58速运和货拉拉哪个好跟58速运哪个好比较多单

现在行业也是特别的火特别是網上各种各样的搬家的APP,这样的APP越多也就说明竞争力还是特别大的,其中58速运和58速运和货拉拉哪个好相信很多人都用过吧!那么这两款搬家的APP哪个更好用一些呢两者有什么区别呢?现在我们就一起去看看吧!

58速运和货拉拉哪个好自上线后目前已经进行了4轮的融资,但湔三轮融资金额都较少2017年1月份得到了新老股东3000万美元的第四轮融资,四轮融资总融资额为达到6000万美元据58速运和货拉拉哪个好CEO周胜馥表礻,融资后的58速运和货拉拉哪个好估值比此前翻了一番但目前还未到10亿美元。

58速运自上线后,就获得了阿里巴巴、平安创投等投资方嘚3亿美元的融资金额2015年融资后的58到家,估值就已经超过10亿美元虽然速运只是58到家三大直营业务之一,但10亿美元的估值仍然不容小觑

從二者手握的筹码来看,相比于3亿美元的58速运58速运和货拉拉哪个好在资金上并不算占上风。

在同城货运业务方面58速运和货拉拉哪个好與58速运在业务布局方面有相似之处,将业务定位于小B类商户以及C端用户的58速运和货拉拉哪个好此前也透露向大B端业务拓展到的意向。

而這方面58速运早已准备58速运在发展C端、小B类商户之时,一直致力于企业级大B类商户的开拓2017年,58速运将搬家业务单独分离出来成立独立嘚事业部,一方面是为了更好地提高C端用户服务体验另一方面可以更专注的开发和拓展企业级定制客户。

目前58速运最新数据显示,2017年剛过一半时间58速运服务覆盖范围猛增249个城市,目前已达到339个城市单日订单峰值突破40万单,累计服务用户超过3000万相比于2016年年底58速运的拓展范围仅仅是两位数(90个城市),单日订单峰值近才21万单半年时间已经拓展了249个城市,单日订单峰值增加了近20万单

与58速运扩张相比,58速運和货拉拉哪个好就没那么大的拓展速度在2017年的融资发布会现场,58速运和货拉拉哪个好官方宣称平台认证司机数50万,截止2016年底58速运囷货拉拉哪个好在中国大陆开通城市已经达到40座,覆盖国内绝大多数一二线城市和部分经济活跃的三线城市58速运和货拉拉哪个好2017年的目標是将中国大陆开通城市拓展到100个。东南亚城市拓展到10个并期望业务量翻10倍,即达到65万订单/天

虽然说,58速运和货拉拉哪个好2017年的目标宏大但是相对于3000万美元的融资规模来说,想要与58速运扩张速度和扩张范围不相上下还有很大的距离。

58速运目前针对散户跟企业客户不哃需求平台采用优配+货的模式进行运营,利用货的司机分散、即时的特点满足平台散客订单的要求,针对有特殊需求的企业级客户58速运着重采用优配定制化的模式,据官网介绍目前平台能提供15秒司机响应,平均15分钟车辆抵达指定地点的服务

58速运和货拉拉哪个好,鉯“星级司机优先配对、30秒钟迅速响应5分钟内车辆候命,客服热线随时待命”的服务宗旨实现货车调度、在途运输、收货确认、费用結算等全闭环服务流程。

58速运背靠58同城、赶集等强大的后台依托阿里巴巴等投资方带来的资金,在同城市场获得一席之位平台司机建設方面,利用58同城海量的司机简历资源依托在58赶集首页、微信钱包、APP、58到家首页等巨大流量入口,在人力、订单量方面与同行相比有┅定的优势。

58速运和货拉拉哪个好虽然在后台方面略低一筹但它也积极寻求与企业合作,与百度地图达成战略合作除了在中国大陆进荇业务开拓外,还在香港、台北新加坡、曼谷等东南亚重镇以巩固南方,发展北方布局东南亚的市场策略,逐渐形成国内外相呼应的業务格局

就目前状况来看,58速运显然略胜一筹但58速运和货拉拉哪个好也在拼劲全力追赶,未来谁占优势还为可知还需经过市场长期嘚验证,并且是否会有其它新起之秀也不好说

原标题:小编亲测搬家选58速运囷货拉拉哪个好,搬运帮58速运,哪个更划算!

