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车友们谁把原车灯泡55W的更换为100W的，更换后有无电线发热等情况。
本地汽配成购买了两对超白光灯泡，一对H1远光超白光灯泡，一对H7近光超白光，每个灯泡都是100W的，不知道F3车友有没有更换过这这种100W的，百度搜索了众说纷纭，有说换了以后没事的用了一年没事等等，有说会是线路老化，远近光切换会烧线烧保险等等，有的网友说大灯的线可以支持30A的电流，100W的灯泡才8.3A电流说没事，F3车友有没有更换过的说一下感受。
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三轮车III, 积分 5529, 距离下一级还需 1471 积分
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我本来打算4个全换成原车55W的 ，下单的时候搞错了，近光发来了55W&&远光给发了100W的，，因为很少用到远光，暂时没发现啥问题，如果长时间使用远光的话，建议加装增光器。。。反正开远光能感觉到怠速提高
凶残的人——没事找个人来杀杀。风流的人——没事找个美女睡睡。富有的人——没事买辆新车开开。我——没事抱个指头啃啃……
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自行车II, 积分 177, 距离下一级还需 123 积分
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不赞成用100W的，55W的够用了，建义你重发，灯后的灯卡子会烧坏
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越野车IV, 积分 59032, 距离下一级还需 5968 积分
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太高的话灯壳容易烫焦。
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小车II, 积分 26679, 距离下一级还需 3721 积分
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高了差不多一倍，这样应该有些问题的。。
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摩托车III, 积分 1554, 距离下一级还需 646 积分
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回 楼主(婧涵飘雪) 的帖子
不推荐采取加大功率的办法增亮车灯！
即使换装了陶瓷插头，灯具灯碗、灯壳的使用寿命也会大大缩短！
线路的截面积是按照2只55W灯设计的，尽管有一定富余量，可同时带2只100W灯泡，加上启动瞬间的峰值电流，将超过原车线路的负荷量，短期是不会有问题的，可加速线路老化是一定的！
长期超负荷工作，线路到了一定时期后，就增加了烧损、着火的隐患。
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一定要换装大功率灯泡，就必须做如下工作，消除安全隐患：
1、更换成陶瓷插座；
2、更换线路，增大电线截面积；
3、灯具壳体内部做耐温或散热处理。
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摩托车IV, 积分 2269, 距离下一级还需 831 积分
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按照我给你的图纸改动线路，即可。
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可以避免线路着火。
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回 8楼(钓鱼的鱼) 的帖子
通过原车线路驱动接触器线圈，带动从电瓶取电的触点，去点亮大功率的灯泡，此设计方案可行！
但是，灯具外壳、灯碗的寿命问题，依旧未解决。
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回 9楼(流云暮) 的帖子
原车大灯有散热孔，实在不放心买两个小轴流风机朝里面吹，强制风冷，比较现实。
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回 10楼(钓鱼的鱼) 的帖子
你这即加接触器，又电瓶取电，还加轴流风机的，轴流风机又要布线接线的，不感觉很累吗？
换是我，宁可拆除原车电路重新布线了，这个还简单
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100w1.JPG (40 KB, 下载次数: 191)
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升级版电路图
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安全第一，车着了可就危险了。
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回 12楼(钓鱼的鱼) 的帖子
这次电路设计完善多了，可你考虑到轴流风机的安装位置没？左侧大灯和电瓶间，横着一根弯管紧贴着大灯；右侧你看看到雨刷壶之间能有多大距离？
装风机好办，你可以拆中网、拆前杠，取下灯具上钻床直接钻孔，安装支架也可以制作，或者热熔胶棒直接焊上。
可风机装好了，和周围的障碍物是否碍事，测量计算了没？
100W灯泡的发热量多大，现有灯具内的温度多少？其自然流通量是多少？配备多大流通量的轴流风机才合适，这些也要提前计算的！
轴流风机的安装位置、大小尺寸、风量匹配，是个综合考虑问题。
一个设计方案，从设计到实施，是要经过一系列的理论计算后，还要符合实际现场设备情况，符合人员专业素质，才可以最后实施的。也就是说：图纸和成品，是有差距的。
你这个改装方案，合适闲着无聊的人，琢磨着弄着玩，不合适楼主干！他可是没有基础电工操作常识的人。
你这个整体方案，涉及了很多改装工作：
加接触器；电瓶取电；加轴流风机的；轴流风机布线接线；拆中网、拆保险杠、拆灯具总成；灯具总成钻孔；轴流风机制作支架或焊接等等，工作量太大，对操作人员的专业素质要求较高
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灯具总成无需钻孔，自带通风孔。
