斯威X7和汉腾X7比起来，哪款车更好，好在哪儿了？？_百度知道
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斯威X7和汉腾X7比起来，哪款车更好，好在哪儿了？？
我有更好的答案
但它胜在均衡，在动力和油耗上，它都能做到不浪费?iknowflg=1&newmap=1&amp,3260548！！我觉得CS55还不错的！！CS55搭载的是长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配。坦白讲，这款1.5T发动机虽然取消了直喷系统;c=,&b=。<iframe map="iknow/page.l=15&t=B_NORMAL_MAP&amp两款都一般哦！
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斯威X7配置比较好 空间大安全系数比较高
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同是优等生！汉腾X7vs斯威X7
　　为了尽可能的保证此次对比的公平性与直观性，我们选择了两款车型中售价相近的车型进行对比。汉腾X7选择的是T手动豪华型，售价8.98万元。 斯威X7选择的是L手动舒适型，售价8.59万元。从售价的角度来看，汉腾X7要比斯威X7贵3900元。
　　（一）外观对比
　　2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型
　　汉腾X7是汉腾旗下的首款SUV，采用了汉腾“骏马天成”的设计，整体给人一种大气硬朗的感觉。简洁、有力的线条从前脸向车身两侧延伸，直至车尾。三段式的中网造型层次感十足，搭配点亮后”W“状的前大灯组，极具辨识度。另外，在徽标、中网以及雾灯处镀铬饰条元素的应用也为车头部分提升了不少的质感。（注：图片采用的是2016款汉腾X7 1.5T手动尊享型，与1.5T手动豪华型外观并无明显差异）
汉腾X7是汉腾旗下的首款SUV，新车采用了汉腾“骏马天成”的设计理念，整体给人一种大气硬朗的感觉。
汉腾X7的车身长、宽、高尺寸分别为97mm，轴距为2810mm。
车侧略微上扬的腰线以及银色的侧裙装饰，凸显了其修长、流畅的车身。宽大的轮拱设计也赋予了其更多的运动感。
车尾采用了很多平直的线条来进行勾勒，整体呈现出墩实、厚重的感觉。车尾下方双边单出的尾排与银色护板的使用，也为车尾部分增加了几分运动气息。　　2016款斯威X7 1.8L手动舒适型
　　斯威X7同样是最近新上市的车型，外观方面，斯威X7是由中心设计完成。整体造型大气时尚，新车前脸采用了类似于样式的直瀑式进气格栅，大面积镀铬装饰的使用也有效的提升了车头部分的气场。前大灯造型非常犀利，采用的是酷似宝马的“天使眼”设计，为车头部分加分不少。前杆下方采用的银色喷漆护板装饰，也让新车有了些运动的气息。
　　（注：图片采用的是2016款斯威X7 1.8L手动豪华型，与1.8L手动舒适型外观并无明显差异）
斯威X7同样是最近新上市的车型，外观方面，斯威X7是由意大利中心设计完成。整体造型大气时尚。
斯威X7的车身长、宽、高尺寸分别为50mm，轴距为2750mm。
车侧整体造型流畅动感，一条平直的腰线从翼子板一直延伸至车尾，宽大的轮拱、黑色的轮眉以及车身两侧黑色材质的包围，让该车多了些野性的味道。
车尾宽大厚实，倾斜的D柱让微微上扬的车尾带着一丝的运动范。后尾灯采用的是LED光源。另外，黑色的保险杠搭配银色的下护板设计，极具视觉冲击感。　　总体来看，无论是采用了“骏马天成”的设计理念的汉腾X7，还是源于意大利血统的斯威X7来说，两车在外观设计方面都有着各自的亮点，且都符合时下的设计潮流。
　　内饰汉腾X7更豪华，配置各有侧重
　　（二）内饰对比
　　2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型
　　汉腾X7的整体内饰简洁规整，但又不失豪华感。黑色的内饰主色调，给人一种沉稳的感觉。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶员的操作，也体现了汉腾X7的人性化设计。大面积使用的软质材料与木纹饰板的搭配，有效地提升了车内的档次感。方向盘采用的是三辐式多功能方向盘且采用了真皮包裹，握感良好。炮筒式的仪表盘设计，迎合了当下的设计潮流，增强了汉腾X7的驾驶乐趣。
　　（注：图片采用的是2016款汉腾X7 1.5T手动尊享型，与1.5T手动豪华型内饰并无明显差异）
汉腾X7的整体内饰简洁规整，但又不失豪华感。黑色的内饰主色调，给人一种沉稳的感觉。
　　2016款斯威X7 1.8L手动舒适型
　　斯威X7的内饰属于内敛，外带一些商务气息的风格。黑色的内饰主色调，给人一种稳重的感觉，搭配恰到好处的镀铬装饰，车内的商务气息十足。最惹眼的就是中控台上那12英寸的超大触摸显示屏了，内置功能非常齐全且反应速度很快，让车内科技感氛围大增。三辐式多功能方向盘同样是全系标配，仪表盘造型则比较中规中矩。略有遗憾的是，斯威X7的内饰大量采用了带有纹理的硬塑料覆盖件，虽看起来并不显廉价，但手感欠佳。
