超级电容汽车的缺点是怎样炼成的

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集星科技超级电容是怎样炼成的
上月中旬,集星科技董事长陈胜军做客新华网,为网友解读超级电容行业未来的发展走势。下旬,数家央媒、门户,及能源行业媒体记者齐聚集星科技北京生产基地,对陈胜军董事长进行了群访。居高不下的媒体关注度使集星科技在超级电容行业中的翘楚地位更加牢不可破。本文将为您介绍这家企业超级电容产品高效的性能和过硬的质量是如何炼成的?
研发起家:清华大学碳纳米材料研发团队走出的公司
如陈胜军董事长所说,超级电容所属的储能行业是技术和资金双密集型行业。实验室研发、小试、中试、几个批次少则几十万,大则百万级,都是投入。产品生产出来了,客户还不一定敢购买,而是要建成一定的产能。倘若产能不足,公司的实际生产能力跟不上客户需求,难以按期交付,在给客户造成了不可估量的损失的同时,企业自身也将丧失了应有的诚信。但是产能的建设也是大投入。这需要不断地投入固定资产,建立生产设备,超级电容行业也是这样一种平衡。可是在很长一段时间内,集星科技难以实现这种平衡。
2002年,集星科技由清华大学碳纳米材料研发团队创立。从最初基于多孔的活性碳纤维材料的超级电容研发,到基于活性碳纤维/有机电解液的双电层超级电容器被评为国家重点新产品,长达几年的时间内,集星科技处于实验室研发阶段。虽然公司拥有先进的技术,实验室产品已研发成功,但是产品还没有转换成量产,又面临资金缺乏的问题。集星科技陷入发展困境,既要去融资,发工资,维持经营;又要去卖产品,打开市场拓展规模。
时值2007年前后,国内的投融资机构数量并不多,储能公司几乎在金融圈拿不到钱。集星科技所接触的创投公司多半不了解储能技术,更看不懂超级电容的应用原理与发展前景。在这其中还有一个要素,由于超级电容产品当时没有销售量,投资人看不到希望,不愿意投钱,公司没有钱做进一步的研发生产。
后来,公司费劲九牛二虎之力在江苏常州找到了一位投资人,并与对方签订了投资协议。陈胜军印象最深刻的是,“投资人分步给钱,分的步骤太多,基本上隔一周就过去等钱。去投资人的办公室坐一天,等钱拨到位;等钱钱到了位,这边才有钱干活”。
独辟蹊径:聚焦汽车厂商和风机制造商
之后,新型超级电容器及其应用荣获北京市科学技术进步奖,集星科技拿到了部分军队军工用品和少量的科研机构试用品订单。到2009年,超级电容真正开始被市场所接受,出现一些初步级的大规模应用。超级电容技术的研发单位从过去的十几家增加到了几十家,应用的领域从电动工具扩展到了风电和电动汽车。集星科技面临着空前的市场竞争。
当时国内市场环境有点特殊,绝大多数国内储能公司的客户是国家电网和南方电网。而几乎所有的锂电池、钒电池储能公司都声称自己的产品是面向智能电网的。这意味着,要在种类繁多的电池技术中胜出并获得商业回报,必须获得电网公司的订单,而这在目前并不容易。集星科技的高层跟众多同行交流过,最后的结论是想“傍大款”的人太多了。集星科技的直接客户主要是新能源汽车厂商和风机制造商,这就在很大程度上规避了现有储能公司的困境。回顾往昔,陈胜军说,“在中国比较现实的做法,是我们能够去开拓一些其他的市场。”
更深一步来说,支撑集星科技坚持下来的是超级电容现实的行业前景—超级电容可以帮助风电、光伏等分布式发电的微电网调节功率,让其输出更为稳定;而在成长潜力巨大的新能源汽车领域,和蓄电池配合使用,超级电容器能在启动、加速、爬坡时提供瞬时峰值功率,并回收存储制动能量,大大提高储能系统的安全性和可靠性,延长电池寿命。
同期,集星科技遭遇到来自国外对手强大的竞争压力,国内客户优选进口的超级电容产品。用陈胜军的话来说,“用过超电产品的客户觉得你是国产产品,不敢用;不了解超电的客户对产品如何用,缺乏认识,很难去导入到系统设计中去。”
