向。我们注意到,美方最近也表达了愿与朝方开展接触对话的态度。半岛局势仍不平静,不断发生一些新的事态。我们敦促朝鲜方面不要再做任何违反联合国安理会决议的事情,同时希望各方保持定力,不受一时一事的影响,坚持半岛无核化的大方向,坚持执行好安理会涉朝决议,坚持通过和平手段对话协商解决问题。
银联商务签约收购日本MS公司09:26:22 深圳晚报近日,银联商务有限公司旗下子公司银联商务国际控股有限公司正式签约收购Merchant Support株式会社及其旗下子公司(简称“日本MS公司”)全部股权。这是自银联商务2002年成立以来迄今为止在海外的第一笔收购活动。业内人士认为,此次收购与中国第三方支付市场的高速发展密不可分。作为国内综合支付服务的巨头企业,银联商务十多年来耕耘国内电子支付受理环境建设的第一线,近年来更是借势互联网、移动互联网的技术发展,以“支付+”为核心在移动支付、互联网金融、大数据、O2O营销、智能POS终端等新兴领域攻城略地。银联商务积极响应国家“走出去”战略号召,对Merchant Support株式会社的收购,不仅有助于进一步扩大银联卡境外受理的相关业务,让国人在日本境内的刷卡消费更便利,还将发挥超过15年的境内综合支付服务经验,引入银联商务在整合终端制造商、支付系统安全检测机构和认证机构等覆盖支付产业链上下游的优势资源,在互联网金融、大数据、O2O营销等新兴领域的成功经验,尤其是领跑于国际的一系列移动支付产品,继续延续并进一步加强与当地银联卡收单机构合作,让带着“中国”烙印的综合支付服务迈出国门,走向世界,真正做到“中国人走到哪里,支付服务就延伸到哪里”。
韩国破获黄金走私案 走私方式令人瞠目结舌韩国海关23日证实，他们成功端掉一伙长期走私黄金的犯罪团体，涉案金额达1135亿韩元（约合人民币6.9亿元）。这是韩国海关迄今破获的最大规模黄金走私案。涉案51名韩国人均被逮捕，其走私方式令人瞠目结舌。韩媒报道，海关调查发现，该犯罪团体为了避免被机场金属探测器发现目标，将金条切割成长3厘米、宽3厘米、高2厘米的小块，消毒后从肛门塞入体内，一次携带5至6个小金块入境。
美舰今天又闯南海!军方:中国军舰予以警告驱离15:34:00 环球网【环球网军事5月25日报道】记者:媒体消息称,美国一艘驱逐舰今天进入南海进行所谓的“航行自由”任务,并进入中国美济礁12海里。能否予以证实。任国强:5月25日,美国“杜威”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域,中国海军“柳州”号导弹护卫舰、“泸州”号导弹护卫舰对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。
惠誉力挺中国A+评级 在岸与离岸人民币均飙升
来源：金融界外汇金投外汇网5月25日讯，周四（5月25日）亚市盘中，在岸与离岸人民币盘中双双快速飙升。其中，在岸人民币兑美元一度跳涨近200点，最高升至6.8690，刷新3月27日以来高点，现小幅回落至6.8735附近。离岸人民币兑美元涨幅扩大，最高升至6.8634，刷新3月29日以来高点。分析人士指出，人民币的跳涨或许与惠誉“站队”维持中国A+评级有关。国际评级机构惠誉周四（5月25日）表示，中国财政状况和过往记录支持A+评级。
算了吧，楼主，跟台湾说世界格局，有用了，人家台湾要跟国际接轨，却一直没有人知道台湾是什么，只知道世界第三大无知地方！
楼主主怎么看 88年老布什大选时中向沙特派遣东风3号核弹/
问：据报道，美国总统特朗普和菲律宾总统杜特尔特通电话时提到，美国有两艘核潜艇停泊在朝鲜半岛附近海域。中方认为美方对朝意欲何为？答：对媒体披露的一些情况，在有关国家官方作出澄清前，我们不便作出评论。至于你提到的涉及东北亚地区安全稳定的问题，你非常清楚中方的原则立场，我们一直认为，半岛局势有它极其复杂敏感的一面，维护半岛和平稳定符合所有有关各方利益，有关各方都应当为此作出建设性努力。/a/62309_0.shtml
波罗的海里加湾一油轮起火 拉脱维亚海警前往施救19:29:54 中国新闻网中新网5月25日电 据外媒25日报道,拉脱维亚海岸警卫部门表示,一艘“泽康”(Zircon)油轮在里加湾起火。该部门称:“当地时间11时(北京时间16时),海上救援协调中心收到消息称,油轮起火并需要帮助。”火势正被控制,海岸警卫部门已立即派遣船只和直升机赶赴事发地,以在必要情况下能够进行人员疏散。海岸警卫部门还请求里加自由港舰队派拖船前往事发地,国家消防局分支机构也将赴事发地给予支持。
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