汽车车评：林肯MKZ尊耀的提车之感
汽车车评：林肯MKZ尊耀的提车之感
话说自家的福克斯小红从2008年开始服役，到今年已经快9年了，由于结婚的原因，今年终于把换车提上了日程。福克斯对我来说最大的问题是：夏天空调太不凉，简直像没有，夏天开车真是受罪！试过了各种方法都不行，当时我就下决心，下一辆车什么都可以没有，空调一定得凉！这么多年，除了常规保养，福克斯一直让我非常省心，除了节气门容易脏，其他的没出过什么问题，都说福特装配工艺比较差，我倒是觉得无所谓，谁也不会天天拿尺子去笔者那相差不到1厘米的缝隙，还是使用最靠谱。所以我对福特系列的车都还是抱有比较好的信心的。购买理由我的选车诉求：首先就是个性，小众！也许是水瓶座的原因，我真是不太喜欢跟别人一样的感觉，BBA现在街面上那么多也确实没什么新意了，要说买车后改装吧，其实当年买福克斯也是为了改装，但是后来觉得改装真的有点麻烦，老得去找人验车，对行驶的舒适度也有很大的折扣，所以现在不太愿意花心思去改装了，难道真的老了！？其次，空间不是最为首要考虑的因素，只要比原来的福克斯大一些就行，因为家里还有一台新奥德赛，论后排谁也没法和奥德赛比，所以后排够用就行，想想自己的福克斯，50%时间自己开，40%时间我和我老婆，5人都坐满的时间可能也就那么几次，反而后备箱对我来说更重要，福克斯后排放倒，去个宜家装几个柜子什么的的几率比后座坐5人几率大多了。动力与操控：也是够用就行，有句俗话：没有肉车，只有肉人。我对此深有体会，有一次从4s店租了辆老嘉年华1.6,因为不是自己车，脚脚踩到底，那真是跟小疯狗似的，所以说只要敢踩，啥车都能很猛，不用刻意追求极致的动力，毕竟，还是golfR、S3或者A45AMG那些车更适合极致的动力。说说我的选车过程吧，其实我觉得能选MKZ的人，选车的过程都挺类似的。说说备选的车：雷克萨斯is200t f-sport：对战斗的外观和那仪表盘特别有好感，第一个就去试驾的is，老婆一同前往，我和销售坐前排，老婆坐后排，第一句话：这和咱福克斯后排没啥区别啊？我觉得说的挺有道理的，后排坐人得用憋屈来形容，确实有点小的夸张了，动力也没想象的那么优秀，又赶上要换代，所以作罢。本田：思铂睿si 其实之前不想花那么多钱买车，觉得思铂睿si已经足够好了，试驾了一下对那8dct变速箱印象尤其深刻，无奈老婆不喜欢那外观，而且老爸开一辆奥德赛，所以再买辆本田有点没啥新意。。本田冠道：其实挺纠结SUV还是轿车，特别是冠道，但是试驾了一下，动力确实不错，但是隔音并没有宣传的那么优秀，而且开起来的感觉，真的跟奥德赛太像了（不是说动力，而是本田式的行驶质感），毕竟家里有辆奥德赛，所以没有必要为那么宽敞的后排座买单，如果家里没有奥德赛，我可能会放弃mkz选择冠道。Ats-l:我去凯迪拉克参加ats-l的时候，看到门口停了好多辆福克斯，想想也是，动力好，外观独特，价格便宜，是福克斯车友升级的非常好的选择，但是坐到车里，那内饰我真是有点不太能接受，感觉很。。。简陋，而且触摸式的按键也特别不好用，所以我连试驾都没试驾就放弃了。奔驰C:排除奔驰C的理由挺独特的：后排不能放倒，这对冬天喜欢滑雪的我简直是无法接受的，滑雪板没法放，总不能斜着放在后座吧，这样后座根本没法坐人了，这么简单的配置C都不给，真是有点过分。Audi A4：就没考虑过，太中庸。。一直不是很喜欢Audi车按键的那种触感，咔哒咔哒的，感觉塑料感比较重。A4 Allroad倒是看了一眼，比mkz顶配还贵好多，除了4驱，其他配置都比mkz差太远了。3系320m套件，最心动的就是320m，新的320m套件不论是短轴还是长轴真的是不错，价格优惠下来27左右，真心挺便宜，但是万年不变的内饰，小屏幕、破音响真是让我有点不太能接受。