短信公众号优势有哪些 信析宝短信公众号怎么样
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摘要：去年在小源科技完成数千万美元B轮融资披露时，新浪科技与信析宝创始人段雨洛聊了聊令人熟悉又陌生的“智能短信”，其中就短信公众号的相关认识，与大家分享部分摘要。
微信公众号，众所周知，但短信公众号，是长什么样子的，有什么作用，多少人知晓？
去年在小源科技完成数千万美元B轮融资披露时，新浪科技与信析宝创始人段雨洛聊了聊令人熟悉又陌生的&智能短信&，其中就短信公众号的相关认识，与大家分享部分摘要。
信析宝短信公众号，共设置3个主菜单，合计18个场景服务及流量入口
短信公众号是构建在语义智能识别技术和Single-IP双通道技术之上的一种新型营销服务，类似微信公众号，提供一种智能场景化的平台类服务，方便用户在短信界面快捷的使用企业的服务或查阅业务信息。
用户无需关注，通过短信即可直达公众号菜单。短信公众号通过语义识别和场景匹配，不改短信内容下发，不上传用户数据，为企业开放自由定制的服务平台，共设置3个主菜单，每个主菜单含6个目录入口，整合企业各项服务，如下发短信指令、打开H5网页、拨打客服热线以及唤起企业APP等。
正面3大难题，企业TO用户短信仍以45%年增量上升
&普通短信反馈少，收益低&，&用户找不到重点，交互差&，&短信连接推广业务效果差&，一直是企业向用户发送传统服务短信所直面的难题。
但相比于WahtApp、微信、QQ等超级应用而言，短信有着更前置化的入口优势，如能充分合理利用，其构建的服务能力也是同样不可小觑的。
工信部对外公开的数据显示，2015年，全国移动短信业务量为6991.8亿条，同比下降8.4%。但值得注意的是，该数字较2014年收窄5.6%。要知道这是自2010年以来，短信业务量降幅首次出现了放缓。而&企业短信&正是背后主因。
短信是由运营商直接提供的基础功能，具有普遍覆盖性，无需&关注&即存在连接，仍然是最好的&点对面&通路。所谓的&短信已死&，只适用于个人沟通而非企业服务。即使在2015年，企业短信市场的增量仍然达到了45%。
这3类企业对象，短信转化可提高逾10倍
短信的优势在于植根在分布最广泛、用户群体最深入、开放程度也最高的电话号码体系，1个号码即1个用户。同时，信析宝的短信公众号服务为企业开放3*6个短信菜单在短信内容页面即为用户构建了一个链条完整，能够一键完成的场景化服务体系，是更前置化、系统级的智能服务分发，及场景流量入口。
短信公众号服务适合于以下3类企业对象：
（1）经常发送客户账单或提醒的短信，却不知如何携带营销信息的企业。
（2）营销短信转化率低，需提高推广效果的企业。
（3）拥有线下资源，却难以将用户转化为会员的企业等等。
据信析宝服务企业节点数据显示：
中国建行银行分期付款业务使用信析宝方案，转化率高达18.5%，而普通短信的转化率只有1%不到；
某省联通采用了短信公众号菜单服务，话费充值提醒转化率达到30.2%，作为试点在全国推广；
今年双十一狂欢，淘宝与信析宝合作的整合方案，查看手机淘宝点击率达到8.2%，提高了近10倍。
过去，短信是信息的终点。现在，短信是服务的起点。
短信公众号是距离用户需求最近、最轻量级的服务分发入口。
举个例子：
过去，用户想通过&大众点评&购买美食团购券，需要经过的步骤分别是：下载APP&&安装&&打开首页&&查找餐厅&&下单购买，但是，信析宝通过mlink技术，可以跳过这些步骤，用户在大众点评号码的短信页面，即可通过底部短信公众号菜单入口，直接进入购买页面。
再举个例子：
过去，用户充值话费的过程，大多是这样的：收到通讯运营商的话费提醒短信&&下载APP/关注公众号&&找到办理充值入口&&进行在线充值。服务入口的碎片化，下载APP及关注公众号，相对用户来说，&太重了&，对于企业而言，开发及推广成本&太高了&。短信公众号菜单则为用户在收到话费提醒的短信内容页面构建了一个链条完整，一个入口完成的场景化服务体系。
产品上线不到2年，终端活跃用户数量逾2亿
信析宝智能短信从2015年上线至今，不到2年，目前已覆盖46家主流安卓终端厂商，终端活跃用户数量达2亿，覆盖13大类行业，上万种情景，每天处理和解析的短信超过3亿条。
