本田艾力绅/奥德赛对比 差价3千你选谁
（原标题：本田艾力绅/奥德赛对比 差价3千你选谁）
网通社日报道　东风全新一代已经上市，换搭本田地球梦科技的2.4L缸内直喷发动机，匹配全新CVT无级变速器，动力得到大幅提升。全新艾力绅共推出4款，售价区间为24.98-30.98万元。网通社将配置接近的艾力绅舒适版和智享版进行对比后发现：东风本田艾力绅舒适版车身尺寸比广汽本田奥德赛智享版明显更长，但两者轴距一致。配置方面，艾力绅外观配置多3项，内饰舒适配置相同，安全配置少4项，价格低3千元。
艾力绅舒适版车型价格低于奥德赛智享版车型3千元
艾力绅舒适版车型/奥德赛智享版车型价格对比
全新艾力绅
售价（万元）
售价（万元）
差价（万元）
制表：网通社&Internet Info Agency
东风本田全新艾力绅共推出4款车型，分别为经典版、舒适版、豪华版以及至尊版，新车售价相比老款车型进行下调，使得该车与同级别车型的竞争中将更有优势。东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛采用同一平台打造，两车在动力和传动系统方面都采用相同的搭配。需要指出的是，此次推出的艾力绅换代车型不仅在外观方面进行了升级，内饰方面也增加了多处配置。
艾力绅舒适版车型相比奥德赛智享版车型尺寸更占优势
全新艾力绅车身尺寸为10毫米，轴距为2900毫米，相比老款车型车身长度增加5毫米，高度降低95毫米，新车看起来更加&扁平&，符合一款商务MPV的定位。广汽本田奥德赛在车身尺寸方面相比艾力绅略显不足，长度低95毫米，宽度低45毫米，高度低15毫米，轴距与艾力绅保持一致。
艾力绅舒适版车型与奥德赛智享版车型动力相同，但艾力绅油耗更低
东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛在动力上都搭载本田地球梦科技的2.4升缸内直喷发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩为243牛米；传动系统方面，全新艾力绅匹配新一代&G-design shift&CVT无级变速器，这款变速器同样源自FUNTEC&地球梦科技&，在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，能提供更为直接的动力响应，从而达到加速性与低油耗的完美融合。艾力绅舒适版车型百公里综合油耗为7.6L，相比奥德赛智享版车型油耗更低。
艾力绅舒适版外观配置比奥德赛智享版车型多3项
艾力绅舒适版/奥德赛智享版外观配置对比
艾力绅舒适版
奥德赛智享版
厂商指导价
大灯自动开闭
LED日间行车灯
LED投射式前雾灯
前后雨刷器
高位刹车灯
镀铬门把手
后窗电动除雾
电动调节外后视镜（带转向灯）
双侧电动滑门（带防夹手自动感应）
18英寸铝合金
17英寸铝制
&注：& &表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
全新一代艾力绅外观造型相比现款车型有了很明显的变化，新车整体造型更为圆润，更具商务气息。全新艾力绅前脸采用四横幅式镀铬进气格栅，前大灯组与进气格栅相连。此外新车前保险杠设计更加厚重，使得新车看起来非常稳重。艾力绅舒适版车型相比奥德赛智享版增加了LED日间行车灯、LED投射式前雾灯以及后窗电动除雾三项配置，轮毂也升级为18英寸铝合金材质。
艾力绅舒适版车型与奥德赛智享版车型内饰&舒适性配置相同
艾力绅舒适版/奥德赛智享版车型内饰&舒适配置对比
艾力绅舒适版
奥德赛智享版
厂商指导价
方向可调真皮方向盘
内后视镜防眩目
定速巡航系统
三温区全自动空调
第二排及第三排空调出风口
主副驾驶席中央控制门锁
电动门驾驶席控制按键
无钥匙进入系统
ECON(智能化绿色节能辅助系统)
顶置式太阳眼镜盒
前排空调触控系统
后排中央触控系统
前车门LED迎宾灯
可移动烟灰缸
&注：& &表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agenc
内饰方面，全新艾力绅进行了多处升级，车内采用四向调节多功能方向盘，中间加入镀铬饰条修饰；出风口处采用竖直的长方形设计，全新CVT无级变速器与触控式空调控制区相连为一体，靠近车窗的饰板使用仿木纹材质以及实木设计，更显细腻的同时提升档次感。艾力绅还带有三温区全自动空调以及ECON智能化绿色节能辅助系统，为车内乘客提供更加舒适的环境，同时更加节省油耗，整体舒适性大幅提升。
