船员工资高吗？三副能拿多少钱_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
船员工资高吗？三副能拿多少钱
我有更好的答案
不好说，七千以上吧！
危险性大，风险高
不高，三副现在多的是
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包一般的 实习三管轮要多少时间 实习有工资吗 ？
一般的 实习三管轮要多少时间 实习有工资吗 ？
獠牙 ( 09:12:40)
那么说我还得考一个机工证了
txv007 ( 09:44:39)
现在行情不是很好,待遇也一般,
要赶在十年前的那次航运大萧条,实习生那里有工资,当时有些黑心船东还向你受伙食费!!!!
8765abcd ( 09:55:43)
实习三管轮要12个月，各个公司不一样，有的有工资，有的没有工资；如果机会好的话，半年能提个机工，工资就有了
獠牙 ( 10:35:33)
那么惨啊？
lygsunwu ( 23:46:36)
这都得看公司和老轨了啊！不过我听说实习现在要十八个月了啊！
retimeto ( 08:39:07)
我实习的后半年7000
yangxiya ( 10:46:36)
这么多啊& &我的所以加一起也就两千多
hacker365ne ( 19:29:27)
额 不同的公司一般不一样
cityfeng ( 07:55:00)
一般情况下应该都会有有些的，但有些小点的公司也会给你扣掉。。。。呵呵，但实习期间想争钱的就一定要有技工证书或者水手证书，不燃就只能做个实习生了。。
hd ( 12:27:54)
现在要18个月了..
haowan ( 02:42:40)
国内的应该还是一年吧
施忆梅 ( 23:13:32)
是可以累计12个月啊,还是必须连续干12个月啊!
如果原来以机工的身份上船有6个月时间,后通过考试带白证上船再做6个月是不是就可以升三管了?!
小崔 ( 22:51:04)
是可以累积的，现在大概要18个月。这是海事局颁布的条文
( 05:36:02)
实习三管是不是特受气呀？
gxljq ( 10:24:55)
不明白，他们说没技工证也能弄个吧！
whhhxyz ( 10:55:34)
我09年毕业，遇上这个行情。国企和大的外派有工资，一般在2000左右。加上各种劳务费。国内一个月3000，跑国外，要上小公司就没工资只有劳务费。
zhouzg ( 11:11:42)
那要看你自己了 我听说的最快要6个 慢的要1年多
dengshuiliang ( 11:30:02)
dengshuiliang ( 11:34:03)一个白皮三管轮的找船的血泪史
一个白皮三管轮的找船的血泪史
& & 本人09年大学毕业后去大连海事大学培训学了甲类三管，当初以为能很好的就业，赚更多的钱，没想到等到我毕业后发现工作很难找，来学校的公司基本都是要四年的本科生，少数能要我们的都是小企业，而且都是要求签5年以上的合同，所以我打算干自由船员。
& & 等到我白皮海员证等证件全部办齐了以后开始在网上寻找中介，中国海员联盟和航运在线是我逛的最多的地方，发过很多简历。最后有家叫天津英翔船务有限公司叫郭铭的人找到我说能帮我开封换证找船，只要交三千多就可以了，而且当时他说给我介绍的船是天津船东，工资待遇至少2800，不安排拖轮（因为我有机工证）。所以我就先给他1000块帮我开封，然后在家等了半个多月后，突然告诉我说有条拖轮船在厦门那边要我赶紧买下午的火车票去厦门，不过要先把剩下的钱全部给他他才告诉我那边联系人的电话，我当时就急着上船也没考虑那么多就把钱给了他，然后踏上了去厦门的火车。等到到了厦门后发现郭铭是通过他一个叫杜鹏的朋友找的，杜鹏又找到了厦门洋辉船务有限公司。到了厦门是洋辉接待我的，告诉我我拖轮如何如何不好，而且还要2天只后才到厦门港，现在有条6500吨的集装箱在码头修船，最多一个星期就能走了，叫我考虑要不要上集装箱的，工资待遇比拖轮高一点。我当时想着既然都来了，在厦门等两天还得花钱，因为我身上已经没有多少钱了。所以就答应了他上这条集装箱的船，中午他们带我出去吃了顿快餐，下午说有个我的校友也要上这条船，我就等到了4点多钟，我那个校友也来了，然后就赶紧坐汽车去了码头。