　　（注：图片采用的是2016款斯威X7 1.8L手动豪华型，与1.8L手动舒适型内饰并无明显差异）
斯威X7的内饰属于内敛，外带一些商务气息的风格。黑色的内饰主色调，给人一种稳重的感觉，搭配恰到好处的镀铬装饰，车内的商务气息十足。
　　（三）配置对比
2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型
2016款斯威X7 1.8L手动舒适型
电动行李厢
真皮方向盘
无钥匙启动系统
真皮/仿皮座椅
第二排背部角度调节
第三排座椅
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
后视镜加热
后排出风口
空气净化/花粉过滤
爱卡汽车网制表 .cn通过上表数据不难看出，两款车型在售价基本相同的情况下，汉腾X7在安全配置、外部配置方面相比斯威X7要丰富了许多，配置了前排侧气囊、电动行李厢、真皮方向盘、无钥匙启动系统以及真皮/仿皮座椅等配置。斯威X7则在多媒体配置方面更加丰富，有泊车雷达、倒车影像视频、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等配置。总体来看，两车在配置方面也相差不多，各有优劣。
汉腾X7配备的电动行李厢，方便了从行李厢中取放物品，实用性很高。
汉腾X7配备的电子驻车功能，提升了实用性与安全性。
对于一些新手司机而言，斯威X7配备的倒车影像视频功能很实用。
斯威X7配置的蓝牙电话功能，方便了驾驶员接打电话，保证了行车安全。　　皆能满足家用，斯威X7拓展储物能力强（四）空间对比车身尺寸在一定程度上决定了一辆车看起来是否够大，车内驾乘空间是否足够宽敞。接下来，我们就来看看这两款车在车身尺寸方面具体表现如何。
2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型
2016款斯威X7 1.8L手动舒适型
车长（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
通过上表数据可以看出，汉腾X7在车宽及轴距方面相较斯威X7有所优势，斯威X7则在车长及车高方面，较汉腾X7有所优势。总的来看，在车身尺寸方面，两车依然难分高下。下面我们继续来看两车在实际乘坐空间的表现，看看究竟谁在空间方面更有优势。2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型车内乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进汉腾X7的前排，将座椅调至合适的高度。此时头部有一拳两指的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳左右的余量，略显局促。腿部方面则十分充裕，有两拳多的余量，令人很满意。常规状态下，汉腾X7的行李厢容积为344L，并支持后排座椅放倒，完全能满足日常的生活需要。
身高178cm的体验者坐进汉腾X7的前排，将座椅调至合适的高度。此时头部有一拳两指的余量。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳左右的余量，略显局促。腿部方面则十分充裕，有两拳多的余量，令人很满意。
常规状态下，汉腾X7的行李厢容积为344L，并支持后排座椅放倒，完全能满足日常的生活需要。　　2016款斯威X7 1.8L手动舒适型车内乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐进斯威X7的前排，将座椅调至合适的高度。此时头部有一拳两指的余量。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，头部有一拳三指左右的余量，腿部方面则有两拳半的余量，非常宽裕。体验者来到第三排，空间有些局促，第三排座位更适合身材娇小的人乘坐。行李厢方面，斯威官方暂未公布行李厢数据，不过将第二排以及第三排座椅放倒后，储物空间将会暴增，比较适合大件行李的取放。
行李厢方面，斯威官方暂未公布行李厢数据，不过将第二排以及第三排座椅放倒后，储物空间将会暴增，比较适合大件行李的取放。　　单从空间方面来说，两车皆能满足日常的生活需要。但从储物空间方面来说，斯威X7凭借较大的拓展能力明显优于汉腾X7，比较适合大件行李的取放。汉腾X7动力更突出
　　（五）动力对比
　　在动力配备方面，参与对比的汉腾X7采用的是1.5L涡轮增压发动机，斯威X7采用的是1.8L自然吸气发动机。在排量上斯威X7更有优势，但在动力输出方面明显汉腾X7更具优势。
动力参数对比
2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型
2016款斯威X7 1.8L手动舒适型
