工具类服务
编辑部专用服务
作者专用服务
快递业立规势在必行写在《快递暂行条例(征求意见稿)》公布之际
日,国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》,面向社会公开征求意见,该文件是我国首次为物流行业做出明确法规规范.同时,从国家立法的高度为某一个行业提供保障,这在我国还是比较少见的.
据统计,2016年中国快递业务完成量达313.5亿件,相比2015年增长51.7％在201 6年全球700亿件的快递总量中,中国占到四成以上,连续多年成为全球第一快递大国.在巨大的数字面前,快递行业同时不可避免地暴露了种种问题.快递丢件、暴力运输、快递车辆扰乱交通、快递从业人员泄露用户个人信息、快递外包装污染以及浪费严重等等,这些问题的存在由来已久,近乎成为行业的顽疾.
年，卷(期)：
在线出版日期：
本文读者也读过
相关检索词
万方数据知识服务平台--国家科技支撑计划资助项目（编号：2006BAH03B01）(C)北京万方数据股份有限公司
万方数据电子出版社下一篇：很抱歉没有了
经济日报-我们国家经济网南京九月一一日讯 据河南省纪委监察厅网站音讯，日前，经省委核准，省...
香港学育局副局少蔡若莲（外）　　香港多所年夜教的那个谢教季过失颇不服静。局部教熟还机鼓...
9月8日下午，古力娜扎发布了一则自己在法国游乐园里玩耍的视频，还配文称:&穿越假面舞会，是...
霍建华机场怒指镜头林心如针对《还珠格格》周杰的“舌吻”争议以及老公霍建华机场手指镜...
日前，国家新闻出版广电总局、发改委、财政部、商务部、人社部等五部委联合下发《关于支持...
工信部备案号：蜀ICP备号-3 互联网违法和不良信息举报中心快递业失衡:以罚代管致用工荒 新人不培训就上岗
快递业失衡:以罚代管致用工荒 新人不培训就上岗
　　上周末，国家邮政局人士预测，“双十一”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者，“双十一”“撑不过去就是死”。在这背后，是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。 　　快递加盟商正在陷入困境，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后，快递企业原有的加盟制模式亟待改变。 　　用工荒 　　新人不经培训直接上岗 　　“属什么的？识字吗？识字就过来吧。”周汉阳（化名）的手机刚刚挂断就再次响起。 　　周汉阳是“通达系”某快递企业位于北京北六环一处网点的老板，也就是俗称的加盟商。周汉阳说，“双十一”迫在眉睫，如果没有足够的人手配送，造成货物积压，对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说，招人，都是头等的大事。 　　“两个多月前我有28个人，走了5个，又招了5个，现在我还是28个人，”周汉阳苦笑道，“人员不稳就像一个定时炸弹”，快递行业的从业者流动性太大，两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手，变得比较熟练。 　　刚刚入职“通达系”快递的95后快递员张瀚鹏（化名）在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区，“我楼牌号还没摸清，走了好多弯路，但老人都走了，我们不跑就没人跑了。” 　　在高校聚集的北京海淀区学院路附近，每逢网购高峰，高校大门外的街道旁快递堆积如山，学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下，在学院路的街头和高校内的广告牌上，随处可见“业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可”字样的招聘启事。 　　如今距离“双十一”不到一星期，新人来不及走培训流程，报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点，其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。 　　即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在“用工荒”面前也同样面临窘境，一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨（化名）告诉记者，由于人手紧缺，他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗，“来了就干，边干边学。” 　　罚款多 　　快递员频频跳槽 　　“你干了一个月，旷工四天，请假六天，迟到十五天，这工资我没法给。”周汉阳说罢便挂断了电话。 　　“身边很多人都去干外卖了。”对于快递行业面临的“用工荒”，在北京打拼五年的杨宇晨（化名）有自己的理解，“出来打工的有两种，一种是比较懒的，都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的，就得吃苦。” 　　据业内介绍，外卖员一般有中午、晚上两个工作时段，每天工作八九个小时。快递网点的快递员，不少人每天大约要工作超12个小时，从早上七点干到晚上八九点。 　　一位快递员表示，快递公司的罚款制度很多：快件遗失最高罚一千，延误被客户投诉等等，其中“货物未按时送达，每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到，网点直接被罚一百，二次投诉五百，三次投诉一千五。” 　　“等了这个红灯就超时，就要罚款，你说闯还是不闯？所以说送外卖是拼命，”杨宇晨说，虽然相比外卖送餐员，快递员这份工作相对稳定也更有保障，但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。 　　虽然在春节、“双十一”等个别时段，有比较辛苦的快递员能够实现月入过万，但这都建立在大量辛苦工作的基础上。 　　周汉阳对此表示赞同，他说，在像北京这样的大城市，年轻人生活压力大、浮躁，对收入往往抱有较高的预期，“他们打电话过来，上来就问工资有没有9000，我也没有办法。”另外，快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。“我难道不想加人手吗？