合肥新华有塑胶跑道气味有毒吗吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-07 11:15 标签： 沈阳浑南有塑胶跑道吗
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最近网上都说小学塑胶跑道有毒，是不是真的呀？
我家宝宝三岁了，宝宝经常生病，而且最近电视报道了一些幼儿园小孩子流鼻血什么的，都是塑胶跑道造成的，宝宝是不是也是因为这个呀？
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宝宝这是在陌生的环境里缺乏安全感，可以给宝宝多带点他爱吃的食物和他平常比较爱玩的玩具，这样就会有点依靠，慢慢习惯了就没事了
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server is ok[你懂个球]田径场为什么用塑胶跑道？
文章摘要：
首先，塑胶跑道适应各种天气，无论是刮风下雨，任何季节和温差，均能维持高水准的品质，加上其价格便宜，管理方便，非常适合各种运动场馆，学校的长期使用！合肥：校园塑胶跑道有新规啦！要有指定检测报告
日前，合肥市教育局正式公布《合肥市普通中小学规划建设管理导则(试行)》并面向社会公开征求意见，对于塑胶跑道建设、中小学的选址、班额、校舍建设标准等，合肥都将有严格要求。
【学校建设】
塑胶跑道要有指定检测报告
为避免“毒跑道”等进校园，《征求意见稿》规定，中小学建设采用的材料、产品、部件均应符合环保规范要求。
体育场地塑胶跑道材料除了要符合国家相关规定要求外，供应商须提供中国田径协会指定的田径场地人工合成面层检测实验室出具的产品合格的物理及化学性能检测报告，检验报告上要有CMA（中国计量认证）、CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证标志。人工草坪场地(足球场)人造草必须满足《体育用人造草》规定的要求，须提供产品合格的检验报告。
合肥市普通中小学规划建设管理导则（ 试行）（征求意见稿）
【学校选址】
距离主干道不小于80米
根据征求意见稿，学校应选址在交通方便、地势平坦开阔、空气流通、阳光充足、排水通畅、环境适宜、基础设施比较完善的地段，符合防震减灾要求。根据需要，适当预留发展用地。
而且，还要避开高层建筑的阴影区、干道交叉口等交通繁忙地段、地形坡度较大的区域、不良地质区、洪水淹没区、各类控制区和保护区以及其他不安全地带。
架空高压输电线、高压电缆、输油输气管道、通航河道及市政道路等不得穿越校区。不应与集贸市场、公共娱乐场所、医院传染病房、殡仪馆、太平间、看守所、消防站、垃圾转运站、强电磁辐射源等不利于学生学习、身心健康以及危及学生安全的场所毗邻；与各类有害污染源(物理、化学、生物)的防护距离应符合国家相关规定。
同时，学校教学区与铁路外侧距离不应小于300米，与地面轨道交通外侧距离不应小于80米，与城市主干道或公路路缘线距离不宜小于80米。当距离不足时，应采取有效的隔声措施。
【办学规模】
小学班额不超45人
对于学校的办学规模，征求意见有了明确要求，小学办学规模宜按12班、24班、36班、48班设置，九年一贯制学校宜按36班、45班、54班、72班设置，初级中学宜按24班、36班、48班、60班设置，高级中学宜按24班、36班、48班、60班设置。
针对家长们关注的“大班额”现象，征求意见明确支持：完全小学每班≤45人；九年一贯制学校：小学每班≤45人、初中每班≤50人；初级中学：每班≤50人；高级中学：每班≤50人。实施小班化教学的学校，可根据教学需求调整班额。
需要注意的是，为促进教育均衡发展，征求意见稿要求，未来合肥城乡学校建设或将都按照这一标准。
【学校规划】
教学楼冬日日照至少2小时
在征求意见稿中，明确规定，学校规划设计应充分考虑合肥市气候、环境和地理特点，并重视节约用地。学校选址及总体规划方案应征求当地教育主管部门意见。
学校宜按照教学、运动、生活功能分区布置，减少相互干扰，并连接方便。教学楼应布置在校园的静区，并保证良好的建筑朝向、日照和通风。
教学楼应保证冬至日满窗日照的有效时间不少于2小时。体育场地应保证有三分之一以上的面积冬至日日照有效时间不少于2小时。校园内各建筑之间、校内建筑与校外相邻建筑之间的间距应符合城市规划、卫生、消防等有关规定。
此外，学校内部路网规划应符合交通安全要求，做到人车分流。学校出入口不宜少于两个，主要出入口的位置，应设置人流集散广场，便于学生就学，有利于人流迅速疏散。
三种方式可提意见建议
如何您有好的意见和建议，即日起至日，都可以提出。
意见反馈方式：
传真电话：0；
电子邮件：；
邮寄地址：合肥市天鹅湖路558号A区1411室合肥市教育局教育基建项目管理办公室。
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今日搜狐热点有安全之虞的塑胶跑道建设就该停