发动机排量（L）
最大马力（Ps）
最大功率(kW/rpm)
109.8/5500
最大扭矩(Nm/rpm)
<SPAN style="FONT-SIZE: 16 FONT-FAMILY: normal" zidiv="00002" hdf="00-4200
变速箱类型
五速手动变速箱
2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型动力方面，2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率109.8kW（149Ps）/5500最大扭矩215Nm/rpm。变速箱与之匹配的是5速手动变速箱。工信部测定的油耗为7.9L/100km。
2016款汉腾X7 1.5T手动豪华型搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率109.8kW（149Ps）/5500最大扭矩215Nm/rpm。
变速箱与之匹配的是5速手动变速箱。　　2016款斯威X7 1.8L手动舒适型动力方面，2016款斯威X7 1.8L手动舒适型搭载了一台1.8L自然吸气发动机，其最大功率101kW（137Ps）/最大扭矩185Nm/rpm。变速箱与之匹配的是5速手动变速箱。工信部测定的油耗为7.3L/100km。
2016款斯威X7 1.8L手动舒适型搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW（137Ps）/最大扭矩185Nm/rpm。
变速箱与之匹配的是5速手动变速箱。　　(六)底盘对比
<DIV style="FONT-SIZE: 16 FONT-FAMILY: normal" zidiv="00002" hdf="款汉腾X7 1.5T手动豪华型
<DIV style="FONT-SIZE: 16 FONT-FAMILY: normal" zidiv="00002" hdf="款斯威X7 1.8L手动舒适型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂带横向稳定杆
扭力梁式非独立悬挂
两款车在底盘结构方面皆采用了前置前驱的驱动形式。前悬挂类型方面，汉腾X7采用的是麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆，斯威X7采用的是麦弗逊式独立悬挂。后悬挂类型方面，汉腾X7采用的是多连杆式独立悬挂带横向稳定杆，斯威X7采用的是扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评：两款新车都是非常优秀的车型且都拥有着不错的性价比。但综合来看，还是汉腾X7在内饰、动力以及悬挂方面略胜一筹。对于外观方面而言，这是个见仁见智的事情，主观性太强，不做定论。内饰方面，汉腾X7简约豪华的内饰设计风格，搭配软质材料以及木纹饰板，档次感更强。动力方面，采用1.5T发动机的汉腾X7动力输出明显更有优势，且由于1.6L以下排量购置税减半的原因，购车性价比更高。悬挂方面，采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，在稳定性、舒适型、侧向支撑能力上要更好。斯威X7则在配置以及储物空间方面表现不错，丰富的配置，良好的储物空间拓展能力，在同级别车型中也非常具有竞争力。
（责任编辑：刘嵩 HA005）
和讯网今天刊登了《同是优等生！汉腾X7vs斯威X7 》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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斯威X7与汉腾X7，都是X7都来看看哪个更好？？？
说下看车经历！14年拿的驾照，其实还没有拿到证就已经在开车了，不过心里面慌倒是真的。那个时候干销售送货，不开车效率根本上不去，业绩就更不用说了。还好当时只剩路考了，差不多两个月后才拿到证。然后一直在公司开着面包车送货，开的久了，当时也想买台自己的车。不过，当时想到反正也有公司的车开，自己养车麻烦，就没有了下文。这两年家里有了小孩，出行没车真心有点不方便。买车的计划又重新提了起来，预算的话在10万，搞个分期，压力还是很轻松！斯威X7才出来的时候就关注过，这几天售价出来了小犹豫了下，8.59-10.19万的价格和最开始的预售价相差不大。不过好像四儿子店在搞分期活动，两年0利息的话也能省几千块，准备过两天去看车试驾~这张的斯威X7还加了个黑顶有点酷~不过，今天在看X7的时候，又冒了一个汉腾X7出来！因为两个名字有点相似，我还特意找了下汉腾X7的资料比较下，心想万一错过了更好的选择呢？？毕竟买车慎重，宁可错杀一千，也不能放过一个。反正闲着也是无聊，不如给大家开篇帖子看下哪个更实用！这个就是汉腾X7。说起来和斯威X7一样都是新牌子，都是推出的首款SUV，两个车企走差不多的路线，竞争肯定激烈，落得好处的也是我们这些车主，哈哈~正面的车头，感觉实在太方正。