哪款紧凑SUV安全配置最多最先进？
[] 随着汽车的发展，传统的安全技术如气囊、ABS甚至ESP都已开始不被消费者所关注，更先进主动安全科技配置成为新的热点话题，关键时刻可以为生命提供多一份的保障，在主流紧凑SUV领域，众多换代新车型将主动安全配置提升到一个全新高度，一般出现在豪华车领域的配置功能逐渐平民化，而途观/CR-V等热门紧凑SUV相比却落后一步，我们今天文章的主旨就是针对合资紧凑SUV中“主动安全科技配置”进行点评，看看是否令你重新审视主动安全配置的作用：
选购安全性较高的汽车已成为当今购车消费者所看重的关键因素，但消费者往往侧重的是被动安全配置，而主动安全技术却往往受到忽视，主要是被动安全发展过于缓慢，如目前我们常见的行车预警系统、城市防碰撞系统等等，就连SUV销量王途观、CR-V身上也不曾使用，可见受众面并不高，但这绝不意味着不重要，相反对于马虎大意的驾驶员起到生命攸关的作用。
代表车型：东风日产新奇骏
全系价格：18.18万-26.78万
先进安全配置：ITS预警式安全系统/CARWINGS智行服务/智能四驱
历经6年的潜心修炼，东风日产全新换代奇骏终于走进了消费者的视野，在摒弃了那曾经备受争议的造型设计之后，全新一代的新奇骏犹如焕然新生，其中最大亮点是在保留了传统越野能力的前提下，安全技术配置获得大幅度的提升，几乎成为同级车的佼佼者，数月以来，一直跻身SUV销量排行榜前列。
新一代奇骏除了增加了众多的舒适性配置，更是融合了众多前沿的主动安全配置于一身，如主动制动、行驶安全防护、CARWINGS互联系统等，力图将最强安全配置紧凑SUV的标签填满整个车厢。同时在全新动力平台的支持下，新奇骏在燃油经济性上的表现也更为突出，下面我们着重以主动安全配置为方向来分析一下新奇骏，众多亮点配置同级罕见：
● ITS预警式整体安全系统
该系统功能及其丰富，主要用于提升行车安全以及驾车的便利性集成变道盲区预警（BSW）、车道偏离预警（LDW）、移动物体/行人探测预警，配合VDC车辆行驶动态控制系统、TPMS胎压监测系统、AVM全景式监控影像系统，以及可停入三种车位的IPA自动泊车辅助系统等七大功能。
行驶安全辅助系统包括了盲区预警、车道偏离预警、行人探测预警三大功能。盲区预警系统提供车辆后方监测功能，在时速30km/h时自动启动，并在A柱闪烁信号灯提醒驾驶者。车道偏离预警（LDW）：70km/h以上行驶时，监测路上车道线（白色/黄色），如果发现车辆偏离车道行驶， 通过3D行车信息显示系统、蜂鸣声进行预警。移动物体/行人探测预警：10km/h以下前行、静止、倒车时，可对车辆周围的移动物体/行人进行实时监测， 通过中控台显示屏、蜂鸣声进行预警。
● 360度全景影像系统
AVM全景式监控影像系统：车辆挂倒车档时， 通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的360°鸟瞰图，适合新手使用。
● IPA自动泊车辅助系统
IPA自动泊车辅助系统：同级唯一可自动停入三种车位的自动泊车系统（包括纵向、横向、斜向）。通过中控屏幕泊车界面，选择所需的泊车模式后，屏幕将出现蓝色方框覆盖预想停车位，这时放开双手并按下泊车键，即可实现自动泊车。
● 多气囊配置+VDC车身稳定系统全系标配+上下坡辅助功能
前排正面双安全气囊、头部一体式侧气帘以及前排侧安全气囊俨然已成为目前中高端SUV的必备安全配置，同时新奇骏并拥有上坡辅助和陡坡缓降功能，新奇骏从21.88万四驱2.0L以上车型中开始全部标配；此外，VDC（ESP）车身稳定系统属于新奇骏全系标配功能，这一点比较令人满意；胎压监测功能只有2.5L以上车型中搭配。
● 三大公路稳行系统
新奇骏还装配了三大公路稳行系统。包含ARC主动行驶舒适控制系统、ATC主动循迹控制系统及AEB主动发动机制动辅助系统，所以官方又称其为3A公路稳行系统。这些系统的加持能够实时监测车辆转向、速度等路况信息，并通过调节制动系统、发动机扭矩和CVT转速比来提高车辆行驶稳定性。
● ICARWINGS智行+智能全方位行车安全服务
