自己动手不求人(5) DIY清洗空调风道
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　　&[ 用车养车]　　马上又要到夏天了，大家又该准备使用车内的空调了，经过一个冬季的闲置，给空调系统做一个清洁是非常有必要的。可如果去4S店清洁空调，动不动就几百元，还真不是一笔小费用。那么，我们能不能自己动手清洁空调呢？今天我们就来手把手教您如何DIY清洁空调。　　市面上用品的品牌有很多，但主要以我们文章中使用的类型为主。本文所使用的用品为市场中随机抽取，仅以此介绍此类产品的特性，不代表特定品牌的品质。为了避免广告嫌疑，我们对商标进行了处理，敬请谅解！　　今天我们介绍的清洁方法只是清洁车辆空调的风道，并不能清洁空调的蒸发箱。如果您的车是新车，或者您经常清洁车辆的空调系统，那么您不妨试试我们今天介绍的这种清洁空调的方法。但是，如果您的车辆不经常做空调的清洁，或者车辆使用的时间很长了，建议您还是去4S店彻底的清洁一下空调。● 准备工作　　在清洁空调之前我们先要做好准备工作，我们咨询了4S店和专业汽车美容店的工作人员。他们说目前市场上能够买到的剂，与4S店所用的清洗剂在性能和操作方法上是一样的，所以我们决定去汽配城购买。　　汽配城中关于清洁空调的用品基本只有这种泡沫清洁剂，我们随机挑选了一款能够除臭、消毒、去污三合一的产品。● 找到空调进风口　　购买到专门的清洁剂，就可以开始清洁空调了。首先我们要做的是找到空调的进风口也就是放空调滤芯的地方。　　每个品牌车型的空调进风口都不一样，一般来说都在雨刷下面的进风口出，如果您实在找不到，可以打开空调拿一张纸巾在雨刷下方的进风口寻找，吸纸巾的地方就是空调滤芯所在的位置。　　找到进风口后，我们需要把空调滤芯从进风口内拿出来。因为如果空调滤芯在进风口内的话，是无法清洁的。● 打开空调外循环　　找到进风口并拔出空调滤芯后，就要打开空调的外循环了。这里要注意的是，一定不能开启空调的制冷功能，还有就是有功能的车型，一定要把功能关闭。清洗空调的过程中，只能开启空调外循环功能和调整风量的大小。　　打开空调后，在喷洒清洁剂之前，还要注意一点，如果您购买的清洁剂有杀菌的功能，可以把车门和车窗关闭，这样杀菌的效果更好。
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车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&手自一体&&车身结构：&&
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刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&世嘉这个名字听起来有点儿久远了，虽然现在已经推出了2013款，可用的还是那个属于上个世纪的4AT，可能雪铁龙的调校水平有了长足的进步，让这套动力总成可以运行的更平稳，不过毕竟是落后于时代的产物，它真的需要换代了。
评测编辑-胡正
&&&&这一代世嘉在国内十分叫座，感谢这个需求旺盛的伟大时代。变速箱实在是太老了，赶紧升级。
评测编辑-罗浩：
&&&&这款车主要就是外观做了一些变化，价格更便宜一些，其他方面别无二致，就让这款老车继续发挥余热吧。
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评测编辑-梁巍：
&&&&世嘉热卖很大一部分原因是它有一副好面孔，现在新世嘉再次把这个特点继续优化，只可惜内在没什么变化，特别是老旧的动力系统已经落后于这个时代了，这也是很多用户纠结的地方，PSA集团早点普及自己的6AT势在必行了！
评测编辑-胡正
&&&&这次升级仅停留在“表面”，用优化后的好卖相吸引更多关注，但成本不会受什么影响，虽然劣势无本质改变，但优势得到了进一步提升，所谓“扬长避短”，正是世嘉、307系列等车型多年的竞争策略。
评测编辑-罗浩：
&&&&新世嘉的变化主要在于外观，前脸更运动更凶悍，在我眼里是更好看了。但雪铁龙在广告里总是拿WRC说事的做法让我非常反感，因为世嘉的实际表现和操控性可没什么太大关系。而且改款后仍然采用如此老旧的动力总成更让人无法接受，4AT带来的高油耗以及较差的加速感受倒是给世嘉的宣传语“型•动有我”一记响亮的耳光。如果不是因为喜欢它的外观，如果不是因为习惯了它中央固定式的方向盘，我真的想不出购买它的其他理由。
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评测编辑-韩路：
&&&&外观尤其是尾部真的是非常漂亮！它也是东风雪铁龙在国内第一款纯正意义上的紧凑三厢车，除了性能比较孱弱外，其他部分我认为还都平均性都不错！
评测编辑-王苦公：
&&&&终于有一款像样的两厢变三厢的车了，可是好像三厢车在市场上已经是昨日黄花，似乎很多车型都是两厢卖得更好。不过说实话，世嘉三厢确实很不错，样子好看，行李厢又够大。让人感到意外的是，它还非常省油。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&世嘉三厢重中之重的看点就是在外形，这回两厢升级三厢的尾部算是成功了！在三厢车市场中，它的全面性做的不错，性能、油耗、空间、储物、人性化设计都还比较令人信服，目前只有刹车方面不太入目，这也是我很意外的。
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评测编辑-韩路：
&&&&用1.6的发动机来拉世嘉的车身是不现实的，接近14秒的加速成了大家的笑柄，刹车的强悍是理所应当，油耗的确出乎我意料，在我认知里法国车好像都不省油...世嘉最大的问题不是在性能方面，品牌的影响力是自身一个需要急需要加强的地方。