叫什么马首仿生造型？？又一个看不懂的专业术语，估计也是生造的一个词。汉腾这个车标真有种菲亚特框住了法拉利的组合装感觉。比较起来还是更喜欢斯威的车头，饱满一点。外观上我多上几张图片，大家自己参考。车身侧面照：上面是汉腾X7，下面是斯威X7从照片上来看，感觉斯威X7整体上要大不少。我查了下之家的数据，斯威X7是50mm，汉腾X7是97mm，难怪要小一些。屁股上两款车的差别也是蛮大的，不过都有自己风格。说重点，内在部分。为了方便大家区别内饰，特意加了文字~汉腾X7搭配的配置还是不错，中控大屏，一键启动这些该有的都还是有。不过比起之前斯威X7给我的那种小震惊，感觉汉腾X7在智能配置方面还是要差点。毕竟，斯威X7出来的时候，12寸大屏和智能系统还是不错，其中最厉害的个人感觉是远程控制~有点豪车的感觉~~~这个360°的全景倒车影像，也是比较任性，哪里不清楚就点哪里。还有，这一点上我觉得汉腾X7就不能比了~~斯威X7的12寸中控大屏上搭载了暴风影音系统，而且音效还不错，配了9个喇叭！！不管听歌，还是看电影都挺舒服的~毕竟最开始也是比较中意这个12寸的大屏。这里提一句，斯威X7是电子助力转向，而汉腾X7是液压助力。哪个好，大家肯定有自己的看法。不过液压助力转向比较费劲，体验过原地打轮的车友们肯定知道。前排空间：汉腾X7的高度不够，感觉还是有点局促~这手明显不在头顶上。。。。。。斯威X7的大尺寸，在坐姿空间上我觉得还是表现不错。中排空间：汉腾X7中排空间还挺大的，坐着比较舒服。不过，后座地板上有突起。这种地板对于后排坐三个人来说，中间的哥们实在太难受了，脚放左边还是右边，这是个问题？！斯威X7后面的地板倒是平整的。毕竟还要放倒座椅，进入第三排，不平整的话也不好移动。而且从坐人来说，二排也是很宽大。说到第三排，我想说点题外话：最开始看到汉腾X7的时候，也是X7，先入为主的就把它当做7座的SUV了，后来了解到居然是个5座的SUV！就没什么兴趣了~毕竟我是奔着7座去的，你给我整个5座的真不能接受。所以第三排就没什么比较了，斯威X7完胜~为了方便三排乘客的进入，第二排座椅可以整体抬起。后备空间：汉腾X7的后备空间，也可以放倒座椅，感觉不是很平整。不过，个人感觉斯威X7还是要大一些，毕竟尺寸有优势。从车身空间来说，斯威X7基本上是完胜了汉腾X7的大空间。两个车配的发动机：斯威X7目前只有1.8L的自吸，137的马力，185的扭矩，官方油耗7.3。汉腾X7是1.5T的涡轮，149的马力，215的扭矩，油耗7.9。不过，斯威1.5T的好像马上也要上市了，到时对于汉腾来说又是一个打击~~小提一点，GPS导航这个虽然说现在不太重要，但有时候还是挺有用的。可惜汉腾X7没有配备，也不知道为什么？？厂商应该出来说下。总体来说，我觉得外形上各有所爱这个是肯定的。不过内在空间和配置上斯威X7都超出汉腾X7不少，特别是第三排座椅和智能操控方面。作为X7同名还几乎同时上市的SUV，结果在配置上被拉下了这么大一截，汉腾X7我看有点悬~其实对于我来说，最关键的是汉腾X7是个5座的SUV，不是7座！！毕竟买车就是奔着7座的SUV去的。不过，还是把他们两个对比下，给广大车友做个参考，反正买车这个事情大家都是多方面考虑嘛，希望都能买到自己喜欢的好车！
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斯威X7与汉腾X7，都是X7，又知道一个X7了
我觉得还是汉腾比较好看，设计比较协调更大气一些，
买suv还是汉腾好，车比较宽，看着上档次，行驶应该比较稳, 7座商务车多一些，斯威车太窄，还设计那么高，地盘也没啥优点，还不如少花点钱买个五菱好，长的跟北汽幻速车一样，新车型也不一定有北汽幻速的质量，我去车展上看过斯威，质量一般，车门还没有北汽幻速的好，车门很飘
我大x7不帅？
其实，个人喜欢汉腾，但是斯威也不错，内饰汉腾的不错，斯威内饰又科技感，现在就要根据你家有多少人来选
今天在济南车站里面看到了斯威，突然感到照片真好看，实车太丑了。。。。，太不协调，里面全是硬塑料，唯一一个亮点就是中间大屏了
奇迹重生，重铸辉煌，新版魔剑士归来！海量钻石，众多好礼，你敢拿我就送！
斯威太差劲，去汽车之家看看对比。完爆
这是汉腾被黑的最惨的一次
实测汉腾。160无较大噪音。车体稳定。给油还有动力。胎压监测。大灯转向辅助。这些不知道思威有没有。车门一体冲压。无焊接。前后四个门里都有防撞梁。不知道思威有没有
2.0T搭载的是三菱发动机。市区油耗9.7。实测。不知道思威能不能行
汉腾汽车成本比较高
从头部空间对比图就看出来这篇文拿的是思威工资（拍摄角度、实测人员头部和头枕高度对比），这年头想看到客观点的车型对比文真心难
汉腾水军好多的赶脚
水军肯定有，今天试驾了，没啥感觉，就是四儿子店加价一万
漯河没有加价，可以去漯河看看，我朋友是卖汉腾X7的，可以联系她
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