营运车辆被撞误工费吗赔偿标准，损失是找保险公司要还是肇事司机要呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-20 17:02 标签： 营运车辆被撞误工费吗

最近不少朋友询问，撞了营运车辆（出租车/公交车）怎么办？对方除了要求己方承担修理费用外，还提出了额外的误工费以及车辆停运的相关费用。这么“狮子大张口”是否合理呢？下面，我们给大家普及一下关于与营运车辆发生事故的相关知识以及不幸遇到这样的情况该怎么处理。

营运车辆，就是指从事以盈利为目的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。出租车、公交车、以及大货车等都属于营运机动车。简而言之，营运机动车就是以载客拉货赢利为目的的机动车。

● 如何分辨营运车辆？

区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是“营运”,那么这车就必须要有运管部门发给的《道路运输证》《营运证》和营运车辆驾驶员必须有的《从业资格证》《上岗证》才可以从事营运。

● 营运车辆您得“躲着点”

我们路上遇到的最多的就属出租车和公交车了，因为它们属于营运车辆，每天上路行驶需要负担高额的营运费用，一旦与其发生了交通事故，营运车辆仍然需要继续支付营运费用，所以如果您为全责，即除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。

对于营运车辆的司机来说，营运车辆就好比它的谋生工具。车辆被撞需要维修，在车辆修理期间，营运车辆的司机就失去了赚钱的工具，也就无法正常维持收入，所以无论从法律层面还是道义层面讲，赔偿营运车辆司机的误工费是合理的。

● 事故中同责/无责怎么赔？

如果交通事故中，你与营运车辆同责，您除了要分担一半的车辆修理费用外，同样需要负担一半的误工费以及停运费用。无责方，无需承担任何费用。

● 非营运车辆的停运费/误工费能赔么？

很多时候，一些私家车主发生碰撞后通过保险维修后会向对方索要修车期间的赔偿，如打车费、误工费等，对于这类情况，保险公司一般不予赔偿，法院同样如此。

● 停运损失费/误工费怎么算

停运损失费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天的实际营运费用计算总数。

值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位（出租车公司），会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。

误工费的计算就比较麻烦了，一般情况下，营运车辆的司机都会口头表示一天需要XXX元作为补偿，而事实上，往往他们报价会比较高。真正的计算方法应该为按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。打个比方说，北京的出租车司机最低人均收入为6000元/月，那么误工费即为200/天（每月按30个自然日计算）。

需要注意的是，为了你的权益可以受到保障、使赔偿金额更加透明化，在对方提出一定金额的赔偿款时，你有权让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明。

● 双班司机要赔双份误工费！

这类情况在出租车上比较常见，一辆出租车会配有两个司机。往往双班司机比单班司机的营运费会稍高一些，如果与其发生碰撞，不仅您要承担更高的车辆停运费用，还需负担两位出租车司机共同的误工费。

在这里存在一个误区，很多朋友都认为，在营运车辆的司机没有受到人身伤害时，保险公司是不会赔付对方误工费的，而车辆停运费又非事故中的直接经济损失，所以保险公司是没有有理由赔付的。我特意电话咨询了几家保险公司的客服电话，几个客服的态度很一致，就是这类损失，需要客户自己承担，那么事实真的如此么？

事实上，编辑通过亲身经历及身边很多案例发现，如果选择上法院采取诉讼并追加保险公司为被告人，保险公司是有可能进行赔付的。这里需要注意，无论你的车辆是否投保了商业险，只要交强险在有效期内，向保险公司索赔误工费/停运费过程必须走法院诉讼流程，保险公司才有可能负担部分或全部费用，交强险理赔额超出部分由第三者保险保额内承担。

通过保险公司理赔停运费和误工费需要很长的一段时间，你需要和营运车辆司机沟通，让其将您告上法庭，同时追加您的保险公司为被告。如果对方不愿意配合，你也可作为原告将保险公司告上法庭，诉讼原由为保险公司需要承担营运车辆的停运费及误工费。值得一提的是，这类案件，你和营运车辆司机都无需聘请律师，诉讼费用也很便宜，大约在几十元左右。

其中，你至少要往返法院3-4次。第一次为领取传票，并可能会有相关的调解服务，在这里建议你选择不进行调解，因为调解过程中保险公司不会参与。第二次为开庭审理案件，车主和营运车辆司机及保险公司均会到场（如本人无法到场需指派代理人，如没有任何人出庭，则默认为无异议），第三次则为法庭宣判。一般情况下，三次往返法院的时间大约间隔都在1-3月之间。

● 小心对方“狮子大张口”

