快递员工作中都会遇到些什么难题啊? - 知乎5被浏览2021分享邀请回答/ask/view-34197.html1添加评论分享收藏感谢收起快递员工作超12小时成常态 最难过的是不被理解
晚上8点半，在地处首都机场的北京EMS航空交换站，记者看到一小时分拣六七千票快件的大型分拣机正在快速运转着。忙碌的分拣员们表示，机械化依旧离不开人操作，工友来换岗才能下班，他们事实上365天全年无休。一天至少12小时的工作状态已成了&家常便饭&。
一天工作超12小时
&1、2、3，起!&从CBD环球金融中心的地下通道走，要迈过七道门槛，才能到达大厦各层的公司收送快件。每次推着小车过门坎时，陈师傅总是自言自语地给自己数着&节拍&，同时用力压住小车把手翘起另一头，然后很平稳地把车轱辘顺过台阶去。
从早晨9点到下午5点半，陈师傅和8位北京EMS环球邮电所的同事一直在几栋让人感到快要窒息的大厦楼道中穿梭。事实上，陈师傅的工作从早晨8 点就开始了，陈师傅的第一站首先是赶到北京EMS朝阳路分公司分拣自己片区的快件，经过半个小时的核对并装车后，直奔环球金融中心。陈师傅告诉跟车记者，因为业务量大，一天这样的往返需要4次。
直到5点半客户下班，陈师傅和工友们依旧一刻都不闲着，开始蹲在邮电所里对新收回来的包裹进行一一包装、称重、验收盖章等。晚上6点多快递员们还要负责把分拣后的最后一批货赶在晚上8点钟前全部装车发走。此时，快递员才进入开会、培训的时间。快递员不约而同地表示，一天工作12个小时以上都是很正常的事情，赶上给小区派送活儿，早晨还要再早40分钟上班。
编辑：陈宁
提示：支持键盘翻页 &左 右&
安徽资讯APP
扫一扫，安徽尽在您手中
万家热线今日合肥
微信扫一扫，使用小程序
每天10分钟，通晓合肥事
15093人关注
3449人关注
18878人关注
趣横生的餐厅营销课程，一次打开脑洞的干货分享，以“...
【月份宝宝秀】活动正式上线，每月都会为当月出生的宝...
爸妈与萌宝一起，欢度9月最好时光。合肥瑶海万达萌宝 ...
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央不忘初心、砥砺奋进,带领全国各...
今日万家热线
扫描关注今日万家热线微信公共号
短信快捷登录
合作账号登录
验证即登录，未注册将自动创建万家账号
发送验证码最近，岑溪多家快递公司进校园派件遭拒，致包裹堆积如山，当地教育部门回应此举系出于校园安全考虑
快递员遭遇校园派件难
&&&& 09:07&&&&作者：记者 龙天传&&&&来源：
11月16日，岑溪中学校门内外挤满了前来签收包裹的师生和派送的快递员。
许多学生紧贴校门不断重复喊自己的名字，以期让快递员尽快找到自己的快递包裹。
本版图文：本报记者 龙天传
“双十一”过后，岑溪市多家快递企业于日前迎来了派件高峰。然而，在当地许多快递员看来，从“派件”到“签收”这短短最后一段距离却变得遥不可及，原因在于当地多家中学都对快递员进校派件“说不”。
11月16日，岑溪市教育局方面回应称，此举是为了响应有关部门要求，加强校园安全管理。另外，该局表示，将针对部分快递企业出现的“派件难”问题，与各相关学校进行协调，力求妥善解决问题。
现场：多所中学校门出现快件堆积