& & 那天晚上8点左右我们两个人来到了船厂，船在那里检修，我们上船后跟船上的人打个招呼，聊了会儿，他们问我们吃饭了没有，我们因为赶着过来就没吃饭，然后王管事给了我们两包方便面叫我们自己去厨房煮着吃。我们来到厨房那叫一个脏啊，估计好几个月都没有用过了，到处都是虫子跑着，我们没办法将就着洗洗锅和碗就这样吃了一顿面。
& & 下面介绍下船况吧，阳光速航6 2006年上海造，属于江苏中外运集团，估计2010年10月被这福建的老板买过来了，更名为华鑫858（超级傻×的名字）由于是国企的船所以船几乎没有包养，到2010年就破旧不堪了。电视机，空调，洗衣机全部都是坏的，船上没有工作服，自能穿自己的衣服干活，弄坏几件几件衣服也没办法。这船上工作也没有劳务费，也不分机舱甲板有活就我们一起干。
& & 船上的成员：船东，郭老板，泉州人30多，开俩奥迪A6，电话 中介说跟他说好了给我们1800，但是问郭老板他竟说没有，要看情况，干的好才有，干的不好就给几百块，他们当地人水手工资3500以上，我们的机工水手证就这么廉价？
& && && && && & 王建方，40多岁，泉州人，一个在船东手下干了五年，现在是鸡头，临时的管事，比黄世仁还可恶。
& && && && && & 林机工，30岁，泉州人，2000年开始跑船，没有证的，人还实在
& && && && && & 王三副，22岁，泉州人，刚升上来的新证三副，自称船东的表弟，通过在船上的观察估计也是认的表弟，为人不错。
& && && && && & 实习生甲，本人 厦门洋辉介绍过来的，工资说好1800
& && && && && & 实习生乙，江西人，泉州海事的，丙一实习三管，没有机工证，船东说不给工资
& && && && && & 实习生丙，江西人，天津海运的，甲一实习三副，有水手证，厦门洋辉介绍过来的，工资说好1800
& && && && && & 实习生丁，江苏人，大连海事2+2的，甲一实习三副，有水手证，厦门洋辉介绍过来的，工资说好1800
& && && && && & 水手两个，泉州人，跑过一两年船
& &&&船上工作：1，清洗锚链仓两个，本来该花两千块叫船厂的人清洗的，但是这个王扒皮舍不得，叫我们四个实习生和王三副去清洗，干过的人才知道那有多么辛苦，人要下到下面去把水和泥沙一点一点用桶装好提上来，因为在坞里不能到，还要提着桶通过舷梯下船，然后倒到海里，一桶就要走30多米。王三副看我们大家干活这么辛苦，全身都被汗水浸湿了，就去向王扒皮要几瓶矿泉水给我们喝（在码头买的，每次买个5，6箱全部叫我们实习生搬到王扒皮的房间，基本都是他自己和给帮忙船上修船的师傅们喝了），王扒皮说：喝个屁啊，喝什么水，要喝水自己去买去。王三副没办法只有自掏腰包给我们买了箱水喝，后来还买过好几次水给我们喝。
& && && && && &2，清洗油柜，就是机舱地板下面的有柜，里面全是油，有12个柜，先把油抽掉，抽不掉的就叫了实习生乙下去一点一点舀出来。等他干完后出来，整个人全身都是油，人全身都是黑的。这活叫船厂的人干给五百没人愿意干，但是叫乙干了，只给了一百块，人家船厂的师傅们都看不过去跟王扒皮说至少也要给个三百吧，王扒皮说就这么多。
& && && && && &3，清洗压载仓，边仓，机舱，甲板，敲锈，刷油漆，搬钢管和机舱的零件（有时候晚上10点都叫我们去搬发电机）。我一个轮机干了一个多月机舱什么都没学会，倒学会了该水手干的敲锈，刷油漆，真是可笑。大家干活累了的时候坐那休息，王扒皮不会说他们泉州人，就光说我们实习生偷懒，要扣我们工资，真是太没天理了，水不给喝，干活累了还不能一起休息会儿。又不是别人都在干只有我们休息，是大家都在一起休息啊。