日产ICARWINGS智行+服务分几大方面：7X24全年无休服务中心，随时提供专人专属服务；实时导航1键通，只需“1按键，动动嘴”，即有专人设定目的地及最快捷导航路径；提供新闻资讯、酒店预约、维保预约等便捷服务；业界率先承诺车辆被盗赔付；配合车辆入侵及拖吊通报、定位及轨迹追踪的双向安防功能，全面免去车辆遭盗抢的担忧；气囊触发自动通知、SOS一键呼叫、代报警服务，保证在任何情况下都能获得及时救援。
● 电子辅助智能四驱系统
新奇骏的四驱系统跟老款基本相同，但是厂家为新车增加了一些新的电子辅助功能，对提升操控感受和安全辅助有所帮助。YMC动态扭矩控制系统：在多弯道路行走时，通过感应方向盘及油门操作，即时判断车辆过弯行驶轨迹，并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配，令车辆保持过弯循迹性；B-LSD电子制动差速锁：自动侦测发生打滑的车轮，并制动控制空转车轮，将动力传递至没有打滑的车轮，从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。
代表车型：一汽丰田新RAV4
全系价格：18.38万-27.28万
先进安全配置：同级最高9气囊/自动远近光/智能四驱/G-BOOK
而作为城市SUV的鼻祖，全新丰田RAV4在去年迎来了改款换代，这是RAV4历史上首次为满足中国市场的消费者需求而量身打造的中国专属车型。结束了长久以来因车型老化，技术落后而竞争力不足的市场现状，终于有资本与途观、C-RV等老牌劲旅或是翼虎、新奇骏等市场新宠所抗衡，其中众多安全配置集于一身堪称亮点：
全新RAV4不仅带来了全新犀利的外观设计、和全新的动力总成，更是集成了顶级的舒适与安全配置于一身，为同级别车型较高配置水准行列，凭借着丰富的品牌沉淀与消费者口口相传的口碑，销量跻身SUV排行榜前列，下面我们着重以主动安全配置为方向来分析一下新丰田RAV4为何堪称最强：
● 安全辅助科技配置：盲点辅助、偏道辅助、自动远近光、胎压监测等
新RAV4上的这套车道保持系统，会在启动时对车辆行驶轨迹和方向进行分析，如果一旦系统认为车辆没有在原有车道上行驶，有并线或者偏离行驶车道的情况，便会以提示音告知驾驶者，以确保安全行驶，除了声音之外，系统还会在仪表盘上显示目前车辆在往左还是右方偏离。
全新RAV4搭载了丰富的高端安全科技辅助配置，BSM 盲区监测系统、LDA 车道偏离警示系统、TPMS 胎压报警系统、AHB自动远近光灯调节系统等，可成就更为安心、安全且人性化的驾乘体验。其中自动远近光调节功能算是越级配置，通过前置摄像头会车遇车远近光自动切换，有效降低因灯光引起的事故率。
主动保护头枕+预紧安全带，前者主要是在被追尾时，椅背自动贴紧身体后被、头枕自动前倾，并迅速抵住头部、背部，降低“鞭甩效应”对颈部的严重伤害；后者主要是紧急制动时，安全带会预紧，也就是把你彻底固定在座椅上，安避免身体过于前倾让头部与燃爆的气囊冲突剧烈，并在撞击后的瞬间适度放松安全带，以避免过度勒紧造成的肋骨、胸骨断裂。
● 丰田G-BOOK人机交互系统
丰田的G-BOOK人机交互系统我们并不陌生，同样出现在新RAV4身上，除了传统的导航、娱乐等功能，厂家为这款车型专门设了一个呼叫中心，每天24小时的话务员随时待命，她们能帮助驾驶员做很多事情；在安全辅助方面，系统集成了远程诊断车辆、紧急救援、道路救援、被盗通知、远程维护及高速公路安全提醒等功能。
● 9气囊配置同级最高+VSC车身稳定系统并非标配
前排正面双安全气囊、头部一体式侧气帘、前排侧安全气囊以及膝部气囊，业界最高9气囊的配置，已成为目前同级车紧凑SUV中的标杆，从21.78万四驱2.0L以上车型中全部标配；此外，VSC（ESP）车身稳定系统并非全系标配，只存在于高配2.0L四驱以上车型中，这一点不如新奇骏实在。
● 智能四驱系统
新款RAV4的四驱系统相比老款要更加先进，计算机会根据不同状况自动分配前后动力分配，最多可以将50%的扭矩传递到后路上，在车速低于40km/h时，也可以人工锁死差速器。当设置为运动模式时，这套四驱系统在各种电子辅助系统的协助下，可以有效减轻转向不足的情况，有效提升行驶安全。