这类情况其实很普遍，只是轻轻的小刮擦，出租车司机张口就要几千元，这类情况您可简单的预估下维修项目以及需要花费的时间，按照您当地的物价，适当的给予司机一些补助即可。如果对方司机并不同意您的赔偿方案，您可要求对方拿出相关的合同及单据证明赔偿费是否合理。

上法庭很耽误时间，因为保险公司的二次理赔很麻烦，所以在法院宣判前，双方车辆的维修费用需要自己垫付很长一段时间。在这里建议您，如果事故仅仅为小刮小蹭，私了解决是最合适的。打个比方，如果误工费及停运费只管您要几百元，劝你真没必要走法院的流程，耽误的时间成本可不比这便宜。当然，如果你间充裕，也可以选择通过法院途径解决。

总结：这篇文章的目的在于使广大的网友朋友们与营运车辆发生事故后，不要慌乱、不被对方哄骗住，保持镇定，做到心中有数。如在必要的情况下，可通过法律的手段使自己的应该享受的权益得到保障。

我该怎没办，请高手回答。修车需要好几天，我每天要向公司缴纳100元车租，难道我只有认倒霉吗？... 我该怎没办，请高手回答。
修车需要好几天，我每天要向公司缴纳100元车租，难道我只有认倒霉吗？

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每天100元的租车费和你平均每天的收入都属于间接损失，都属于责任方的赔偿范围。《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条：“侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。

　　 损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。

　　 受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”

上述第三款就是你的租车费和因误工减少的收入应当获得赔偿的法律依据。

本案车的修理费可以由肇事方的第三者责任保险公司在该保险合同约定的范围内赔偿，不足的部分还得由肇事方赔偿。在一般情况下，该保险公司只按约定赔偿车的直接损失，即维修费，对于间接损失，具体赔不赔，要看保险合同有没有约定。总之，不管保险公司赔多少，不足部分都应由肇事责任方补足。

协商不成，唯有向法院起诉，要求赔偿，因为对于民事赔偿交警只能调解，调解不成的，他们没有对此采取任何强制措施的法定职权。

根据民事诉讼法第三十条的规定，你可以以肇事责任方为被告，向车辆事故发生地或者被告住所地基层法院提起民事诉讼。

本回答由健康生活分类达人 卢红双推荐

1 交警出责任书，如对方全责。2 直接去法院起诉索赔误工费及其他。

既然是去快赔点，应该损失不大，能不认真就别认真了。实在不行，你这个属于间接损失，交警或保险公司都不会管的，你只能自己到事发地点的管辖法院提请民事诉讼了。 

修车要好几天，但我要向公司付车租，这损失，比车损还还大，快速理赔处理了，还可以到法院起诉吗？
可以的，民事诉讼的期限是一年，你就算拿到交警队的事故认定书，也可以到法院起诉，那认定书也是证据之一。

根据您的情况可以通过交通管理部门，向对方车辆讨要误工费，车损费，但根据条例您要承担责任的10%，无过失责任，你看看这个损失在总比例中占多少份额。如果你的损失不到10%，建议就吃点亏，如果大于10%一定要向对方保险公司讨要。祝你如愿。

误工费在保险理赔范围，保险公司赔付，您可以和对方说清，他很可能认为误工费他个人出。再有可以起诉

认倒霉吧。谁叫你是出租。当误一天就少跑一天活。时间就是金钱，请不要再浪费金钱了。

　　生活中总是有一些小意外，上班不小心遇上地铁故障，或者上班开车不小心被别人撞了，无奈开的是运营车。交通事故中营运车的司机可要求赔偿误工费吗

　　首先我们要清楚什么是运营车，运营车简而言之就是以载客，拉货等方式盈利的机动车。比如，出租车，公交车及大型货运车等都属于营运车辆。区分营运机动车和非营运机动车，主要看机动车行驶证上的车辆使用性质。如果行驶证车辆使用性质是“营运”，那么该车就必须要有运管部门发给的“道路运输证”和营运车辆驾驶员必须有的“从业资格证”才可以从事营运。

　　误工费的赔偿范围实际上就是误工损失的范围。是指受害人因暂时丧失或减少劳动能力而无法从事正常工作或劳动所导致的收入损失

　　主要表现为：因无法从事原有的工作或劳动而遭受的实际收入的损失和因丧失一个确定的工作机会而遭受的收入损失，以及受害人为避免收入损失而支出的相关费用。

　　运营车被撞赔偿责任划分

　　全部责任：需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费；

　　同等责任：上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半；

　　无责任：若是无责的一方，当然无需承担任何费用。

　　针对“交通事故中营运车的司机可要求赔偿误工费吗”的问题从以上我们可以得出，如果你开的是

正规运营车是可以要求对方赔偿误工费 误工费属于间接损失，并不在保险赔款中支付，主要是由私家车车主和营运车车主协商处理。

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