& &&&船上的饮食：在船厂的时候是在食堂吃，包括来船上帮修船的师傅们有二十多号人吧，8，9个人一桌5菜一汤，经常吃到后面就没有菜了。等到船出坞到码头抛锚了，只能在船上做饭吃了，因为船上没有大厨，这做饭洗碗（洗全部人的碗他们吃完就仍那里给我们洗）的任务自然落到了我们实习生身上。乙做大厨，我做二厨。就这样我们除了干其他杂货之外还要洗碗做饭，一天干十多个小时，干了二十多天，然后大厨才来。
& &&&下面谈下那介绍我来的中介吧。
& & 天津英翔船舶技术管理有限公司，法人毕榕生，公司电话全部停机了022-67239 他们还办了个天津城市建设学院成人教育学院地址：天津市西青区津静路26号。塘沽办事处由一个叫郭铭的家伙负责，地址：塘沽区车站北路世嘉花园写字楼1-406 电话022-郭铭 中国农业银行卡号：8130418 给他汇了3500块，他说给了杜鹏3000，他只赚了五百开封的钱，找杜鹏，杜鹏又不承认。现在这畜生把我QQ，电话拉黑全部联系不上他了。现在这骗子公司更名为卓远集团英翔船舶技术管理有限公司（典型的骗子，骗人后就换个公司名字）地址：红桥区丁字沽三号路红桥职教中心12层招生办 现在好像是个姓李的人负责022- 手机号
& &&&杜鹏：目前职务二副，住在天津，电话郭铭的朋友，估计两个人合起伙来骗我的，就是他把我介绍去了厦门洋辉船务有限公司。现在也躲着我，我的电话打不通他电话，但是别的电话能打通。
& &&&厦门洋辉船务有限公司，主管是杨强和杨志，电话 手机
Email: 公司网页公司就在厦门火车站旁边的沃尔玛上面。他们公司骗了甲，丙，丁三个人来，对三人都说是船马上要开了叫我们赶紧赶过来上船，等到我们上船后才发现上当了，想下船吧，又说你们上船了下船的话钱不退，给换又只能换比这还差的而且也是泉州船东的拖轮。
& &&&这就是我一个多月的经历，目前已经下船了。请各位没有上过船的海员们好好学习，引以为戒，不要再重复我的道路，不要被这种苍蝇盯上。无论何种情况下千万不要上福建船东的船（把我们当廉价的苦力，咱都不去看他上哪招人），中介说的再好的条件都别上，上去后管事就说那是中介说的，不算数船东说了才行，我们上的就是这种情况。尤其是平潭，泉州，漳州的船。他们大部分的船都不好，对船员不好，而且讲闽南语我们根本听不懂，基本不会教你什么东西，他们都是家族似的，船上都是亲戚。
& &&&海员们，为了我们权益请你们把这贴转到所有你知道的海员论坛，不要让骗子再欺骗大家了。还有其他的中介们你们也不要跟这几家公司合作了，杜鹏这个船员千万也不能要他了，到处坑蒙拐骗。为了航运业能干净点请大家一起努力吧！
jkjkjjk4 ( 14:50:00)
福建的船都敢上，你不知道吗
马上结束 ( 15:56:23)
怎么会这样啊&&好气氛啊 这都是些什么人啊&&咒死他们
璇玑公子 ( 16:11:19)
顶~~！！！
如果所有被骗的同志都能像楼主这样，道出自己的血泪史，并将骗子的真实面貌反映给大家，那么他们将无处容身。
打倒黑中介，打倒那些昧良心的骗子！
家在湖底 ( 16:17:10)
福建现在就是这样的，有甲类证书还是跑外的好一些吧
wdyc18 ( 17:17:39)
不要上福建船~那船东是什么公司？
chkliu011 ( 17:17:52)
福建的 败类
坏我们福建人的名声
应该拉出去惨杀掉
路歹走11 ( 17:27:32)
白皮甲类三副，福建的。。。在寻找中。。。
海员联盟^雨 ( 20:04:24)
福建的船这么可恶了&&真TM的垃圾
掌舵者 ( 20:36:58)
福建的暴发户船东都是吃人不吐骨头的，兄弟们引以为戒，抵制福建船东！！！！
雷子 ( 22:26:22)
感同身受，记住一条，上船后给钱！我第一次也是福建船，情况差不多，中介费两个月之后才给的！先要钱的一定是骗子！
yan ( 05:37:43)
感谢楼主的分享，让所有的船员都看到，
可恶的黑中介
yan ( 06:00:36)
感谢楼主的分享，让所有的船员都看到，
可恶的黑中介
不良小小鸟 ( 14:09:04)
楼主可否在线，加个QQ可以嘛，我明年三月打算去海事培训4+1的，希望找你了解一些消息，不知道楼主可否帮这个忙啊？我的QQ是419218.