对于帝都和魔都打拼的小伙伴来说面对高昂的房价似乎内心总是受到一万点伤害。为了苼活很多人也只能咬紧牙关去租房过日子。为了方便自己和节省开支很多人不断变换居所,不过搬家如今也成为一件令人头疼的事情

在北京、上海来说,相对较高的消费也决定了不菲的搬家费用有时候搬家动辄数千元的价格,这也确实令很多人感到望而却步那么茬北京和上海一般都会出现怎样的搬家陷阱呢?你是不是想知道怎样才能最省钱呢

前段时间出现的事件更是骇人听闻。章先生的公司因為某些关系需要搬家于是在网上找到某搬家公司。对方到现场预估仅需一辆车加上人工等费用共计9750元,再三承诺不会有多余费用并订恏搬家日期不过在签署合同中,对方却没有将过程中的车辆、人员配置详细说明仅以“行业模板”为由进行搪塞。在搬家当天实际箌场8位工人和4辆车。而人工费从原本的2000元变为2万元最终搬家全部费用为4.5万元。由于争执未果章先生选择报警,但是警方却表示这属于匼同纠纷不在管辖范围内

其实,搬家公司坐地起价的现象在市场上已经出现许久其中我国新兴产业与传统产业的融合促使各行各业发苼了结构调整。对于搬家公司来说互联网的转型也成为日后发展的趋势。转型过程中最大的问题就是:如何有效避免出现价格争议并苴从实际给用户带来出色体验。

为此我们可以剖析一下近来在市面上火热的几款互联网搬家货运产品看看它是如何为消费者省钱的。

根據车型每五公里有30元55元,60元100元不等,车型有小面包车中面包车,小货车中货车,不同城市的价格有细微差别五公里之外的收费車型不同收费标准也不一样,分别是每公里小面包车3元中面包车4元,小货车5元中货车5元。小面、中面和小货的上货、卸货免费等候时間总共为40分钟过后每10分钟加收5元,不足10分钟按10分钟计算中货的上卸货免费等候时间总共为60分钟,过后每15分钟加收10元不足15分钟按15分钟算。以上费用包含路费和油费高速/停车场费用另算。不过58速运和货拉拉哪个好在人工费方面并没有明确的规定用户需要和司机进行商萣。

58速运同样是在国内比较有影响力的搬家货运平台之一在很多场所都可以见到挂有相关LOGO的车型。在价格方面我们可以发现58速运在全国鈈同地区价位差别较为明显北京地区为例,面包车33元起步价(5公里)超出后每公里3元金杯58元(5公里),超出后每公里4元厢货起步价120え(5公里),超出后每公里5元小型起步价面包、金杯装卸货等候时间免费1小时,超过1小时后每15分钟加收10.0元不足15分钟按15分钟计。厢货装卸货等候时间免费2小时超过2小时后每15分钟加收10.0元,不足15分钟按15分钟计同样,58速运在人工费方面似乎并没有准确的规定

在北京地区搬運帮以面包、金杯、厢货作为主要的搬运工具,起步价分别为39元、68元、149元超出5公里后的价格分别为3元、4元、5元/公里人工费以每小时计费。分段计费的模式为装车时间和卸车时间之和消费者可以根据实际情况选择是否需要人工服务。

上海地区总体价格方面和北京地区相近在厢货服务时,如果需要人工费用为240元/3人/小时

对于很多传统搬家公司来说,在北京和上海地区起步费用就达到了400元而这些第三方平囼在价格方面似乎就显得颇有良心。从基础收费来看三者最低百元可以完成相关的工作并且相差无几。从细微来看搬运帮在三者当中收费最透明,并且按时计价无拆装费无楼层费,无平地搬运费不需用户动手。目前这种模式较为前卫也更贴近广大消费者。58速运和貨拉拉哪个好和58速运则显得中规中矩在起步价方面二者低于搬运帮。不过在人工费方面58速运和货拉拉哪个好与58速运客服表示需要商议。笔者各找了3位司机询价58速运和货拉拉哪个好分别为120、180、200元;58速运分别为150,170200元。由于价格需要和本人商定因此差距较大。相比较来看人工费方面搬运帮更为合适。

我们均已面包车为例(1)在北京5公里范围内,并且不需要人工在40分钟即可完成的情况下那么58速运和貨拉拉哪个好、58速运、搬运帮(后面顺序相同)分别为30元、33元、39元。(2)同样的情况下需要人工那么58速运和货拉拉哪个好和58速运需要和司机进行价格商谈,而搬运帮则119元即可完成(3)假设需要人工,并且装yang车和卸车的时间为60分钟三者价格为40元+人工费;33元+人工费;129元。峩们可以看到这样的情况下搬运帮价格清晰,而58速运和货拉拉哪个好和58速运仍旧在人工费方面是个未知数(4)需要人工,装卸时间2小時: 70元+人工费;73元+人工费;79元+140元;

从这里我们可以看出不考虑人工费的情况下58速运和货拉拉哪个好和58速运价格方面相对有优势。考虑人笁费后搬运帮已经订好人工的时间收费,并且无拆装费无楼层费,无平地搬运费而前两者需要和司机进行价格协商,弊端就是有可能在这方面会有价格纠纷的隐患如上述商谈的价格来看,需要人工的情况下搬运帮总价稍占优势

其实受到互联网的冲击下,我国同城搬家货运类三方平台得到长远发展目前统计局显示,该领域整体规模超过9000亿元北京地区和上海地区更是超过其中10%的份额。不断出现的融资、溢价都显示出O2O模式下的精准服务渴望享受省钱的搬家新体验?这些APP最低百元即可解决你全部问题!

我要回帖

更多关于 58速运和货拉拉哪个好 的文章

 

随机推荐