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摩托车交强险有什么作用？？？
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摩托车交强险有用吗？？？？我是外牌，保单上姓给我打错了，刚上完牌照，警察查到会扣车吗？？？身份证号码是对的，该死的车行把我发票开错了名字，所以保险名字也是错的，但行驶证和登记证书是对的！！也不知道这对以后过户有没有影响，知道的给点建议，接下来怎么办？？？？？？？请大家帮帮忙，后悔死了，这该死的车行收完钱态度就完全两样了，;(;(
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去更改被保险人姓名
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酱油党路过看看闪人
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肯定有事啦(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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撞了人家可以赔钱，具体的自己网上查一下·
Powered by今起，车管所可买摩托交强险
“难买交强险”这一长期困扰摩托车主的难题，有望得到解决。按市保险行业协会的要求，今起，人保、太保、平安、大地、中华联合及国寿财险等6家保险公司，将分别在市区和各县市车管所，设立专门摩托车交强险办理点，方便摩托车主办理年审手续。
交强险难买成普遍现象
自2009年下半年起，许多摩托车主就向本报反映，他们购买交强险时被大部分保险公司“拒绝”；本报也曾先后刊发《多家公司停办摩托交强险》《摩托车交强险投保无门》等报道。
保险公司“拒保”，成为业内普遍现象。各种关于车主与保险公司的冲突，也接踵而至。去年10月，一女车主在购买交强险遭拒后，一气之下，用摩托车上的防盗大锁将保险公司大门锁闭，最终惊动了警方。
无交强险摩托车难上路
市区交警一大队一警官表示，“交强险”是国家强制险种，所有机动车都必须购买。如果没有交强险，摩托车将无法通过年审，也就不能合法上路行驶。
此外，未缴交强险的摩托车还将失去保障，存在较大风险。根据规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。如果没有缴纳交强险，所有赔偿都要驾驶员自己“买单”；而且，在事故认定中，驾驶员将处于极其不利的地位。
业内人士介绍说，目前我市有十多万辆摩托车，其中至少半数以上未缴纳交强险。难买交强险，不仅给摩托车主带来“不安”，也给广大交通参与者埋下安全隐患。
没赚头是险企拒保主因
据市车管所相关人士介绍，以往不少保险公司把摩托车交强险业务看成了“香饽饽”，在车管所内开设办理点；现在，摩托车交强险却成为各大保险公司眼里避之不及的“地雷”。
“摩托车交强险保费低、风险大、管理难，出事以后赔付高，根本赚不到钱。”市区某大型保险公司负责人一语中的，目前摩托车交强险是个“赔本买卖”。日，保险公司开始使用新版交强险费率方案，摩托车交强险费率大幅下调。其中，50CC及以下摩托车费率从每辆每年120元下调至80元，50CC至250CC(含)摩托车的费率从180元下调至120元，两者降幅均达33%。而相比之下，其他机动车交强险费率调整幅度最高也只有10%左右。
保费下降了，摩托车交强险最高赔付额却从原来的6万元提高到了12.2万元。其中，死亡伤残限额提高120%，医疗费用限额提高20%；而死亡伤残赔付比率超过了1000倍，即只要一辆摩托车出现死亡伤残赔付，至少要1000多辆车的交强险收入才能抵亏。众所周知，摩托车是“肉包铁”，出现伤残赔付的几率很大，保险公司经营交强险几乎只亏不赚，卖得越多就亏得越多。
按以往销售比例来承担
保险公司不愿销售摩托车交强险的问题，也一直困扰着相关主管部门。市保险行业协会副秘书长姚步阶介绍说，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，保险公司不得拒绝或拖延承保交强险，否则将被处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的，可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。然而，在实际操作过程中，各家保险公司都以“没有保单”“系统故障”等理由，婉言拒绝客户。类似情况在全国各地均有出现。
上周，市保险行业协会牵头各家保险公司及相关部门，针对我市长期存在摩托车交强险投保难的现状，集体商议，并开出相应的“处方”，明确我市所有的摩托车交强险业务集中由人保、太保、平安、大地、中华联合及国寿财险等六家保险公司统一办理。从今天起，摩托车主只需去这6家公司在市区和宝应、高邮、江都、仪征、邗江车管所设立的专门办理点，就可以轻松办理摩托车交强险。
姚步阶副秘书长表示，我市24家财险公司，都应承担销售交强险业务，但交强险属亏本业务，导致有些公司挑肥拣瘦，不仅严重影响了保险行业形象，还导致各保险公司间的不公平。新的办法就是，按以往各家保险公司销售的份额，按比例承担我市摩托车交强险销售业务；各保险公司按比例将保单交给上述6家保险公司对外集中办理。原则上，其他保险公司及其他保险网点，不再对外办理摩托车交强险业务。据介绍，首批5000份摩托车交强险保单，已送到市保险协会。
争取合理浮动费率扭亏
姚步阶表示，新的方案也只是权宜之计，保险公司及保险行为是一个商业买卖行为，保险公司没理由做亏本买卖，也没义务为社会负责埋单。
在上周我市“两会”上，市人大代表秦伟提出了对摩托车交强险实行浮动费率的议案。他认为，目前江苏省保监会已出台交强险费率调整的征求意见稿，但未涉及对摩托车类车辆进行费率浮动；市保险行业协会应根据我市情况，向省保监会反映汇报，争取合理浮动费率，从源头上解决问题。记者 李晓明责任编辑：丁莹
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请问下，上了交强险有啥用，能保什么？