11月16日上午11点，记者来到岑溪市文化一路9号的岑溪中学。尽管距离中午放学还有半小时，但是该中学的门口已经“热闹非凡”。那里，来自申通、圆通等快递公司的过百件包裹就放在最靠近校门的一块小空地上。随后，包括中通、韵达、京东等多个公司的快递车辆也陆续驶近该校的校门，但是，它们无一例外地被校方门卫拒绝进入校内派件。眼看靠近校门的位置已被前面两家快递公司的人员“抢占”，来得晚的快递企业人员，只能在距离校门30米外卸下一大堆待派送的快递包裹。
记者咨询该校一名当班门卫获悉，日前，岑溪教育部门作出“发送快递及其私人物品的人员和车辆不能进入校园”的规定，他们也是“按规办事”而已。该门卫的说法得到现场多名快递员的证实。对此，绝大部分的快递员都认为，相关加强校园安全的文件精神的确需要执行，但问题在于部分中学在执行时“不够人性化”。
据了解，岑溪市日均派件量较大的中学，主要包括岑溪中学、岑溪一中、岑溪二中、岑溪三中和岑溪市中等职业技术学校。岑溪三中和岑溪市中等职业技术学校采取校内限时限区域派件的管理措施，其余三家中学则一律禁止快递员入校派件，而岑溪二中方面更是禁止学生走近校门领取快递。
当天，时至中午放学时分，岑溪中学的校门一侧挤满了前来领取快递的学生。记者观察发现，现场出现了颇为滑稽的一幕：由于学生不能出校门领取快件，他们只能把脸贴在校门的铁栏杆上，朝着快递员不断重复喊自己的名字；另一边，尽管每个快递公司都安排三个快递员到场，但是面对庞大的派件量还是显得“有心无力”。其中，靠近校门处的申通、圆通快件则相对容易找到接收者，而像韵达、中通等距离校门较远处的快递人员，只能是先提供纸张让学生写下姓名，再折返包裹堆里查找。由于待派件的数量较大，快递员查找一个名字需耗时近10分钟。
对此，中通快递岑溪市分公司负责人杨先生表示，自从禁止快递入校园的规定实施后，该公司快件的签收率已大打折扣。“如果错过了中午派件机会，只能改天派送，因为下午放学时，全寄宿型学校的学生要赶着在晚自习前洗澡和吃饭，根本没时间取快件。”杨先生说。
随后，记者前往岑溪二中走访发现，该校的派件情况比岑溪中学更加糟糕，因为该校的门卫既不让快递员进校派件，也不让校内学生靠近校门签收快件，理由同样是“按规办事”。最后，一众快递员因无法开展派件工作，而只能将快件原数运回各自网点。
师生：期待校方出台人性化措施
小陈是岑溪中学的一名高三学生。当天中午时分，他结束休假重新返校，走至校门时就顺便领取快递包裹。记者看到，他在签收完自己的包裹时，立即被校内的多名好友叫住，大家纷纷拜托小陈帮忙查找各自的包裹。
小陈说，此前所有快递都是进入校内指定的一块空地，那时所有学生都可以自行查找包裹，使得签收工作相对便捷，而如今，隔着校门的签收效率太慢，更会影响原本的校园生活节奏。同时，多名受访学生表示，他们网购的都是一些在校生活常用的洗漱用品和学习用具，若邮寄回家中，则意义不大。
对于校园内禁收快递包裹的相关规定，在岑溪教师队伍中有两种看法。一方认为，收包裹的师生可以利用周末到快递网点自提包裹和快件。另一方则认为，岑溪市区快递网点数量不多，且地处相对偏远，因此师生自提快件的做法不太可取，他们希望校方制定更为人性化的措施。
快递公司：派件遇阻影响行业发展
记者在采访中获悉，“收件”和“派件”是每家快递企业的生命线。其中，“派件”环节是每位快递员的主要经济来源。为了提升快递员的服务质量，每家快递企业都有相应严格的考核机制，一旦不达标，一众快递员则可能面临严厉的经济扣罚。
