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泰达全力抢险救灾 与其他企业建社会责任联盟来源：&渤海早报&　作者：刘长海&&　编辑：孙贺南　　天津泰达投资控股有限公司（简称“泰达控股”）是一家大型国有企业。天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故致使泰达控股所属公用事业企业、服务类企业等不同程度受损。然而，在灾难面前，泰达控股全力投身抢险救援行动，不仅使关系民计民生的项目迅速恢复运营，而且还主动承担社会责任，与其他4家房地产企业成立社会责任联盟，与滨海新区人民一起重建家园，赢得了驻区企业和居民百姓的齐点赞。　　回购事故中受损房屋　　泰达控股成立于1984年12月，2014年主营业务收入713亿元，总资产2538亿元，主要经营领域为区域开发与房地产、公用事业、制造业、金融和现代服务业，拥有泰达集团、泰达建设等18家全资公司，北方信托、中非泰达等19家控股公司和泰达发展、长江证券等28家参股公司，其中泰达股份、津滨发展、滨海能源、泰达物流、滨海投资等5家为上市公司。　　在区域开发与房地产领域，承担了经济技术开发区、中新天津生态城、临港经济区和核心城区等区域和地铁9号线、梅江会展中心、津秦客运专线滨海站、中塘示范镇等重大项目的建设。旗下有泰达集团、泰达建设等多家房地产企业，综合实力居天津首位。　　“这次事故给滨海新区人民生命财产造成了重大损失，对此深感痛心。泰达控股作为国有企业，虽然自身也遭受了一定损失，也有员工在事故中受伤，财产受损，但是我们愿意在此危难时刻主动承担社会责任，全力投入抢险救援和善后处置。”天津泰达投资控股有限公司党委书记、董事长张秉军介绍。泰达控股与天津房地产集团有限公司、天津住宅建设发展集团有限公司、天津海泰控股集团有限公司和天津天保控股有限公司等房地产企业，就此次事故中受损房屋的购买事宜，自愿组成天津地产企业社会责任联盟，自愿为在事故中利益受损的群众排忧解难，将按照市场原则，依法依规，对居民愿意出售的房屋进行购买，待房屋修缮完成后，再适时进入市场公开出售。　　张秉军介绍说，泰达控股30年前和天津开发区同时诞生，共同发展，为滨海新区乃至天津市的发展做出了应有的贡献，这也得益于天津市的发展和滨海新区的开发开放。“在这个关键时刻，我们5家企业组建的是社会责任联盟，而不是商业联盟，就是要主动承担起社会责任。”张秉军说。　　全力抢险消除安全隐患　　在此次事故中，泰达控股所属公用事业企业、服务类企业等不同程度受损。据不完全统计，直接财产损失30403万元，事故造成104人受伤，其中重伤7人，轻伤97人。但泰达控股迅速开展自救和救援，肩负起社会责任，尽全力降低事故造成的影响，为百姓提供便利。　　记者在采访中了解到，在事故发生后的第一时间，泰达燃气公司抢险队十余人将燃气抢险车开至开发区第六大街东海路附近，紧跟消防官兵，在起火点检测燃气管道安全情况。事发现场哪怕一点火星就极有可能引发一场后果难以预料的灾难。8月13日凌晨许，抢险队将爆炸周围的四个居民小区所有上下游阀门进行关闭，切断燃气气源，险情被成功排除。　　此外，受爆炸事故的影响，开发区部分变电站建筑、设备及供电线路不同程度损坏。泰达电力公司在开展自救的同时，第一时间启动应急响应机制，全力确保服务外包产业园超算中心“天河一号”、腾讯、丰田等区内重点企业的供电。派出发电车为救援现场、消防官兵、防化团、泰达医院、泰达二小、新闻发布会现场等重要地点保电。组织进行了73座居民小区变电站的隐患排查工作，及时消除安全隐患。　　保障公交运营方便出行　　爆炸事故发生后，滨海公交2处场站毁坏，百余辆公交车严重受损。