A轮7000万人民币 B轮数千万美元融资
信析宝母公司珠海市小源科技有限公司，在2015年春节前后，获得了IDG与唯品会超7000万A轮融资。2016年底小源科技完成了数千万美元B轮融资，本轮融资由界石资本、华澳资本、万得资本领头，以及A轮投资者IDG、唯品会跟投，以太资本担任独家财务顾问。
2017年 信析宝将陆续开放中小企业智能短信平台服务
2015年-2016年，信析宝主要服务的客户主要集中在中国联通、中国电信、中国建设银行、广东发展银行、兴业证券、万隆证券、滴滴、春秋航空、携程、顺丰速运、淘宝网、唯品会、大麦网、珍爱网、e代驾、云医、宝原地产等行业KOL。
据笔者悉，2017年，信析宝将会陆续开放对各行业中小企业开放智能短信平台服务，让我们共同期待。
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来源: 武汉金融网
& & & & 中国证券网讯 9月20日从交通部获悉，交通部等14部委印发，《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（年）》，旨在切实推进道路货运行业转型升级，实现行业持续健康稳定发展。
& & & &&计划提出，&十三五&期间，通过深化新一轮改革创新、破解多方面政策瓶颈，引导发展壮大一批龙头骨干企业、提升稳定一支较高素质从业队伍，道路货运行业对物流降本增效、社会新增就业、经济转型升级的支撑保障更加有力。
& & & &&2018年底前，完成降本减负10件实事，推动政策落地并取得实质性进展。制度性交易成本大幅降低，货车司机生产生活条件显著改善，货运业户的获得感和货车司机的归属感持续增强，行业平稳发展的基础更加牢固。
& & & &&2020年底前，提质增效各项工作任务全面推进，行业改革创新取得突破性进展。市场组织化程度明显提高，龙头骨干企业加快成长；市场主体结构明显优化；低水平落后运能有序淘汰更新，车型标准化水平显著提升；先进运输组织模式广泛推广，道路货运比较优势得到有效发挥；&互联网+货运&新业态不断涌现，资源集约利用效率稳步提高。
& & & &&完善城市物流配送体系。以中心城市为重点，推动建立&交通运输主管部门负责需求管理和运力调控、公安交通管理部门负责通行管控&的协同工作机制。加强城市配送车辆技术管理，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。支持在城市周边统筹布局规划和建设一批具有干支衔接功能并组织开展共同配送的大型公共货运配送综合体，同步优化城市内末端共同配送节点。组织开展城市绿色货运配送试点。
& & & &&优化收费公路通行费政策。在具备条件的省份和路段，组织开展高速公路分时段差异化收费试点。推广货车使用电子不停车收费系统（ETC）非现金支付方式，省级人民政府可根据本地区实际，对使用ETC非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。严格执行鲜活农产品运输&绿色通道&政策，免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费。
& & & &&规范培育现代物流市场新主体。鼓励道路货运企业通过组织创新、技术创新等做大做强，加快向多式联运经营人、现代物流服务商转型发展。深入推进无车承运人试点工作，提升无车承运人资源整合能力，强化全程运输责任，组织试点政策评估和制度研究，制定出台无车承运人管理办法和运营服务规范。鼓励中小货运企业联盟发展，支持以资产重组、资源共享等为纽带组建联盟实体，引导创新企业联盟组织模式和运行机制。
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自助选房，自助洗衣，自助上网
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其他时段：159快递行业如何规范发展 - 百分百物流网
&&&&&&&&&快递行业如何规范发展
快递行业如何规范发展