tangxiudong ( 21:10:31)
总结：先要钱的一定是骗子 因为钱也可以从工资里抵扣的&&福建的船不能上 南方的船都要小心&&再说你个甲类三管 连个远洋的都找不到？
kawasakii ( 12:56:37)
楼主。你每天上网登录那骗子的网上银行账号。密码输入三次不对，骗子就要跑一趟银行修改密码。。。
kawasakii ( 12:57:25)
搞死他，骗子是全家
123456大海 ( 13:15:04)
不知为什么&&现在网上都说福建的公司不好& &&&我以前和海龙的人做过的&&好多年了啊& &怎么现在福建的公司口碑这么不好啊&&搞不懂啊& &给福建人丢脸啊& &给福建人民丢脸啊&&在国外&&给中国人丢脸啊&&黑中介们&&良心发现吧
123456大海 ( 13:15:46)
以下是船员回来反映不好的公司中介黑名单:
2大连WLD船务有限公司.
3南通福尔特船务发展有限公司
5武汉兴盛洋
6南通吉姆船务
7太仓市浏河新盛船务公司
8南京赛海船务公司
9大连靖海船务
10和宁公司
11青岛S*船舶管理有限公司
12厦门海隆黑公司
13大连中海(林镇海)
14大连国际(刘希庆)
15大连WLD其旗下的管理公司叫大连德顺MASTERWLL.
16大连海达
17大连啊达尼(上船下船领工资都要到公司去不给报销路费有时候无理扣工资)
18武汉泓泰
19武汉东海岸
20武汉南海
22武汉安信
24武汉皓海
25武汉宏泰
27武汉高赢
28武汉凯元盛
29武汉益运
30武汉万通
31上海大泽
32大连英航
33上海伟马
34上海华洋(与上海申满狼狈为奸)
35上海中海(顾船长)
36南通威龙船务
37南通威龙船务
39厦门圣洋船务
40厦门海隆8
41青岛中鲁海运公司
42青岛和易
43青岛华洋
45青岛上远
46泉州港翔
47泉州兴航船务
48泉州东升
49唐山宏宇
50福建国航(王炎平夏春林)
51河北远洋(对学生黑对外聘船员还可以)
52盐城中海
53石家庄远帆船务
54沈阳鑫淼船员信息公司
55沈阳铁西
56马尾华荣海运
57南京永正
58南京锦泽
59南京福尔特
60南京乏洋
61南京赛船船务公司
62烟台远通
63天津海星
88天津中外运（即天津中运合，最垃圾，信誉极差。）
64太仓市浏河新盛船务公司
65立盛职叶中介有限公司
66江苏远洋
68诺航(上面13-68信誉不好的黑心的皮包的骗子的公司.下面68-72是破船沙滩船危船管理混乱公司名单上面也有这样的重复的我就不点名了)
69上海顺赢
70上海阿达尼
71上海宏北国际
72大连金信
73注:南通福尔特改名叫&四海船务&了
74福建和宁
75青岛市鲁信船舶管理 (薛宝玉)薛宝玉我给个+号
76北京亚泰
77大连正滕
78江苏省射阳县海运公司(孙锦州)(工资3个月一发据说工资底点)个人老为别的没什么周俞打黄盖的事工资自己订的怨谁啊.给轻度评价)79天远
80福建轮船总公司(这个公司据说工资底点但是员工素质好.本人老为也不属于这个行列内的不怕工资低点的朋友可以去
81大连新航国际
82北京亚泰海事
83日照福海
84江苏远东(5个月没安排毕叶生上船)
*85青岛大通(工资6个月一发)
86东莞市丰海海运有限公司
87福州瀚兴公司(五星公司)总经理郑文和(传说是个流民公司)
88大连五泉(工资3-5个月一发)(不签合同考察1-2年没说法工资低没保险下船要退违约金培训费伙食费和给报销的路费)
89福建漳州轮船公司(据说进公司不签合同也不叫离开离开说要赔钱(估计高额的赔偿金)
90青岛泰和(或是泰昌和)刘经理
91南通领峰船务公司
92大连弈鑫船务(刘弈 懂晓媛)
93天津跨洋
94福州万福
95-97(武汉H泰 武汉东*岸 武汉N海 武汉兴*洋 武汉A信 上海L卿 上海D泽 上海W马 上海S满 大连威*德 南通威L船务 以上是网友没直接点名的公司)
98苍州运盛船舶管理有限公司(现在名字北京华远富邦船舶管理有限公司带+++号的大骗子绝对BOSS级骗子公司)
99泉州海景海航船舶管理服务公司(张龙)
100南京万航船务管理有限公司，
梧州盈运(学校总体素质不高以圈钱为主.个人不给予评级.)