总部给的那点派费根本不够，更何况还有数不清的罚款。” 　　对此，杨宇晨说，身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。 　　一刀切 　　加盟店称“做不到” 　　“双十一”对于快递企业总部而言，是一年最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说，“双十一”意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说，则是一场关乎网点生死存亡的挑战。 　　在今年9月20日的一次“双十一”物流会议上，政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测，今年“双十一”期间（11.11-11.16）全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识，今年“双十一”期间，最大的压力和挑战在于末端的基层网点。 　　“撑过去就是活，撑不过去就是死。”位于北京广安门附近的一处“通达系”快递网点老板刘超然（化名）说，如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压，也就是爆仓，将使网点面临来自总部的巨额罚款，“我眼睁睁地看着一个网点去年（双十一期间）因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。” 　　随着“双十一”期间件量的陡增，仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议，在“双十一”期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水，以避免爆仓带来的巨额罚款。 　　记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。 　　他以总部要求签收率达到94%为例，实际当中，收货人不在家、联系不上的情况很多，家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题，“不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题，全是我承担。” 　　刘超然表示，网点每个月的各项成本中，运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%，而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款，刘超然说，“根本就做不到”，所有服务都需要成本支撑，总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。 　　矛盾点 　　以罚代管代表单向利益 　　“如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴”，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。 　　加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。 　　加盟商刘先生告诉新京报记者，加盟商与总部的关系十分微妙，利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力，在这种情况下，类似淡季时设置发件考核指标，而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。 　　“总部利益永远第一，不接受就只能被淘汰”一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚，加盟商只能选择接受。 　　随着快递企业纷纷上市，总部标准越来越严格，双方利益分配情况越来越严峻。有分析称，在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下，总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前，五家民营快递企业均已上市成功，但对加盟商来说，总部上市似乎并未带来条件的改善，低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。 　　业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。 　　分析 　　利益再平衡势在必行 　　除了来自总部的罚款，快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金，刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈，“现在的费用一年几万块，正规店铺租金却要几十万。”周汉阳称，目前网点房租费用为24万元，拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算，是不能承受的。 　　在同质低价竞争激烈的市场环境下，多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下，总部对各分支机构实现统一管理，从干线运输到末端配送均受总部控制，指令能够快速传达并执行。因此，较高的服务质量更能带来更高的价格，这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。 　　2011年国家邮政局便发布指导意见，鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。 　　业内有声音认为，快递企业原有的加盟制模式亟待改变，要建立新的交叉持股的合伙机制，让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中，建立更注重利益分享加盟模式。 　　周汉阳说，快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行，否则随着网点经营成本的持续上涨，网点大面积倒闭将不可避免，“我干快递十七年了，我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。” 责任编辑：张建利扫一扫，慧博手机终端下载！
