腾讯信用免押金只针对广州新用户 mmp【摩拜单车吧】_百度贴吧
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只针对新用户？那老用户没得免押金？
登录百度帐号推荐应用除了免押金骑摩拜，腾讯信用分还能给我们带来哪些好处？
摩拜也可以免押金骑啦！对于那些被299元“巨额押金”拒之门外的用户来说，这无疑是一个非常贴心的好消息。
当然了，目前来看，这项“利国利民”的大好活动，只有广州用户可以享受到。但这至少说明一种可能，全国人民都能免费骑摩拜的日子，可以期待了。
而让广大撸友欣喜的是，微粒贷也属于腾讯信用分的应用场景之一，也就是说，采取白名单邀请制的微粒贷，在绑定腾讯信用分之后，极有可能带来一轮双向的用户拉动。相信在不久的将来，用户腾讯信用分只要达到某分值，用户就能受邀开通微粒贷，或者直接自动开通微粒贷。
对于那些总问“为什么我没有微粒贷”的人来说，这应该才是惊天大利好。那么问题来了，哪些人能查看并使用自己的腾讯信用分？腾讯信用分究竟达到多少分，才有可能受邀开通微粒贷？另外，应该如何提高自己的腾讯信用分呢？
哪些人能查看并使用自己的腾讯信用分？
第一部分是数月前在手机QQ侧限量公测的受邀用户，传说必须是手机QQ超级会员才有机会受邀公测；第二部分就是近期在广州开放的区域性公测名额。
虽然目前只有这两部分用户可以查看，但可以看出，腾讯信用分的门槛已经开始降低。
腾讯信用分究竟达到多少分，才有可能受邀开通微粒贷？
理论上来说，这个分值不会太低。参照开通借呗对芝麻信用分的分值要求，我们来大概猜一下微粒贷对腾讯信用分的分值要求。
芝麻信用评分范围是350-900分，腾讯信用评分范围是300-850分。芝麻信用分600以上才有机会开通借呗，按照这个分值位置，那么腾讯信用分满足550分以上大约可开通微粒贷，误差大概保持在50分左右。当然这只是侠姐设想，具体分值，大家还是应该等待官方说法。
应该如何提高自己的腾讯信用分呢？
信用分数是一个长期积累、循序渐进的结果，一般不会在短期内因某种行为发生大幅度的改变。腾讯信用分是根据用户历史行为长时间积累，并基于“履约、安全、财富、消费、社交”五大指数综合评估得出的结果。
由此可以看出，对于用户而言，如果上述五类数据较少、时间较短，相应分数也会较低。所以尽可能多的让腾讯了解用户的信息，将有助于提升腾讯信用分。
提分攻略如下：
（1）及时还信用卡，按时交纳水电煤气费
（2）使用消费分期特权并按时还款
（3）在财付通官网或手机QQ钱包绑定银行卡
（4）在信用管理内完善准确的信用资料
（5）购买理财产品，并保持资金存续稳定
（6）热心公益事业，在腾讯公益内帮助他人
侠姐提示：腾讯信用分是动态变化的，当用户有信用卡未按时还款、贷款违约等不良行为发生时，这些不良信息将会被记录在案，严重的将直接影响腾讯信用分。
责任编辑：
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酒掌柜行业资讯：腾讯信用分上线，可免押金骑摩拜单车
主题帖子积分
新手上路, 积分 45, 距离下一级还需 5 积分
新手上路, 积分 45, 距离下一级还需 5 积分
发表于 前天&17:36
随着信用分的推出腾讯和阿里又在金融领域找到了新的战场。
眼见着包括ofo在内的一众共享单车接入支付宝后，都通过对接芝麻信用开启免押金服务，如今上线3个月的腾讯信用分，让摩拜用户期待已久的免押金愿望终于有了实现的机会。
11月 19日，腾讯信用分的一个重要应用场景上线——免押金摩拜单车。目前免押金骑摩拜单车服务只在广州推出。
人在广州的用户，可以在微信里关注“腾讯信用”服务号，填写姓名、手机号和支付密码后，开通腾讯信用。进入个人信用首页后，上部是个人信用等级，从 300分到 800分不等;中部是 “有信用有福利”栏，里面有乘车码、摩拜单车、易鑫车贷、旧手机换钱等服务;下部是需要通过信用额度来换取的服务，比如微粒贷、微乐分等服务。