之前在美国开过一辆直6的330i，也算是感受过了宝马的操控感了，应该说，确实强，但是方向盘也确实很沉。新的320m套件，外观不错，试驾了一下感觉也就那么回事，184马力也比较小，说实话最打动我的就是。。27万的裸车价，比mkz便宜了将近5万（当时看的尊雅+大天窗），后来算了算，买这车肯定得后期换很多东西，比如轮毂、音响、大屏幕，算下来可能跟mkz也差不多了。如果相同价位，我肯定选mkz，因为气场真的不一样。记得有一次在黑夜中看到一辆车从我身边开过，那极具未来感的尾灯让我非常难忘，简直是远超普通车的感觉，后来知道是林肯mkz，但是那时的前脸我个人不是特别喜欢，价格也不便宜，所以就没考虑过。当年在闵庄买的福克斯，本来是去新的4S店的，本来从来没有考虑过林肯，结果就在旁边进去转了一下，就被新的外观所震撼了，坐进去关上门，那种安静的感觉真的是和之前试的3系c级不是一个感觉，好感度大升，问了问价格，尊雅的价格还不错，那大天窗也真是让人无法拒绝。让销售带着试驾了一圈，感觉很不错，动力够用，静音优秀，悬挂特别有美系的感觉——像坐船，我个人很喜欢这种性质质感，尤其是过那种上下起伏的路，简直是爽死。相比同价的车，不论是全进口的身份，还是配置，都非常高。和老婆商量了很久，她就问我：如果不买mkz你会不会后悔？我想了想说：可能真的会。于是老婆就全力支持我买mkz，再次必须好好感谢我老婆！于是在卖了福克斯之后，就到之前试驾过的店订车了。关于顶配与次顶配的选择：尊雅和尊耀的差价是5万左右，算上尊雅肯定要加大天窗的1.5万，其实差价在3.5万左右，按优惠点的话，尊耀的优惠比尊雅还能多一些，所以差价其实不到3万，这3万，包含了19寸轮毂，全LED大灯，50匹马力，座椅按摩，瑞威音响，各种安全配置（并线辅助、自适应巡航、碰撞预警等）这几项每一项我认为价值都在1万左右，所以3万的差价怎么算都是值得的，所以价格虽然高一些，但还是直接上了顶配尊耀。提车的过程:因为已经去过好几次4s店，所以销售也很清楚我的购车需求，二话不说直接交定金，时间是4月11日，因为选的白外黑内，所以当时没有现车（想想自己也挺作的，本来棕色内饰是顶配专有的，但是我却觉得棕色有点老气，还是黑色的好看，所以执意等黑内）说2-3周提车，到了五一一问，还没信，销售不干了，给我换了个别人，当时就觉得有点不靠谱，驱车去店里问，跟我说还要等2-3周，没办法只能继续等，等的过程中告诉我负责我的销售又换了，感觉自己成皮球了，被踢来踢去的，一直到了5月底，我再去店里问，现在回复我根本就没有任何到车的消息，可能要等一个月以上，也有可能两个月，当时我就火了，马上退定金，真的是有点气。退定金，尝试性的给别的店打了电话，新开的那家也告诉我要等2个月以上，再给东边的店打电话，居然告诉我有一辆现车！！现车啊！！！我没听错吧？！我等了两个月杳无音信，这边有现车！？电话中再三确认，第二天马上前往。 然后谈好价钱，交钱，提车！自拍·高清·无码·大片啥也不说了，先直接上片吧，驾驶感受最后再说！标准证件照-车头标准证件照-侧身标准证件照-车尾。让人魂牵梦绕的尾灯啊！！全LED大灯，灯带在带着车钥匙走近车的时候会换换亮起，X格爆炸伴随前大灯灯带，侧面迎宾光毯亮起，四个字：绝无仅有近光灯点亮时运动轮毂配上豪华前脸，有点穿西服踩AJ的感觉不只是豪华的感觉，还挺战斗的mkz的屁股设计的挺厚重，和3系那种秀气的感觉相差很多顶配19轮毂，米其林PS3轮胎mkz的气场不输5系E系，话说你现在真的能一眼认出C和E吗？使用感受参数这个东西，在各大网站都能查得到，选车时的第一参考就是冷冰冰的参数，但是我越来越觉得，买东西，尤其是“车”这种大件，更加看重的是一些不存在参数上的东西，一些不能被数据化的细节。