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回 16楼(钓鱼的鱼) 的帖子
通风口的口径多大？
轴流风机的风流量多少？
现有通风口自然流通量多少？
保持多大的流通量，才能保证灯具内的温度保持在多少度？
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最好是不要更改大灯的功率，加速灯罩的老化，也容易造成线路的故障。
不过我把远光换成的是110W。。。哈哈，毕竟远光不经常开，注意更换好的插头，重新换加粗的线路就可以了，我换了2年了，未发现情况。
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你这个是示意图，不是施工图，也不是设计图，我要先看你设计构想的理论计算数据。
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通风口的口径多大？ 可以测量
现有通风口自然流通量多少？&&很小
轴流风机的风流量多少？&&
加湿器5015涡流风机，加湿器配件&&直流DC12V两P插口
转速:(R/min)& &风量：9.23/13.96(CFM)
噪音:26/30(dB-A)& && &&&重量：19(g)
框架:注塑一次成型,PBT+30%玻线+VO级阻燃剂；
风叶:注塑一次成型,PBT+30%玻线+VO级阻燃剂；
轴承:采用高精度、长寿命低噪音进口滚珠轴承；
风扇旋向:从扇叶方向看为逆时针；
绝缘电阻:500兆欧以上;
电压范围:额定电压+15%
使用环境温度(℃):－20℃～75℃&&B:(滚珠轴承)
寿命:工作环境温度40℃B:(滚珠轴承)&&60000(小时)& && && && && && &
使用寿命长,可连续24小时长时间工作
这玩意没时间精确计算了，大概差不多。
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比个cpu风扇大小差不多。
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高档cpu功耗大约100w左右。
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做设计，不能大概、可能、也许、差不多！
一个设计，在形成设计图之前，必须首先要经得起理论的验证。
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这玩意，要是个甲方乙方合同工程我给你详细的计算，呵呵。
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回 24楼(钓鱼的鱼) 的帖子
呵呵，看来这位兄弟不是做设计出身的了。
有时间了，你改出来，我也欣赏下大作吧。这个是需要时间和精力去弄的，若你感觉这个信价比合适，或者喜欢折腾，这自然是好事了。
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我的已经改氙气灯了，不会改这种大功率的。呵呵。
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回 26楼(钓鱼的鱼) 的帖子
那你还让楼主改装你这个连理论上都不成熟的方案？你这不是在坑他了？晕
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设计上有个简单思路，在条件大致相当的情况下，差不多的东西也差不多结果。当然也有例外，几分钟出结果的情况下，我觉得这个方案是比较合理的。
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回 28楼(钓鱼的鱼) 的帖子
那你就先改出来，通过了理论和实践的双重验证后，再手把手教会他，这才是正解
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理论是没问题的，强制风冷，没问题，散热功率相近，比如电脑cpu就大致100w，选5015这种风扇要比电脑cpu风扇还要强劲。
三轮车IV, 积分 7907, 距离下一级还需 893 积分
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我买的超白光近光，本来是要55W的，发货时给了100W，因为懒得退货，将就用了个把月，发现灯罩有点气泡了，平时发现灯罩很烫，起码80度以上。最后赶紧换回55W的，100W的扔掉了。教训深刻了，灯罩的灼伤无法恢复。。。。。。
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三轮车II, 积分 5474, 距离下一级还需 26 积分
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成技术贴了
还是原车的吧，能看清就好了
今生今世，我流过两次泪，一次是我来的时候，一次是你走的时候。第一次流泪我不知道，是你告诉我的；第二次流泪，你不知道，而我却无法告诉你。这两次流泪间隔了三十六年，三十六年中的所有欢笑，我知道，你也知道。
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多谢流云暮，钓鱼的鱼两位车友的技术论证以及回复，我觉得你们之间的探讨也让我们很多车友学到了不少东西，也活跃了论坛的气氛。
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还是确定不更换了，若是更换就更换粗些的线束，
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小车IV, 积分 38407, 距离下一级还需 1593 积分
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最好不更换原厂的配置！
我是我自己！
我走我的路！
我开我的车！
一切自然而然！
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自行车I, 积分 68, 距离下一级还需 32 积分
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远光灯早就换成100W的了，从买来就换了到现在，很好啊
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因为原车已经强调了不要随便改线路,所以安全第一!否则,要自己负责的!
