电动车到底能跑多远？号称跑70公里30公里就“趴窝”－济南新闻－齐鲁晚报网
电动车到底能跑多远？号称跑70公里30公里就“趴窝”
见习记者高寒 唐园园 实习生 李佳融 苑梦月
买时声称充一次电能跑70公里，骑后没几天充一次电却只能跑30多公里。电动自行车能跑多远，一直以来不仅是消费者最关注的问题，也是商家的很大&卖点&。记者探访发现，在&特定条件&下得出的续行里程，受多种因素的影响，而不少商家利用这点夸大宣传。
市民反映&&说好充次电能跑70公里
跑了30多公里就没电了
去年6月份，师先生在槐荫区阿米尼专卖店购买了一辆电动自行车。购买时销售人员称，该电动车充一次电能行驶70公里。师先生在市区上下班，一天要骑行20多公里。&原来的电动车也能骑，我嫌骑的距离短，就想换个好点的。&师先生用以旧换新的形式，花1700元换了一台价格为3200元的锂电池电动车。
在行驶几天后，师先生发现，该电动车并不像销售人员所称的那样充一次电能行驶70公里。&刚开始几次，每次也就能跑40来公里，后来越跑越少，现在也就能跑个30公里。&师先生介绍，买车后不久，有次他骑到半路电池就没电了，售后过来给他换了个电池，但是换完之后还是跑不了多久。
在半年时间内，师先生换了三次电池。&每次换电池，我都要把车放在那儿三五天。&最让师先生气愤的是：&售后人员说行驶个三四十公里就是正常的，和销售人员说的不一样，这不是欺诈吗？&师先生这样的情况并不是个案，很多消费者也说不清自己的电动车充一次电能跑多少公里。而对于销售人员声称的续行里程，他们也是将信将疑。市民小张就表示，尽管商家曾经承诺骑电动车充一次电能从奥体跑到西客站，但他从来不信。
&经常跑个30公里就没电了，拿去换电池人家就说是损耗造成的，而且不承认之前说过的话了。&像小张一样，很多消费者也表示，关于续行里程，&没有一家店会把充一次电能跑多远写到发票里，我们也没办法。&
记者探访&&电动车充次电能跑多远
大多数商家也说不清楚
&这款车充一次电从这里能骑到长清。&在济南的一些电动车市场上，续行能力成为了最大的卖点之一，有些厂商甚至打出了&一次充电续行500里&的招牌。而对于电动车续行能力到底有多少，是如何计算出来的，大多数卖家自己也说不清楚。
据了解，市面上的电动车电池主要分为锂电池和铅电池，锂电池价格较贵，一般在千元以上，但较为轻便，质量更有保证。铅电池则比较笨重，可很多消费者却看重了它较长的续行能力和三四百元左右的低廉价格。不管是锂电池还是铅电池，所有经销商在谈到电动车充一次电能跑多远时，都拿出了电池额定容量和额定电压两个数据来解释。
&数据都是厂家告诉我们的，干了这么多年，看一下电池就大概能知道充一次电跑多远。&在历山路附近的一家电动车行内，销售人员指着一款电动车介绍说：&这款电动车轻便，配上你比较瘦的体形，充一次电跑上四五十公里应该没问题。&当被问到这个四五十公里的续行能力是如何得到的时，销售人员也坦言，只能根据经验和厂家宣传来定。
电动车经销商张先生介绍，目前绝大多数电动车都是采用车体与电池分别生产、统一销售的模式进行的。他所代理的品牌统一使用&旭派&和&超威&两款电池。&都是电池厂家给我们参数，然后我们再根据车的性能、重量等来计算续行里程。&张先生表示，他们也曾经对几款热销车型进行过实地测量，比如他曾经骑着电动车去了长清，从而估算出了那一款车型加电池的续行能力为40公里左右。&厂家说60公里，我们保险点就少说些，冬天电池的续行能力可能会再低一些。&在记者表明身份后，张先生如此解释，&电池和车子都是新的，我们也不能每组都试一下。&
专家说法&&骑行最远里程无强制要求
国标只规定不小于25公里
电动自行车续行里程，也就是能够骑行的最远里程，是电动自行车最重要的衡量指标之一，它的大小直接决定电动自行车的好坏。而影响续行里程的因素众多，这也是不少企业将续行里程拿来做&卖点&的重要原因。山东大学材料科学与工程学院张建新教授认为，续行里程不仅与电动自行车各个部分相关，而且与消费者的使用习惯以及外界因素息息相关。
电机的效率特性、电池的容量和寿命特性是电动自行车车体本身影响续行里程的因素，&行驶速度、道路平整度及坡度、载重量、起步次数、刹车次数、路况、风速、温度、骑行习惯等都会影响续行里程。&张教授认为。另外，电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，即使是合格的电池，长期使用后其实际容量也会减少，性能会降低。
据了解，虽然目前国家对电动自行车的行驶最高速度、制动性能、车架强度等安全指标已作出严格规定，但并未对车辆的续行里程作出强制要求。针对续行里程，在《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB)中只规定最低续行里程&电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25公里&。
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中国电动车行情网