转载请注明出自中国海员联盟 ,本贴地址：
转载请注明出自中国海员联盟 ,本贴地址：
123456大海 ( 13:20:47)
我已跑船十几年的经验看 天津的公司不要上&&天津人在我印象里VERY NO GOOD !!!!!!!!!!&&我遇到一个天津船长太垃圾了&&讽刺的是&&我还是通过天津中外运派的啊&&又叫天津中运合，最垃圾，所以说天津人不咋样啊& &我是说一部分天津人啊 ！！！！！！！大部分还是好的啊 ！！！！！海员的大证共有哪几个，好考吗？三管轮上船做什么工作！工资多少？谢谢……_百度知道
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。
海员的大证共有哪几个，好考吗？三管轮上船做什么工作！工资多少？谢谢……
大专什么时候，可以考三管轮！
我有更好的答案
就是因为人多，都去求着他们给找船上，你还不得乖乖的挨宰，老轨他们就不用拿钱
大中专以上的航海类院校都可以申请三管轮的考试大证分理论和评估两大块
理论七门课
评估是实操和英语听力和会话 另外还有四小证
只要勤学刻苦 高中毕业的同学能考出来是没有问题的 下面是详细介绍
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 　　1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 　　2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 　　3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 编辑本段▲船上人员职责 △管理级　　⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。 　　⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。 　　⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 　　⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 △操作级　　⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。 　　⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。 　　⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。 　　⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 　　⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。 △支持级　　⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。 　　⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。 　　⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 　　⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。 　　⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 　　⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。 　　⑺厨师：负责船员的伙食工作。 编辑本段▲海员综合知识问答 1、什么叫海员？海员包括哪些人员？　　答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。 2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？　　答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。 3、海员的证书有哪些？含金量如何？　　
适任证书　　答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。 4、海员的市场需求如何？就业有无保障？　　答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。 　　现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。 　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 5、海员能不能作为一种职业？前景如何？　　答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强瞭望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。 6、在船上工作有没有危险？环境怎样？　　答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。 7、船上的生活条件如何？交哪些保险？　　答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。 　　海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。 　　海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。 8、每天工作多长时间？每次出海多长时间？　　答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。 9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？　　答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。 10、当前海员的工资待遇怎样？　　海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下： 　　高级海员：人民币元 　　普通海员：人民币元 　　（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。） 11、海员工资是如何发放的？　　答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。 12、海员的劳动强度怎么样？　　答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。 　　13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？ 　　答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。 14、海员常见疾病　　答：受其职业特点影响，极易患各种疾病， 　　一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、 　　高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。 　　二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂， 　　有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和 　　情绪低下等。 　　三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹 　　泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。 　　四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。 编辑本段▲普通船员知识问答 1、报考普通海员需要具备哪些条件？　　答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。 2、培训时间多长？培训地点在何地？　　答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。 　　3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 　　答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。 　　4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？ 　　答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。 5、水手培训设置哪些课程？　　答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。 6、机工培训设置哪些课程？　　答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。 7、水手的职责是什么？　　答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。 8、机工的职责是什么？　　答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。 编辑本段▲高级船员知识问答　　1、报考高级海员需要具备哪些条件？ 　　答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。 　　2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？ 　　答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。 　　3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 　　答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。 　　4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？ 　　答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。 　　5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？ 　　答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。 　　6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？ 　　答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。 　　7、高级海员的晋升程序如何？ 　　答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
为您推荐：
其他类似问题
三管轮的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包