妙招：新买的电动车电池为什么跑不远？
【提要】电动车作为人们的交通工具，给人们提供了便利，但是很多消费者反映，新买的电动车电池为什么跑不远？
来源：超威电池&作者：综合 & 09:35 |
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& & 讯，电动车作为人们的交通工具，给人们提供了便利，但是很多消费者反映，新买的电动车电池为什么跑不远？& & 新买的电动车电池跑不远的原因& & 1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。& & 2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。& & 3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。& & 4、充电器充不足。& & 5、电池本身的问题以及温度差异。& & 6、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。& & 下面重点说一下线路问题导致的电阻大的问题：& & 电阻产生的部位：& & 1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。& & 2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。& & 3、接在主回路上的电锁开关。& & 4、电池焊点虚焊。& & 5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。& & 6、接错线。比如控制器细红线接电池。& & 7、电池盒输出口或触点接触不良。& & 如果是一个部位严重，比较容易发现，比如烧黑。但如果都有点问题，就比较难发现。都有点电阻，累积起来也不得了。1欧姆电阻5安培电流就会产生5V的压降。36V电池到了电机那里就只剩下31V电压了。& & 【电动车时代网短评】新买的电池跑不远，原因可能有很多种，如果发现自己的电动车有类似的情况，一定要维修。
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电动车315调查专题报道什么电动车跑的远 爱玛1次充电骑千里被封“长跑王”
电动车环保又便捷，受到人们欢迎，不过总让人担心车跑到一半没电了,担心自己的电动车跑不远。到底，什么电动车跑的远呢？其实，电动车跑的远不远，不在于满电时的续航成绩。想必大家都有这样一种心态，那就是骑电动车出行时，一旦电量低于100%，就开始担心半路会不会没电。这说明哪个牌子的电动车跑的远，而是比较在电量不满的情况下，能保障电动车跑多远，也就是说，决胜也许就在最后那10里路程。
一边跑一边充电
据了解，早在前几年爱玛电动车就把反充电功能应用到电动车上，让电动车行驶过程中，能在下坡和刹车时将动能转化，对电池充电，而且充电电流可控。其实这在于爱玛拥有了新的动力系统——“黄金双核控制系统”，优化电机、电池和控制器的黄金配比，节省电动车的耗电量，相当于电动车“大脑”，实现“省电”和“延长续行里程”。
电量低时自动省电
骑电动车出门最担心啥？肯定是“人还在路上，车却没电了”。爱玛电动车能监控电量不足并进行提醒，还能根据路况、承重量等调整速度，最大限度地延长电动车续行里程。在行驶状况变化频繁的路段，电动车续行里程提高15%~20%。电动车快没电的时候，人们最关心的问题不是速度快不快，而是能不能跑。爱玛电动车快没电了，会自动降速，调整行驶状态，进一步提高续行能力。
爸爸再也不用为电动车跑不远发愁了
电动车跑的远，硬件当然靠电池，首先电池问题要解决，不仅充电后一次性行程要远，且充电时间还要快，提高电池的单位能量密度。当电池工作电压只能在固定区域内，要提升电池能量密度，只能依靠对电极材料的能量密度提升。也就是说，要大幅提升电池的续航里程。
爱玛电动车骑迹系列，一次充电骑行千里，破基尼斯大世界记录，成为电动车行业中的“长跑王”，什么电动车跑的远？当别人电动车已经没电时，还能多跑5——10里，爸爸再也不用担心电动车跑不远了。
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扫描关注更多环球微信公众号电动车刚换新电池还是跑不动路？不要错怪电池
新换的电池跑不远，用户第一个想到的就是电池质量问题，将车子推到电动车修理铺进行检测时，发现电池没有出现质量问题。电池“短寿”，原因究竟出在哪里？一般而言，电动车跑不动是由于充电不当造成电池质量受损；另外，由于电动车本身的胎压、刹车等原因，也会造成电动车跑不动路的现象，具体如下：
第一点：换电池时尽量更换品质好,服务好，口碑好电池，选用正规品牌电池，这样售后有保障，质量相对也会更稳定；不要贪图便宜用了劣质电池，很容充鼓的
第二点： 尽量使用正规品牌和口碑好的充电器，有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个，如果购买的是劣质货对电池伤害就大了，这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。 劣质充电器本身会带电、发热，缩短电动车电池使用寿命，建议选配品牌充电器；
第三点：尽量避免使用快速充电器， 因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。因此建议大家尽量避免使用街头的快速充电器。
第四点：充电时间不宜过长，电动车蓄电池充满即可，一般时常为8小时，有的人习惯晚上充电，第二天早上在拔出电源，殊不知这种行为会给电池造成严重负担，影响使用寿命。充电时间不宜过长，电动车电池充电时，充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上，转绿灯后最多再浮充2个小时；
第五点：不要在行驶后马上充电， 电动车在高温行驶之后温度非常高，这时候如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。