首先就是这大~~~~~天窗，开启方式和开启角度，没谁了打开后，虽然不及敞篷，但是也很拉风，感觉可以去做婚礼拍摄了内饰我个人觉得还不错，虽然不及C,但是比3系，A4l好看不少独特的按键换挡，所以中控部分空间很大，悬浮的中控很漂亮实体按键是我非常认可的升级方式，比上一代触摸的好用，也好看和蒙迪欧类似的仪表盘，虽然不是全液晶，但是显示信息很全面氛围灯多颜色可变，木纹内饰稍显老气，有别的颜色就好了顶配瑞威的音响绝对是我听过的最好的汽车音响，低音中，高音清晰，层次分别非常分明，听不同类型的音乐都会给你很大的惊喜我比较看重这点，之前的福克斯也花了不少钱做隔音，换音响，上了车没有音乐就很难受，所以音响是非常重要的考量因素。通电后，打开车门氛围灯自动变为红色，提醒后面，很贴心的设计后排空间虽不及加长版的车，但是座位很舒适后排座椅的安全带是带气囊的，接口也与普通的不一样，由于是前驱车，所以中间也没有很高的凸起，坐人没那么难受，但是感觉坐人几率极低后排带座椅加热！两个USB一个电源接口MKZ提供的接口非常充足，前排2个USB口，三个12V点烟器，后排2个USB，一个插座电源，相机电池可以直接插着充电了。后排扶手能调节多媒体，但是不能调温度总结最后简单的总结下提车半个月的用车感受吧：MKZ是理性与感性的结合。理性：从配置上来说，同等价位配置非常丰富，250+马力，超车的时候一点不含糊，S挡发动机的声音也很不错，6AT虽然被人诟病有点老，但是实际驾驶起来完全没问题，该降档降档，高速也稳的一B。音响系统、安全配置、舒适配置，应有尽有，SYNC系统又不像C系那么不好用，使用起来很容易上手。感性：MKZ的小众是BBA所不具备的，虽然很多人不认识这个品牌，但是稍微了解点车的人都对这个选择赞不绝口。美系车对氛围的营造让人钦佩，当揣着钥匙走近车，前大灯缓缓亮起，迎宾光毯亮起，那种满足感真的不太好用明确的语言来形容，独特的屁股和尾灯同级别绝对没有，瑞威音箱和出色的静音效果非常安逸，美系的悬挂调教柔软不失弹性。车门的密码锁，猛的一想觉得有点鸡肋？但是我真的发现了最NB的用法，上周末跟朋友去十渡漂流，把全身所有东西都留在了车里，那么大的钥匙带着也很麻烦，就把我的车和其他几辆车的车钥匙都直接锁在车里，然后用密码锁开就好了，简直是不能再方便了。同理，去个奥森跑步什么的也可以直接把钥匙锁在车里，一身轻松的去跑步，实在是方便！这功能简直太赞了！关于平台的问题很多人都纠结MKZ是高配版的蒙迪欧，觉得很不值，我倒是有完全相反的看法，首先，共用零件很正常，宾利很多地方看着也是明显的大众风格的零件，同平台如果有些零件需要换，是不是不用等很久的从国外调零件的过程？这个我也不太好说。同平台这事吧，就像你买个房子，你用10万装修，什么家电都配简单的，或者说是出租房配置，跟你用40万装修，电视用好的，空调用好的，沙发很舒适，灯光有设计，家居有品位，居住的感觉能一样么？如果一样的话相信张大妈的装修文章也就不会这么火了。车这东西，最重要的还是开车人和坐车人的感觉和感受。福特注重实用，林肯在实用之上增加了氛围的营造，不论是外观还是内饰，在这方面做得很到位，美式的豪华风格非常明显，和德系日系挺不同的。当然，小众一定有小众的代价，就是卖车的时候估计保值率会较低，但是既然选择了，相应的代价就应该承担。大家有什么疑问可以问我，总之，小Z对我来说绝对是正确的选择，舒适的选择，高级的选择！
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
百家号 最近更新：
简介: 路为纸，心当墨，纪录无限！丈量天下！
作者最新文章正在加载中...