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是不是每年都要交呀
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原因之一：被撞了的话 对方可以走保险赔？
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要是出了事故撞死个最高赔11万，修车个人财产2千，看病1万，没交强险是非法上路，要扣车的。一年交一次，有第3方保险可以买不过就一共保5万，大概就这些
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原因之一：被撞了的话 对方可以走保险赔？
我被撞了，他走他的保险，跟我上不上保险有啥关系？
你被撞，对方赔你没问题，但是交警肯定得来，来了肯定得查你的车辆状态，肯定能查到没交强险，没交强险怎么办啊，扣车呗~~~
该修车修车，该扣车扣车，一码是一码。&
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要是出了事故撞死个最高赔11万，修车个人财产2千，看病1万，没交强险是非法上路，要扣车的。一年交一次，有 ...
明白了，就是说如果我骑车把四轮刮了，保险公司可以最多赔我2000？那是一年2000吧，要是我一年刮四轮10次也是给我2000封顶对吧
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首先啊，顾名思义，交强险，机动车都得上交强险，强，你懂
其次啊，赔付额和赔付内容，粘贴一段：
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。
当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。
死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。
最后啊，因为交强险，强，跟验车关联的，不被强一下不能验车，另外，不被强一下，被按了就是扣车的结果，再粘贴一段：
根据我国《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定：
在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
(1)机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
(2)机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。
最后，我们在给大家详细介绍关于投保交强险的注意事项。具体如下：
[1]上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，可以处警告或者20元以上200元以下罚款。
[2]当事人提供保险标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
[3]伪造、变造或者使用伪造、变造的保险标志，或者使用其他机动车的保险标志，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
[4]当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
最后的最后，用小字写一段。如果你是2年验车的，新车第一年肯定有交强险，而且不用验车，第二年该验车了，肯定得上一次。如果是1年1验的，那就头年该验车时候晚点去，晚点上保险，第二年早点去，保险还在有效期，虽然没有副本了，但是复印一下就能用。第三年没保险跑一年，然后该验车时候晚点去，晚点上保险，就又开始了新的一次循环，一份保险用两次。最后提醒：小心被扣车哦
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我被撞了，他走他的保险，跟我上不上保险有啥关系？
你被撞，对方赔你没问题，但是交警肯定得来，来了肯定得查你的车辆状态，肯定能查到没交强险，没交强险怎么办啊，扣车呗~~~
该修车修车，该扣车扣车，一码是一码。
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如果你不上交强险，就会遭遇以下处理：
第三十九条 机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
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交强险有啥用不重要
重要的在于“强”字
“强”：强制的意思
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保你上路不会被警察扣车
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那我上路还要随时带着保单吗？
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收集琥珀 发表于
明白了，就是说如果我骑车把四轮刮了，保险公司可以最多赔我2000？那是一年2000吧，要是我一年刮四轮10次 ...
不是一年累计，一次事故封顶最高不超过122000，可多次重复计算。事故多了第2年保险钱就要交的多。真要把人刮了碰了，那点钱是不够得，还是慢点好，别违章，少并线。
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收集琥珀 发表于
那我上路还要随时带着保单吗？
小卡片一张放驾照里很方便的
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不是一年累计，一次事故封顶最高不超过122000，可多次重复计算。事故多了第2年保险钱就要交的多。真要把 ...
