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百尚雅品加盟费是多少
百尚雅品档案
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百尚雅品联系方式
安徽省合肥市蜀山区望江西路与浮山路交汇处（浮山路99号，行政楼11层）
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百尚雅品加盟费是多少
如今的艺术玻璃装饰行业在快速发展，随着人们生活水平的提升，带来了新的审美及享受感官，时尚化、个性化逐渐成为了人们追求的消费目标。百尚雅品，将艺术美感和个性化创意完美展示在晶莹剔透的玻璃上，为消费者带来了美的享受，同时也为投资者带来了丰厚的市场利润。
投资：5万~20万
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如今的艺术玻璃装饰行业在快速发展，随着人们生活水平的提升，带来了新的审美及享受感官，时尚化、个性化逐渐成为了人们追求的消费目标。百尚雅品，将艺术美感和个性化创意完美展示在晶莹剔透的玻璃上，为消费者带来了美的享受，同时也为投资者带来了丰厚的市场利润。　　短短十余年，百尚雅品的加盟店就开遍了全国大江南北，不仅仅是自身的产品适应了市场的需求，更是完善的服务为加盟商提供的创业协助，从而赢得了他们的信赖与欢迎。百尚雅品通过仔细调研市场，最大限度降低加盟费用，积极分摊每一块玻璃的成本，将利润回报给每一位投资者身上，为加盟商带来了实实在在的实惠。　　每个城市的市场都不同，居民消费水平和经济承受能力也不同。百尚雅品并没有采取一刀切的加盟方式，而是通过细分市场，将加盟投资费用分为好几种档次，价格分别在5-15万元区间浮动，让资金有限的创业新手也能找到利润大的好项目，也为有一定经济实力的加盟商提供了丰富的品种供应和完善的服务，让每一名投资者都能享受到百尚雅品的品牌实力与服务水准，最终成本的降低，也让消费者实实在在得到了实惠。　　百尚雅品，用独特的艺术工艺，将创意与艺术在玻璃上完美展现，不仅给消费者带来了美的艺术享受。另外，通过高技术加工和艺术创意附加，大大提升了艺术玻璃的价值与含金量，为广大的投资者带来了高额利润的财富平台，艺术玻璃行业也将迎来新的创新发展机遇，商机将进一步的开拓发掘出来。
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对于人们来说家居生活环境如何打造，有很多的方法，家居饰品生活馆的出现给消费者提供更多的选择，丰富的产品，且带来不小的创业空间了，那么开家居饰品生活馆好不好?什么牌子卖得好?蜗居之恋就是一个很好的品牌，...
家居饰品装点着家居环境，也带来不少的发展机遇了，现在家居饰品市场中机遇多，怎么有好的发展呢? 经营者要学习的开店技巧还有很多，你想知道如何保证家居饰品加盟店的生意越来越好吗小编说一下怎样开家居饰品店才...
现如今，对于家居加盟行业的出现，让很多创业者都对此非常感兴趣，可见其在市场上的火热程度，越来越多的创业者想要选择加盟家居饰品店，相信能够给您带来非常不错的致富前景，所以选择加盟家居饰品连锁店能够让您轻...
我们都知道装饰行业是十分火爆的，是现在的一个十分热门的话题。那么对于我们加盟者来说也是一个很好的发财机会。深圳市十大装修品牌有哪些?全屋整装就是一个发展较好的品牌。那么价格是多少呢?发展这么好的品牌会...
　　房子是我们长期居住的场所，家里装修的安全性健康性环保性是所有家庭关心的事情，采用绿色无害美观的材料装饰自己的小窝是所有人群的一致选择，所以绿色装修的市场需求量就非常大，行情自然而然的也就非常好了，...
　　环保健康的家居生活是每一个人的追求，墙艺产品是每个家庭在装修过程中的必需品，因此人们在选择墙艺时也会格外慎重，环保健康的墙艺在市场上十分缺乏，比美特艺术壁材就是整个行业中的佼佼者，产品丰富，健康绿...
　　在生活中，人们对于家装过程中的细节与风格非常重视，墙艺产品的品质直接关系到整个家装的风格，现在市面上的墙艺品牌可谓是数不胜数，其中最受欢迎的就是比美特艺术壁材，款式多样，品质卓越，很多投资者也十分...