此专区共收集了(12,674张)关于林肯MKZ的帖子
我收藏的车：
打开喜爱车型的“车评专区”，点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示，方便下次查看
报价：0-38.88万元
10-19 13:53
10-13 15:41
10-01 20:04
10-01 00:05
09-22 20:30
11-01 21:46
11-01 16:28
11-01 15:03
11-01 10:05
11-01 09:11
11-01 00:30
10-31 23:21
10-31 22:29
10-31 20:40
10-31 17:49
10-31 15:10
10-31 12:17
10-31 11:56
10-31 11:13
10-31 11:06
10-31 10:56
10-31 10:17
10-31 02:19
10-31 01:17
10-30 21:54
10-30 21:41
10-30 19:53
10-30 19:20
10-30 18:49
10-30 18:29
10-30 14:33
10-30 13:35
10-30 11:22
10-30 11:17
10-30 10:48
10-30 10:25
10-30 10:21
10-29 22:42
10-29 22:09
10-29 19:44
林肯MKZ-行情
林肯MKZ-评测?导购?新闻
林肯MKZ评测
林肯MKZ导购
林肯MKZ新闻
厂商指导价
28.48万2.0T 203马力 L46挡手自一体
38.88万2.0T 253马力 L46挡手自一体
33.28万2.0T 203马力 L46挡手自一体
30.48万2.0T 203马力 L46挡手自一体
0.00万2.0L 137马力 L4E-CVT无级变速
0.00万2.0L 137马力 L4E-CVT无级变速
33.00万2.0L 137马力 L4E-CVT无级变速
林肯MKZ-车系介绍
林肯MKZ发动机方面配备新型的福特3.5升V6发动机，最大功率为263马力，这款发动机在之前曾配备在福特的Edge和林肯的MKX上过，而在入门级的豪华轿车上还从未配过如此马力的发动机，之前的是3.0升的。林肯MKZ设计风格偏向复古，现在世界上的豪华轿车都以复古为风，而这款林肯MKZ车型上经典的林肯的前脸特征也非常明显。城市分站：
扫一扫，直接在手机上打开
林肯MKZ对比林肯大陆 32万元买车怎么选
用微信扫一扫 ， 分享至朋友圈或给您的好友
林肯MKZ对比林肯大陆 32万元买车怎么选
林肯-林肯MKZ询价表格系列车型指导价(万元)现价(万元)优惠价&(万元)32.9832.18&0.835.7834.98&0.840.8840.08&0.828.4827.68&0.830.4829.68&0.833.2832.48&0.838.8838.08&0.8制表：&注：日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。外观怎么样：礼O笑今生说：漂亮、大气、精锐的线条，饱满的车身，内饰怎么样：奇怪长久苍白说：喜欢，很喜欢，超前，科技，简约，美感。操控怎么样：晓万同志说：流畅自然，行云流水样感觉，但不能激进，也不需要激进行驶。oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo而与MKZ进行对比的，地区最高优惠为1万元，感兴趣的朋友也可关注下。林肯-林肯大陆询价表格系列车型指导价(万元)现价(万元)优惠价&(万元)48.3848.38暂无优惠61.3861.38暂无优惠56.3855.38&141.8841.88暂无优惠44.3844.38暂无优惠制表：&注：日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。目前林肯MKZ、多地均有现车销售，感兴趣的朋友可以通过页面下方进行咨询。
网友评分 :
综合平均油耗：
网友评分：
作者：崔浩凯
作者：陈庆祥
作者：胡晓泊
作者：崔浩凯
作者：崔浩凯买林肯mkz后悔-林肯大陆车友关注2016年最值得购买的高科技汽车：Model S和林肯MKZ上榜
2016年最值得购买的高科技汽车：Model S和林肯MKZ上榜
导语：当前，市场中有很多的汽车都同时具备强大的性能和一系列的高科技功能，用户在选购汽车的时候往往会觉得无所适从。今天，我们将为大家推荐8款最好的高科技轿车，具体如下：
2017款奔驰E级轿车