据了解，大部分快递企业都会从“签收率”和“延误投递率”两方面进行考核。以日均1000件派件任务计算，大部分快递企业要求达标的签收率为90%，即意味着当天快递员必须投递完成其中的900件，若他们只投递了600件，则相关企业的总公司将会对未能投递的300件包裹按照每件罚3元的标准进行扣罚，此外，相关积压的快件每积压多一天，则按照平均每天每件罚100元的标准进行扣罚，而这些扣罚都是从快递员的工资中扣取。有当地快递负责人坦言，即便他们将相关客观情况如实上报反馈，但公司总部一般不会因为个别网点的情况而对扣罚制度进行变更。面对突然骤减的签收率，岑溪多家快递企业的管理者都“头痛不已”。
韵达快递岑溪市分公司负责人李先生表示，受当地部分中学的快递禁令影响，该分公司因签收率过低而被扣罚两千多元，这让其公司的快递员大喊“冤枉”。李先生坦言，即便不谈经济收益，上述禁令也会导致各快递网点出现大量快件积压和周末扎堆自提的尴尬局面，届时，要想从上千件包裹中比对签收人信息，也是一件极其费劲的事情。此外，让一众快递员感到委屈的是，他们最近还经常接到来自岑溪不同中学师生群体的服务投诉。
“如果事态再继续恶化下去，我们不得不暂停向各中学提供派件服务，而要求师生们一律前往网点自提。”岑溪市多名快递企业负责人均表示，他们已经做好最坏打算。
部门：与各校商讨折中解决办法
16日15时，岑溪市教育局安稳股相关负责人接受记者采访时称，前不久该局确实对岑溪各学校提出了加强校园安全管理的要求，并禁止发送快递及其他私人物品的人员和车辆进入校园。
该负责人表示，随着物流快递业的迅速发展，一些不法分子利用该行业的监管漏洞给校园安全带来威胁的可能性增大，因此该局经过充分考虑才向各中学提出上述要求。同时，该负责人结合其日常工作指出，部分快递员素质参差不齐也是部分学校拒绝其进入的主要原因。据介绍，该负责人曾多次发现部分快递员在不出示有效证件和不登记信息的前提下，驾车强行闯入校园派件的情况，这让相关学校也感到十分为难。
不过，该负责人也表示，如何妥善处理快递包裹收发和校园安全管理两者关系，值得各有关部门重视和研究。因此，他将尽快召集岑溪各中学代表，并邀请当地快递行业的部分代表，进一步商讨处理问题的折中办法，力求满足各方的需求。
■ 他山之石
快递员统一备案再进校园
11月17日，记者在梧州市区多方走访获悉，关于快递行业进入校园派送包裹的管理问题，可借鉴专职快递员统一备案以及设立“校园快递超市”等现行办法。
记者从梧州高中了解到，该校当前也围绕加强校园安全管理出台了一些针对快递物流投递的规定。其中，该校以书面协议形式和各快递公司明确物品安全责任，并指定相应的派件时间和区域，从而实现快递收发有序进行。此外，该校为每一家有需要进校园派件的快递员，提供出入证的办理，每张出入证上不仅清楚标注快递员所属的企业名称，还附带个人证件照，方便校方安保人员查验。期间，若出现快递员与出入证信息不符，或者出现不配合安保人员检查的情况，校方将有权收回相关出入证或拒绝对方进入校园。这样的管理方法既可以满足学校师生日常的快递服务需求，又可以加大对进校人员的有效监管。
此外，记者从梧州市邮政管理局方面了解到，各学校可以推广智能快件箱，或者利用现有资源建立校内快件派送点，建立快递服务中心、引入第三方开展校园快件派送服务等，从而解决校园派件“最后一公里”的难题。
梧州市邮政管理局相关负责人受访时表示，根据《广西壮族自治区邮政条例》第十二条明确规定，“机关、团体、学校、企业事业等单位和其他组织以及住宅小区的物业服务企业应当在地面层便于投递的地方设置邮件收发室，并为邮政企业、快递企业投递邮件、快件的车辆提供通行和临时停放的便利，不得收取任何费用。”