热门关键字：
>>产业经济
快递业失衡：以罚代管致用工荒 新人未培训直接上岗
来源：新京报
　　快递业失衡：“以罚代管”导致用工荒
“双十一”前夕，快递员抓紧送货。新京报记者 杨砺 摄
　　上周末，国家邮政局人士预测，“双十一”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者，“双十一”“撑不过去就是死”。在这背后，是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。
　　快递加盟商正在陷入困境，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后，快递企业原有的加盟制模式亟待改变。
　　用工荒
　　新人不经培训直接上岗
　　“属什么的？识字吗？识字就过来吧。”周汉阳（化名）的手机刚刚挂断就再次响起。
　　周汉阳是“通达系”某快递企业位于北京北六环一处网点的老板，也就是俗称的加盟商。周汉阳说，“双十一”迫在眉睫，如果没有足够的人手配送，造成货物积压，对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说，招人，都是头等的大事。
　　“两个多月前我有28个人，走了5个，又招了5个，现在我还是28个人，”周汉阳苦笑道，“人员不稳就像一个定时炸弹”，快递行业的从业者流动性太大，两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手，变得比较熟练。
　　刚刚入职“通达系”快递的95后快递员张瀚鹏（化名）在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区，“我楼牌号还没摸清，走了好多弯路，但老人都走了，我们不跑就没人跑了。”
　　在高校聚集的北京海淀区学院路附近，每逢网购高峰，高校大门外的街道旁快递堆积如山，学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下，在学院路的街头和高校内的广告牌上，随处可见“业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可”字样的招聘启事。
　　如今距离“双十一”不到一星期，新人来不及走培训流程，报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点，其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。
　　即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在“用工荒”面前也同样面临窘境，一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨（化名）告诉记者，由于人手紧缺，他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗，“来了就干，边干边学。”
　　罚款多
　　快递员频频跳槽
　　“你干了一个月，旷工四天，请假六天，迟到十五天，这工资我没法给。”周汉阳说罢便挂断了电话。
　　“身边很多人都去干外卖了。”对于快递行业面临的“用工荒”，在北京打拼五年的杨宇晨（化名）有自己的理解，“出来打工的有两种，一种是比较懒的，都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的，就得吃苦。”
　　据业内介绍，外卖员一般有中午、晚上两个工作时段，每天工作八九个小时。快递网点的快递员，不少人每天大约要工作超12个小时，从早上七点干到晚上八九点。
　　一位快递员表示，快递公司的罚款制度很多：快件遗失最高罚一千，延误被客户投诉等等，其中“货物未按时送达，每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到，网点直接被罚一百，二次投诉五百，三次投诉一千五。”
　　“等了这个红灯就超时，就要罚款，你说闯还是不闯？所以说送外卖是拼命，”杨宇晨说，虽然相比外卖送餐员，快递员这份工作相对稳定也更有保障，但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。
　　虽然在春节、“双十一”等个别时段，有比较辛苦的快递员能够实现月入过万，但这都建立在大量辛苦工作的基础上。
　　周汉阳对此表示赞同，他说，在像北京这样的大城市，年轻人生活压力大、浮躁，对收入往往抱有较高的预期，“他们打电话过来，上来就问工资有没有9000，我也没有办法。”另外，快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。“我难道不想加人手吗？总部给的那点派费根本不够，更何况还有数不清的罚款。”
　　对此，杨宇晨说，身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。
　　一刀切
　　加盟店称“做不到”
　　“双十一”对于快递企业总部而言，是一年最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说，“双十一”意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说，则是一场关乎网点生死存亡的挑战。
　　在今年9月20日的一次“双十一”物流会议上，政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测，今年“双十一”期间（11.11-11.16）全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识，今年“双十一”期间，最大的压力和挑战在于末端的基层网点。
　　“撑过去就是活，撑不过去就是死。”位于北京广安门附近的一处“通达系”快递网点老板刘超然（化名）说，如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压，也就是爆仓，将使网点面临来自总部的巨额罚款，“我眼睁睁地看着一个网点去年（双十一期间）因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。”