左边是腾讯信用的个人首页，右边是它已经开通的一些服务。
微粒贷、微乐分之前在微信钱包里也有，这次新增加的功能是乘车码和摩拜免押金骑行。如果想用摩拜免押金骑行，点开腾讯信用个人首页里的 “摩拜单车”标志，系统会弹出如何开通免押金骑行的引导，腾讯信用分 650分以上的用户在注册账号、缴纳押金和退押金时都可以申请免押骑行。
什么是腾讯信用分？
官方介绍称，腾讯信用分是一个权威、专业的评分体系。腾讯信用分最低 300分、最高 850分。分数是基于用户的与互联网数据，通过履约、安全、财富、消费、社交五大维度，运用国际领先的大数据、机器学习等先进技术综合评估的结果。
实际上，腾讯早有进个人征信领域的意图。2012年腾讯曾上线腾讯信用网站，2015年 1月，央行发布了允许腾讯征信、芝麻信用等 8家机构进个人征信业务准备工作的通知。今年 8月，腾讯信用分开始向超级会员开放公测。
腾讯信用分页面 (图片来源：快科技 )
此次与摩拜，有望加速腾讯信用分的推广普及。统计机构 QuestMobile的数据显示，今年 10月最后一周，摩拜单车周活跃用户量超过 3000万，位居互联网出行行业第一。
众所周知摩拜单车的押金偏高，为 299元，通过腾讯信用分免押金或将成为不少用户的选择。
腾讯信用分，目前有这 2个查询入口：
登录微信手机QQ，在【顶部搜索框】输入“腾讯信用”，选择“公众号”分类关注。登手机QQ，在【左上角】】-【QQ钱包】-【账户】内点击“查看我的信用分”（部分公测用户不显示该入口）
对比芝麻信用分 ?
比腾讯信用分更早，蚂蚁金服的芝麻信用在 2015年 1月就已上线，目前已拥有广泛的应用场景。
两年多来，与芝麻信用的机构包括银行、外国大使馆、租房中介，甚至还有婚介平台。当用户的芝麻信用分超过一定数值后，可以享受面押金租房、租车、便捷办理签证等特权 。
共享单车同样是芝麻信用的重要应用场景。有数据显示，自 2017年 3月 16日 ofo与芝麻信用达成后，ofo已向全国 25座城市的 1500万名用户提供免押金服务。
腾讯和阿里在金融领域的战争早已全面打响。这一次，晚了快3年的腾讯信用分，不知战果会如何？
文章来源：36氪华尔街见闻编辑整理：酒掌柜小掌腾讯推出「信用分」，这会是腾讯和阿里的金融新战场吗？_凤凰科技
腾讯推出「信用分」，这会是腾讯和阿里的金融新战场吗？
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原标题:腾讯推出「信用分」，这会是腾讯和阿里的金融新战场吗？ 腾讯信用分给摩拜免押金，还能开通微粒贷
原标题:腾讯推出「信用分」，这会是腾讯和阿里的金融新战场吗？
腾讯信用分给摩拜免押金，还能开通微粒贷。
& & 文 |&张雨忻
眼见着包括ofo在内的一众共享单车接入支付宝后，都通过对接芝麻信用开启了免押金服务，如今上线3个月的腾讯信用分，让摩拜用户期待已久的免押金愿望终于有了实现的机会。
11月19日，广州的用户可以凭借腾讯信用分申请摩拜免押金了。进入摩拜小程序或app，未注册的新用户可以直接注册摩拜账号，实名认证后如果腾讯信用分高于630分即可成功申请摩拜免押金。
已付押金的摩拜老用户也可以退还原有押金，重新申请免押金，同样需要高于630分，目前仅摩拜app支持退押金操作。
通过腾讯信用分免押金的服务与摩拜已有的新人免押活动还不一样。后者在骑行次数上有一定限制，而腾讯信用免押则没有这项限制，同时通过腾讯信用分开通摩拜免押后还会赠送摩拜免费月卡一张。
腾讯信用分的定位与蚂蚁金服的芝麻信用分如出一辙。目前，腾讯信用分尚处于公测阶段，需要拥有公测资格的用户才能查询自己的分数，每个人的分数区间都介于300分至850分之间。
早在 2015 年初，腾讯便成为央行首批个人征信牌照的试点单位之一，“腾讯信用”的官网也上线了好几年，但却迟迟未有动静。