电动车怎么骑行最省电行驶什么速度最好电瓶车骑慢的好还是快的好跑得最远
张先生最近遇到一件尴尬的事情，他骑着电动车到大明路见客户，由于赶时间，车子骑得呼呼的，这不，还没到达目的地呢，车子没电了，虽然还可以把它当做自行车一样骑过去，但是总归心里不爽，而且汗流浃背的，见到客户时一股汗臭味，实在有损形象。他就纳闷呢，之前骑车，同样的路程咋就能骑到的呢？难道说骑电动车骑得慢反倒省电了？
虽说电动车体积小巧，出行方便，但因为电动自行车的电池容量有限，美中不足的就会有一些问题存在，比如像张先生那样，出行的路途遥远，还没有到达目的地就可能因为电池耗光在半路卡道。遇到问题就要解决啊，究竟是骑得慢省电，还是骑得快省电呢？
有的人说电瓶车以最高速骑行然后再滑行一段时间再加速骑比较省电，也有的人说电动车骑得比较慢风阻小比较省电，那到底哪一种说法是对的呢？
电动车应该怎样骑行才比较省电、骑行的时间才能变得更长呢？
记者采访了三条巷电动车专卖店陈峰。他介绍，同样的路程骑电动车，反倒是骑得快省电，张先生遇到的情况，可能是赶时间，中途急刹车多，再猛加油门，导致车子电量消耗快。就像大家都了解的，电瓶是电动车的主要动力源，由电压、容量组成，正常情况下，电动车电池电容量大的，充满电后一次性行驶的路程要比容量小的长。
陈峰称，因电动车的速度与电动车的电机以及电压有关，如果速度太快，电动机始终以最大功率输出，发热比较大，要消耗比较多的电能，同时也影响电动机的使用寿命；如果速度太慢，频繁刹车再次启动，也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是，电动车的频繁启动是最耗电的，电动机的启动电流是正常运转时的数倍。那么电动车保持在一个怎样的速度才比较省电呢？
一般认为电动车在中速行驶的时候是比较省电的，匀速保持在最高时速的60%时最为省电。因为电动车每次启动加速的时候是最费电的，所以一般不要零发动,起步的时候蹬两脚让车子转起来再给电，这样省电还能很好地保养车子，遇到有上坡的时候可以脚蹬一下，此外行驶的时候尽量减少刹车、保持匀速就是比较省电的模式。
此外陈峰建议为了让电动车的寿命更加长久，平时要注意检查胎压，夏天可以适当低一点，其他季节可以高一些，胎压高比较省电，如果电动车长久不用要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量。
避免大电流放电。电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车骑不远不要盲目更换电池
[摘要]电动车电池一到冬季就不耐用，这是不少市民的苦恼。业内人士证实，温度低确实影响铅酸蓄电池的性能，并建议充电时可为铅酸蓄电池“保暖”，不要盲目换电池。电动车电池一到冬季就不耐用，这是不少市民的苦恼。业内人士证实，温度低确实影响铅酸蓄电池的性能，并建议充电时可为铅酸蓄电池“保暖”，不要盲目换电池。在示范区某单位工作的姚女士，每天上下班骑的电动车是今年夏天买的。“车刚买来的时候，充1次电能骑三四天。”姚女士说。近段时间，她发现电动车每天都需要充电。她认为电动车的电池出了问题，找到卖家要求退货或维修。记者和姚女士一起到该品牌电动车专卖店，维修人员检测后发现没有任何问题。市民李先生和姚女士有着相似的遭遇。“眼看还有几百米就到小区了，偏偏这时候没电了，最后只能推着车回家。9月份，每周充3次电也不耽误使用。这几天，得天天充电。”李先生说。记者从市塔南路旁一家电动车维修店了解到，入冬以来，前来店里检查或更换电池的市民明显增多。“基本上每天都有市民要求更换电池，今天这一天下来估计能换六七个，生意不好的时候一天也能换两三个。&#日中午，该维修店店主杜师傅说。为什么天一冷会有这么多电动车车主反映电动车跑不远呢？据杜师傅介绍，现在市面上的大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池，温度下降时铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。我市某品牌电动车售后服务负责人付先生告诉记者，多数电动车上配备的铅酸蓄电池蓄电能力和气温高低密切相关。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。“电动车骑不远时要查查问题出在哪儿，不要盲目更换电池。”付先生说。付先生还提醒，长期快速充电会缩短蓄电池寿命。电动车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器没有问题，经常快充则会缩短普通铅酸蓄电池的使用寿命。付先生说，一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。版权声明：转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
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