代表车型：纳智捷优6 SUV
全系价格：12.88万-20.08万
先进安全配置：丰富的预警安全配置、强大的全车影像系统
关于纳智捷优6 SUV这款车的诞生，其实原因很简单，它就是为了在当下SUV市场异常火热的时期，能够通过其自身差异化的科技配置优势占据一定市场份额，不过从目前现状来看，单纯依靠配置来打天下也有立足之地。
纳智捷优6 SUV的整车设计理念之一就是要时尚，这一点我们从外观上就能感受到，完全脱离了大7 SUV那种霸道与另类，但立身之本还是延续了大7 SUV众多配置与功能，特别是众多安全辅助配置，连众多高端车型也要俯首称臣，其中全车先进的影像系统，甚至连日产这个发明者也要甘拜下风：
● 顶配带头部气帘+ESP车身稳定系统全系标配
除最低配之外，前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊，属于全系标配配置，顶配车型拥有头部气帘；此外，ESP车身稳定系统为全系标配，比较有价值。
● 安全辅助科技配置：多种预警系统、同级最强的全车影像系统
纳智捷U6延续了大7众多安全辅助配置，DAS驾驶警示系统整合了FCW前车警示系统、PDS行人警示系统、LDWS车道偏移警示系统等。值得一提的是FCW+前车防撞警示系统，该系统可在车速高于60公里/小时启动，最大检测距离为100米，如果系统判定当前有危险时便会发出蜂鸣音，并且在仪表盘上还会有DAS+闪动，以提醒驾驶者注意行车安全。
纳智捷U6还越级使用了HUD抬头显示系统和夜视系统，这在同级别SUV中实在难得一见，一般只应用在高端车型中，为日常驾驶不仅提供了便利性，还有效的提升了行车安全。
纳智捷U6延续了旗下多款车型的先进影像系统，全车摄像头之多令人咂舌，就连不少高端车型也望尘莫及，而在实用性方面几乎令驾驶员达到全车无盲区的境界，完全取代了盲区监测等功能。这套主动式环景影像系统可以在倒车、打开转向灯、熄火和按下控制按钮时被启动，一旦启动后系统会根据行车状态自行切换视野角度，屏幕左方区域会自动切换车前和车后影像，而右方区域则会始终显示模拟全景俯视影像。
● 蝴蝶头枕舒适与安全并重
第一、二排座椅设计成来源于飞机头等舱规格的蝴蝶式包覆头枕，让驾乘者的头部与颈部拥有最佳的承托，进而延伸到每位乘坐人员的头部和颈部。在安全系数上，不仅在追尾中能更好地保护颈部同时也能防止侧面撞击时对颈椎与头部的伤害，有效保护驾乘坐人员头部后侧与两侧免受强大冲击。
● THINK+系统语音命令解放双手
Think+系统是东风裕隆搭载在纳智捷SUV一同进入中国市场的交互式车载系统，基于Android系统，功能强大。全直觉式操作，接口更为进化、简便，同级最大9寸触控屏幕，五大功能：影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定、HTC智能手机连结，其中类似福特SYNC语音控制系统也在其中，有效的解放双手。
代表车型：长安福特翼虎
全系价格：19.38万-27.58万
先进安全配置：城市安全系统/自适应巡航/SYNC语音命令/智能四驱
在福特全球化战略的宗旨下，福特翼虎成为继新嘉年华和新福克斯之后的又一款福特全球化车型。它开发自与新福克斯相同的福特全新C级平台，最直接的竞争对手是大众途观、本田CR-V等，一经上市就拥有众多粉丝，SUV销量排行榜始终拥有一席之地，当然更不能缺失众多安全配置的加身：
除了福特汽车的强大号召力之外，翼虎风靡的原因有很大因素来自于出色的越级配置，其中众多主动安全配置的植入令翼虎在同级车中拥有大量粉丝，早在新奇骏和新RAV4未上市之前，翼虎在安全配置上堪称一枝独秀，且定位更加“平民”，优势不言而喻。
● 膝部气囊+后排头部气囊+P车身稳定系统全系标配
前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊以及膝部气囊，属于全系标配配置，我们并没有看到前排头部气囊，但是从23.98万1.6T以上车型中后排头部气帘为全部标配；此外，ESP车身稳定系统为全系标配，比较实在。