在今年的“8.8 无现金日”前，酝酿已久的腾讯信用分终于开始对部分用户开放了。当时，仅有QQ超级会员才能查看自己的信用分，也就是说，起码你需要支付20元购买QQ的增值服务才能看到自己的分数。
但据腾讯官方告诉36氪，QQ超级会员活动是之前进行的一轮限量内测，超级会员的用户可抢先看到自己的信用分，但这轮内测已经在8月7日结束。现在，虽然仍然只有部分用户可以查看，但腾讯信用分的门槛已经开始降低：
第一部分是原先在手机QQ侧的用户，目前仍然能以限量公测名额的形式运营，名单是根据信用分全国范围内随机开通的，非公测名额范围内的用户将无法使用。
第二部分是近期在广州开放的区域性公测名额，即广州市范围内的用户均可以通过腾讯信用微信公众号查看并使用自己的信用分（需打开公众号“提供位置信息”），非广州市定位用户暂无法打开。
可以说，通过摩拜这个高频出行场景落地自己的信用分服务，对于腾讯来说是聪明之举。
据QuestMobile最新数据显示,10月23日至29日这一周,摩拜周活跃用户量达3128万,位居互联网出行行业第一。而在小程序方面，阿拉丁数据显示，摩拜小程序用户在7月的活跃用户量达到2625万。
这样一个大用户量且高频使用的场景，对于刚开始落地的腾讯信用分想要快速获取一批用户来说是最好的选择之一。并且，摩拜单车299元的高押金也一直遭人诟病，如果能借助腾讯信用分实现免押金，也会进一步拉动摩拜的用户注册。
对比芝麻信用和ofo来看，自日ofo与芝麻信用达成合作后，ofo已向全国25座城市的1500万名用户提供了免押金服务。
目前，腾讯信用分目前有两个入口，都比较隐蔽：
在手机QQ里关注“腾讯信用”公众号，进入“我的信用”，输入姓名和身份证号后便会显示相应的分数。
在手机QQ“左上角头像—QQ钱包—账户”内点击“查看我的信用分”，也可以查到分数，但部分公测用户不显示该入口。
（图片来源：爱范儿）
根据官方的介绍，腾讯信用分从 5 个维度对用户的信用进行评估，分别为社交指数、安全指数、财富指数、履约指数和消费指数，是运用大数据、机器学习等技术综合评估的结果。
这其中，腾讯在社交数据上明显更占优势。微信月活跃用户9亿，QQ也拥有超过8.6亿的月活用户，这些用户能为腾讯提供大量的、持续的、可跟踪的用户行为数据。腾讯信用在介绍页面也提到，用户的好友关系链、朋友圈也是衡量信用分数的参考因素。
而在蚂蚁的优势领域——消费上，腾讯信用分的评估主要来自于通过手机QQ和微信而产生的购物和支付行为，也可能包括京东购物的数据。
同样是在2015年拿到征信牌照试点名额的蚂蚁金服在征信系统的建立上动作无疑要快得多。蚂蚁金服在2015年1月就正式推出了芝麻信用，几年下来，芝麻信用接入的场景越来越多，涵盖了住宿、出行、消费、贷款等领域，已经成为了一个被广泛应用的第三方征信数据。
而腾讯征信之所以如此低调和进展缓慢和马化腾有关。据爱范儿报道，腾讯征信负责人曾去向马化腾汇报产品情况，却被马化腾以“保护用户隐私”为由叫停，于是产品也停止了开发。
不过，马化腾的态度在后来有所改变。在2016年的腾讯“云+未来”峰会上，他在演讲中就提到了“腾讯会把每一个用户的信用长期记录下来”，为的保障合作伙伴的权益。
进入2017年以来，腾讯信用分终于开始加速。除了摩拜免押金，现在信用分的应用场景已经覆盖了多个金融服务领域，包括现金借贷，如微粒贷；消费分期，如招联、即有手机分期、众安车险分期；申请光大、广州银行信用卡等。
其中，采取白名单制的微粒贷在绑定腾讯信用分之后，势必也会带来一轮双向的用户拉动。而微粒贷和信用卡申请的场景也有可能成为仅次于摩拜的第二梯队。
在商户一端，腾讯称，将利用信用分连接用户与产品，实现个人个性化金融产品推荐及生活服务体验，帮助企业降低信用风险的同时精准定位高价值客户，与芝麻信用分的定位是一样的。