一边是快递行业的快速发展，一边是快递公司的管理和服务质量引来众多消费者诟病。如何让行业持续健康发展？广西开始进行各种尝试，目前已有快递企业与高校合作，开设&快递班&。业内人士也建议快递企业应建立现代化快递管理体系和服务标准，同时监管部门要尽快制定和落实针对快递企业量化的考核标准，并加大监管处罚的力度。
现状：少数直营公司管理较完善
4月23日，自治区邮政管理局的统计信息显示，今年3月份，消费者有效投诉快递业务的申诉共136件，其中投递服务、快件延误以及快件损毁或者丢失的投诉占据了所有投诉的90%以上。
据记者了解，由于快递企业的服务质量标准尚未明确，对于消费者利益受损害如何鉴定责任等没有具体规定，导致一些快递企业有法不依，不按照规定去执行。消费者一旦出现包裹被调包、丢失等，维权很艰难，或者不知道该向哪些部门投诉维权。
虽然《快递市场管理办法》已于今年3月1日起施行，但广西快递协会副秘书长张丕钦说，在广西，快递企业落实该办法仍需一段时间，企业需要一个适应和调整的过程。据他说，目前区内只有3家直营的快递公司有完善的管理制度，而其他120余家快递公司多是加盟企业，管理还相对混乱，&总公司有一套完善的管理制度，但是加盟的公司不一定执行&。
管理：建立星级评定和信息跟踪
国家快递业务员职业技能鉴定考评员欧先生介绍，新实施的《快递市场管理办法》规定：国务院邮政管理部门建立以公众满意度、时限准时率和用户申诉率为核心的快递服务质量评价体系，指导评定机构定期测试评估快递行业服务水平，评定服务质量等级，并向社会公告。也就是说，提升快递行业的服务质量、服务标准，可以制定星级评定制度，将快递企业由高到低分为ABCD四个等级，并同步启动服务评定，分为五星四星三星等5个等级，将快递企业的服务满意度、重点城市间的快件全程时限准时率、申诉率、揽收时限及投递时限等都制定出一个量化的考核标准。&
&当然，制定星级制度只是外部因素，最主要还需从企业自身做起，对快递行业进行洗牌，建立现代化快递管理体系，设置现代化信息跟踪平台和投诉平台，并提高快递员素质、职业道德以及人才门槛，这才是出路。&欧先生说，一旦货物发出，就要启动跟踪监视系统，全程跟踪货物去向，甚至连快递员去了哪儿、正在干什么，都要全程监控，这样才能保证快件不会被调包、破损和丢失等。
尝试：高校与企业开设定向班
采访中记者了解到，为提升快递员素质，目前，南宁有部分高校开始尝试与快递公司合作，开设快递员定向培训班。
广西国际商务职业技术学院的姜老师负责快递定向班工作，据其介绍，学校自2011年开始与上海一家快递公司开展定向合作班，每一年该公司将在学校相关专业的大二学生中，考核选出33~35名学生作为定向班学员，专门针对性地培训学生快递业务知识，并派至该公司顶岗学习。
&据我们初步统计，目前已经培养出两届近70名学员毕业，其中有30多名最后留在了快递公司工作，这使快递公司员工构成在学历上有了新突破。&姜老师说，学生在快递公司工作的岗位非常多，从基础工作到管理岗均有。
无独有偶，广西工商职业技术学院经管系也于今年开设了与企业合作的培训班，32名物流、国贸等专业的学生组建成合作公司的订单班学员。
监管：建企业诚信与黑名单系统
南宁一家物流公司负责人叶先生建议，规范行业管理，应建立快递行业诚信系统和黑名单系统。对于投诉较多、受理客户投诉态度恶劣或员工偷拿顾客东西的企业，一经核实，监管部门可以把该快递企业列入黑名单，并向社会公布。
叶先生说，快递行业的主管部门缺乏对整个行业的有效监管，监管部门力量显得十分薄弱。他说：&据我了解，作为行业主管部门的自治区邮政管理局，负责监管的工作人员才十几个人，要管全区几十家快递企业，且每个快递公司又有上百个分部，监管部门力量显得十分薄弱。&叶先生介绍，目前县级、乡镇一级根本没有配备监督管理部门，而市级的监管部门也在去年刚成立不久，全区整个快递业严重缺乏监管人员和机构，因而加大监管力度十分必要。
记者就此专门查询了自治区邮政管理局网站，该局每个月发布的全区邮政业消费者申诉情况的通告显示，每个月都有几家快递公司因为服务质量问题而&榜上有名&。不过，在记者持续数日的采访中，并未了解到哪些企业因为服务质量差而遭到停业整顿或许可证年审不合格。
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