● 安全辅助科技配置：车道保持+偏道警示辅助、自适应巡航、主动泊车、SYNC系统
翼虎的盲区提示则可检测到盲区中的车辆，然后通过位于外后视镜的LED灯提醒我们。如果此时我们打转向灯执意并线，LED灯并不会闪烁进一步提醒我们，这点人性化不及其他车型。
车道保持同样是当今汽车不可缺少的一项主动安全，翼虎的车道保持功能更加人性化，主要分为两个过程，首先是辅助你，当车辆偏离车道时，“绿线”会变为“黄线”，车辆会自动给你修正方向，帮你恢复到车道中；如果此时车辆修正方向失败，车辆偏离出车道，“黄线”会变为“红线”，这时系统会警告你，采取的方法是方向盘抖动，提醒你赶快回到自己的车道。
翼虎的定速巡航为主动式的，也就是我们所说的自适应巡航系统，除了设定速度，我们还可以设定和前车的距离，当前车减速时，我们也会随之减速，保持和前车之间恒定的距离。翼虎的控制距离多达5级，比其他品牌车型有更多的选择，控制起来更加细腻。
目前翼虎的主动泊车系统只能识别平行的车位，并不能识别垂直的车位，这方面有点可惜。默认是侦测右侧，当你打左转向灯时，系统会侦测左侧车位，但从实际操作来看，翼虎对车位的识别率还是很高的，操作方法也和其他品牌具备主动泊车的车型无异，并不需要适应。
翼虎的低速安全系统我们之前在福克斯身上接触过，这个配置其实和沃尔沃的城市安全系统十分类似，当车辆时速低于30km/h时，系统启动。通过挡风玻璃后的激光传感器，当车辆与前车之间的相对速度低于15km/h时，理论上讲它可完全避免碰撞事故的发生；当车辆与前车之间的相对速度在15km/-30km/h之间时，系统可降低车速，减轻碰撞的损坏程度。
● SYNC系统语音命令解放双手
自带的SYNC人机交互系统拥有强大的中文语音指令集，可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。用户还可以对该系统进行个性化设置，调节语音指令层级或是将希望看到的信息展示在液晶显示屏上等，有效的解放双手，提升驾驶安全性。
● 智能四驱系统
全新福特翼虎搭载的智能四驱系统，可以瞬间完成对路况和驾驶状态的分析和引导，系统自动对扭矩分配进行无级调节，实现前后轮100%的自动切换，实时提供不同路况下的最佳扭矩分配方案，驾驶者可根据仪表盘上的行车电脑时时掌握当前驱动状态。
全新弯道扭力智能分配系统利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，以适应驾驶条件和路面情况。尤其是在抓地力低、路面湿滑的条件下加速时，该系统能够更好地进行扭力分配，并有效降低车辆的转向不足，极大地提高了安全性，为驾驶者带来了更大的驾驶乐趣和更舒适的体验。
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一览车世界
没错,就是这款猎豹CS9。售价为7.68-11.68万。外观方面，猎豹CS9整体线条流畅，前脸采用了不少镀铬装饰件做点缀，视觉效果很抢眼。车身尺寸方面，猎豹CS9的长宽高分别为4315mm×1840mm×1650mm，轴距为2600mm，属于小型SUV范畴，整体尺寸与名爵ZS等车型较为相似。悬浮式车顶的设计也出现在了这台猎豹CS9上，而从车顶线条以及腰线等造型上则能略微看出一些其他车型的影子。车尾造型比较饱满，与猎豹CS10样式相近，且车尾部配有高位刹车灯、后雨刷器以及后倒车雷达等配置。内饰方面，猎豹CS9的整体内饰比较简洁，中控台配有一块尺寸巨大的中控液晶屏，并取代了大部分物理按键。整体样式与我们熟悉的特斯拉Model S等车型类似。方向盘从CS10的四幅式变为了三幅式设计。此外，车在换挡杆后方还设计了旋钮式面板。 配置方面，有猎豹最新的人机交互系统，该系统支持语音识别、手机App远程控制、实时资讯等功能。同时，像全景天窗、自动空调、一键启动、电子手刹、自动驻车、胎压监测等。动力方面，猎豹CS9搭载一台1.5升自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩则为141牛·米。各位宝宝们喜欢吗？