第六点:切忌超载超速，充电时避免高温下暴晒，超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池使用寿命，电动车最好存放于室内，避免日晒雨淋，充电时避免高温下暴晒。
第七点：严禁亏电行驶。电动车一定不能够亏电行驶，每次将电用到红灯上方时务必要及时充电，即便是新车也不能等电量完全用尽后再充电，而如果在行驶途中出现突发电量不足的状况，也必须保存剩余电量，改用人力蹬，万万不可为了省事将电池的电量耗尽。
第八点：电池不能长期闲置，即使你的电动车长时间不用，但是也要定期维护。原因很简单，连续二到三个月不充电，蓄电池估计就要废了。所以不要因一时的马虎而忘记充电，到时候得不偿失，又要花上一笔钱去弥补自己的过失。
第九点：切忌过于频繁快充，很多用户在充电方面总是选择随时充，这种情况并没有错，但是错在很多人选择的随时充是快充。细心的人可以看到，在一些用户家里，电动车充电都是一直插着的，用的时候拔下来，不用就插上去，这种方式对电池的伤害非常大，很容易导致电容量降低，从而减弱续航能力，降低里程。
第十点：匀速行驶电池寿命长。日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响，匀速行驶，在没有什么紧急情况下，少急刹车，是对电池最好的保护。
第十一点，电机可能存在消耗电量。劣质电机对于电路消耗相当厉害，电机外壳如果使用回收的再生铝，纯度过低会导致电机发热，增加耗电量。如果是翻新电机，损耗功率更高，偏低的槽满率、高含碳量的磁铁，生锈的电机磁钢，这无疑对电池电量造成更大的耗费！
第十二点，电动车胎压范围是否合适。一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围，对于质量合格的电动车来说，胎压保持在310—380kpa最为合理。电动车在胎压不足的情况下，势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。
第十三点，刹车是否太紧。在骑行的过程中，如果遇到刹车情况后不及时归位，车轮就会带着刹车跑，从而浪费电量！有的用户车闸紧到头，车闸不反弹，产生滚动阻力，就会很费电。除此之外，很多用户不注意拉着手刹往前跑，大大浪费电，切记行车时注意放开手刹！
第十四点，是否频繁零启动耗电。零启动是指从静止开始加电运行，从启动电动车至最快速最好控制在十秒左右，因为起步电流大，放电快，会使电量过快消耗！因此当起步之时最好助力一下再骑行，切勿将调速把一调到底！
因此，一辆电动车行驶效果如何，除了电池之外，还有许多其他原因，大家要多分析检测，不能总是一概而论！转发给顾客朋友看看。
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今日搜狐热点科普！电动车换新电池依然跑不远，七招巧“治”！
[摘要]电动车明明是新换的电池，使用一段时间后，反而电池越来越不好用了，跑不了多长时间就没电了，到底是怎么回事呢?电动车明明是新换的电池，使用一段时间后，反而电池越来越不好用了，跑不了多长时间就没电了，到底是怎么回事呢?电动车更换新电池后续航里程不远原因分析：1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。4、充电器电压低对电池的影响。以48v电动车电池为例，满点电压在58.8±0.2v。如果充电器负载最高电压低于这个数值，可以判定该充电器无法使电动车电池完全充满电。电池电量不满，自然会影响电动车的续航里程。5、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。6.在电动车电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。硫化是指电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
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[摘要]在不久的未来，商丘电动车商会将以全新的面貌展现在国内众多的行业商协会面前，而商丘版块的众多企业，也会趁势借力，得到更好更快的发展！日下午，商丘电动车商会在
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刚换新电瓶，跑不远？头痛啊！
前几天刚换了四块电瓶（电动车共四块电瓶），带上一个人（共280斤）只跑了20公里就没有电了，去售后测了下电瓶没有任何问题，请高手说说到底是哪里的问题？（电动车两年，爱玛的，不经常骑。）
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检查一下轮胎气压
四块小电瓶吗
带个人跑20公里差不多的
12A新电瓶不带人也就70-80里，带人20多公里，应该没有多大问题
价格低，速度快，里程远，带个人能爬山。
是电瓶连接线没有上紧，接确不良造成的，加个垫片就行啦
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我问的是除了电池影响跑的远近以外，还有其他的什么因素会影响电动车里程，如果有就修修，如果没有就算了！
楼楼从哪换的 多少钱啊？
电池问题，控制器问题，电机问题！？？
有没有看看是不是充电器的原因，充不满电
我不会告诉你锁线接处不良会
导致跑不远的
续航短不就俩个原因，充电器，电池！要测电池不要在买的地方测，充电器去借个充下！很简单的事
相信8楼。其他的经验不深
电机退磁，耗电加大，还有就是车漏电，控制器欠压值变高。这些找维修点排除下
电动车骑了两年半，可以跑35公里，但是刚开始跑三十六km，一半电下去后就只有52km了！好慢60v20
我也是这情况，同样的电池在另一车上能骑50公里呢，换回来只能骑20
应该是电机或者控制器的问题
车，或者电机该换了
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