腾讯和阿里在金融领域的战争早已全面打响。腾讯方面，实现“珍珠港偷袭”的微信支付已经可以与支付宝平分天下；在借贷业务上，对标借呗的微粒贷也势头强劲。如今，随着信用分的推出，腾讯和阿里又在金融领域找到了新的战场。这一次，晚了快3年的腾讯信用分，不知战果会如何？
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当腾讯信用分骑上摩拜，只为进入场景获取数据反馈
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（原标题：当腾讯信用分骑上摩拜，只为进入场景获取数据反馈）
总体而言，腾讯没能像阿里那样掌握属于自身优势的线上交易场景，其获取交易数据的渠道更多地源自于社交，以及第三方公司。
上线3个月的腾讯信用分终于落地实测了，广州的用户可以凭借腾讯信用分申请摩拜免押金了。好消息是退还给你的299元摩拜押金，可能让你有种天上掉钱的感觉；坏消息是，若微信里信用分低的好友太多，你想骑车可能还得交押金。不论如何，腾讯信用分再次带了一波节奏：各类媒体再次对其热议。然而，目前大多数媒体只看到了腾讯征信&上车&，氢媒工场分析了腾讯征信的优势与劣势后发现，其实腾讯尚无资格，甚至无意与阿里&飙车&。一、腾讯征信的劣势：数据深度不足，场景、份额较少根据官方的介绍，腾讯信用分从 5 个维度对用户的信用进行评估，分别为社交指数、安全指数、财富指数、履约指数和消费指数，是运用大数据、机器学习等技术综合评估的结果。相对而言芝麻信用的&5 个维度是：信用历史、行为偏好、履约能力、身份特质、人脉关系。不难发现一个微妙的细节：腾讯把社交指数排第一位，而芝麻信用把人脉关系排最后。可以，这很腾讯。1、数据深度不足。我们知道，征信的基础是数据，但并非所有的数据都可用于征信，严格意义来讲，社交与通讯数据算不上是征信数据，只能其辅助作用。或者说社交数据、通讯数据是弱金融属性的。有多弱？先看行业的普遍做法：根据易观此前发布的《中国个人征信市场专题研究报告》显示，央行个人征信中心数据构成中，社保、通讯等非金融数据，只占17%。而芝麻信用虽然将&人脉关系&数据作为评价标准之一，但也只占5%的权重。&再看专家的评论：国内运用人工智能与大数据做征信的专家丁卓博士曾表示：&其实，社交数据征信在做360度的用户画像刻画中，其作用大概只占5%-10%。对于金融行业的评估来说，这些数据不能作为直接的评价参考。&可见业内普遍认为，社交与通讯数据不能作为征信的主要衡量标准。这一点不难理解，比如朋友圈、微博、QQ空间的内容，大部分可归结为感性的&秀炫晒&&&它并不能真实地反映个体现实状况，由此简单得出的结果，必定与真实的用户画像相去甚远。正如易观金融行业分析师田杰此前评论所言，腾讯征信最大的挑战在于个人信息的深度，如何获取与个人信用相关的金融信息，行为信息才是最大的问题。2、市场份额与应用场景被抢占。除了数据深度不足的劣势外，腾讯信用分还存在一个难题：市场份额与应用场景已被金融系统更为成熟的支付宝占据，并且已形成一定的护城河。根据艾瑞咨询10月发布的《2017年Q2中国第三方支付季度数据发布研究报告》显示，2017Q2支付宝的市场份额为54.5%，财付通市场份额仅为39.8%。而且支付宝的个人申购份额Q2还环比增长了22.1%。可见，相对于近来才发力的腾讯金融而言，支付宝更加成熟的金融体系正在相互协同，产生化反。就芝麻信用来说，发展至今已在信用卡、消费金融、酒店、租房、出行、婚恋、分类信息、学生服务、公共事业服务等上百个场景。反观腾讯信用分，除了摩拜免押金，现在的应用场景主要应用在消费金融领域，包括现金借贷（如微粒贷）、消费分期（如众安车险分期）申请银行信用卡（如光大银行、广州银行）。可见，其引用场景（虽然垂直）其实相对狭窄。不难看出，芝麻信用的先发优势已让阿里跟腾讯拉开距离。一方面就心理层面而言，用户习惯和忠诚度已逐渐形成。笔者调查了周围十多个朋友，他们绝大多数都表示不会特别重视腾讯信用分的高低增减。