车子维修要注意这几点，不然越修毛病越多
摘要：车子维修要注意这几点，不然越修毛病越多
买车时希望自己的车子既便宜性能还要好，那么在后面开车的过程当中又希望自己的车子能够开得既顺畅又能够节省油耗，相信这是许多人对待车子的一个心理，这其中不仅与车子的价格有着很大的关系，同时与车子的零部件也有着千丝万缕的关系，今天小编就来给大家讲一讲关于车子油耗量的影响因素，那么各位在选购车辆的过程当中就可以做一个参考。首先，蓄电池影响电量的消耗，这是由于蓄电池使用过一段时间之后，就会产生亏电的现象，这个时候汽车发动机的电压不足，需要有大量的油耗来支撑车子的启动，与此同时，火花塞点火能力下降，需要多次启动车子才能够正常的运行，这样造成的后果就是油耗量的飙升，而且，蓄电池电力不足的情况下，也会造成氧传感器和喷油嘴无法正常工作，混合气偏浓，油耗也会上升，一般来讲，蓄电池的使用时间大概在两到三年，过了这个时间就需要及时进行更换了。其次，如果氧传感器出现了故障的话，那么它就不能够正常的检测到发动机当中的氧的浓度，那么这时候就会造成发动机无法辨识需要多少油量，以至于出现过量供油的情况，同时还会出现一时间油量得到大幅度的上升，导致汽油燃烧不充分，造成许多杂质的产生，这样到后面来还会使得发动机运作不够顺畅。不过，对于这个问题也不必过于担心，这是因为它的使用寿命也是挺长的，一般来讲可以使用8-11万公里。如果轮胎在使用的过程当中，经常出现胎压不足的情况，就会造成汽车轮胎与地面之间的摩擦力增大，以至于在行驶的过程当中，需要更多的油量来使得车子正常的行驶，同时如果车子的轮胎花纹磨损较严重的话，汽车行驶起来的阻力就会更大，自然就需要耗费更大的油量。那么一般来讲，汽车的轮胎都能够使用较长的一段时间，但是在使用的过程当中，一定要注意多加保养。另外，汽车发动机积碳过多的话，也会造成汽车行驶起来怠速严重，一般来讲，积碳较多的原因是汽车使用的油质不够好，所以会产生燃烧不充分的现象，那么在对汽油的选购过程当中就应该多加以注意了。
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& & 车辆小毛病不求人 教你自己动手解决
车辆小毛病不求人 教你自己动手解决
[导读]如果你因为一些自己可以解决或不急迫的汽车故障或保养小问题也去4S店，那就真的是与“小病也去大医院”同样道理，尽给自己的心情“添堵”了!我们告诉大家哪些项目可以自己动手解决，哪些项目可以采取暂缓的方法，不用去4S店扎堆。
&&&&&&&【】过完年，汽车4S店、维修厂保养维修车辆扎堆成灾，不少车主发现电话预约也不管用了，4S店的预约时间至少排到一个星期后!而且整个2月份都会是年后修车保养高峰时段。这时候如果你因为一些自己可以解决或不急迫的汽车故障或保养小问题也去4S店，那就真的是与“小病也去大医院”同样道理，尽给自己的心情“添堵”了!以下，我们告诉大家哪些项目可以自己动手解决，哪些项目可以采取暂缓的方法，不用去4S店扎堆。&&&&&&&【准备工作】&&&&&&&1.汽车使用手册放在车上，以便随时翻阅;&&&&&&&2.学会看仪表盘的故障灯提示;&&&&&&&3.至少有一个汽车应急急救包，内有搭火线、小型千斤顶、胎压计等基本应急设备。&&&&&&&打不着车?&&&&&&&DIY急救：搭火线自行充电&&&&&&&最常见、最尴尬、最让车主心慌慌的问题，大概要数打不着火了。基本上这种问题是因为汽车电瓶没电所引起，注意看车辆仪表盘，如果显示电瓶问题的话，第一不要急躁，第二是千万不要再次连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。当然，这种状况其实并不一定要去4S店或CALL维修厂来救急。如果您车上配备了搭线，那就省心了，可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但注意看说明书，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。&&&&&&&[注意事项]&&&&&&&1.在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;&&&&&&&2.一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。