不可忽视的一点,超级电容产品应用到工业或交通运输行业中,性价比是非常重要的因素。与市场上同类产品相比,集星科技的超级电容产品性能好,价格相对更具优势,收获了一定的市场份额。陈胜军认为价格并不是决胜的唯一要素。他在一开始也曾过分强调低成本而忽视稳定性,逐渐认识到,一定要用最好的设备,最好的技术工人,最好的条件去做,正常运转后,再逐步降低成本。“如果一开始既要用便宜的东西又要提高技术,两个诉求都要满足,最后两个都无法满足”。
战略定位:超级电容生产厂家+系统解决方案
2011年,公司产品荣膺国家技术发明奖二等奖,技术实力得以彰显。2012年,公司与中国南车合资组建了宁波中车新能源科技有限公司。随后,政策频频利好,政府颁布新能源汽车补贴政策,来自新能源客车厂家的订单越来越多,南车、德龙、海马、宇通都成为集星科技的客户公司。宇通还成为集星科技的战略投资商。搭载集星科技超级电容的首批宇通新能源客车在襄阳下线。大年初一的襄阳,天气很是潮冷,陈胜军亲自赶赴现场,确保车辆使用过程不出现问题。同年高考用车也采用了集星科技超级电容的新能源客车,陈胜军再赴现场,以防车辆出现状况,影响考生。集星科技超级电容以过硬的产品质量,在种种关键时刻经受住了考验。截止2015年底,宇通已经采购集星科技数万件超级电容模组,集星科技产品以低故障率保证了车辆的安全运行。
集星科技在风电领域的应用也十分显著,通过金风的全球11家超级电容厂商对比评测,以绝对技术可靠性进入金风供应商梯队;成为海装、大唐华创、米塔、远景等主要风机厂的合格主力供应商,其中已为大唐华创累计供货千台,装机运行数百余台。
时至今日,集星科技已成为国内超电生产制造规模最大、综合应用覆盖面最广的企业,也是国内为数不多具有国际品质的超级电容生产商和系统解决方案提供商。在做好技术研发体系和生产制造的工作的同时,公司明晰了发展战略:不仅做基础器件,还做系统解决方案。“4+2”诠释了其在系统解决方案的战略布局,“4”分别是新能源汽车、新能源发电、轨道交通、工程机械,“2”是指智能仪表和国防军工。
扬帆启航:超级电容中国智造
在国际日益竞争激烈的超级电容领域,国内企业如果要争得一席之地,产品的质量保障是一条硬性的标准。陈胜军表示,集星科技自创建以来,一直将提高产品质量作为发展的理念。和国际一流的企业比,集星科技在产品技术角度本身已能够保障。2016年1月,公司早于美国超级电容企业数月发布了3V超电单体系列产品,储能密度较之前大幅提高,比原来的5点几个瓦时提高了将近70%的水平。
在技术研发方面,集星科技下一阶段将重点推出两大主力系列的产品,一是高能量密度的产品,主要是公共交通、牵引应用,另一个是针对汽车和工程机械应用的低成本高性能的产品。
但是在提高能量密度的同时,仍需寻求成本的持续降低。陈胜军分析说,在超级电容的成本构成中,材料成本占到了70%,而其中40%的核心材料都需要向国外购买。因此,对于中国的制造商来说,如何通过改进工艺降低成本就显得非常重要。
具体而言,成本的降低并非一朝一夕的事情,而是一个持续不断的过程;同时,也不是一家企业的事情,而是整个行业,从上游的原材料到整个生产供应体系,以及到产品的设计。第一是电化学体系的日趋完善,从体系上优化来降低成本。第二,上游厂家,主要体现在电极产品,主要为量的效应。原来采购10吨和现在采购1万吨是不一样的。第三,生产工艺的改进,无论从装备和生产效率都将大幅度提高。
陈胜军预计,“十三五”末期,国内超级电容成本将会有比较显著的降低,这对老百姓日常使用的乘用车,如轿车,采用超级电容产品将具有重要意义。
同期,集星科技加大应用技术研发,2016年开始不断投入人力物力财力在新应用的开发及技术团队的组建上,将轨道交通、国防军事、汽车和工程机械等作为重点推动领域。另一项工作着力点是先进制造,体现出自动化。前三年在重点工序实现自动化水平,迅速提升。十三五末实现全线的自动化生产。在十三五期间,要使超级电容的生产制造由“规模大”变成“制造强”,这是集星科技的重要目标。
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来源:新闻热搜榜罗茁:箭无虚发的投资是怎样炼成的?