&有一个芝麻信用已经够用了&，一个朋友D说。D自2015年芝麻信用上线以来就已开始使用，近3年时间内他的芝麻信用分已从最初的672增长至目前的751分。&三年才加了不到80分，再换一个平台用分数涨上去又得几年&，D说。这像一种隐形的&养成类游戏&，一旦投入了时间、注意力、金钱，就已成为了沉没成本，用户几乎难以转移。这是主观因素。另一方面在数据积累层面，2015年芝麻信用的日数据处理量就已经在30PB以上了，相当于5000个国家图书馆的数据总量，其中包含了用户网购、还款、转账以及个人信息等方方面面数据，数据不论是在广度还是深度上，都是腾讯短期内难以追赶的。这是客观原因。所以，我们不难得出一个结论：腾讯征信其实中短期内无法与芝麻信用一较高低，它可能也无意这么做。那腾讯到底想要什么？二、腾讯征信的优势及打法：先跑起来再说我们知道，腾讯无往不利的一个最重大的优势在于社交流量&&根据《2017微信数据报告》数据，微信9月平均日登陆用户达9亿。虽然前文提到通讯数据、社交数据存在着&深度不足&的天然劣势，但这些数据覆盖广、难以模拟、维度多等特点依旧能作为腾讯信用分强大的支撑。利用这些特点，腾讯征信其实早已有一个&不十分完美的征信系统&。这个系统的底层逻辑，根据自腾讯数据挖掘高级工程师刘黎春此前的描绘是这样的：1.针对不同的底层数据类型设计特定的挖掘算法,挖掘用户的行为特征,形成底 层标签。综合考虑不同数据来源的,形成更上层的抽象用户标签2.建立完善的用户画像标签体系结构,从不同维度、粒度对用户进行描述。3.搭建用户画像挖掘系统,基于大规模存储和机器学习计算平台,定期对全 量用户数据进行计算和挖掘,并提供用户标签的使用和查询服务。&初级系统有了，现在腾讯征信想要的，是尽快让这个个不十分完美的征信系统进入场景，获取数据反馈。我们这里引进一个模型&&《中国个人征信市场专题研究报告》将征信模型精简为四步闭环系统： 数据采集整理、 数据分析处理、 信用产品输出、 商业场景应用。腾讯最大的先天劣势在于数据采集整理（即数据缺乏深度），但第 、 步对于腾讯而言并非难事。因此，它想要的，是用自己的优势环节推动这个闭环系统开始正向循环，先让征信系统先进入场景，获得效果回馈，收集数据，调整算法，提高评估精度。如果将这个闭环系统想象成一个车轮，那么腾讯的车轮虽然没有阿里的那样高转速，但只要先&转起来&，随着时间的推移，从长远来看必然形成加速度。与此同时，为了弥补&数据深度不足&的天然劣势，腾讯与多家保险、银行达成数据层面的合作，如2015年就已与和浦发银行在数据层面达成合作，最近的11月9日，腾讯又分别与和富德保险集团达成合作，合作领域就包括金融大数据。此前也在公开信中指出：腾讯将把社交平台、内容平台与的交易体系全面打通，有望实现零售行业线上线下跨场景的智慧连接。不难预测，京东的交易数据未来也将助力征信系统。此外，通过摩拜这个高频出行场景落地自己的信用分服务，对于腾讯来说是一个不错的优势。但总体而言，腾讯没能像阿里那样掌握属于自身优势的线上交易场景，其获取交易数据的渠道更多地源自于社交，以及第三方公司，如京东、招行等。这对腾讯信用分在消费指数、财富指数、履约指数三个维度上的判定会有一定限制。三、总结互联网企业的征信领域就像一轮麻将，阿里作为庄家已早早上听，还握着一手烂牌的腾讯只是按照自己的节奏默默地摸牌出牌而已。但在不清楚双方底牌的旁观者眼中，二者就是在明争暗斗。刻意营造腾讯阿里在金融征信领域的竞争，不过是媒体为营造戏剧性张力的惯用技巧而已。他们脑补加戏，暗示&必有一战&，其实刻意掩盖了对竞争双方是否对等的衡量。所以你若问腾讯：老司机开车了？它很可能会答：只兜风，不飙车。
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本文来源：钛媒体
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