面对灾情，泰达控股下属企业滨海公交公司克服困难，全力保障区域公交线路正常运营。　　8月12日晚，公交驾驶员何庆华正在休息，突如其来的强大爆炸冲击波把房间的窗户、家具全部打到地上。没等何庆华站稳，第二次爆炸的冲击波就把他狠狠摔在墙上，他后背麻木、疼痛难忍，血顺着后背流到了地面。　　来不及检查伤势，何庆华拉着受伤的3名同事冲出了房间。在医院，医生要求他处理一下伤势，他却说：“我这是小伤，没关系，东海路503路公交总站严重受损，那里还有我们受伤的同事呢。”之后便投入工作。　　此后，单位领导要求他治疗休息，但他始终坚持工作。“503路是双城间线路，横跨天津5个行政区，现在轻轨停运了，这条线路客流量急剧增大。我这点伤是小事，耽误了乘客出行，耽误了运营可是大事。”他说。　　记者了解到，从爆炸事故发生至今，他一直坚守岗位，还主动加车加班，至今未因爆炸负伤影响一班运营。“正是因为有像何庆华这样的驾驶员，才确保了区域正常交通运营，更好地方便了市民出行。”泰达控股相关负责人介绍。　　坚守一线处置险情　　事故中，泰达建设集团下属的天孚物业公司所提供服务的近30余个物业项目均遭受不同程度破坏。爆炸发生后，在项目一线值班和赶到工作岗位的抢险救援员工将近五百人。　　事发当晚，天孚物业分派在办公楼宇、交通设施、工业厂房等多个项目的23名员工遭受伤情。在爆炸事故发生的一小时内，天孚物业公司各分公司负责人均赶到现场，尽最大可能保障业主及物业员工生命财产安全。　　餐厅服务员小刘当晚第一个发现险情，他大声呼唤熟睡的室友逃离险境，自己却被玻璃碎片击中，背部、腿部多处受伤，全身缝合30多针。他在病床上说：“用我一身伤，换回一屋人的命，值了。”　　因夜间清洁作业受伤的耿大姐手筋断裂，身体多处受伤，疼痛中她一度失去了知觉，苏醒过后第一句话便是“班组其他人救出来了吗？业主单位的人员有没有受伤？”大家的热泪早已夺眶而出。　　此外，事故发生后，泰达水业公司60余名生产、检测、管网抢修和服务人员第一时间到达各自岗位。多名正在休假的员工，也火速返回工作岗位，这些一线干部职工不断对所属区域进行全面检查，精心组织水质检测，确保每日两次定时发布《水质检测报告》，保障了开发区供水安全。原标题:泰达控股主动承担社会责任
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请不要超过6个字借壳上市对壳公司有什么好处？ - 知乎35被浏览4650分享邀请回答7添加评论分享收藏感谢收起5添加评论分享收藏感谢收起查看更多回答7月以来，云南省昭通市持续出现大范围强降雨天气，气象部门多次发布暴雨预警。截止7月19日16时，已导致昭通市7人遇难、5人失联、9人受伤，15万余人不同程度受灾，共有156个移动基站退服，中国移动云南公司第一时间全力投入到抗洪保通信工作中。由于连日普降暴雨，昭通境内渝昆高速公路盐津县涮马滩至水富县凉风凹路段已抢通的部分基站反复出现中断，中国移动云南公司应急抢险队连续多日奋战在一线，及时采取在高速公路沿线临时布放光缆的方式，使工程进度提高了5倍以上，不仅全力保障高速公路沿线通信畅通，更为高速公路应急保通信积累了宝贵的经验。在抗洪保通信的日日夜夜里，中国移动云南公司应急抢险队发扬特别能吃苦，特别能战斗的优良传统，夜以继日奋战在抗洪抢险保通信的最前沿。他们争分夺秒与时间赛跑，殚精竭虑制定方案，肩扛背拖运送设备，为的只是灾区信号满格、灾民通信顺畅。中国移动云南公司盐津分公司（以下简称“盐津移动”）“抗洪抢险领导组”指挥长刘平淮，既是指挥员，又是战斗员，连续七、八天率队奋战在第一线。7月6日，刘平淮的三伯在老家病逝，抗洪抢险中身兼重任、每天工作近20个小时的他顾不上去看三伯最后一眼。在昭通出差闻讯灾情的盐津移动网络主管余廷柱，7月6日天刚亮，在返回盐津途中购买了矿泉水、方便面、饼干、面包等食品，直接到现场与抢险队伍汇合。