交强和摩托车三者没有上浮这么一说，固定费率的！别被骗~~
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& &不给就扣车&&抢车的借口之一
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机动车强制保险，包含一些基本的赔偿条件，上面已经写了。即使你上商业险是在这个的基础上增加保险范围和额度。
如果单纯有交强险，你撞人了保险公司也会赔，就是额度没有那么多，超出部分你自付。
Powered by买摩托车交强险真难 要么系统有问题要么保单用完了_山东新闻_大众网
　　“买摩托车挂牌时顺利买上了交强险，没想到使用了一年后却买不上保险了。”近日，市民丁先生致电党报热线反映，他去年购买一辆摩托车，今年再去挂牌的地方购买交强险却买不到了，咨询了几家保险公司都说办理不了。
　　多家公司称“没保单”
　　丁先生去年购买了一辆摩托车，当时在车管所挂牌并办理了交强险，今年再去购买交强险时发现办理点已取消。丁先生随后跑了几家保险公司，都没办成。
　　遇到这种情况的还有历城区的师先生，他的摩托车交强险6月底到期，跑了附近的几家保险公司都没有买上。这些保险公司理由很相似，不是系统有问题，就是没有单子了。
　　记者以购买摩托车交强险为由咨询了一家保险公司，对方表示目前系统不行，就算系统好了也没有保单;另一家保险公司推荐记者去人保购买，称人保可以理赔。记者随后咨询了中国人民财产保险股份有限公司，工作人员表示市民可到离家最近的分公司，随时可以购买。
　　不买交强险上路将受罚
　　根据相关规定，未买交强险上路的机动车所有人，交警部门可处两倍应缴保费的罚款。《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条规定，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。
　　这么多保险公司为什么同时“没单子”了呢?一保险业内部人士透露，相比于汽车，摩托车交强险赔付比很高。“一辆125CC排量的摩托车，交强险也就100多块钱，出事以后赔付比汽车一点都不少。”摩托车交强险的赔付标准，包括死亡伤残赔偿限额为110000元、医疗费用赔偿限额为10000元及财产损失赔偿限额为2000元，共12.2万元。也就是说，如果一辆承保交强险的摩托车出现死亡事故，赔付的钱需要1000辆摩托车交强险收入才能弥补。这对保险公司来说，很不划算。
　　如遇拒保可投诉
　　山东保监局工作人员称，交强险的费率是国家制定的，相比商业保险来说，保费较低。所以交强险方面出现亏损是行业性的，但这是险企履行社会责任的一种体现。
　　记者了解到，保险公司拒绝或者拖延承保交强险，或者强制投保人订立商业保险合同均违反《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，对于此类违法行为，依法由保监会责令改正，可处5万元以上30万元以下罚款;情节严重的，可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。保监会也针对该现象下发过通知，如发现有保险公司以任何理由限制摩托车办理强制保险业务的，将依法在全国范围内限制其交强险业务经营。
　　山东保监局工作人员表示，如果保险公司以搭售其他商业保险、没有单子、客户忘带身份证、系统出问题等为由不受理，都可以拨打12378投诉。监管部门核实情况之后，会对相关保险公司做出处理。
初审编辑：魏鹏
责任编辑：石慧
7月6日，山东省公安厅公布《关于调整驻鲁普通高等学校录取省内新生户口迁移政策的通知》，规定自2017年起驻鲁普通高等学校录取的省内新生，可自愿选择是否将户口迁至学校所在地。该政策调整前，我省自2008年开始，山东省大中专院校录取本省新生不再办理户口迁移手续...