　　想必了解家居建材装饰的朋友一定对美轩丽私这个品牌不陌生吧!美轩丽私集成墙饰设计创意十足，生产原料也是环保材质，更重要的是这个品牌在市场的口碑和反响都不错。如果你有对这个行业的数据统计有了解的话，就...
　美轩丽私集成墙饰是目前在建材装饰行业中比较突出的品牌，其中市场的口碑很好，也累积到了大量的人气，市场反馈也不错。那么有人就会问了美轩丽私集成墙饰多少钱?如果你对这个问题也有兴趣的话，不妨和小编一起往...
百尚雅品加盟必知
百尚雅品最新动态
排名&&&加盟品牌
￥70-100万
中网载线旗下网站
NASDAQ:CNET
广告热线：188
客服热线：400-091-1181
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创业有风险
投资需谨慎“双十一”在即快递业失衡:“以罚代管”导致用工荒
03:47:19&&&新京报
“”前夕，快递员抓紧送货。新京报记者杨砺摄上周末，国家邮政局人士预测，“双十一”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者，“双十一”“撑不过去就是死”。在这背后，是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。快递加盟商正在陷入困境，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后，快递企业原有的加盟制模式亟待改变。用工荒新人不经培训直接上岗“属什么的？识字吗？识字就过来吧。”周汉阳（化名）的手机刚刚挂断就再次响起。周汉阳是“通达系”某快递企业位于北京北六环一处网点的老板，也就是俗称的加盟商。周汉阳说，“双十一”迫在眉睫，如果没有足够的人手配送，造成货物积压，对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说，招人，都是头等的大事。“两个多月前我有28个人，走了5个，又招了5个，现在我还是28个人，”周汉阳苦笑道，“人员不稳就像一个定时炸弹”，快递行业的从业者流动性太大，两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手，变得比较熟练。刚刚入职“通达系”快递的95后快递员张瀚鹏（化名）在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区，“我楼牌号还没摸清，走了好多弯路，但老人都走了，我们不跑就没人跑了。”在高校聚集的北京海淀区学院路附近，每逢网购高峰，高校大门外的街道旁快递堆积如山，学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下，在学院路的街头和高校内的广告牌上，随处可见“业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可”字样的招聘启事。如今距离“双十一”不到一星期，新人来不及走培训流程，报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点，其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在“用工荒”面前也同样面临窘境，一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨（化名）告诉记者，由于人手紧缺，他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗，“来了就干，边干边学。”罚款多快递员频频跳槽“你干了一个月，旷工四天，请假六天，迟到十五天，这工资我没法给。”周汉阳说罢便挂断了电话。“身边很多人都去干外卖了。”对于快递行业面临的“用工荒”，在北京打拼五年的杨宇晨（化名）有自己的理解，“出来打工的有两种，一种是比较懒的，都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的，就得吃苦。”据业内介绍，外卖员一般有中午、晚上两个工作时段，每天工作八九个小时。快递网点的快递员，不少人每天大约要工作超12个小时，从早上七点干到晚上八九点。一位快递员表示，快递公司的罚款制度很多：快件遗失最高罚一千，延误被客户投诉等等，其中“货物未按时送达，每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到，网点直接被罚一百，二次投诉五百，三次投诉一千五。”“等了这个红灯就超时，就要罚款，你说闯还是不闯？所以说送外卖是拼命，”杨宇晨说，虽然相比外卖送餐员，快递员这份工作相对稳定也更有保障，但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。虽然在春节、“双十一”等个别时段，有比较辛苦的快递员能够实现月入过万，但这都建立在大量辛苦工作的基础上。周汉阳对此表示赞同，他说，在像北京这样的大城市，年轻人生活压力大、浮躁，对收入往往抱有较高的预期，“他们打电话过来，上来就问工资有没有9000，我也没有办法。”另外，快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。“我难道不想加人手吗？总部给的那点派费根本不够，更何况还有数不清的罚款。”对此，杨宇晨说，身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。一刀切加盟店称“做不到”“双十一”对于快递企业总部而言，是一年最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说,“双十一”意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说，则是一场关乎网点生死存亡的挑战。在今年9月20日的一次“双十一”物流会议上，政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测，今年“双十一”期间（11.11-11.16）全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识，今年“双十一”期间，最大的压力和挑战在于末端的基层网点。“撑过去就是活，撑不过去就是死。”位于北京广安门附近的一处“通达系”快递网点老板刘超然（化名）说，如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压，也就是爆仓，将使网点面临来自总部的巨额罚款，“我眼睁睁地看着一个网点去年（双十一期间）因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。”