■ 采访后记
校园安保不应因噎废食
记者连日来的采访发现，除岑溪市部分中学以外，拒绝快递员入校派件和要求学生自行到快递网点自提包裹的情况还出现在龙圩区苍海高级中学。记者认为，在当今复杂多变的社会环境下，教育部门加强校园安全管理的力度是相当必要的，但是，各学校在理解文件精神和制定细则时，应该更为全面地考虑问题，不能听之任之，更又不能因噎废食，搞“一刀切”，对相关文件精神简单粗暴地执行。总之，每一个校园管理的细节，都考验着管理者的水平与智慧。编辑：黄东莹 钟笑莹&&&&
《梧州快报》本地新闻早知道&&梧州第一手机新闻资讯平台
订阅方式：移动用户发送wzkb到&&&
我也来说两句
共条评论 |
留言内容：
版权所有: 梧州日报社凤凰号出品
【基层】一个投诉扣500元，快递员申诉举证有多难？
在发展得如火如荼的快递行业、各大外卖软件和网约车平台中，为留住顾客和市场竞争，让消费者有更舒适的服务享受，各种监督服务人员或从业者的奖惩评分制度和投诉制度相继推出。然而在山东省临沂，作为消费者的我们又对这些新兴服务行业的投诉机制了解多少？我们一个无意间的评分和电话投诉会对他们造成什么样的影响？ 快递员：服务小心翼翼，生怕被投诉小刘做快递员已经有三年多的时间了，一直在某快递公司工作。三年的时间里小刘的最大感受是服务变得越来越小心翼翼，因为不知什么时候就会收到一个顾客投诉。“前几天我又接到一个投诉，说我骂人。”小刘显得很无奈又有些习以为常。小刘负责的片区是大学城及周边区域，常年与大学生打交道。“其实那天我只是催了那个学生来拿快递。她说在宿舍睡觉太远了，不想来拿。”小刘说，学生让他过几个小时再送去，但因为每天都是固定的送快递时间，小刘与学生商议第二天再来送，学生没有异议并答应下来。谁知第二天小刘就收到公司通知，有人投诉他服务态度恶劣，并且骂人。小刘说按照公司规定，月底公司会从工资里扣除500元钱作为惩罚。其实这种投诉并不多，最多的投诉是收件核实方面的投诉。“每送一单我们都会和顾客联系，如果顾客不在家我们会按照顾客要求放到指定地点。”小刘说，“有时候一件快递因为顾客的原因好几天都没人取；有时候，顾客忘记了快递寄放的位置，就打电话投诉到客服中心，公司就会扣钱。”顾客在物流追踪里看到订单被签收然而却没收到快递，第一件事就是找客服询问。“客服很容易就查询到确实快件已被签收，所以一般情况下就认定是我们收货核实出现问题。”小刘说，当顾客意识到是自己忘记了快递存放位置时也忘了了向客服取消投诉。“我们没有申诉平台，对投诉有异议的时候只能通过所在站点负责人申请，再向总公司反馈。”小刘说，公司接到投诉后反映给各分公司和各站点，经过站长告知快递员。“如果顾客投诉我们骂人，公司会要求我们举证自己没有骂人。而我们很难拿出相关资料来自证清白。”小刘说。解决此类事情的方法只有一个，就是向投诉人道歉，请求撤诉。“大部分时候投诉人都撤诉了，只有极少数顾客不同意，我们只能认罚。”小刘说，他们都觉得这多少有些不公平，但为了不得罪顾客，只能倍加小心，十分注意服务态度。在没有大型活动的情况下，小刘每天可送50至60单，活动期间每天超过150单，一单赚1.5元。为了尽量避免接到投诉，即使是顾客的问题，快递员也会尽力解决，接到投诉无论是否属实，马上向顾客道歉，才能有可能避免罚款。“我给那位学生联系了，她说同意撤诉，可我还没接到公司的通知。”