　　有安全之虞的塑胶跑道建设为什么不能停？除了有对塑胶跑道的现代象征意义的过度推崇，是否亦有其他的利益关联？
　　北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海…近一两年的时间里，全国多地学校发出“异味跑道、异味操场”的疾呼，我们的孩子深受其苦。央视《经济半小时》记者深入这场舆论漩涡，揭开了惊人黑幕。
　　所谓“惊人黑幕”，其实并没有太多“新故事”。只是，当成堆散发着刺鼻气味的工业废弃材料出现在镜头中，人们很难想象，这就是被不少学校标榜为现代化象征的塑胶跑道的“前身”。
　　令人惊愕的是一位施工队负责人的坦白：“为了挣更多的钱，现在施工队什么招都会用上，只要便宜，什么成分的塑料颗粒都会掺到跑道里面去。”“一切向钱看”的施工手法，与此前媒体报道的塑胶跑道材料生产市场的“野蛮生长”相呼应：近年来，校园体育蓬勃发展，对操场、跑道的需求日益增加。市场蛋糕大了，不具备资格的企业马上“杀进来”——在聚氨酯厂商里，国际田联认证的全国有十几家，中国田协审定的也是十几家，但实际在做的有数千家，去年就新增了近3000家。这些一窝蜂涌现的厂商，或许就包括央视揭露的“黑作坊”。
　　“黑作坊”之“黑”不仅体现在作坊主心黑，更代表了一种几近原始的市场生态：安全标准的滞后，生产厂家与施工队的资质混乱，招标环节“劣币驱逐良币”，验收环节走过场……不无讽刺的是，被赋予现代化象征意义的塑胶跑道，其监管标准和监督体系、生产工艺、责任意识，都还处于“黑作坊”时代。
　　在毒奶粉、毒胶囊等类似公共安全事件中，我们都曾看到“黑作坊”的身影。然而，管理失范、监管松懈，必定造成市场失控。与其说“黑作坊”是一条导火索，不如说是社会积弊培育出的畸形之果。人们不得不一次次承受“互害社会”的代价。报道中一个细节令人印象深刻：一位生产塑胶颗粒的老板称，现场施工的时候，他基本不去，都是交给工人干，因为这些黑色的塑胶垃圾和胶水混合在一起，“是有毒的”。
　　塑胶跑道的流行，与学校提升硬件设施的需要直接相关。对“毒跑道”的反思，也多侧重于标准、材料、施工的问题。但历史地看，其中也可能存在某种目的的跑偏。早在2003年，就有专家呼吁“必须尽快终止学校体育场地铺设塑胶跑道”。当时教育部有关部门负责人回应此呼吁称，学校塑胶体育场地建设不能叫停，但一定要严格按照环保要求建设施工。有安全之虞的塑胶跑道建设为什么不能停？除了有对塑胶跑道的现代象征意义的过度推崇，是否亦有其他的利益关联？
　　彼时有媒体指出，“我国目前还没有关于校园塑胶跑道的化学毒性检测标准和专门的检测机构，在建造过程中，单靠学校检验以达到环保要求很不现实。”在学生安全与追寻所谓“现代化”上，到底哪个应该被置于优先序列中？学界与媒体的预警功能为何屡屡“失效”？
　　在学界，塑胶跑道的安全性有争议；在业界，塑胶跑道的“毒性”更是公开的秘密。但却没有引发教育部门应有警觉与警惕。这些加工工业废料的黑窝点离北京不到200公里，却长期未被取缔。直到无数孩子的身体出现“反应”，“毒跑道”问题才以公共事件的形式进入大众视野。社会之于孩子有没有足够的安全意识？这样的问题，恐怕比单纯的标准为何缺失更需要有关方面直面回答。
　　类似事件发生后，我们习惯去探究发达国家是怎么做的。但说来说去，这些问题哪里有什么“独家处方”。无非是把社会安全的底线托得高一点，标准能跟上，监管不缺位，责任承担不虚化，各方各司其职。如此，我们才能真正配得上拥有“现代生活”。（朱昌俊）
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合肥蜀山新建6所学校塑胶跑道停工 等待新标准出台
据安徽商报消息& 青阳路小学建成全市最大的小学体育馆、望岳中学将拥有400米标准田径场，此外每所还建有地下停车场。记者从合肥市蜀山区教体局获悉，今年该区新建的六所学校的室内外装修接近尾声，预计8月10日基本完工。
蜀山区在建的6所义务教育学校分别是望江路中学、望岳中学、蜀山中学、青阳路小学、金湖中学以及黄山路小学分校。
记者在位于青阳路与长岗路交口的青阳路小学看到，目前该校的教学楼、功能室等已建成，教室内部的装修也基本结束。该所学校还建有合肥市规模最大的小学室内体育馆。除了体育馆，开工建设的望岳中学还配备有一个400米的标准田径体育场。
该区教体局基建办负责人介绍，在这六所新建学校中，每所学校都配备有地下停车场。&蜀山中学的地下停车位达到300个，而且是双层结构。&据了解，此次新建学校安全按照高标准打造，新材料广泛应用于新校建设，教学楼全部采用断桥隔热彩铝门窗，牢固安全、节能保温，并有一定降噪功能，在新建设标准出台之前，所有在建运动场的塑胶跑道面层一律暂停施工。
原标题：蜀山区新建六学校塑胶跑道暂停施工 等待新标准出台
编辑：张大为
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