有着丰富抢险救灾经验的他，每天早上6点钟就出发，晚上十一、二点钟回到家后还要精心制定次日各抢修小组的工作方案。精明能干的网络部员工李毅，在抢险救灾中苦活、累活抢着干，为方便运输救灾器材，他将自己的私家车与朋友的皮卡车对换，一连几天私车公用于抗洪抢险，并将个人的4部对讲机无偿用于抢险现场的指挥调度。驾驶员曹永前，出工时开车，下车后还争着参与抬汽油、放光缆、搬器材，晚上回来后不是往返接送人员，就是回县城拉器材、油料，每天随叫随到，从来没叫声苦喊声累。强降雨仍在继续，汛情就是“动员令”，险情就是“冲锋号”，中国移动云南公司的“通信铁军”仍然奋战在抗洪保通信一线，在洪灾中筑成最为坚固的通信防线。(通讯员　曾鸣)
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人民网讯 进入汛期以来，合肥地区连续遭遇强降雨。合肥市气象台7月1日发布暴雨红色预警。根据当日16时发布的消息，合肥市区实况雨量95-140毫米。面对严峻的防汛形势，合肥供电公司各级人员积极投入抢修。至2日下午18时，电网运行平稳，未发生大面积停电事故。
7月2日上午，该公司相关负责人前往巢湖市防汛形势较为严峻的110千伏槐光变和35千伏散兵变，实地检查指导防汛度汛工作。面对今夏严峻的度汛形势，合肥供电公司领高度重视。总经理汤军强调，防汛抢险是当前重要任务，各部门、单位要高度重视，提高预警。准备好防大汛、抢大险、救大灾。他要求各部门要精心组织、周密部署，加强与政府防汛指挥部门的沟通和联系，密切关注水情变化，积极研究、科学调度，合理安排电网运行方式，认真做好防汛各项工作，确保电网安全稳定运行。
目前，防汛已进入实战关键时期。针对当前汛情，合肥供电公司启动三级响应机制。实行分级管理、分层负责，要求各级人员双休日在岗待命，保持24小时通讯畅通，做好随时应对准备。在保证安全前提下组织抢修，重点防范未停电、验电、接地碰触设备或冒险抢修，落实防倒杆、防高坠等措施，加强交通事故防范。组织营销部门指导客户尤其是重要客户巡查设备，落实应对措施，做好客户服务工作。做好舆情引导和应对，争取政府支持、群众理解。
自今年春季开始，合肥供电公司即组织开展防汛特巡和集中消缺，地毯式检查开闭所内电缆沟、水井的排水情况，水泵、除湿机、空调、通风等装置是否正常工作等，对发现的问题，工作人员同步消缺处理，并开展阶段性的专项复查，确保所有站点保持安全稳定防汛状态。顺利完成了全市214座地下开闭所防汛特巡和消缺工作，对排查出的68条隐患全部落实整改到位。组织对市县204个防汛排涝泵站进行安全检查，重点检查立交桥、下穿桥雨水泵站，对客户泵站的设备运行状况、双电源闭锁切换、电工管理及应急预案等开展专项检查，主动上门与合肥市排水办进行服务对接，与防汛泵站“一对一”定点服务机制。
目前，合肥供电公司已出动抢修人员1000余人次，投入抢修车辆近300台次。据天气预报，未来几天，雨势仍将持续，该公司各级人员严正以待，确保电网安全度汛。（刘玲）
(责编：吴嫣然、关飞)
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“8.2”PKS抗洪抢险突出贡献职员获表彰
作者：　　来源：　　时间： 08:08:40
& & & 本报讯 &我首先正式代表公司经营层，对8月2日突如其来的洪灾面前，各位表现出的这种主人翁意识&&把旭东当成自己的家，能够全心全意，自动自发地冒着危险，也克服了很多困难来抢救公司的财产&&让公司财产在最大程度上得到保全，把公司因为洪灾影响所受到的损失降到最少，所作出的积极努力和巨大的贡献，表示深深的感谢，给大家鞠躬！&9月11日17时许，随着杨总的话音落下，阵阵热烈的掌声从PKS罗家工场培训室传出。