小刘说，为这个投诉和可能被罚的500块钱担心了整整一个星期。 负责人：有投诉必审核，申诉需举证记者采访了该快递公司临沂地区主管。“态度问题投诉最高会罚500元，但我们会让快递员主动跟顾客联系，道歉后一般会撤诉。”该负责人说，一般性的投诉主要就是收件确认和服务态度方面的投诉，在接到投诉后直接转到所在站点，由站长负责与快递员核实。“如果你有证据证明自己态度很好，没有骂人，就可以申诉驳回投诉。”该负责人表示。“一般站长有管理责任，没有连带责任。”该负责人说，每个站的负责人都有绩效考核，其中一项就是该站快递员接到投诉的数量。“每月、每季度、每年都有考核，这直接影响站长的薪资。”小刘告诉记者，站长为加强管理，在站内也设有惩罚机制，“除了公司直接扣掉的钱，站上也会罚快递员的钱。” 外卖：顾客评分直接影响骑手收入一位之前在外卖平台担任临沂区域负责人的高经理告诉记者，顾客的评分直接影响着外卖骑手的收入多少。高经理表示，顾客的评分高低不仅影响着外卖骑手当周或当月的奖金，而且每月评分后三名的骑手公司还会有额外的处罚政策。“其实以我从事外卖行业那段时间的经验来看，评分高低实际上并不能完全反映出一位外卖骑手的工作态度。”高经理说，影响顾客给外卖小哥打分的因素有太多，等待时间的长短、心情好或坏、点的餐是否可口可能都会左右外卖小哥的得分高低。“大多数人其实对外卖小哥都很理解，不管风里雨里、不论严寒酷暑，你只要在手机上动动手指，外卖小哥就不辞辛劳，甚至顶风冒雪在大街小巷里穿梭，只为将热腾腾的饭菜送到你手里。相信外卖小哥的辛苦大多数人都能看在眼里，很少会去为难他们。”高经理说。但凡事无绝对，就像高经理说的，影响顾客打分的因素实在太多，偶尔有人给个低分或差评在所难免，这种情况下外卖小哥又该怎么办呢？“在这种情况下，外卖骑手如果自觉理亏，一般也就认了；如果他觉得冤枉，可以向公司申诉。但我之前工作的外卖平台，似乎更加‘偏袒’顾客，只要顾客给了差评，就很难更改。因为总公司会要求骑手举证，证明顾客的投诉不实，但骑手们一天下来平均要送餐20多单，谁会知道哪位顾客会给他个差评？不知道谁会给他差评，又怎么会想到提前留存证据呢？”高经理对记者说。美团总公司点评公关部的工作人员告诉记者，如果有外卖骑手感觉顾客对自己的差评存在异议，可以通过两种途径申诉，一是拨打美团外卖客服电话，二是通过区域负责人层层向上反映，由总公司调查核实，但同样也需要骑手拿出切实证据，证明自己的清白。来源：沂蒙晚报 本期编辑：苗琳
本文来自凤凰号，仅代表凤凰号自媒体观点。
用微信扫描二维码
分享至好友
用微信扫描二维码
分享至朋友圈
凤凰争鸣微信号
来点暖心的！扫这里作为快递员，你们是如何拜托那些难缠的客户以及无赖态度【曲阳吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：164,804贴子：
作为快递员，你们是如何拜托那些难缠的客户以及无赖态度收藏
经常看到各种奇葩顾客与快递员的斗争
曲阳找伴侣,下载app帮你认识附近的人
怎么说呢，能解释就解释，实在碰到不要脸还不讲理的，那没办法，爱干嘛干嘛去。。
我一般都没见过快递员，一般都是， 谁谁办？快递，
昂，放门卫吧，
乃奏放门卫那连昂，早点拿来，别丢老，
昂，谢连昂，嘟嘟嘟嘟嘟嘟，
村里人就不说了
能解释就解释，解释不了就说好话，说好话不行就骂他，***德！！把他的货退了，打客服就说这个客户威胁你侮辱你
登录百度帐号推荐应用