艾力绅舒适版车型与奥德赛智享版车型座椅&音响配置接近
艾力绅舒适版/奥德赛智享版车型座椅&音响配置对比
艾力绅舒适版
奥德赛智享版
厂商指导价
主驾驶席座椅8向电动调节
主副驾驶席座椅加热功能
副驾驶席座椅4向调节
第二排独立座椅
第三排折叠座椅
第三排座椅魔术收纳
第三排中央头枕
HDMI高清接口
高保真扬声器
蓝牙通话系统
音量随速联动系统
IPOD播放功能（USB连接）
&注：& &表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
全新一代艾力绅在座椅方面也进行了升级，主驾驶席座椅可实现8向电动调节，副驾驶席为手动4向调节，第二排座椅采用独立设计。此外，艾力绅舒适版车型第三排座椅可放平，这为用户提供了更多的便利；奥德赛智享版车型第二排座椅带有电加热功能，大幅提升乘客乘坐舒适性。音响配置方面，艾力绅舒适版和奥德赛智享版则采用同样的设计。
艾力绅舒适版车型比奥德赛智享版车型少4项安全配置
艾力绅舒适版/奥德赛智享版车型安全配置对比
艾力绅舒适版
奥德赛智享版
厂商指导价
前排i-SRS智能双安全气囊
980MPa超高刚性A柱设计
车门内置防侧撞保护杆
前排侧安全气囊
乘员感知系统
乘员感知系统
前后三排侧安全气帘
前座限载预紧式安全带
VSA车辆稳定性控制系统
EBD电子制动力分配系统
高灵敏度泊车雷达
BOS刹车优先系统
I/S发动机节能自动启停系统
HSA坡道启动辅助系统
后视广角显示系统
BSS紧急刹车警示系统
&注：& &表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
安全配置方面，作为本田旗下双品牌战略车型，艾力绅舒适版和奥德赛智享版车型都为消费者提供了充分的主动和被动安全配置，在具备安全气囊和高灵敏度泊车雷达的同事而，还加入了VSA车辆稳定性控制系统、EBD电子制动力分配系统多项配置。不过，总的来说奥德赛智享版车型安全配置更加丰富，相比艾力绅舒适版车型，增加了超高刚性A柱设计、车门内置防侧撞保护杆、后视广角显示系统以及BSS紧急刹车警示系统。（网通社 日 北京报道）
本文来源：网通社
责任编辑：庞威_NA4735
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福特翼虎与本田CR-V哪个更好？
在国内紧凑级SUV市场中，福特翼虎与本田CR-V都是比较热门的车型，新一代CR-V刚上市不久，主打1.5T动力车型。福特翼虎同样也是主打1.5T动力。因此两者算得上是针锋相对。
外形上，两者虽然都是典型的城市SUV，但风格有所差异。CR-V饱满大气，又有一定的时尚感，而翼虎阳刚，注重力量感。
两车1.5T中低配车型都是普通的卤素光源，区别在于高配。CR-V高配使用了LED大灯，对手翼虎则为氙气，从高配车型的大灯配置来看，CR-V要好一些。另外，两车都将LED日行灯实现了全系标配，值得表扬。
内饰方面，福特翼虎很有 层次感，在一些细节处理上，更注重人体工程学体验，整体还是追求简约唯美的感觉。CR-V的内饰采用悬浮式设计，用料上相对于旧款车型有了一定提升。在中控娱乐系统上，福特翼虎搭载最新的SYNC3娱乐系统，并且还顺应潮流地支持像苹果CarPlay手机互联系统，而本田CR-V高配车型也支持Honda CONNECT智能互联系统。
空间方面，从两车车身尺寸对比来看，加长后的本田CR-V在车长和车宽占据上风，而新福特翼虎的车身高度和轴距又要比CR-V要好。在实际的乘坐空间对比上看，新福特翼虎的后排腿部空间和CR-V的后排腿部空间相差不大，而头部空间就新福特翼虎稍稍占优。在后备厢对比上，两车的表现也是一致的。
动力方面，福特翼虎配备了1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配6速手自一体变速箱；本田CR-V燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，另外还有一套2.0L自然吸气的混合动力版本。两款车型在动力总成上都给消费者带来了丰富的选择。
整体来看，两车的差异并不大，CR-V最大的优势就是设计更具潮流感，空间方面也稍有优势。而翼虎则各方面都比较均衡。因此如果追求设计和空间，建议CR-V，如果追求均衡和性价比，可以选翼虎。