　　随着“双十一”期间件量的陡增，仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议，在“双十一”期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水，以避免爆仓带来的巨额罚款。
　　记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。
　　他以总部要求签收率达到94%为例，实际当中，收货人不在家、联系不上的情况很多，家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题，“不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题，全是我承担。”
　　刘超然表示，网点每个月的各项成本中，运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%，而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款，刘超然说，“根本就做不到”，所有服务都需要成本支撑，总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。
　　矛盾点
　　以罚代管代表单向利益
　　“如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴”，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。
　　加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。
　　加盟商刘先生告诉新京报记者，加盟商与总部的关系十分微妙，利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力，在这种情况下，类似淡季时设置发件考核指标，而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。
　　“总部利益永远第一，不接受就只能被淘汰”一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚，加盟商只能选择接受。
　　随着快递企业纷纷上市，总部标准越来越严格，双方利益分配情况越来越严峻。有分析称，在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下，总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前，五家民营快递企业均已上市成功，但对加盟商来说，总部上市似乎并未带来条件的改善，低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。
　　业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。
　　■&分析
　　利益再平衡势在必行
　　除了来自总部的罚款，快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金，刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈，“现在的费用一年几万块，正规店铺租金却要几十万。”周汉阳称，目前网点房租费用为24万元，拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算，是不能承受的。
　　在同质低价竞争激烈的市场环境下，多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下，总部对各分支机构实现统一管理，从干线运输到末端配送均受总部控制，指令能够快速传达并执行。因此，较高的服务质量更能带来更高的价格，这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。
　　2011年国家邮政局便发布指导意见，鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。
　　业内有声音认为，快递企业原有的加盟制模式亟待改变，要建立新的交叉持股的合伙机制，让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中，建立更注重利益分享加盟模式。
　　周汉阳说，快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行，否则随着网点经营成本的持续上涨，网点大面积倒闭将不可避免，“我干快递十七年了，我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。”
　　新京报记者&杨砺
免责声明：本网站资讯由计算机自动采集于网络、报纸、杂志等其它媒体，如侵犯了原作者的版权，请来信告知，本站将立即删除。
我要点评此资讯
打开微信，点击底部的"发现"，
使用"扫一扫"即可将网页分享至朋友圈。
推荐给朋友:
以上行业显示为大行业分类，点击进入可选择细分行业
12345678910
12345678910
客服电话：400-806-1866
&&&&客服QQ：1223022
&&&客服Email：
Copyright@2002-.cn 备案序号：京ICP备号-4
京公网安备：37
本网站用于投资学习与研究用途，如果您的文章和报告不愿意在我们平台展示，请联系我们，谢谢！统一势在必行！
导读：台湾大选又起风波，国民党启动换柱计划，十月底前将召开临时全代会，投票废止洪秀柱的提名案，再征召朱立伦参选。之前换柱传言就一直不断，洪秀柱可谓顶着种种压力，一路走来，国民党内大佬们各打算盘，非但不尽力助选，反而出现种种内斗情形，如今民调显示洪秀柱支持率一路下滑仅17%。国民党决定撤换洪秀柱，改推朱立伦，以扭转岌岌可危的选情。同是参选人的宋楚瑜讽刺道，这从头到尾就是一场骗局，如果国民党持续用这种态度来参选的话，不管是谁上阵，人民都不会相信这个政党的。
对于国民党步调混乱、内斗内耗、出尔反尔，宋志锋