评测编辑-王苦公：
&&&&一款有WRC血统的车，装上了1.6升发动机，摇身变成了完全以家用为主。世嘉作为家用还是挺不错的，空间、舒适性、油耗各方面都还算理想，驾驶感受中规中矩，售价也能接受。但为什么就是不如老对手福克斯人气高呢？可能是法国车的个性太强烈了。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&对世嘉1.6的关注还是在油耗方面，8升出头的平均成绩不能说好，但也足够可以了；动力性能并不是它的优势，1.6L发动机只能说是够用，或许2.0手动车型才是我愿意选择的对象。当然，这款1.6车型也不是没有优势，刹车就算是一个，但这个似乎对我的吸引力还是不够。
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评测编辑-韩路：
&&&&印象里，C4是一款挺时髦的车，国产的世嘉也占了艺术的光，外形很是不走寻常路，但是作为比较保守的我，并不喜欢它的尾部。性能方面世嘉对比15万的对手旗鼓相当，相对法国车比较小众的群体，世嘉还得再熬些日子，继续打响知名度。最后说一句：厂商说过一句：“导航系统成本3万”，这句话我持保留意见。
评测编辑-王苦公：
&&&&世嘉很漂亮，但来的是不是有点晚了呢？原本两厢车市场的领头羊东风雪铁龙近几年过于保守，将领先的位置让给了别人。世嘉可能错过了最好的时机，不过还好，这次引进的也是国外刚改款的车型，并且世嘉在欧洲也有不错的美誉，看它不能为东风雪铁龙挽回市场吧。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&从个人审美角度来看，世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4，感觉在和谐度与实用性上更好，这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。对做工、配置与动力我认为是可以接受的，但这个4速自动变速箱什么时候能够升级我很期待。
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转藏至我的藏点&主题：有自己清洗汽车空调的么？4S要价5XX一次，打算自己弄了
泡网分: 25.036
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车型：东风日产骊威
清洗剂：TAOBAO购买原厂清洗剂（可能有假货），易讯购买霍尼韦尔的清洗剂（保证正品）
空调滤：3W5保养时候更换的马勒，但不带活性炭，打算JD购买BOSH的活性炭空调滤
问题是：按照原厂清洗剂的说明，是从空滤部位注入，按照霍尼韦尔的说明，是从车外进气口注入
这个，咋弄为好啊
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&浏览：7497&&回帖：114 &&
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买一瓶清洗剂从外入风囗直接加的，完了地上一滩黑水。
从这回贴看，我弄的太简单了？
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泡网分: 56.948
帖子: 58838
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还得说现代便宜，刚做完，效果不错，做活动工时费八折，空调风道清洗加全车臭氧，173~
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不坏别洗，多少人都把电阻洗坏了
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肖邦OP9no1 发表于
看你们讨论都看得头痛了。另外看过4S清洗空调，拆下一大摊东西，还要接啥管子，然后一台机器一直在那里突突突，就觉得这事自己肯定搞不定。你这个还不算最麻烦，最麻烦的是要全拆
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brotherxun 发表于
每次保养都换一个空调滤。每次保养都换一个空调滤，有道理！
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自己拿清洗剂清洗过4次，本来还觉得挺简单的，结果去年就因为清洗完风机吹得时间短了点，残留的不知道什么玩意把模式风门执行器给整挂了。之前省的钱貌似一次就搭进去了。。。
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欧阳清风 发表于
你多少里程换一个？&&大概拆下来看，法无定法，各地空气质量不一样，自己觉得脏了不舒服了就换。
泡网分: 2.731
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看你们讨论都看得头痛了。另外看过4S清洗空调，拆下一大摊东西，还要接啥管子，然后一台机器一直在那里突突突，就觉得这事自己肯定搞不定。
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这个要MARK一下。
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**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****闭着眼睛都知道螺丝在哪！
有没有电话给我留一个，整不明白打电话咨询
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欧阳清风 发表于
