开个个体租车行怎么开公司利润好吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-12 16:43 标签： 租车公司怎么开
经济运行总体平稳，结构调整成效明显，重点改革有序推进。
31位省级纪委书记中，有22位为空降任职。
根据个人信息“品质”不同，每条价格从2分到5元不等。
二三线城市预期薪酬涨幅为9.0%，高于一线城市。
据了解，济南出租车司机的份子钱目前每月普遍在4150元左右。按照济南8500辆出租车计算，每年济南的出租车份子钱总额有4亿多。面对如此巨额的份子钱，一边是出租车司机埋怨干得多，拿得少，一边是出租车公司抱怨利润才只有7%，那么份子钱到底去哪儿了？
　　购新车虚报高价来涨折旧费
　　如此多的成本支出项让出租车公司看起来似乎也负担沉重，难怪出租车公司称一辆车每月只有七八百块钱的盈利，但是真的就只赚这么点吗？
　　当被问及如此高额的“份子钱”到底都用在了哪儿时，一名出租车司机告诉本报记者，他每个月的份子钱在4150元左右，一般都是公司通知交的，但从来没有见过具体的交费明细。
　　而想有资格交份子钱，司机先要向出租车公司一次性交4万元押金，与出租车公司签订运营合同后，才能上路。
　　这4万元押金在6年合同期满后，一般会退还，但据一出租车公司负责人介绍，合同规定司机每6年更换一次车辆，在更换车辆时，有的公司会从押金中额外扣除2万元作为“好处费”，才允许司机继续运营。更有甚者，在被收“好处费”后，有出租车司机在承包新车前，还要向公司买下自己的旧车，不交残值费，就没有新车名额。以满6年的桑塔纳为例，市场价五六千元，而出租车公司卖给司机动辄2万元。
　　不止是残值虚高，针对每月1700元的折旧费，不少出租车司机也认为虚高。“一辆新车能值多少钱？公司都是批量采购，团购价买最低配的，所有费用算上也不过8万多块钱，给物价部门说有13万，为的就是提高折旧费，涨份子钱。”一位出租车司机说。
　　该司机还表示，办理汽车过户手续理应通过税务、交通等部门的审批，但公司只是在名单上改一改电话号码和姓名，就向司机收取4000多元的所谓“过户费”。
　　不仅存在一些巧立名目的乱收费项目，采访中，多名司机表示，所谓的“管理费”也根本谈不上为他们提供了任何完善的服务和有效的管理，无非就是处理一下乘客的投诉，或者开会强调一下工作规范。
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初审编辑：余梁
责任编辑：高娜
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