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一览车世界
百家号 最近更新：
简介: 带着志同道合的人一起关注并了解车况
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四款自主品牌中大型SUV推荐 空间配置兼具
来源：易车&&时间： 11:09&&编辑：王家浩&&
&&& SUV市场的火爆反映出国内汽车消费者对于空间大、实用性强的车型有着特别的偏好。而要真正做到这两点还得说是中大型SUV，具备一定的通过性以及出色的空间都让其在SUV市场中脱颖而出。特别是随着国内二孩政策的彻底放开，选择一款中大型SUV作为自己的座驾成为了很多人的刚性需求。而我们的自主品牌中就有几款超高性价比且颜值出众的中大型SUV车型，它们就是长安CS95、传祺GS8、哈弗H7L以及力帆X80。&&& 长安CS95&&& 指导价：15.98-22.98万元&&& 外观方面，CS95采用了全新前脸设计，横幅式格栅配有镀铬装饰，同时中央嵌有“CHANGAN”字样Logo，保险杠下方C字形的日行灯也比较新颖。车尾方面，CS95的线条平直，车尾整体造型厚重，配有双边单出排气和银色下护板。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为×1785mm，轴距为2810mm。&&& CS95的内饰设计简约大方，设计上没有什么出彩的地方，甚至它的中控台还能看到一些模仿的影子。不过做工方面真的是达到了一款旗舰SUV该有的水准，中控台全部是软性材质，车门板和中央扶手等位置也都采用了皮质包裹，不论是看起来还是摸起来都很有档次。&&& CS95的这套多媒体系统操起来作非常流畅，它的流畅度可以说已经能媲美我们用的智能手机了。除此之外，系统的反应速度也够快，高德导航也非常好使。&&& 动力方面，CS95将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为360Nm，在超增压模式下还可额外增加20Nm的峰值扭矩。传动方面，与发动机匹配的是爱信6速自动变速箱。此外，新车还提供运动、经济和雪地多种驾驶模式，同时还将配有适时四驱系统。&&& 传祺GS8&&& 指导价：16.38-25.98万元&&& 相信每个第一眼看到传祺GS8的朋友都会对它充满阳刚和霸气的外观造型所吸引，新车延续了广汽传祺“凌云翼”的家族式前脸设计，同时更多横向和纵向线条的合理运用让其车头从视觉上看起来更高大，而科技感爆棚的头灯绝对是前脸的点睛之笔。&&& 传祺GS8的侧面线条饱满，强调了对“肌肉感”的诉求，同时精致的亮银色行李架和隐藏式D柱都为它增色不少。来到车尾，我们看到了与车头类似的设计手法，形成很好的呼应，其中“8”字式尾灯很有特点。&&& 传祺GS8内饰设计主要从舒适性、豪华、大空间出发，它利用色彩和多种材质的搭配为车内营造出档次感和居家感。新车采用环抱式座舱设计，其中中控台区域划分和按键布局整洁有序，另外大量真皮、软材质以及缝线工艺的运用都提升了该车的质感。&&& GS8是传祺首款引入第三代车载智联交互系统的车型，它不只单纯是一块10英寸触碰屏，而是液晶组合仪表、智能语音控制以及智能应用等一系列整车人机交互的集成。为保障车主在驾车的同时使用人机交互系统，新系统每一步操作均在1.5秒以内完成，响应速度得到提升。车主还可在智能手机上通过APP（T-BOX）绑定车载智能系统后可对车辆实现包括远程遥控、远程查询、安防服务在内的用户端三大类共13项功能。&&& 传祺GS8搭载一台由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（编号为4B20M1），其最大功率为148kW、最大扭矩为320Nm，与之匹配的是爱信第三代6挡自动变速器，部分车型配备全地形反馈系统和四驱系统。