你多少里程换一个？&&大概每次保养都换一个空调滤，自己干。
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看到了V3.0版本
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**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
现在最新的办法甚至不需要知道这玩意在哪，只要找到鼓风机电阻和空调排水管就行
DIY清洗空调的V3.0版本：
外循环，然后喷外进风口；内循环，然后喷内进风口——过一段时间，有条件的话，用蒸汽，两个再喷一遍
拆空调滤芯，清理一下滤芯位，装新滤芯
以上是步骤1，可以清洗空调滤芯之前的部分
其次（以下步骤需要动手能力）
拆空调风机，清理除尘，找块抹布擦一下风机外壳内部，装复
拆空调风机调速电阻
拔空调出水管，将管道插入吸尘器软管
开吸尘器，吸力最小档，从空调风机调速电阻安装孔向风道内喷清洗剂——断续喷射，断续开吸尘器，只要确保吸力足够将泡沫吸入即可，直到吸出泡沫
等待5~10分钟后，开吸尘器最大吸力吸出脏水
重复喷泡沫、吸入、等待、吸出过程，直到清洗剂耗尽
将蒸汽发生器的输出管插入空调风机调速电阻安装孔，待蒸汽冒出后，开吸尘器最小风量断续抽吸空调排水管，直到无泡沫和污物流出
装复空调排水管
继续开蒸汽发生器，变换空调出风口方向，断续用吸尘器最大风量吸相应的风口
以上是步骤2，可以清洗空调风机到蒸发器到各风口
最后（这一项需要动手能力和化学常识，不建议自己来）
去买一种叫作“涤尘”的化学药剂，这玩意是用来进行空调外机翅片清洗的
按照使用说明兑水
开空调，用喷水壶把调配好的药剂喷在空调冷凝器以及发动机散热器的翅片上
关空调，待药剂作用完毕后，用大量清水冲洗空调冷凝器以及发动机散热器的翅片——注意不要用高压水枪，会导致翅片倒伏
以上是步骤3，可以清洗空调冷凝器以及发动机散热器翅片
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20:18 编辑
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gascan 发表于
车型：东风日产骊威
清洗剂：TAOBAO购买原厂清洗剂（可能有假货），易讯购买霍尼韦尔的清洗剂（保证正品）
空调滤：3W5保养时...自己洗过好多次了。不难。几十块钱搞定，每年春天我都洗
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现在最新的办法甚至不需要知道这玩意在哪，只要找到鼓风机电阻和空调排水管就行
DIY清洗空调的V3.0版本：
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马克一下，留着看
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。。。。。
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**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****mark
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清洗空调很简单啊，自己弄没问题。
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收藏，备用
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收藏，估计自己能搞定。
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含糖量高的不要吃明白，最多5分饱再加适量的运动
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注册: 2012年07月
whoami77 发表于
明白了，以后就吃些蔬菜水果吧含糖量高的不要吃
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老婆最伟大 发表于
粮食类的淀粉才更容易发胖明白了，以后就吃些蔬菜水果吧
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晚上要么吃肉，要么不吃——吃粥那是方便你吸收增肥的...好吧，以后争取少吃或者不吃吧
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注册: 2006年01月
whoami77 发表于
晚上就喝粥啊，再加些蔬菜……
吃完再跟老婆一起快走7到12公里，貌似也没啥明显效果，可能怕饿粥喝多了
...粮食类的淀粉才更容易发胖
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&版权所有：&&&&老司机支招：终于找到清洗汽车空调的绝招了！
14:47:31　来源：　责任编辑： 浏览量：
我一直在寻找最好的辅料，最顶级的工具。我是爱拆车。
两会更过去了不久，雾霾再度席卷北京，马上各位车主很快就要进入空调使用旺季了。尤其春夏季节更换之际，车经过一冬天的使用，再加上春天的风沙、树叶等，随着天气的回暖，各种细菌、霉菌在空调各个系统（进风口、蒸发器、空调滤芯等）滋生，因此好多车主反映，一开空调，一种异味扑面而来，困扰着广大车主。今天就车空调异味的产生以及保养给大家重点聊聊。
今天的主角就是一款2014年的 奥迪C7 &35TFSI&!