罗茁 清控银杏创始合伙人、中关村股权投资协会荣誉会长
天使投资好心态是第一位
“天使投资的心态是一个助人的心态”,罗茁觉得这是性情中的天使投资人和职业基金管理人本质的区别。罗茁把投资看成一件有趣的事,在不同的场合他都会提到心态。
“一个职业基金管理人,肯定脑子里下意识的对事情,会在一些数字上、财务上做判断。”如果天使只考虑多少倍回报,事情有时很难达成,而以一种帮助别人的心态做事,回报往往是超预期的。
“投资像打高尔夫,所有的初学者都会被教育说不要发力,其实是不发力吗?也不是,只是你想着发力的时候,总会不够协调,它要的是一个整的力量,自然而然的爆发出来。这就好比天使投资,心态是第一位的。”罗茁说。
要知道自己的能力上限或者说要把握自己欲望的上限,这对于投资者来说同样重要。“不能觉得遍地黄金,看什么事都觉得能赚钱。”该放手的时候就需要放手,“羊群效应是一个特别可怕的事,需要锻炼一种定力。”
用创业的心态做创投
启迪创投的成长路与大多数的机构不同,1994年,经由北京市批准后,清华科技园开始建设。1999年,清华科技园发展中心建设的第一栋楼落成,清华创业园成立,初具企业孵化功能。2001年,启迪创投的源头之一清华科技园孵化器有限成立……
虽有国资血统,但让罗茁更身有体会的则是白手起家,“17年前做孵化器的时候,清华科技园发展中心(启迪股份前身),还处在一个创业的状态,一穷二白。当时说要做孵化器,大家都担心你们会花多少钱,需要多长时间?”终于,在领导的支持下,1999年,从没有吊顶和地面的两层毛坯楼开始,罗茁和自己的团队开始了投资的创业之路。
2001年,孵化器公司刚成立的时候,罗茁就给自己做的这件事有了明确定位“与创业企业共同成长,后来我们开始做创投,就在此基础上加了前缀,用创业的心态做创投。”
即便是在这样的行业起步初期,罗茁带领启迪创投创造了迄今为止,都被业内传为佳话的投资经历。在启迪孵化器八年的时间中,入园的500个企业,启迪创投投资了17家企业,其中5家上市,而这5家则是在北京主园入园企业中迄今唯一上市的5家公司。“这是值得自豪的,很重要的事情无一漏网,没有说又有了第六个上市公司从我们眼皮底下都上市的,该投的都投到了。”罗茁说。
早期投资要小众心态独立判断
罗茁也有过一段做天使投资人的经历,这段经历告诉他“做天使印证一件事,就是投你熟悉的人”。由于资金有限,罗茁只投清华科技园内的企业,“当时最热的企业,可能最后并不成功,花了一段时间潜心干自己事的,最后冒出来的,反而走得更远。”
让罗茁感受最深的项目,就是当年由清华大学创业计划大赛诞生的“视美乐”。“现在每个办公室都会有投影机,但十几年前,投影机的售价在10万块钱。视美乐的创始人做了第一个国产的投影机,让我们购买的成本大幅下降了。”罗茁说,如今这个公司已经没了,但当时它打破了市场的格局。
对于天使投资,罗茁的另一点感悟是“方向和趋势”,投资人需要判断一件事是潮流还是浪花。“比如你去年投O2O,前年投互联网金融,都不会有机会,互联网金融真正起步的时候,是在年。”罗茁认为,早期投资总有创新者和领先者,一定要小众心态,独立判断。“你只有先走了,而且走对了方向,才有可能有超额的收益,但是这两件事情都意味着巨大地风险,先走可能成为先烈,然后走错了方向题也可能死, 360度只有一度是正确的,就看你能不能走得对。” 罗茁说。
看重创造价值不是创造概念
在中国做投资,政策的机遇是强有力的助力,但罗茁并不会“先看政策后看市场”。罗茁表示,启迪投资讲一个基本理念,即创新能力,看重的是创造价值而不是创造概念。
2015年,电动车概念火热,而启迪早在四年前就着手在电动车领域投资,包括超级电容器、动力电池的负极材料,还投过两个做电池管理的公司。
“2008年,国家鼓励小排量车的政策颁布,小排量汽车大量增加。但发现虽然排量小,单位排量的污染并不小。”因此电动车的推行开始出现苗头,2012年,在启迪孵化器中,罗茁投资了一家做电池生命周期管理的公司,叫海博思创,去年该公司完成了两轮融资,一年涨了6倍。
“它首先要有好的技术,我们预期这个东西会有好的市场,再加上赶上政策东风。”罗茁认为,市场需求和创造价值对投资来说永远是第一位的,应变能力,也就是国家政策等变量带来新机遇时,投资人和创业者是否能把握,这也是影响投资能不能成功的重要因素。
一件事做成了传统基本就靠谱了