受奖职员与公司高层合影
& & &&这是&2016年8月2日PKS抗洪抢险表彰会&现场。本次共有48位各部门职员获表彰，这些同事虽然坚守在不同的部门、不同的岗位，但在8月2日深夜至8月3日清晨的洪灾面前，都同样的表现出无私无畏、奋不顾身的美好品质，为挽救公司财产作出突出贡献，让全体旭东人深受感动、备受鼓舞！正如杨总在表彰会上所说的：
& & &&&多年来公司文化一直倡导&成为你自己的公司&的核心价值观。在这次抗洪抢险中，各位所表现出来的这种敬业精神，对公司发自内心的关心、关爱，是公司经营层感到最高兴、最欣慰的事情。这件事最准确地反映出大家把旭东当成自己的公司，像自己的家一样去爱护，不希望它受到任何的损失&&这种行为的确让我们非常感动，之后董事长也多次表示欣慰。&
杨总给受奖职员佩戴奖章
杨总给受奖职员颁发奖金
杨总在表彰仪式上发言
& & &&杨总还特别强调，因为最近公司推行的一系列改革措施，各部门有些职员不太理解，有些不满，但是在大是大非、大灾难面前，大家表现出来的这种众志成城、团结一致，非常积极向上，充满正能量，才是今后公司能够赖以生存和发展的最核心的灵魂，体现了大家最优秀的品德，也让公司更有信心。
& & &&因此，在俞董事长的提议下，通过表彰仪式，杨总代表经营层，亲自为每位职员佩戴了定制的水晶奖章，并授予一定额度的现金奖，对这些职员表示肯定和诚挚的谢意，也借此在公司内全面弘扬这种主流的、正向的价值观。因为杨总总结的那样：
& & &&&公司所做的改革，出发点跟大家想的一样，希望旭东越来越好，希望旭东能够长治久安&&希望大家在这里工作和生活，都能觉得身心很愉快，让在这里工作和生活的每一位成员，都有一个美好的现在和幸福的未来，这是我们改革的初衷，虽然痛苦，但公司就是这样一种往前走的心态。在这样的环境中，还能得到我们的职员团队给予这样好的一个回应，毫无疑问，公司经营层觉得非常的高兴、非常的欣慰，更有信心和大家一起努力，把公司的未来建设得更好！&&
（通讯员/PKS总务 黄郁梅）
【抢险回顾】
8月2日晚，幸好有你们！
□文/PKS总务 黄郁梅
暴雨无情，水漫罗家
& & &&8月2日深夜～3日凌晨的暴雨杀伤力究竟有多大？
& & &&让我们把镜头回放到8月2日。
& & &&当晚10点多，特大暴雨袭击番禺，迅猛的雨势很快导致罗家村大面积受淹。当晚11点左右，汹涌的雨水沿罗家村向市莲路奔涌而来，雨水上涨非常快，很快罗家工场厂门口积水已经非常深。
& & &&关于这场暴雨的威力，我们再来听听亲历了当晚洪水险情的同事是如何说的。
& & &&PKS车载事业部工程技术课的胡小伟副课长如是回忆：
& & &&&8月2日23：37，一阵手机铃声把我们全家从睡梦中惊醒，同事黄奇峰急促的说&伟哥，库房涨水了&&&当时外面倾盆大雨，雷声震耳欲聋，闪电照亮小区，我没有犹豫&&为尽快到达公司，我披上雨衣，骑上电动车在滂沱大雨夹杂着雷声中前进。亚运大道辅道已经有200mm水深，当到达罗家派出所位置时，前面已经是&汪洋大海&，电动车也因为水浸熄火了。此刻的水位已到我大腿位置，大雨还导致眼睛无法睁开，前进和后退两难之下，我依然推着电动车前进。突然一股洪流把我要迈开的右脚上的拖鞋冲掉了，看着拖鞋远去，我也顾不了了，顺脚也将左脚的拖鞋扔掉，光脚推着电动车行进。那一刻最担心前面下水道井盖被冲翻以及踩到尖锐的物品。当我看到市莲路上有一部小电动车顺流而下时，吓得腿都软了，可想而知雨水有多大！平时5分钟的路程，整整行进了25分钟。平生第一次在上有瓢泼大雨、下有洪水猛兽、空中雷声和闪电交杂的深夜安全到达公司&&&
物流仓库受淹情况
& & &&同样亲历了当晚洪水肆虐的PKS物流部唐瑛菲也回忆道：