我们这期以它为例子，来说说空调为什么刚清洗不久又有味。打开机盖的瞬间...... 我还能说什么呢！虽说空调异味，蒸发器是罪魁祸首，但机舱这个状况也是不行的。因为机舱也是雾霾异味的一个主要源头！
首先为大家科普一下汽车空调系统的工作原理。
奥迪C7外置滤芯，已经很脏了（上图），严重影响空调出风口的空气质量及风速。
这是老款C6外置滤芯，技师都骂，难搞的要命，更老的就木有外置滤芯，有总比没有强。但新款的外置滤芯人机工程优化了不少!但是也不建议车主自行拆卸。
吸尘器收集下表面的垃圾灰尘（德国凯驰的哦！）
空调的外进风口以及流水槽已经面目全非...大众奥迪的EA888机子都比较命苦!!!工作条件很恶劣！！
污垢布满外置花粉过滤器底座！
德国凯驰&生物制剂药水对零件零腐蚀，对橡塑部件有很好的的清洁软化的效果 ，人体皮肤可直接接触！德国人对环保和人的安全考虑发挥到了极致！(凯驰零件清洗池）开刷！
&来自GERMANY凯驰设备和凯驰专用清洗药水（纯生物活性药剂，可直接作用于零部件及人体皮肤）。（这就是最好的辅料和工具之一，也是爱拆车最基本的坚持，对车是一种态度，更是对技师的一种保护）
仔细清洁每一个污染源，保证最后有一个良好的效果！再好的辅料和再专业的工具，也需要技师们认真的态度和专业的技术，才能为车主提供更好的服务。
来自德国伍尔特的中性清洗液...弱碱性的！
最新一代的奥迪平台，逐步应用了铝合金部件，减轻了机体重量，并带来了不错的燃油经济性，强度比原来还高，
恢复本来面目，解决了一个雾霾异味的重要源头！要想彻底从根本上去除病菌细菌滋生的温床，达到比较长期的效果，唯有拆卸清洗（建议突出放大展示）才是解决&隐秘在深处的灰尘污渍&空调异味及雾霾的根本有效措施！
外部施工完毕，开始内部施工。取出空调内置花粉过滤器。（风机就在此处）
说完了，发动机舱以及空调滤芯，接下来咱们看看风机。
空调的另一大污染源风机会是个什么情况？风机的工作环境不比发动机好到那里去
&空调清洗为拆不破，不拆不靠谱。风机隐藏在最深处，工作条件恶劣 、潮湿、灰尘等 都会对风机电路护板 、电刷等部件造成腐蚀 、锈蚀等情况。看看今天的主角奥迪C7的风机电刷已经布满灰尘极易造成风机电机异响及早期损坏，尤其是德系车风机可是价格不菲。建议各位车主注意保养哦！
对于目前市面上泡沫清洗空调、 蒸汽循环清洗等空调清洗效果个人是持保留意见的。对于此等顽固污渍气体或不拆部件玩概念的清洗完全是治标不治本的！
兑点化学药剂弄点泡沫香料简单喷洒覆盖完全是纸上谈兵，表面文章！！！有利就有一弊，鼓风机不能够拆卸的车型也不在少数！如宝马，雪铁龙，福特车系的部分车型！
在此也给各位车主普及下，空调系统的异味是多个源头复杂叠加在一起的动态环境造成的，包括车内污染、大气环境污染、外界天气等变化。
顺便说一句，有时候车里的异味可能来自地毯、新车本身等，建议一定首先确定异味的具体来源，每次换季即可清洗保养一次，毕竟车舒畅，人才健康。
伍尔特的去污效果还是不错的。清洗过程中要对药液污水进行有效收集，避免进入风机内部！