随着“双十一”期间件量的陡增，仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议，在“双十一”期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水，以避免爆仓带来的巨额罚款。记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。他以总部要求签收率达到94%为例，实际当中，收货人不在家、联系不上的情况很多，家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题，“不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题，全是我承担。”刘超然表示，网点每个月的各项成本中，运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%，而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款，刘超然说，“根本就做不到”，所有服务都需要成本支撑，总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。矛盾点以罚代管代表单向利益“如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴”，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。加盟商刘先生告诉新京报记者，加盟商与总部的关系十分微妙，利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力，在这种情况下，类似淡季时设置发件考核指标，而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。“总部利益永远第一，不接受就只能被淘汰”一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚，加盟商只能选择接受。随着快递企业纷纷上市，总部标准越来越严格，双方利益分配情况越来越严峻。有分析称，在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下，总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前，五家民营快递企业均已上市成功，但对加盟商来说，总部上市似乎并未带来条件的改善，低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。分析利益再平衡势在必行除了来自总部的罚款，快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金，刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈，“现在的费用一年几万块，正规店铺租金却要几十万。”周汉阳称，目前网点房租费用为24万元，拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算，是不能承受的。在同质低价竞争激烈的市场环境下，多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下，总部对各分支机构实现统一管理，从干线运输到末端配送均受总部控制，指令能够快速传达并执行。因此，较高的服务质量更能带来更高的价格，这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。2011年国家邮政局便发布指导意见，鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。业内有声音认为，快递企业原有的加盟制模式亟待改变，要建立新的交叉持股的合伙机制，让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中，建立更注重利益分享加盟模式。周汉阳说，快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行，否则随着网点经营成本的持续上涨，网点大面积倒闭将不可避免，“我干快递十七年了，我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。”
责任编辑：穆启春 CN063快递业失衡：“以罚代管”导致用工荒
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上周末，国家邮政局人士预测，“双十一”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者，“双十一”“撑不过去就是死”。在这背后，是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。
快递业失衡：&以罚代管&导致用工荒&双十一&倒计时，罚款制度导致员工频繁跳槽，不少快递网点感到困扰；行业利益分配急需再平衡&双十一&前夕，快递员抓紧送货上周末，国家邮政局人士预测，&双十一&快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位&通达系&的加盟商告诉新京报记者，&双十一&&撑不过去就是死&。在这背后，是不少加盟商一直面临&用工荒&的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。快递加盟商正在陷入困境，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后，快递企业原有的加盟制模式亟待改变。用工荒新人不经培训直接上岗&属什么的？识字吗？识字就过来吧。&周汉阳（化名）的手机刚刚挂断就再次响起。周汉阳是&通达系&某快递企业位于北京北六环一处网点的老板，也就是俗称的加盟商。周汉阳说，&双十一&迫在眉睫，如果没有足够的人手配送，造成货物积压，对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说，招人，都是头等的大事。