总有人定义启迪创投的投资风格是:聚焦传统高科技,这似乎远离了热门的移动互联网、互联网金融等行业。
罗茁坦言,自己的投资入行时间经历了中国第一波的互联网大潮,之所以没有选择更多的投资互联网,原因很简单,“就是没有钱”。当时,罗茁的团队有过激烈的谈论,团队认为对未来不一定看得明白,在众多壁垒中,资金是一个很大的壁垒,“有些事情,你需要砸足够的钱才能掀起浪来”。
罗茁非常喜欢“传统高科技”这个定位,他认为“但凡一个声音说,你给他做成传统了,这事基本上就靠谱了。”
回溯这一波互联网大潮,罗茁觉得虽然BAT很厉害,但他们初创时,是传统的互联网公司网易、新浪、搜狐压在他们头上。后来BAT起来了,传统的三大巨头也依然还在。“我常常在团队内部说,我们是不是OUT了?对于投资来说,赚钱就是主流。”罗茁说,投资就是这样,不是你投了什么东西是主流,而是赚了钱就是主流。
在罗茁看来,投资应该放到一个长周期去看,“我现在更关心整个基金的稳定运行,这不意味着保守,该出手时,符合我们偏好的东西,我们会果断投,但那些我们一时还不能够理解的东西,也会很坦然的放下来,没有什么纠结的”。
沉稳平和、独立判断是罗茁经过多年的历练沉淀下来的心态,也是他希望可以带给各位学员的重要经验。
有了钱不一定直接做天使
浸染投资多年,但罗茁坦言他并不建议有了钱的人直接去做天使投资,“如果他有投资的想法,应该去找那些既具有他所认同的投资理念又拥有专业经验和能力的天使,去做天使LP。”
即便你是成功的创业者,积累了财富,但面对投资,又完全是一个新的领域。这时,急匆匆冲进来的人往往会低估风险,这就是“幸存者偏差”。
被报道的大多都是幸存者,就比如O2O,罗茁笑称,去年上半年,自己公司的周一例会工作午餐,每周都会换一个外卖,“总有免费试吃”,而到下半年就很少了,就只能看到百度外卖、饿了么。“这一波苦乐自知,投砸了也是打碎了牙往肚子里咽,没人好意思说,自己投了一个送外卖的。”
罗茁觉得,大众创业、万众创新的提法更多的是要改变环境和观念,改变创业土壤,但并不意味着快速创业,快速创新。“越有难度的创新越需要积累,还是要那些做好了准备,有独到见解的人才能成功。
不能人人做天使
“久练不如惯打”是罗茁很认可的一句老话。他认为,在媒体发达的时代,对于年轻的投资人,很便捷就可以获得各种成功投资人传授的经验理论。
有人会讲天下武功为快不破,就一定会有另一种太极拳后发制人的理论,如果投资人没有独立的见解和判断,这样的学习过程就会乱。
罗茁表示,他并不主张人人天使,“通过实战,如果有学员发现天使投资不适合自己,但你特别认同某一位导师和学员的投资理念,你们成为合作伙伴,这也是件很好的事。”罗茁说。
来源 | 投资中国网
转自:天使合投
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▲超级电容有轨电车广州开通试乘当日,市民拍照留念 受访者供图超级电容有轨电车广州开通试乘 世界首列,由南车株机自主研发,充电时间30秒2014年的最后一天,广州海珠有轨电车示范线开通,广州市民试乘上世界首列采用超级电容的储能式100%低地板有轨电车。中国工程院院士、南车株洲电力机车有限公司专家委员会主任刘友梅介绍:这一新型有轨电车没有废气排放的污染、无需架空受电网运行、避免了视觉污染,它能在乘客上下车的二三十秒钟时间里快速充满电,是一种非传统受电式、完全采用超级电容储能电源驱动的新型现代有轨电车,该列车以及它的核心元器件——超级电容,都为南车株洲电力机车有限公司自主研发。广州海珠线有轨电车车体采用轻量化的不锈钢材料,列车最高运行时速70公里;车辆以60公里时速运行时噪声(车外距离7.5米)为78分贝,仅略大于人的说话声。 (株洲晚报)
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved复旦彭慧胜教授团队研发出可拉伸线状高性能超级电容器