07-07 06-07山东商报
2017年，山东省级财政筹集普通国省道安全生命防护工程建设资金102亿元，支持普通国省道大中修、改扩建、新建改线及日常养护，并推动穿城路、瓶颈路、断头路改造及安全风险路段整治提升。
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近日，全国高校自主招生入选资格考生相关信息已公布，一则排行榜也被疯转。作为领跑山东的山大，也是获得自招资格的济南考生扎堆的地方，共有88人，其中获得降至自招线录取资格的有32人，56人为低于高校模拟投档线下20分以内录取。
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近日，莱西市民去水集街道水沟头文化市场游览时，在众多藏品中发现一件清代木胎冰箱，精巧的设计让他赞叹不已。据史书记载，清代的一些达官显贵使用冰箱的场合很多，不仅盛夏时皇帝御膳时需要，有些官员的家里也使用。
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今天，历城交警通过济南交警官方微信平台对因二次违停的驾驶人进行了实名曝光，这也是自6月26日济南正式实施“4+5”违停拖车工作模式后，实名曝光的第一人。济南交警将继续加大查处力度，发现一起，查处一起，为大家创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境。
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《济南市“十三五”行政机关公务员培训规划》近日出台。按照公务员培训管理权限，市政府机关和县区要将“双基”公务员培训列入年度培训计划，确保“双基”公务员每人每年参加脱产培训不少于6天。
07-07 08-07舜网-济南日报
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违法不良信息举报电话：0险企缘何冷对摩托车:车主一连五次办交强险未果|摩托车|交强险|保险_新浪财经_新浪网
　　“四轮车子买保险推销上门，两个轮子买保险苦恼无门。”在目前车险竞争愈加白热化的背景下，摩托车却遭到了另一番待遇——那就是没有险企心甘情愿承保，即使车主上门投保也常常被以各种理由拒绝或拖延。近日，市民李先生就向北京商报记者反映，为给自己的摩托车续保，他已经跑了五次保险公司。险企承保缘何冷对摩托车？
　　车主：屡次投保遭婉拒
　　与其他机动车一样，摩托车被要求必须投保交强险，否则不得上路。为此，不少城市里的车主都会主动为摩托车上一把“安心锁”。然而，事与愿违，很多摩托车车主的投保路并不顺畅。
　　“为了续交交强险，我跑了五趟位于劲松的人保财险营业部，但最后还是没续保成功。”李先生无奈地向北京商报记者讲述自己的遭遇。
　　第一次，李先生带好身份证和行驶证等有效证件，但到营业部却被告知必须用银行卡投保。次日，带好所有证件的李先生又在上班期间来到营业部，却被告知该网点办理摩托车业务的员工休假。
　　无奈之下，李先生只得延迟投保，但他一直担心，万一正好在这几天发生点小剐小蹭该怎么办。李先生第三次又带着各种证件来到了车险营业网点，办理摩托车业务的业务员碰巧在公司。然而，让李先生出乎意料的是，业务员告知网点目前没有摩托车交强险的保单。不得已，李先生只能在第二天再次赶到营业网点，但被告知“已下班，下次再来吧”。
　　第五次，李先生终于等来了要办理投保手续的回复，然而，意外事件再次发生，业务员告知李先生，该京A牌照的车辆，车牌号、发动机号与车架号不符，不能续保。李先生听到这一答复，显得有些不安，担心自己的车未来再也不能投保了。为此，李先生还特意跑去位于十八里店的交通管理局一查究竟，查询的结果是车辆无任何问题。
　　无奈之下，李先生找到了摩托车销售商，在销售商工作人员的带领下，不到10分钟就办完了所有的投保手续。“同样是那辆摩托车，同样是那些证件，为什么投保受到的待遇就这么不同呢？”李先生讲述时显得疑惑不解。
　　公司：风险敞口大是主因
　　为了探清真相，北京商报记者进行了多方调查。先是致电人保财险客服，客服人员表示，网上不能投保摩托车保险，只能去柜台办理，且摩托车一般情况下只能办理交强险，想追加的话只能办理三责险。也就是说，如果摩托车在交通事故中受损，很难获得赔付。
　　当北京商报记者再次拨通两家中资险企的客服电话时，却被告知摩托车只能投保交强险，并不能投保其他险种，且只能在分公司投保。而咨询过程并不顺利，客服人员接通电话后，由于不太清楚投保流程，只能推荐北京分公司，再由北京分公司总机转到摩托车办理处。