台湾大选又起风波，国民党启动换柱计划，十月底前将召开临时全代会，投票废止洪秀柱的提名案，再征召朱立伦参选。之前换柱传言就一直不断，洪秀柱可谓顶着种种压力，一路走来，国民党内大佬们各打算盘，非但不尽力助选，反而出现种种内斗情形，如今民调显示洪秀柱支持率一路下滑仅17%。国民党决定撤换洪秀柱，改推朱立伦，以扭转岌岌可危的选情。同是参选人的宋楚瑜讽刺道，这从头到尾就是一场骗局，如果国民党持续用这种态度来参选的话，不管是谁上阵，人民都不会相信这个政党的。对于国民党步调混乱、内斗内耗、出尔反尔，宋志锋先生评道：“乱糟糟的选情、乱哄哄的人心。”据说换柱原因有二：一是所谓“宪政危机”。若总统提名人带动不了立委选情，导致立委席次低于38席就会产生宪政危机，民进党就要在新国会发动罢免总统马英九，“国号”、“国体”都将骤变。二是洪秀柱的两岸政策与党中央政策相违背，以及她的行事不遵从党组织的安排。先说所谓“宪政危机”。早知如此何必当初，事到如今才冒着失信于民的风险临阵换将，难保不败得更惨。其实国民党内部对大选必败早已有共识，大佬们精于算计，各自考虑的都是自己的政治前途，人人自保才令洪秀柱得以顶雷而上。看到即将输的底掉，才急迫换人已于事无补。再说两岸政策。洪秀柱提出“一中同表”，并呼吁两岸签订和平协定，被批急统。重压之下，洪秀柱改口自己不是统派，是“正派、中华民国派”，“一中同表”作为九二共识的“加强版”，是要确立两岸政治定位，双方之间应该是平等的兄弟关系，要让大陆接受“中华民国”存在的事实。似乎从“急统”又转向“台独”。洪的两岸政策不被陆委会认同，她要与大陆进入政治对话、签和平协议，与马英九的正策相违。朱立伦直接表示，洪秀柱所提到的两岸政策，和国民党一直坚持的主张是有落差的，同时，也背离台湾的主流民意。台湾领导人马英九10月1日接受英国媒体专访。在谈及两岸关系时，马英九表示，“两岸的经济、社会差距都在缩小，但双方政治情况仍存在差异，台湾还没有准备好讨论统一等问题。”“我们觉得时机并没有成熟。现在谈也是白谈，不会有结果。”马英九于2008年3月出任台湾领导人，秉承着在“中华民国宪法”架构下，支持“九二共识”、“一中各表”的理念，维持两岸“不统”、“不独”、“不武”的现状，使得两岸关系稳定和平，同时创造了两岸的繁荣与友善。“不统、不独、不武”是一个中性的政策，只是两岸多年隔绝和仇视之后的一个过渡，是针对台湾社会，无论是统一派，还是独立派，作出的退而求其次的政策。“九二共识”中的一中各表，说穿了只是一个空壳，没有多少实质性的内容。自国共达成这个共识以来，它只是被当成两岸坚持一个中国的国际标牌而喊来喊去，实质性的关系并没有什么大的跨越。在台湾领导人的选战上，两岸政策一向是国民党的强项，但目前国际背景已非彼时，如果国民党无法在这方面有新的突破、新的论述，便无优势可言。故此洪秀柱抛出“一中同表”，并叫阵蔡英文同台辩论。蔡以不是时候为由，高挂“免战牌”。国民党大佬们却被触动，台湾以“九二共识”、“一中各表”受益多年，此时怎能被打破。国民党拒谈统一。洪秀柱却要与大陆政治对话、签和平协议，一旦被大陆揪住把柄，被迫统一。这种既得利又不用付出的好日子就到头了。故紧急叫停，大佬轮番上阵劝退洪秀柱。国民党小算盘打的精，岂知今非昔比。国际局势日趋紧张，美国“重返亚太再平衡”咄咄逼人，围堵中国，觊觎南海，挑拨东盟各国与中国关系，组建亚太联军，扶植日本军国主义势力。军事部署上，欲将60％的海军力量部署在亚太。近日美第三舰队将深入西太平洋，与第七舰队组成太平洋舰队，从而增大了亚太海军兵力部署。经济上，美国推出跨太平洋伙伴关系协议(TPP)制衡中国经济。日本日的福岛核泄漏造成日本70%的土地核污染，四年多来每天往太平洋排放300吨核污水。9月中日本参议院安保法特别委员会通过了安保相关法案，摆脱了束缚，日本政府有了发动战争的法理依据。宋志锋先生经过研究指出：“安培政府最想让日本民众走出来，且越快越好。”朝鲜半岛和台湾岛都是日本可能进攻的目标，甲午战争时朝鲜和台湾就曾沦为日本殖民地。宋先生的研究表明：日本自卫队潜伏在钓鱼岛周围岛屿，意在图谋台湾！中国自改革开放以来综合实力不断提高，已成为世界第二经济体，领土的完整统一已成为重中之重。大陆将会加快两岸的统一步伐。日由中华人民共和国第十届全国人民代表大会于通过并施行的《反分裂国家法》，对处理台湾问题提供重要的法理依据。习近平主席提出实现中华民族伟大复兴的中国梦。两岸统一对中华民族复兴有着极为重大的意义。早实现中华大一统，为中华民族腾飞扫除羁绊，推进“中国梦”实现的进程。基于日益紧张的国际局势，以及中华民族伟大复兴国家发展的迫切需求，两岸统一势在必行。中国共产党为了统一早日实现一直在坚持不懈的努力。大陆对台湾政治上已退无可退，只求“不独”，连统一后的国号都可以商量。宋志锋先生说，两岸统一的问题并不复杂，政治制度是可以协商的。为了中华民族的复兴大业，可以借鉴古代禅让制度。中华一统是中华民族最高利益，是实现中华民族伟大复兴的战略要件，在这个目标之下，一切有利于促成两岸统一的原则、利益均可以协商，以达成共识。中共中央总书记习近平日上午在人民大会堂会见台湾和平统一团体联合参访团。习近平指出，国家统一是中华民族走向伟大复兴的历史必然，实现中华民族伟大复兴是近代以来中华民族最伟大的梦想，“统则强、分必乱”，这是历史规律。我们对台湾同胞一视同仁，无论是谁，不管以前有过什么主张，只要现在愿意参与推动两岸关系和平发展，我们都欢迎。习近平进一步指出，“和平统一、一国两制”是我们解决台湾问题的基本方针。同时中国也逐渐向外界释放出一个新的信息，要逐步去做统一之事。抗战胜利70周年大阅兵，向外界展示了中国的军事实力及维护国家完整统一的决心。最近的联合国成立70周年系列峰会期间，习奥会后，奥巴马在记者会上透露说：习主席跟我分享了他将如何的以逐步的方式去维护中国的完整跟统一的做法。面对中国台湾问题，宋志锋先生经过研究指出：“就目前两岸局势，完全可以三个半小时实现两岸统一大业。只要两岸国共精英人士运筹帷幄，准备充分，完全可以做到。”同时指出：“之所精缩为三个半小时完成两岸统一大业，是因为美国政府的运作程序从听到红警，到美国国会讨论通过，再回传达命令指示，整个流程至少需要4小时。换言之，美军还没接到上级的军事行动命令，两岸的统一大业已经圆满完成，向全球宣告了。”最后，附上宋志锋先生的一首新诗《国家利益为至尊》：中秋夜，大漠单于台前。雪茄，美酒、刀尖、战马——智者见智兮，识相同。国家利益为至尊，星空月儿笑。利动万识忙，利欲定兮识不止。叹息、叹息一一吾将上下而求索，利乱天下乱，利治天下安。试问真君子：乱与治乱，无利可成？！
点击加载更多
更多精彩内容
24小时热文