洗涤液一定是环保并且无任何刺激性 腐蚀性的低碱性液体，除了保证对零部件及施工后的效果;更重要的是对于技师也是一种保护，好的服务不是牺牲技师健康的情况下所做出来的！
蒸发器是重头戏，有图有真相，此车蒸发器并不脏，可见土腥味来自于外循环进风口及机舱过脏等情况导致！有两个空调滤芯的过滤效果还是不错的！！空调在制冷过程中会将空气中的水蒸气冷凝成水，长时间使用空调，这部分水会和外循环状态下吸入的灰尘堆积在蒸发器表面，时间长了会滋生细菌，产生霉菌，发出霉味等异味！
接下来介绍一下我选用的辅料药剂，是来自德国的伍尔特品牌，
伍尔特消毒液：
主要成分是酒精，浓度很高，纯粹用于空调，对人体零伤害，并且加入了生物香料。有效消灭微生物、细菌、病毒和真菌等，并且不会形成斑点，不含硅胶。
橡塑保护剂功效：使塑料部件可保持高光泽度外观，不会变脆、不会被冻伤或卡住抗静电效果（耐灰尘）、保护电气触点不受潮、防止不同材料之间的尖叫和嘎吱，如金属/塑料等
车间清洁剂 BMF：PH值9.4 弱碱性药剂，带果味，不含AOX ，不含硅树脂 ， 可生物降解。
脏与不脏,消毒是必须的！外从进风口，内到蒸发器依次仔细喷洒消毒液！！！
不得不提及的是市面上的臭氧杀菌有一定效果，但是浓度达到一定程度对人是有损害的。而且治标不治本，所以...你懂得.....&
多年未清洗过空调的车辆一般就是这种情况！！
蒸发器布满了污垢，并且蒸发器表面出现了腐蚀等情况，必须尽早处理！
大功告成！！油然而生的成就感！！！！&&
在对机舱进行检查时有了意外收获（下图）
德系车缝隙严谨，整体密封性能好，机舱布局非常紧凑，后期的清洗维护不算好下手，大嘴的前脸进风口有气势！
但也带来大量的空气灰尘过多的集中于前部散热器，不定期清洁维护就会造成此类情况，灰尘夹杂雨水致使散热器堵塞腐蚀，极端情况下会造成制冷剂的泄漏！
不拆永远不知道，你的车有多脏！
闲话不多说，开始清洗，注意！喷出的药剂一定是低压，不然会对散热叶片造成损伤。
还原部件本来的面目！！把污垢对铝制高压部件腐蚀损伤降到最低！（用心服务一直是我们养车空间技师团队所坚持的理念！）
工欲善其事，必先利其器：德国原装的哟！！凯驰的设备专业做清洗！伍尔特的辅料专业做养护！
高温蒸汽清洗消毒机，高压清洗机，微型吸尘器
最后总结一下比较合适的清洗步骤：1空调散热器 2 发动机散热器 3机舱 4空调进风口5鼓风机6蒸发器，空调是一个系统过程，最初的部件工作不正常会引起后续一连串问题。
以上就是我关于空调异味的一点感悟和心得。
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今天就给大家聊得这里，欢迎各位车主，随时与爱拆车互动，我是爱拆车。
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&VIP&剧透：（不告诉你任何车友都是我们的VIP）
下一期内容我们要重点分析一下目前市场上空调清洗的方法，优势和利弊。
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