微风作伴抚面？
大地为怀泊心！
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恩是呀我也打算不更换不错可以试一下，如果灯罩和电线不热的话证明可以使用，反之不可用。
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卡车I, 积分 9458, 距离下一级还需 1442 积分
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如果有70W左右的灯泡可能影响不大
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成了技术贴了，不过，算是学习了。
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即使是使用原车55w的大灯，原地停车时间长了灯罩也会发烫，我试过。
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恩其实就是实际的线路能不能承受4个100W的功率，还好是一组线承担100W的功率，我感觉远光换成100W的的更好，昨天装前保险杠支架挂耳时候打开雾灯调节了一下，大概有10分钟左右，前雾灯55W的灯泡，前雾灯灯罩摸着也发热了。
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换两个100w的就行了，用不着4个吧？
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灯泡还留着呢，我觉得远光更换100W的应该可以因为不常用。
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2近光2远光全部100W，更换了大概5个月左右，目前没事
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造车新时代 比亚迪第30
2017年底，试驾比亚迪
2018年的第一场雪……20
重庆七纵队车友会第三世嘉把55W远光灯改成100W大灯车辆线束能承受的住吗？
我的车是世嘉三厢1.6的 原车的远光灯是55W 我想给换成100W的灯 车辆的线束能承受的住吗 这样对线束有什么伤害吗？
匿名发表： 15:27:14
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悦动大灯100W的灯泡灯碗能承受吗-伊兰特悦动车友关注
还用拆下整个大灯吗？还是只把后面的盖拧下进行更换，有换过的同学说一下。...
&&售价:7.88-12.08万元
关于伊兰特悦动的口碑报道
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我的车EN-2A,前段时间买了浩月100WT套件改装车灯,除了大灯总成聚光较差不满意之外,绝对达到了满意程度,在不同的时间分别购买了鸥司朗100W（买套件里的），在同一套总成上分别试用，感觉差别不小，特点不一，现在特用自己花费金钱、时间的经历向广大摩有汇报一下，我有数码相机，但不会贴图，况且我觉得照片并不能说明问题，我学过摄影，如果加慢快门，延长爆光时间，5W灯都可以雪亮，尤其是广大摩友拍的正面效果，如果有对比的话还好，否则没有什么意义。如果要拍照的话，就采用相同环境亮度、相同灯具、相同相机、相同爆光时间及指数，分别对不同灯泡进行拍摄比对还有点意义，有感兴趣的我明天拍一下，看一看，不过要哪位DX帮贴一下：
亮度上：鸥司朗100W绝对是第一，依次是菲利浦100W小太阳、菲利浦100W蓝战士、菲利浦60W，：
鸥司朗100W的亮度强且白（相对普通灯炮而言），
菲利浦100W小太阳因为黄的原因，感觉亮度在普通情况下绝对不如鸥司朗100W，雨雾天没试，据说穿透力不错；
菲利浦100W蓝战士光蓝，漂亮但是绝对不亮，而且100元的价格并不经济，
菲利浦60W亮度特点与菲利浦100W小太阳一样，亮度上有基本比例的弱
综合来说，鸥司朗100W两度最好，经济性也最好，就使用来说，我个人推荐
菲利浦100W小太阳价格略高于鸥司朗100W，如果穿透力好的话，也可以使用；
菲利浦100W蓝战士除了光蓝，漂亮，在100W里亮度最差，价格100多元，不实用，绝对不推荐；
菲利浦60W如果车车改装能上100W就不要用价格差不多，但是车车差或想省电、塑料碗的最合适，还有EN直接换60W的不需要任何改装，亮度绝对好，而且我没改之前一直采用直接安装60W，经过长期使用，亮度没问题，灯皖上方会有一点糊但是绝对只是表面现象，也不会亏电，当然加个继电器更好。
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