汽车开的时候空调出风口冒热气，有时候还有焦味？_百度知道
汽车开的时候空调出风口冒热气，有时候还有焦味？
查不出什么原因。
原因：1、空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。3、系统运行不长时间，热交换器肋片间已近堵满。
采纳率：76%
调出风口的热风就是发动机的热风吹进来的，就是那个转的，不过现在快进冬天了，热风就这样吧。有焦味可能是因为开热风的时间长，等夏天再转到另一边，这个在车内有控制钮
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最简单的问题
你看看空调
你是不是调到外循环上了
换回来开内循环就好了
热风就吹不进来了试试先
看看是不是空调马达啊,线路的事,还有可能是,发动机那一快少机油或者说仪表盘下存在电线路烧焦
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第一次开热空调一股很浓的焦味
今年夏天买的空调，今天第一次开热空调，1分钟不到一股很浓的焦味久久不能散去，请问这正常吗 牌子是三菱电机，前面也百度了说淡淡的焦味正常，我这个算正常吗 一点也不淡。一闻到焦味我就关了，当时空调还在正常运作，来专业的回答下？》！~
正常我就继续开...
【第一次开热空调一股很浓的焦味原因分析】1、空调的灌流风叶是塑料做的，科龙一般是用回料，如果看获得的话就会发现灌流风叶是黑色的。回料的话在温度稍高的蒸发器加热环境下容易挥发气体，产生焦糊的味道。不过不用担心，开久了自然而然就没有味道了，这个属于正常显现，开窗散散气味就好了。2、现在用回料的厂家比较多的，基本都存在这种味道，所以不用担心，一般空调买来不觉得有异味是因为在夏天买的，制冷的时候不会产生很浓的气味，不易察觉，等到冬天制热了气体基本都挥发完了，所以也没有问题。车间里这种气味到处都是。
图文设计经理
个味儿，主要是来自电辅助加热。如果单靠热泵。如果第一次用制热，就放心用吧。这个味儿。所以加了个点辅助加热。就是电热丝。这个东西烧起来又费电又有气味。但是很给力，很正常，完全没有味道。但是热泵在零度一下效果就很差
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调的灌流风叶是塑料做的！一般空调买来不觉得有异味是因为在夏天买的，制冷的时候不会产生很浓的气味，所以也没有问题，科龙一般是用回料，你如果看得到的话就会发现灌流风叶是黑色的，不易察觉，等到冬天制热了气体基本都挥发完了，开久了自然而然就没有味道了。回料的话在温度稍高的蒸发器加热环境下容易挥发气体，产生焦糊的味道。不过不用担心，这个属于正常显现，你开窗散散气味就好了~现在用回料的厂家比较多的，基本都存在这种味道，所以不用担心。车间里这种气味到处都是
空调第一次制热时就是会出焦糊味，这是正常的。
看持续时间的长短如在2个小时内就基本正常，主要为蒸发器表面（或电辅热表面）或在你回风网上有幼小灰尘、幼小颗粒等在加热情况下产生的异味，也可能是蒸发器或电辅丝在高温下产生的异味，如同原来用电炉丝或电热管加热同样会有焦味一样，建议使用过一个制冷季节后对回风网进行清洁。
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& 汽车开空调后，风量的1档和5档耗油量一样吗？送美女
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本帖最后由 笨笨微笑 于
20:01 编辑
汽车开空调后，风量1档和5档耗油量一样吗？ 这里有没有砖家帮忙解答下，上周坐了个同事的车，1.6的英朗，悲催的我坐后排，同事开得1档的空调，我坐了后面还是很热，可是又不好意思让他调大点。。怕他费油。。。 按理说压缩机启动后就开始占用发动机的功率的，开1档和5档油耗都是一样的吧？
16:36 上传
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风量是风扇控制的，与空调无关，风扇的油耗可以忽略不计。
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太阳镜&&框架眼镜&&医学验光& && && & 本店有实体眼镜店支持。所有眼镜均为原装正品，信誉保证，欢迎光临。
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hsunyao 发表于
风量是风扇控制的，与空调无关，风扇的油耗可以忽略不计。
& & 你这是 主观想象 ！！
& &&&2档 肯定 比1档 耗油。 这个我夏天开这么多的经验！&&2档的话，瞬时油耗 比 1档的 瞬时油耗 至少 高1个油
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我也思考过这个问题
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1.6以上不是自动空调的油耗至少高1升！（可以参考汽车之家的实测文章）
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按照能量守恒定律，肯定会更耗油。。就只谈风扇的话，肯定转的越快，耗能越多，就算是电能最后也会转换到油耗上面去。
话说，版主这美女，一般般喂
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请问这是露珠的自爆照么。。
可以口水一下？哈哈哈。。。是不是一不小心发错了。
人可以很穷，但一定不能很廉价。
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车的空调和鼓风机一个是靠发动机，一个是靠电瓶，车子只要发动了，就会自动充电，风大风小基本不会影响油耗，你只把车子钥匙转一格通电不发动，打开风量照样有风出来，发动机没发动你说有没有油耗。
我不想逃 安靜就好
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