& & &&&我当时已在熟睡中，11：30点左右突然接到仓库领导的电话，得知公司涨水，且我工作的仓库内也进了水，瞬间所有的睡意都没了。因情况紧急，我还没来得及换裤子，直接穿着短睡裤往宿舍楼下走。到了楼下，看到公司门口水流非常急，而且很深（水已过膝盖），当时还在下大雨，瞬间脑海里想着仓库应该也很深水了。因此我没有想太多，只想快点去到仓库，在经过公司门口的马路时差点被冲走了，幸亏保安张队长及时救了我，要不然后果不堪设想啊&&&
雨水倒灌危及电房设备设施
& & &&由此可以想见当时罗家工场被洪水围困的危急险情了。
& & &&根据保安张队长事后回忆，当晚11点20分左右，物流部仓库中转区域最先出现雨水倒灌情况，很快，积水四处蔓延到动力课配电房、开关成形课生产车间、车载仓库&&罗家工场多个区域告急！
职员有情，连夜抢险
& & &&当发现险情后，保安张队长火速联络物流部、车载部、开关部、总务部等各部门领导。很快，各部门领导、职员纷纷冒雨涉水返厂，积极投入到抢险工作中。
车载部员工在紧急向二楼转移产品
& & &&最先到厂的是总务部动力课的屈明荣主任和梁伟，他们马上根据严峻的形势实施停电措施。梁伟回忆当时的情形：
& & &&&8月2日23：26，接到领导通知保安室没电，急忙从家里赶过来。经过罗家菜市场路段时，积水已经没过大腿，当时雨依然非常大，立即电话告知领导形势严峻。当到达公司门口时，厂区已经成为一片汪洋，于是我加快脚步往配电房赶。到了电房，打开电柜，发现地沟已经满水，水位已接近较低的框架(万能)开关出线头处。一旦线头湿水短路，电力系统就会瘫痪，那将会给公司带来巨大的财产损失，后果不堪设想。&
& & &&&因此我立即通知车载A、B栋一楼及成形现场技术人员做好停电准备，根据水位情况果断关停空压机、氮气机及冷冻干燥机，切断进水车间的电源，以保证抢险人员的安全。另外屈主任和钟淦坤往返市电高压配电房和车间实施抢险措施，关注雨水的涨势，采取必要防范措施。&
& & &&物流部梁国文及部分下属职员也陆续赶回公司，一刻不停地开始抢救仓库货物。
& & &&&晚上11：19接到张队长电话说仓库进水，二话不说就拿着伞出门往公司走。到楼下又接到包副部长电话说仓库进水了，我说我正要去公司抢救货物，你赶快帮忙联系成品仓库其他人员过来。到了仓库雨棚下，看到水已经涨到半个卡板位置。&
& & &&&我二话不说立刻奔上叉车，用叉车把货物顺序调到货架空余位置。水太深叉车运行不能太快，因为担心水冲到卡板货物上。过了10多分钟，成品仓的同事陆续过来，有的拿胶卡板配合柴油叉车司机把货物垫高，有的拿手动叉车拉货，往大货车上放。但是水涨得太快，来不及调整的卡板被雨水渗透湿了货物底层。后来，看到水涨得越来越高，已经涨到办公仓内，大家又往办公仓抢救电脑和货物&&&
& & &&除了以上梁国文的描述，物流部组长袁洪君的叙述，也真实反映出当时仓库淹水的危急程度和大家齐心抢险的情形：
& & &&&&&&听到仓库进水后，23：35我到达成品仓，看到成品仓外的水位已快到卡板的高度（15CM），我的领导（梁国文）和我的几位同事，还有保安们正在抢险。我们用手动叉车升高摆放在中纤卡板上的货物，再垫放在胶卡板上（加高了一层），防止水位上升将成品泡湿。然后再用电动叉车和柴油叉车将成品转移到货架上。因货架和场地有限，我们只能临时将成品装到公司的两辆货车里去。再继续到成品仓内抢救货物（成品及电脑主机），将所有的成品叠放到办公桌上，电脑主机放在办公椅子上&&&
& & &&视线转到车载事业部。当时的险情和抢险安排胡小伟仍然记忆犹新：