&两个多月前我有28个人，走了5个，又招了5个，现在我还是28个人，&周汉阳苦笑道，&人员不稳就像一个定时炸弹&，快递行业的从业者流动性太大，两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手，变得比较熟练。刚刚入职&通达系&快递的95后快递员张瀚鹏（化名）在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区，&我楼牌号还没摸清，走了好多弯路，但老人都走了，我们不跑就没人跑了。&在高校聚集的北京海淀区学院路附近，每逢网购高峰，高校大门外的街道旁快递堆积如山，学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下，在学院路的街头和高校内的广告牌上，随处可见&业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可&字样的招聘启事。如今距离&双十一&不到一星期，新人来不及走培训流程，报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点，其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在&用工荒&面前也同样面临窘境，一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨（化名）告诉记者，由于人手紧缺，他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗，&来了就干，边干边学。&罚款多快递员频频跳槽&你干了一个月，旷工四天，请假六天，迟到十五天，这工资我没法给。&周汉阳说罢便挂断了电话。&身边很多人都去干外卖了。&对于快递行业面临的&用工荒&，在北京打拼五年的杨宇晨（化名）有自己的理解，&出来打工的有两种，一种是比较懒的，都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的，就得吃苦。&据业内介绍，外卖员一般有中午、晚上两个工作时段，每天工作八九个小时。快递网点的快递员，不少人每天大约要工作超12个小时，从早上七点干到晚上八九点。一位快递员表示，快递公司的罚款制度很多：快件遗失最高罚一千，延误被客户投诉等等，其中&货物未按时送达，每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到，网点直接被罚一百，二次投诉五百，三次投诉一千五。&&等了这个红灯就超时，就要罚款，你说闯还是不闯？所以说送外卖是拼命，&杨宇晨说，虽然相比外卖送餐员，快递员这份工作相对稳定也更有保障，但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。虽然在春节、&双十一&等个别时段，有比较辛苦的快递员能够实现月入过万，但这都建立在大量辛苦工作的基础上。周汉阳对此表示赞同，他说，在像北京这样的大城市，年轻人生活压力大、浮躁，对收入往往抱有较高的预期，&他们打电话过来，上来就问工资有没有9000，我也没有办法。&另外，快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。&我难道不想加人手吗？总部给的那点派费根本不够，更何况还有数不清的罚款。&对此，杨宇晨说，身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。一刀切加盟店称&做不到&&双十一&对于快递企业总部而言，是一年最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说,&双十一&意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说，则是一场关乎网点生死存亡的挑战。在今年9月20日的一次&双十一&物流会议上，政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测，今年&双十一&期间（11.11-11.16）全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识，今年&双十一&期间，最大的压力和挑战在于末端的基层网点。&撑过去就是活，撑不过去就是死。&位于北京广安门附近的一处&通达系&快递网点老板刘超然（化名）说，如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压，也就是爆仓，将使网点面临来自总部的巨额罚款，&我眼睁睁地看着一个网点去年（双十一期间）因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。&随着&双十一&期间件量的陡增，仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议，在&双十一&期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水，以避免爆仓带来的巨额罚款。记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。他以总部要求签收率达到94%为例，实际当中，收货人不在家、联系不上的情况很多，家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题，&不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题，全是我承担。&刘超然表示，网点每个月的各项成本中，运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%，而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款，刘超然说，&根本就做不到&，所有服务都需要成本支撑，总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。矛盾点以罚代管代表单向利益&如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴&，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。加盟商刘先生告诉新京报记者，加盟商与总部的关系十分微妙，利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力，在这种情况下，类似淡季时设置发件考核指标，而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。