有人交了押金最后还报到证交了能拿回来吗的吗

你好律师!我前天收到了来自中国好彩人的中奖信息。出于好奇,我就填了,后来有人给我说要交7000押金_百度宝宝知道西安街头惊现共享电动车,押金399不用管充电!
还记得今年1月份,
共享单车刚登陆西安,
周围的小伙伴还充满着新鲜感。
而到了7月份的今天,
共享单车已成为大家便捷生活中必不可少的一部分,
尤其是到了上下班高峰期,
橙的黄的绿的各路单车纷纷登场,
上演“单车大军攻路战”。
在大家都对共享单车习以为常时,
“共享军团”又添新成员——共享电动车!
就在昨天,
有人拍到首批投放到西安街头的共享电动车,
吃瓜群众们质疑纷纷,
并且都想试试这个新型交通工具。
实不相瞒,在昨天刚得到消息后,
我们就已经试骑了共享电动车了,
快点双击666~
小伙伴们已经开始脑补骑共享电动车上班的画面了吗?
遗憾的是这次的共享电动车投放只是测试,
一共有20部面世供大家免费试骑。
主要投放地区在高新,
再过一段时间才会大批量投放。
我们到达投放点时,
共享电动车已被借得仅剩3部,
吓得我们赶紧占了一个。
在试骑过程中,
不断有行人前来围观拍照,
有种聚光灯打到自己身上的错觉哈哈哈。
首先需要在安卓应用商店搜索“逍遥电车”,
没错!由于此app并未在苹果商城上线,
苹果手机用户还暂时无法使用,
这应该就是它最大的缺点了!
下载好app后,只需根据提示,
注册、交押金、扫车身二维码,
然后就可以开始骑行啦。
还车时只需在app上操作,
电动车会自动上锁,
和共享单车操作模式一毛一样。
我们冒着红色高温预警,
试骑了一段路,
作为不太会骑电动车的人来说,
这款共享电动车的体验感还不错:
给油徐缓,不会猛冲出去,
车头不重,比较灵活,
并且座椅也很舒服。
小小电动车藏着高科技
骑电动车最困扰的问题应该就是充电了,
有时骑到一半突然没电,
真的是叫天天不应叫地地不灵。
不过这辆共享电动车,
可以尽量避免发生这种尴尬的状况。
每辆车的电池状态都能够被后台看到,
充电小哥哥会根据后台显示的电池状况,
给每辆电动车及时充电。
而小伙伴们在扫码后,
也能在app客户端和电动车车头即时看到电池使用状况。
后台除了能够显示每辆车的电池状况,
还可以随时监控电动车位置,
并且电动车的不同部位都放置了GPS定位,
以防车辆丢失。
同时为了防止电动车电瓶被偷,
电瓶部分特意做了物理防盗,
而且电瓶里也装了GPS定位哦,
想偷电瓶的坏人请你别打歪主意。
相信大家看到这里,
还有很多疑问,
我们特意采访了共享电动车的负责人,
希望能够解答大家的疑惑~
Q:使用共享电动车押金多少?怎么收费?
A:押金只需要399元,现在在测试阶段所以用户可以免费骑行。等测试结束后,按照阶梯公里数收费,五公里以下每公里收费5毛,五公里至十公里每公里收费6毛,十公里以上每公里7毛钱。
Q:押金399元和电动车动辄上千的成本差价很大,如果有人交了押金不归还电动车怎么办?
A:首先每部电动车好几个部位都有GPS定位系统,除非拆了电动车,否则我们都能根据定位找到车;其次注册用户要求实名制,如果有人屡次违规我们将在必要时刻交给公安机关处理。
Q:电动车和共享单车一样是随意停放的吗?
A:并不是。我们正在和政府协商,希望能够划分出固定还车地点,这样便于管理,用户借车也有固定地点。
Q:对于上班地点或家附近没有固定停车地点的用户,是否不太方便?
A:后期我们会筹备“认领计划”,取车停车不太方便的用户,可参与此计划,将车直接骑回家,第二天再归还,并且充电器也可以由我们提供。具体规则会在条件成熟后公布。
Q:西安出台的“三环内禁电摩”政策,是否会对共享电动车产生影响?
A:不会。这款共享电动车最高时速二十公里,并且带有脚踏,完全符合三环内可行驶电动车的规范。
在采访临近结束时,
几位试骑共享电动车的小伙伴一脸兴奋地将车骑了回来,
可见他们对这个新兴的交通工具还算满意。
新事物的发展必然要长期摸索并与市场磨合,
共享电动车虽然比共享单车省力,
但在安全性和后续维护上,
必然要比共享单车花费更多精力。
再加上城市规划的不完善,
可能会给它带来不小的考验。
虽然不知道这款共享电动车未来会怎样,
但是这毕竟是一种更为便捷的新型交通方式,
希望它能够在完善商业模式的同时,
真正带给大家便利。
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网络诈骗报案后能找到里面的人,交了押金的钱能要回来吗?
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