底盘方面，该车采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架组合。&&& 哈弗H7L&&& 指导价：17.18-19.38万元&&& 作为同级别的&销量冠军&，哈弗H7L秉承了哈弗家族一贯的设计套路，整车带有明显的品牌辨识度。与哈弗H7相比，H7L的轴距没有改变，而是对车身C柱后方进行了加长处理，这些额外的空间全部服务于第三排以及行李厢。&&& 内饰方面，哈弗H7L的中控台布局采用了哈弗家族化风格，整体线条采用横着处理，营造出更加低矮宽大的视觉效果。至于配置，H7L拥有像前/后泊车雷达、全景天窗、液晶仪表盘、前排座椅加热/通风/按摩等舒适性配置，并且提供丰富的选装配置，整体表现比较丰富。&&& 哈弗H7L搭载了型号为GW4C20A的2.0T发动机，这是哈弗品牌现阶段动力最强的2.0T，最大功率为170kW，峰值扭矩达到了355Nm。与这款2.0T搭档的是一款6速湿式双离合变速箱，其调校更趋向于平衡，牺牲了一些双离合变速箱换挡速度的优势，换来了整体的平顺性，工作特性更像是一款调校不错的AT变速箱。&&& 力帆X80&&& 指导价：10.99-14.99万元&&& 外观方面，X80整体造型硬朗阳刚，官图中的X80更换了新样式的品牌车标，与力帆迈威、力帆轩朗统一使用全新字母样式的“LIFAN”车标。新车采用六边形大嘴格栅，并且将六边形元素融入了大灯内部。力帆X80拥有中型车的大尺寸车身，新车的长/宽/高分别为×1760mm，轴距为2790mm。&&& 力帆X80的内饰线条简洁，车内表面采用了带仿缝线处理的软性材质，并加入了哑光仿木纹材质饰板。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、陡坡缓降、ESP车身电子稳定、定速巡航、前/后泊车雷达、倒车影像、自动大灯、电动天窗、座椅加热等。&&& 力帆X80上搭载的这款代号为LF483ZLQ自主研发的2.0T发动机，采用了缸内直喷技术，缸盖为铝制材料，最大功率141kW，在自主2.0T发动机中只能算中等。传动系统方面匹配的则是6挡手动和6挡手自一体变速箱。&&& 全文总结：&&& 今天推荐的这四款中大型SUV车型均有着大气的外观和相对不错的内装配备，超大的内部空间以及丰富的配置都让这四款车型有了与合资车型竞争的资本。近些年，自主品牌的进步是所有消费者有目共睹的，无论在整车设计还是后期的匹配调校都有了长足的进步，我们今天的四位主角也都是如此，选择它们绝对不会令你后悔。
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转藏至我的藏点一双明亮热忱的眼睛能给人留下深刻的印象。对于汽车来说亦是如此，大灯是汽车的眼睛，它直接关系到一辆汽车的形象，同时，大灯又与行车安全密切相关，尤其在夜间、雨天、雾霾天等恶劣天气条件下，选好大灯会大大提升安全指数，今天我们来细说一下现在市场上几大主流车灯类型，看看它们的优缺点，该如何选择。目前市场上常见的汽车大灯有3种：卤素大灯、LED大灯和氙气大灯。卤素大灯：在灯泡内注入卤素，加热钨丝后发光。成本比较低，结构简单，但是它的光线利用率很低，而且容易发热、损坏。卤素大灯目前有一定的市场占有率，但将来会逐渐退出历史舞台，LED大灯和氙气大灯崛起，成为现今市场的主流。LED大灯：相对传统的卤素灯，LED灯有亮度高、寿命长、发光单位小、造型丰富等优点。但是LED灯普遍穿透性不好，并且发热量大，所以对散热的设计就要求很专业，不然就会发生光衰，降低寿命等情况，但是目前并没有相关的行业标准出台，产品质量参差不齐，若不是高品质、或者没有很合理的使用，LED大灯亮度衰减会很快；除此之外，LED大灯的成本很高，导致维修方面也是个问题 ，只能说LED大灯有很多优点，但目前技术还不是很完善。
氙气大灯：代替传统卤素大灯，氙气大灯有“小太阳”的称号，因为它发出的光线与太阳光相似、氙气灯内的高压氙气所产生的白色超强电弧，亮度非常高，光线利用率极高，并提供更聚集的照明。氙气灯的使用寿命远远超过了汽车夜间行驶的总时数，并且发热量不大。