&总部利益永远第一，不接受就只能被淘汰&一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚，加盟商只能选择接受。随着快递企业纷纷上市，总部标准越来越严格，双方利益分配情况越来越严峻。有分析称，在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下，总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前，五家民营快递企业均已上市成功，但对加盟商来说，总部上市似乎并未带来条件的改善，低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。■&分析利益再平衡势在必行除了来自总部的罚款，快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金，刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈，&现在的费用一年几万块，正规店铺租金却要几十万。&周汉阳称，目前网点房租费用为24万元，拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算，是不能承受的。在同质低价竞争激烈的市场环境下，多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下，总部对各分支机构实现统一管理，从干线运输到末端配送均受总部控制，指令能够快速传达并执行。因此，较高的服务质量更能带来更高的价格，这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。2011年国家邮政局便发布指导意见，鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。业内有声音认为，快递企业原有的加盟制模式亟待改变，要建立新的交叉持股的合伙机制，让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中，建立更注重利益分享加盟模式。周汉阳说，快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行，否则随着网点经营成本的持续上涨，网点大面积倒闭将不可避免，&我干快递十七年了，我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。&新京报记者杨砺
[责任编辑：王雁雯]
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案例：清洗千家加盟商 达芙妮被指“兔死狗烹”
渠道转型唯一出路对于近日的维权之举，达芙妮公关总监黄英哲向时代周报记者强调：“所有的合作都是基于当初双方签订的合约，按法律条文来走的。加盟时间到了，会参考经营情况等综合评估，来决定双方是否继续合作。”具体的评估细则究竟是什么？黄英哲称这属于企业秘密不便透露。在黄英哲看来，达芙妮在全国范围内现有的加盟店有1000多家，续约问题出现纠纷并且进行维权的仅有上述的17家，占比很小，属于个例。对于2014是“加盟大限”的说法，黄英哲称，达芙妮从来没有说过要完全终止加盟，没有所谓一刀切，或几年内要消灭加盟店的情况。“不存在所谓的转型问题，直营和加盟是两条并行的路线。”但据记者了解，达芙妮的加盟合约是三年一签的。黄英哲同时承认现阶段暂时不会新增加盟商。因此，达芙妮加盟改革的时间表大致可以推算。事实上，达芙妮销售渠道的变化已很明显。根据达芙妮2012中报，截至今年6月30日，达芙妮共有4598间直营店和1010间加盟店，上半年新增411间直营店，减少了45家加盟店。直营店比例从2011年底的81%上升至83%。中报同时指出，稳定的店铺拓展计划对持续发展非常重要，因此达芙妮要采取专注发展直营店铺的策略性开店计划。著名品牌战略专家李光斗向时代周报记者表示，在达芙妮扩张初期，为了高速扩张布点，除了直营之外，需要众多加盟商为它开山劈路打天下。但如今品牌强大了，出于战略考虑，达芙妮必然希望能够完全掌控终端。所以加盟商的消失是必然的。至于不被续约的问题，如果当初所签的法律条文没有明确规定的话，基于双方自愿的原则，加盟商即使为人作嫁，那也没有办法。值得注意的是，达芙妮2012年上半年营业额为50.8亿港元，同比增长28.9%，经营利润增11.0%至7.0亿港元，但其“达芙妮”核心品牌毛利率出现了0.5%的小幅下降，而平均存货周转天数从149天上升到了202天。2011年报更显示，达芙妮存货金额为20.6亿港元，较2010年同期的10.8亿港元同比上升90.7%。达芙妮的隐忧不可忽视。在毛利下降，周转速度下降，库存高企的情况下，去加盟化，下沉直营渠道成为达芙妮重整线下业务的选择。零售业评论员林尚玉则认为，去加盟化是达芙妮未来需要做的，但一时半会想要摆脱加盟商绝非易事，有过河拆桥之嫌。而且现在的方式和程度有点操之过急，这说明管理层做大的战略调整的时候考虑欠妥。线上吃紧祸不单行说达芙妮的日子不好过一点也不假。在此次加盟风波惹火之前，达芙妮的电商业务也已经历过一番霜冻。8月初达芙妮曝出大举裁员300人的消息，矛头直指电商部门，称电商一举裁掉40名员工，占部门人数近六成，同时受到波及的还有电商的三大主管。电商瓦解的消息甚嚣尘上。黄英哲道，电商大裁员的消息绝对是讹传，整个部门只有三位主管被换，包括一位总监和两位经理。黄英哲谈到，撤换电商主管的原因是因为他们业务指标未达预期，跟集团在未来电商发展方向理念不同，是出于组织架构优化。“新总监本周到岗，我们决不放弃电商业务。”可以看出，达芙妮正急切地想在电商领域做一番整改。但如今已深陷泥潭的达芙妮电商能自救吗？达芙妮自2006年以外包的形式开始启动电子商务业务，2008年正式上线达芙妮官网，到2009年成立电子商务公司，达芙妮电商在全网营销这条路上走得较为稳健，业绩良好。2010年起达芙妮开始大步扭转方向，转而投资耀点100，撤换主帅，进而逐步关闭了京东等分销渠道。自此，达芙妮电商业绩不断下滑。2011年达芙妮线上业务的总销售额约9000万元人民币，相比近86亿港元的总营收，电商业绩的贡献率实为汗颜。中国电子商务研究中心分析师莫岱青告诉记者，事实证明，达芙妮电商走上直营这条路是失败的。此前投资耀点100，是其电商战略的一次失误，现在耀点100倒闭了，高管逃到台湾，这是达芙妮电商发展当中必须吸取的教训。
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