& & &&&我24：00左右到公司，A栋厂房的水位快到大门口台阶位置。到达车间后，我即刻指示在生产中的SMT线及其他所有设备，除照明灯外全部切断电源。此刻北侧库房已从电缆沟槽上冒水，AUTO物流仓库和完成品区已从各出入口漫水。宋部长第一时间打电话过来询问详情和指示抗洪抢险工作，并迅速下达8大指令：
& & &&1.&将设备电源切断，只保留照明电源；
& & &&2.&将首先进水的库房和完成品区进行封堵排水；
& & &&3.&联络动力、保安、金田协助处理；
& & &&4.&制造技术员全员留守；
& & &&5.&整个对应由胡小伟统一协调；
& & &&6.&按照目前的状况，继续生产的条件不具备，组织晚班员工抗洪抢险；
& & &&7.&现场的材料、半成品等向二楼、三楼转移；
& & &&8.&设备、材料、产品需要力保！
& & &&我们立即开始组织人员转移产品到2楼以上。最大的麻烦是电梯开始进水了，意味着不能用电梯运输。随后班组长组织人梯队分布在楼梯上，开始一箱一筐的产品往上传，令我非常的感动，我也开始组织人员把直接着地的贵重物品及在货架底部物品转移或架空起来。&
& & &&随后，车载事业部钟小梅课长、刘志成、谭宏斌等也陆续赶到车间组织或参与抢险。
车载部车间积水情况
& & &&暴雨持续。A、B栋1楼，水已经从各出入口、洗手间厕位、下水道、电缆沟等处倒灌进来，AUTO车间内、办公室、会议室、北侧库房水位也在不断上涨，刘志成急忙安排男员工用木板和找来的少量沙包堵住各出入口：
& & &&&A栋的贴片机等生产设备都是昂贵的电子电气设备，且安装位置又紧贴地面，当时雨还在下，我非常担心车间被水淹，导致漏电引发安全事件或设备损坏事故&&车间的水位不断上涨，已淹到DIP波峰炉下的流水线，原用布条等的临时挡水措施在外围高水位下已失效 ，只能改用合成板+包装袋去堵库房门口、培训室 、A/B栋通道的大门。但水还是不断涌进， 最后就去电房后的篮球场拉来沙子，装上袋子堵在各门口，入水才小了一些。但从车间一些边边缝缝还是不断有水渗进来，只能一边安排人员去补，一边安排人往外舀水，减缓车间水位上升的速度，每个人都在努力奋战中&&&
& & &&与此同时，钟课长组织女员工继续转移产品，没法转移的产品进行双卡板架起保护；谭宏斌在对贴装线线槽下的追溯系统用电源进行隔离；仓库袁丽燕组长安排物料转移，将AUTO物流仓库底层和卡板上的物料紧急转移到2楼以上；成品仓库钗车司机来了，金田公司胡建华等人也来协助&&抢险工作在有条不紊进行中。
& & &&3日凌晨1点40分，车载车间水位最高处已达80mm，快接近设备底部，情况令人担忧。因为水位再上升，就意味着水会进入SMT线底部设备控制箱内。控制箱内全部是设备的核心部位，所有的控制卡一旦进水，设备将无法运行，加上目前正是生产高峰期，可想而之损失将非常巨大。因此，胡小伟立即安排技术员作好拆除SMT线设备控制箱的准备，尽可能将损失降到最低。
& & &&幸好，3日凌晨1点50分，雨终于停了，水位没有再上涨，大家悬着的心才终于放下来。
团结互助，不辞辛劳
& & &&在各部门、各区域都在争分夺秒地开展抢险工作的过程中，大家也不忘发扬团结互助的精神。比如：
& & &&1.&在人员紧缺的情况下，车载钟小梅课长仍然安排了10多个人支援物流部，帮忙把一批货物搬运到了阁楼上。
& & &&2.&物流部梁国文也在采访中透露：
& & &&&忙完已经筋疲力尽，又接到包副部长电话，说AUTO也进水了，让我们忙完就去帮忙。于是大伙又一起参与AUTO仓库的搬运抢险工作，直到凌晨3点才忙完。&
& & &&3.&当大雨滂沱，C栋、D栋、电房全面进水告急之际，紧张奋战中的胡小伟也不忘紧急联络生技部钟燕清安排人员返厂开门抢险。
& & &&4.&凌晨1点大雨仍没停，百富组装员工也安排下班，但管理职员忙着抢险之余，也担心员工下班途中的安全，故要求在外面住宿的员工不要冒雨回家，等水退了再走。