　　对于摩托车投保困难重重一事，一位车险负责人解释，经营车险的险企，都有摩托车保险条款，但因摩托车业务量小，且出险率高，各保险公司并不愿意承保。“多数摩托车行驶都在乡村，很少有上保险的，而城市里的量又很少，且驾驶摩托车穿梭在机动车道上，风险很大，这也是保险公司冷对的主要原因之一。”该车险负责人补充道。
　　目前，国内摩托车保有量基本平衡，约为1.03亿辆。摩托车出险率并不比家庭轿车低，但是保费却便宜很多。据了解，摩托车交强险依据排量不同共分为3个类别，其中50CC及以下每年保费为80元，50-250CC(含)为120元，250CC以上及侧三轮为400元。在事故赔偿方面，与家庭轿车的保额一样，有责赔偿上限为12.2万元，无责赔偿上限为1.21万元。
　　一位保险公司车险业务员算了一笔账，2008年实行新版交强险费率以来，摩托车交强险保费从180元下调至120元，最高赔付从原来的6万元提高到12.2万元，赔付比率达到了1000倍，一起事故的赔付就将1000笔保单的保费收入给抵消了。
　　监管：不得拒保摩托车
　　2013年交强险赔付数据显示，摩托车综合成本率为102.8%，实际上摩托车综合成本率远低于挂车、拖拉机、营业客车。
　　商业车险(包括车损险、三责险)是双向自主原则，而交强险本质上是责任险，属于强制性保险。《道交法》和《交强险条例》均表示，交强险具有法定性、强制性特点，其法定性体现在保险费率、赔偿额、赔偿程序等，基本内容由法律直接或者授权界定，实行统一的保险条款和基础保险费率。
　　《交强险条例》明确规定，凡是在我国境内行驶的机动车辆都应依法购买交强险，否则由交通管理部门扣留机动车，并处投保最低责任限额应缴纳保险费的两倍罚款。投保人在投保时，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。
　　据介绍，交强险承保并非只是保险行业的事，而是与交通管理、交通安全息息相关。例如，摩托车、三轮汽车、低速载货车和变型拖拉机等车辆驾驶人难以办理交强险，将导致无法正常办理牌证，给车辆源头管理和交通安全带来诸多问题，发生交通事故将给当事双方带来巨大的经济压力，也可能成为各类矛盾的源头。
　　一旦保险公司拒绝或者拖延承保交强险行为的，保监会将处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的，可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。在江苏地区，3家保险公司的分支机构因承保摩托车交强险数量挂零，被保险监管部门开出10万元的罚单。
　　尤其在2010年国家实施“摩托车下乡”促进消费、拉动内需的时候，保监会针对摩托车交强险方面专门发文，要求各保险总公司不得在系统管控、核保政策、考核指标等方面，限制各分支机构承保交强险，并规定地区费率因子上下浮动标准暂不得高于摩托车交强险基础费率的30%。
　　专家：各地应探索共保模式
　　作为强制性险种，交强险如何改善经营现状、加大保障力度、减小保险公司承保风险将是保险业需要面对的问题。
　　虽然目前交强险的基础费率共分42种，但对同一类型车，全国是执行统一价格的，这很难体现车辆安全性、驾驶习惯、维修成本等方面的差异。
　　“无论如何，保险公司都不应该找各种借口来拖延车主的投保时限，一旦出险将会惹来不必要的麻烦，且降低客户对保险公司的满意度，影响公司形象。”一位保险分析人士如是表示。
　　事实上，并非只有摩托车交强险长年出现承保亏损，这是各类车辆共同面对的问题，2013年交强险承保整体亏损就达到43亿元。为此，中保协建议，在完善交强险费率调整机制时，应当充分考虑各地的风险差异，对交强险实行分省定价，在区域内实现风险与价格的匹配，逐步实现总体盈亏平衡。
　　南开大学风险管理与保险系教授朱铭来指出，各家公司业务员不愿意做这块业务，因为保单理赔要与业务员的绩效挂钩，接了这单业务，这个业务员的奖金绩效会有连带。面对全国数以万计的摩托车大军的投保难，朱铭来表示，摩托车是高风险车辆，建议各地采取共保的方式来降低公司经营成本，避免该行业持续亏损，而消费者又投保无门。
　　北京商报记者了解到，早在2008年，湖南省湘乡市便将摩托车和低速汽车试点在共保窗口办理交强险业务。
　　此外，朱铭来建议，交强险的保费也可以“从人”，建立精细化的费率体系，过去定费率都是一刀切，但是开车的人有无违章记录考虑得较少，将来从人的因素细化，体现在费率调整上，有利于控制风险。
　　北京商报记者 崔启斌 陈婷婷/文 宋媛媛/漫画
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