新闻中心讯 日前,高分子科学系和先进材料实验室彭慧胜教授团队通过设计一种新的旋转平移制备法,首次成功制备出可拉伸的线状超级电容器(图1),从而有效结合了高分子材料的弹性及碳纳米管的优异电学和机械性能。该项最新的研究工作在线发表在国际领域权威期刊《》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。(链接:http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie./abstract)图1. 可拉伸线状超级电容器示意图柔性便携设备是当今电子器件的主流发展方向,弹性是其必不可少的特性之一。目前有弹性的电子器件, 如电化学超级电容器、锂离子电池、有机太阳能电池等都是在传统的平面状基底上实现的。便携式应用设备要求必须具有质量轻、体积小、效率高等特点,同时还得具有一定的弹性,研究工作极具挑战性。近年来有许多制备线状微型器件的尝试。与平面状结构相比,线状结构具有质轻和可编织的优势。通常,同轴结构和缠绕结构的超级电容器在弯曲的条件下依然具有优异性能,但是它们没有弹性,而弹性在许多应用中至关重要。比如实际应用的电子纺织器件,如果不具有弹性则易断裂和破损。迄今为止,尚未有关于可拉伸高性能线状超级电容器的研究,这主要是受到电极材料的限制。图2. 拉伸100%后仍然保持结构和性能的稳定性我校高分子科学系和先进材料实验室彭慧胜教授设计了一种旋转平移法,可有效结合高分子的弹性及碳纳米管的优异电学和机械性能,首次成功制备出可拉伸的线状超级电容器(图1)。这种电容器可弯曲、折叠和拉伸,且在拉伸75%的情况下能100%保持电容器的各项性能(图2)。这种线状电容器可进一步编织成各种形状的织物,并可集成于各种微型电子器件上,从而满足未来对于微型能源的需求。据悉,该项研究工作在线发表于《应用化学》(Angew. Chem. Int. Ed.)杂志后不久,该期刊专门以“超级可拉伸电子器件(Super-Stretchy Electronics)”为题进行了专门的新闻发布。他们认为“人们迫切需要可穿着电子器件,为了实现电子织物的长期稳定工作,必然要求所有的元件是柔性的和可拉伸的。中国的研究人员现在发明了一种新型的(线状)超级电容器,完全满足了这个方向的要求。”(A mobile telephone display for your jacket sleeve, ECG probes for your workout clothes - wearable electronics are in demand. In order for textiles with built-in electronics to function over longer periods of time, all of the components need to be flexible and stretchable. In the journal Angewandte Chemie, Chinese researchers have now introduced a new type of supercapacitor that fulfills this requirement.)原文链接:http://onlinelibrary.wiley.com/journal/10.1002/(ISSN)/homepage/press/201346press.html日,最新一期Nature杂志主刊,以研究亮点对我校彭慧胜教授发展的新型可拉伸线状超级电容器进行了报道,认为“可穿着电子器件要求各部件具有可拉伸性,但目前部分为平面结构。复旦大学彭慧胜等发展了高度可拉伸的纤维状超级电容器,然后编成织物(解决上述难题)”(Wearable electronics require stretchy components, but such parts are often flat sheets, which limits their ability to be incorporated into fabrics. So Huisheng Peng and his colleagues at Fudan University in Shanghai, China, have developed supercapacitors-devices that store electric charge & in the form of highly stretchable fibres, which can be woven into textiles)。
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