& & &&最难能可贵的是，雨停后，大部分人都没有马上回家，而是马上投入到清理积水的工作中。
& & &&在车载事业部，看到水位在慢慢下降，大家都高兴起来，车间顿时沸腾了。有拿扫把的，找来木板的，找垃圾桶当水桶的，开始排水。为保证第二天尽快恢复生产，胡小伟首先安排A栋优先排水。大家分成4组，由内向大门口赶水。A栋SM-A1线最靠内，女员工就用垃圾铲一铲一铲将水装在垃圾桶内，然后运到外面倒掉；男员工则用木板有序的赶水。
& & &&最佳的排水口是A栋AV房位置的电缆沟排水渠，因此将其中的一个水泥盖用3根翘棍翘开，排水速度因此大大加快。
车载部员工积极参与清理积水
& & &&另一方面，经过数小时的紧张忙碌，到凌晨2点多，物流仓库的险情也基本排除，物流部的抢险人员又陆续到车载车间支援。
& & &&A栋的地面水在5：00左右基本排出。大家又开始向B栋备料房、完成品区、各生产房间排水。因出口距离很长，大家只能分节进行排水，特别是从洗手间厕位倒灌进来的水很臭，但大家无怨无悔。无怪乎车载事业部黄水珍如是感慨：
& & &&&暴雨过后留下来清理积水的那些人更加让人佩服，他们牺牲了回家睡觉的时间，留下来共同把车间的积水慢慢清理掉，而他们从没说一声&我累了，不管它了&，一直坚持到白班来接班。&
& & &&7：00左右，车载车间内、办公室、会议室、北侧库房、备料区、完成品区水基本排出。公司领导、各部门领导及同事也纷纷到厂，指挥开展或参与到各项善后处理工作中。
& & &&至此，在大家一整夜的团结奋战、不辞辛劳之下，公司的财产损失降到了最小的范围内。
& & &&而大家虽然忙碌了一整晚，身体非常疲累，但精神却得到了升华，感触非常多。车载事业部袁丽燕表示：
& & &&&通过这件事，让我重新理解了奉献、友爱、互助和进步的真正内涵，也让我结识了一群难以割舍的好友，收获了最纯净的情谊。&
黄奇峰（车载事业部）则说：
& & &&&抢险工作让我感受到团队合作的重要性，感受到AUTO这个大家庭能在灾难发生时，迅速同心，集体排除困难。&
& & &&而谭志慧（车载事业部）最深的感触是：
& & &&&印象最深的是，由于没有电梯，只能靠人员站在楼道上接力传板。操作员马向俊、兰海福、吴玲等人一直站在最前面转板，汗流浃背，衣服都湿透了。李徐志生病发着高烧仍不退却，赤脚与大家清理积水直到下班&&这些事情既体现了车载员工尽职尽责，爱岗敬业的奉献精神，同时也让我觉得，天灾固然可怕，但是只要大家团结一心，众志成城，人定胜天。&
8月3日凌晨车载部冒雨紧急堆积起来的临时沙包
& & &&公司俞董事长也高度评价了当晚参与抢险的各部门职员，他表示，大家这种奋不顾身，不辞辛劳，夜间作战，抗洪抢险的行为，充分体现了公司的核心价值观&成为你自己的公司&，并鼓励公司全体职员向他们学习，把这种宝贵的精神财富积累下来，并传承下去。
& & &&是的，暴雨无情人有情。企业发展过程中，困难和挫折从来不可避免，但正如动力课梁伟在采访中所说的那样：
& & &&&无论面对多么大的困难和险阻，只要大家齐心协力，将这一丝丝微小力量凝聚在一起，拧成一股绳，就能承载更大的困难和险阻了。&
& & &&谨以此文，献给8月2日深夜～3日早晨，奋战在PKS各抢险现场的所有领导、同事们，你们是最可爱的人！
特别鸣谢：
图&视频/PKS车载 唐晓连；物流 马秀莲；总务 于文利、吴小娜 联合提供
受访职员/PKS车载 胡小伟、刘志成、黄水珍、黄奇峰、袁丽燕、谭志慧；物流 梁国文、唐瑛菲、袁洪君；动力 梁伟
协助供稿/PKS车载 钟小梅；物流 唐金君；动力 屈明荣；后勤 张洪谦
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