那么在光线照射方面，LED大灯和氙气大灯到底哪个更好呢？在近光照射方面，两者都很优秀，LED大灯照射均匀，光线刚烈；而氙气大灯色温较低，视觉效果更加柔和。在远光照射方面，LED大灯可以照的很远，但是它光线穿透能力较弱，虽然可以看见前方，但比较难分辨前方的事物，尤其在雨天雾天灰尘多等恶劣天气情况下；就算有时候下小雨，看起来视线不错，但是车辆行驶中会带起来水雾，也会有安全隐患；氙气大灯的光线的穿透力则要高于LED大灯，大大提升了夜间及雨天雾天的行车照明 ，更加安全实用。根据LED和氙气大灯的不同的特性，将LED作为尾灯，氙气大灯作为前照灯是非常好的搭配。
另外氙气大灯有一个小特点： 一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。正因为氙气大灯有这么多优势，很多热爱改装的朋友们会把自己的爱车的前大灯改装成氙气大灯，但是有许多不专业的改灯店，没有正确的改装，使得灯头出现不聚光的现象。为了避免车主在改装氙气大灯时发生上述的问题，很多汽车制造商们开始将卤素车灯升级为高质量的原配的氙气大灯，比如今年10月上市2018福特翼虎的Ecoboost 180两驱/四驱豪翼型车型新增氙气前大灯+带随动转向的自动清洗装置。翼虎是目前市场上关注度最高的紧凑型SUV之一，装配氙气大灯也是官方做了大量的市场调研的决定，与之匹配的随动转向的自动清洗装置也是一般的普通的车型所做不到的，这种装置一般在高端车型上才有装配。
一张图简单说明 “随动转向灯”，当车辆开始进入弯道后，普通的大灯相当部分的光束直射到弯道外面，而新福特翼虎带有随动转向功能的大灯光束往弯内道偏向，大部分灯光照在道路上，是一项对行车安全有很大帮助的技术。
聊完了有关驾驶安全的大灯，我们再来看一下车辆实用性方面，有了车以后一些实用性功能配置你可能天天会用到，有些功能你则是遇到小尴尬时才会感叹它的人性化设计，下面咱们就来举个这样的例子:● 当搬运大件物品要放入后备箱时
● 拎着购物袋, 下雨天打着伞，或者抱着孩子等
我们不得不把所有东西放到干净的地上，把孩子放到后座上，然后开始在口袋中寻找钥匙打开车门，再将物品放入后备箱中，最后关上后备箱。然而，新福特翼虎用一个字让我们和这样繁复的体验说再见 , 那就是“踢”开后备箱。
它配备了感应式电动后备厢门，可以感应你脚/腿部的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门。无需放下手中物品，只要在车尾下方轻踢腿部，翼虎感应式电动后备厢就会自动打开，如果这时你再配上一句“芝麻开门”，身边的朋友一定会被这样的“魔法”惊艳到，想想都很酷。新翼虎更新感应式电动后备厢门着实让车主方便了许多，可好戏还在后面：为了更方便车主，新福特翼虎新增“福特派”互联，车主可以通过手机下载“福特派”App与车辆进行互联，可实现车辆定位、锁定、开锁以及查看车辆状态、警报等。
天气好冷，车内冻得和冰箱一样，怎么办？使用“福特派”，你可以远程启动提前进行热车，给予车内适宜温度，还能远程查看爱车的情况，多贴心？不仅如此，使用“福特派”还可提交订单，试用代驾和养车服务，并通过应用程序跟踪整个车辆维修过程，非常的方便，而且所有的维修保养费用都可以通过福特派钱包支付。
当然你碰到其他困难时，如果自己无法解决，在不好意思求助家人和朋友的情况下，可以使用“福特派”！只需轻松拨打一个电话，或使用在线聊天功能，会有专业人士您服务，对于新手司机来说，身边就像有个贴身顾问，很安心。翼虎作为福特旗下销量非常高的SUV，此次升级大大增强了实用性，整车性能的进化也将更加惠及消费者，满足消费者日常行车和驾驭激情等多方面的用车需求。相信紧密贴合中国消费者需求的2018款新福特翼虎，会更好的带着我们探索智能新体验！福特翼虎是目前市场上关注度最高的紧凑型SUV之一，2018款翼虎已在10月正式上市。
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