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奥迪A6（进口）和奥德赛哪个好
我有更好的答案
新车的话肯定是奥迪A6好，如果是二手车就要看车辆的年限，使用状况，是否有事故等各个方面来判断了
采纳率：82%
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换一换
回答问题，赢新手礼包福特汽车公司近日宣布的一条消息，让人对中国制造的汽车品质有了新看法。这个消息似乎可以证明，中国制造的汽车，品质不会低于美国制造，或者说，可以达到出口美国的质量标准。受低油价影响，美国市场上的轿车销量有所下滑，福特公司打算把轿车一部分产能转移到国外，在美国扩产销量更大、更赚钱的SUV车型。原本在美国生产并供应美国市场的紧凑级轿车福克斯，最终被确定转移到中国合资公司长安福特的工厂生产。这一举动至少释放了一个信息：长安福特工厂生产的福克斯，品质可以符合美国标准。▲长安福特一家工厂的总装线在中国的合资汽车公司中，长安福特并不以制造质量见长，如果福特都有信心把销往美国的福克斯拿到这里生产，是不是意味着，我们应该对国产汽车有更多的信心？国产车与进口车的品质差异到底有多大？这个问题多年来一直受到关注，中国用户倾向于认为，中国本土造的车，质量明显不如西方发达国家甚至是墨西哥、南非等国家造的车，如果一款车同时存在国产版本和进口版本，大家都觉得国产车在用料、装配质量、配置等方面都低一个层次——比如当年的宝马3系、5系，现在的大众途观、丰田普拉多等。▲中国用户对于进口车的信赖度明显高于国产车近年来，陆续有中国制造的汽车出口到发达国家，比如沃尔沃已于2015年开始向美国出口中国成都工厂生产的S60；今年4月，中国大庆工厂制造的沃尔沃S90也开始出口美国，随后又出口到欧洲的比利时；2015年底，上汽通用烟台东岳基地生产的别克昂科威（Envision）也开始出口美国。实际上，本田早在2005年就在中国广州生产小型车Jazz（飞度）并出口欧洲，2012年开始出口到加拿大。当然，中国制造的汽车出口到发达国家，并不代表供应中国市场的汽车，与供应发达国家的汽车品质一样，但有一点已经比较清楚，以我国目前的制造水平，已经有能力制造出高品质的汽车。▲一些国际品牌在中国制造汽车并出口到发达国家我们可以试着从汽车研发生产的全流程来分析一下，中国制造的汽车，跟发达国家制造的汽车，品质会有哪些不同。如果是同一款车型，设计研发环节不会有太大差异。通常的做法是，一款车型研发出来之后，会针对不同国家的市场准入和特殊法规做一些适应性调整，也可能会针对不同地区用户的口味儿，在外观和内饰上微调一下，或者对底盘、动力重新调校匹配。这个环节也许会出现一些“减配”行为，但动作一般不会太大；再者说，某些地方“减配”，也有某些地方可能会“增配”，总之从设计研发角度看，不会造成品质上的明显区别。最有可能出现品质差别的，是制造环节。汽车制造的过程始于零部件，中国产汽车，与国外产的汽车，在零部件上差别不大。原因很简单，合资汽车公司的零部件主要来自外资零部件供应商，这些供应商在全球范围内为汽车企业提供零部件，有着自己的制造标准和质量控制体系。据《中国汽车产业发展报告》一书披露，目前合资整车厂的一级供应商中90%以上是外资或合资零部件企业。▲中国庞大的汽车零部件市场，实际上主要被外资企业掌控在整车生产线上，生产工艺和装配质量，国内也未必比国外差。中国合资汽车公司大量的整车工厂是近些年新建的，工艺流程布置、生产设备、生产效率都处于全球先进水平。这些工厂不是“先进工厂”就是“全球模范工厂”，跨国汽车公司设在中国的汽车工厂，从硬件上水平上看整体超越西方国家。落后些的，是中国汽车工人的素质。一方面是从业时间短，专业素质比不上西方工厂的工人，另一方面是流动性比较大。不过，这些缺陷可以在一定程度上被先进的设备和生产工艺弥补。在新的汽车生产线上，冲压、焊装、涂装的自动化程度已经非常高，大量使用了机器人，人工干预的环节比较少。总装线上使用的工人多一些，只要按照规范流程去操作，再辅以一些质量控制程序，装配质量也能得到保证。▲合资汽车公司在中国新建生产线的自动化水平很高据美国《纽约时报》报道，全球质量评级机构J. D. Power负责中国汽车业务的总经理蔡明说，中国的工厂相对较新，往往能抵消中国工人的经验不足和高流动性。