2017款奔驰E级轿车配备一个名为“Drive Pilot”的半自动驾驶系统，它可以让汽车最高以130英里每小时的速度自动驾驶。
它还配备一个名为“Steering Pilot”的系统，它会主动控制方向盘，结合主动车距维持的功能，车辆能够跟随前车行进。
2017款奔驰E级轿车也可以自主变更车道，并在偏离车道的时候提醒驾驶员。
你还可以通过汽车的智能手机应用去实现自动泊车。
这款汽车还配备能够不断跟踪盲点的雷达系统，当汽车接近盲点障碍的时候，预警信号会出现在侧面镜子的玻璃上。
2017款奔驰E级轿车独有的双12.3英寸高清显示屏和64色环境氛围照明系统，与高品质内饰相得益彰，营造出流光溢彩的私享空间。同时，2017款奔驰E级轿车还支持无线充电和语音命令。
2017款奔驰E级轿车的起售价为52150美元。
特斯拉Model S
Model S是电动汽车制造商特斯拉推出的汽车，它拥有半自动驾驶功能，可以在高速公路和停停走走的路况中实现自动驾驶。
特斯拉Model S还新增垂直车位停车能力，此前Model S的停车助手仅限于帮助驾驶员进行平行停车。
Model S配备一个巨大的17英寸触摸屏，可以充当导航、多媒体、手机集成和气温控制的控制中心。
你也可以通过轻扫LCD屏幕去打开汽车的全玻璃全景天窗。
你甚至可以通过智能空气悬架功能去调节汽车的行驶高度，同时，它也可以根据速度去自动调整。
Model S的系统内置3G卡，可以让用户通过3G网络来连接互联网。Model S的起售价为7万美元。
林肯MKZ拥有自适应巡航控制功能，用户可以在停停走走的交通状况中使用，先进的泊车辅助系统也使其更加容易平行泊车。
林肯MKZ配备预碰撞辅助系统，它可以在车辆出事之前检测到障碍物。同时，林肯MKZ还有一个行人检测功能，它的起售价为35010美元。
宝马7系中包含很多你梦寐以求的高科技功能，它拥有一个半自动辅助驾驶系统，能够实现在时速最高达210公里下的半自动辅助驾驶。
宝马7系能够在侧面出现危险时帮助驾驶员进行规避，也能够在自动泊车过程中遇到行人或突然出现障碍物时自动刹车。
宝马7系全新的触摸屏在设计方面具有较强的拓展功能，这套触控式显示屏不仅囊括了影音娱乐系统，而且还可以使用不同的触摸命令，如触摸、轻扫、滚动、双指缩放和拖动等操作方式。你还可以使用智能语音系统去执行诸如“找到最近的加油站”这样的基本命令。
另外，宝马7系还配备抬头显示器，可以在挡风玻璃上显示路线和速度。
宝马7系汽车的起售价为84300美元。
2017款奥迪A4
2017款奥迪A4具有自适应巡航控制系统，这使得驾驶员可以在停停走走的交通状况中彻底放松，汽车每小时以大约40英里的速度自主行驶。2017款奥迪A4的起售价为37300美元。
2017款奥迪A4配备一个12.3英寸的“虚拟座舱”系统，它主要由一个12.3英寸的液晶显示器和一个平视显示器以及配有19个扬声器的Bang&Qlufsen 音响系统组成。
2016款凯迪拉克CT6
2016款凯迪拉克CT6配备半自动辅助驾驶系统，拥有诸如车道保持辅助、防撞和自动制动等功能。
2016款凯迪拉克CT6的仪表盘中还有一个可伸缩的扬声器，它会在你想要播放音乐的时候出现。
前排座椅的背面还有两个可伸缩的多媒体显示屏，可以让后座的乘客观看节目。
2016款凯迪拉克CT6的中控台上还配备一个10英寸的触摸屏。
2016款凯迪拉克CT6可以完全兼容Android Auto和苹果CarPlay车载系统，它的起售价为53495美元。
2017款斯巴鲁翼豹
2017款斯巴鲁翼豹是一款配备半自动辅助驾驶系统的紧凑型轿车，它具备诸如预碰撞刹车和自适应巡航控制系统等功能。
翼豹配备斯巴鲁标志性技术——STARLINK多媒体单元，这个单元全面支持苹果CarPlay、Android Auto车载系统，集成NFC近场通信、蓝牙系统，并且具备卫星导航功能。
就外观方面而言，2017款斯巴鲁翼豹线条运用十分凌厉，大灯的设计采用分离式，LED灯组形成一个躺7形，看起来十分动感，只是中间的进气格栅略显小气。
当前，我们尚不清楚斯巴鲁翼豹的售价，它将于2016年年底上市发售。
2017款沃尔沃S90
2017款沃尔沃S90包含很多的安全功能，例如检测诸如驼鹿这样大型动物的能力。
2017款沃尔沃S90配备了Pilot Assist自动驾驶技术，这个技术的创新之处在于能够平顺的自动干预转向系统，在时速80英里/小时内，在高速公路上可以沿着清晰可辨的车道标识行驶及转向。
2017款沃尔沃S90配备一个触摸屏，它具备一系列的娱乐选项，例如Spotify、Pandora和导航等功能。2017款沃尔沃S90的起售价为52950美元。（完）