而根据J. D. Power在对美国消费者进行的新车质量调查中，中国制造的别克昂科威(Buick Envision)在13款紧凑型SUV中略高于平均水平。所以，蔡明说：“就制造质量而言，（中国与发达国家）大同小异”。真正的问题在于，有能力制造出高品质的汽车，并不等于制造的汽车就是高品质。合资汽车公司如果故意搞“内外有别”，也会影响到汽车的品质，比如奥迪A4的“异味门”、福特翼虎的断轴、大众POLO后防撞梁的减配等。国产车出的问题，主要根源还在于我国相关法规和监管不完善，比如，车内空气质量一直没有强制性标准，也没有专门的监管，所以就连奔驰宝马这样的豪华车，也闹出过沥青阻尼片的“毒车”事件。▲中国制造的汽车，车内空气质量问题屡屡发生不过，我们也不必神经过敏，觉得国产车质量跟进口货完全不是一个水平。目前，在中国制造的这些合资品牌汽车，最大的问题也是在车内空气质量方面，至于用料、做工、可靠性、耐用性等方面，我觉得用“大同小异”这个说法并不过分，毕竟每个品牌都有自己的质量标准体系，到中国可能在某些方面松一点，但不至于松到走了样，背离了品牌的基本定位。再说，“进口车”的品质也不必“神化”，最典型的例子就是雷克萨斯。雷克萨斯素以故障率低著称，号称是全球可靠性最好的品牌，而且日本的汽车制造水平也全球领先，但从日本进口的雷克萨斯NX，一样大面积出现CVT变速箱的质量问题——所以，进口车的质量未必如你想象的那样好。
(文章来源：傅雪峰)
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego选七座车这纠结？ 奥德赛/汉兰达对比选车（四）
四、驾驶感受：喜欢开，纠结症有所缓解
开完两车，我实在不想听到陈先生再次纠结的答案。直接问他，更喜欢开哪个？
他回答我：&奥德赛，开起来更安逸、舒服。家里的老人小孩日常乘坐便利性也高一些，不到30万已经是顶配，性价比还是略高一点。而且奥德赛的全景摄像头和自动泊车功能，可以让我安心地把车交给老婆开。女士要驾驭这大块头，还是有些难度的吧。&
好，终于痛快一回！
五、4S店探家：奥德赛优惠有现车，新汉兰达无优惠等车
保养方面，五千公里一小保，大概600元左右；四万公里一大保，大概2000元左右。具体可咨询4S店售后。
保养方面，销售顾问介绍五千公里一小保，大概7/8百左右；四万公里一大保，由于还没有过保养记录，具体价格不好说。
得，两车一比价格真是不相上下，但是顶配的奥德赛在配置上可要比这款汉兰达要丰富一些。比如自动泊车、全景影像、胎压监测、自动大灯，盲区监测以及其他安全配置等等。
（【特别说明】以上两车的价格和保养信息均来自地区4S店，仅供参考，各地区略有差异。）
&&最后的对话
我：该体验的差不多都体验了，你还那么纠结吗？
陈：还是有点，这俩车都很好，各有千秋。奥德赛开起来坐起来（每个座位）都很舒服，就是通过性可能差点儿；新汉兰达霸气、通过性好些，走烂路放心些，不过第二、三排都不如奥德赛舒服。同样价格，奥德赛配置更丰富。
我：没想到，纠结症这么难治疗&&如果你家里有老人小孩，经常在城市使用或偶尔周末家庭自驾游，那就选奥德赛吧。它能给所有乘员及驾驶者全面的照顾和舒适安全的驾乘体验；如果你时刻准备去越野或者进藏（是真的去，不是总在心里准备），平时又比较少搭载全家人，那就选新汉兰达好了。
陈：你这说法我懂，但是，唉&&
我：可不论如何你得选一个呀，难道两车都要了？
陈：你赞助我点儿钱么？那我俩都要了！我还是回去仔细想想，再开个家庭会议吧&&
经过这一天的折腾，可把我累够呛，陈先生的纠结症应该在我的治疗下有明显好转了。其实现在可选车型这么多，每辆车都各有特点，只要选择一辆适合自己的，老纠结有啥用？再说了，不就是买辆七座车嘛，还能纠结死咋的！？如果你也在纠结这两款车，看完本文后内心的选择明确了么？
陈：杨老天，这两车要是你选，你选哪个？
我：&&&&等会儿，让我想想！&&
本地经销商询问最低价
责任编辑：杨天
用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，不会用？&&
文章标签：广汽本田 奥德赛 广汽丰田 汉兰达 对比选车
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本文来源：易车网
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