&&&&&&&3.拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极;&&&&&&&4.如果是因为冬天气温低让电瓶冻住，那么不适用此办法。&&&&&&&[反省：日常要为电瓶减负]&&&&&&&遇到打不着火，电瓶没电，与其抱怨车辆的电瓶不给力，不如检讨一下自己的用车方式，看自己是否有增加电瓶负担的行为。&&&&&&&·停车后记得关闭车灯和车载电器;&&&&&&&·不要让空调和汽车一起启动;&&&&&&&·避免原地长时间开音响和大灯;&&&&&&&·假如启动失败，不要着急频繁启动车辆，至少相隔5秒。&&&&&&&轮胎爆了?&&&&&&&DIY急救：自行换轮胎&&&&&&&换轮胎，看似复杂是个粗重活儿，其实熟练了之后15分钟就可以轻松搞定，只是需要耗费一些力气，女车主一样可以哟!当然准备工作一定要做好。如果只是一个轮胎被扎或爆胎，那么事情相当好办，就是换备胎。换轮胎的工具一般在后尾厢的备胎附近配备，如千斤顶、拧松螺丝的工具等。开始要做的就是选择一块平地，然后用千斤顶放置在需要更换的轮胎附近车底，小心升起车身，依次拧松螺母螺帽，拆卸下轮胎，然后更换上备胎，再拧好即可。&&&&&&&[注意事项]&&&&&&&1.小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌、备胎等工具全部车上自带，无需额外购买。但提醒大家平时要注意检查备胎状况和这些工具的具体放置位置。&&&&&&&2.在路上更换轮胎时，一定要将车停放至安全的位置，同时要在车后摆放好三角警示牌、熄火、拉手刹并开启警示灯。&&&&&&&3.此方法只是临时应急，自行更换完轮胎后，在事后要更换坏胎，如果有时间可以做四轮定位。&&&&&&&[反省：日常注意轮胎保养]&&&&&&&轮胎的保养很简单，就是经常检查轮胎的胎压够不够，花纹磨损状况等。最好车上备有胎压计等小工具，一个月至少检查一次胎压，每次跑高速长途之前都要检查轮胎状况。&&&&&&&车身被划了?&&&&&&&DIY急救：自行补漆&&&&&&&车子跑得多了，磕磕碰碰在所难免，尤其是车漆总会有各种小划痕。因为这个问题就去一趟维修厂，实在是“杀鸡用牛刀”。如果只是一些小地方的掉漆或是小划痕，不妨自己去汽车用品市场买材料尝试修补一下。准备的材料也很简单：酒精一小瓶或泡沫清洁剂、3M粗细纱纸、细毛笔、原色原厂漆笔或配相近色的车漆、软蜡和硬蜡等。补漆前注意将刮伤的地方清洗干净，然后打磨平整，再喷漆。油漆干了后，再沾水打磨，再清洁打蜡即可。&&&&&&&[注意事项]：此方法适用于很小面的补漆，如果您的车子表面有瘪处的话，那么需要钣金敲平，还是要去专业美容店或4S店。&&&&&&&大灯有问题?&&&&&&&DIY急救：按手册上的去做!&&&&&&&汽车大灯的灯泡一般来说每行驶5万公里或者2年左右，亮度效果就会减弱，这时需要更换灯泡。灯罩老化使灯光模糊，也会影响行车安全，因此灯罩一旦出现老化也要立即更换。检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。根据使用手册上的指示，可以拆除灯罩，进行清洗。如果发现大灯调节有问题或者灯泡坏了，也不用去4S店，自己动手就可以解决!DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。&&&&&&&方法：看使用手册。以大众桑塔纳为例，只需要打开发动机盖，将大灯后盖锁紧钢丝扳向一边，取下盖帽，拔下灯泡上的插接器，按下灯座的弹簧夹，就可以取下坏灯泡换上新灯泡，最后再检查灯光的照明情况即可。如果是大灯高度调节有问题，解决方法也很简单，发动机盖打开后，大灯上方有一小孔，内有一螺丝，用车上自备螺丝刀调整即可。&&&&&&&相关推荐阅读：教你雨后如何保养车辆 九条正确保养须知春季保养该做那些项目 六个部位须检查&&&&&&&
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车辆维修也会造成伤害 保养之六大禁忌
作者：江安
　　对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。下面来给大家介绍汽车保养时需要注意的几个方面，让您在进行汽车保养时更加安全。　　1、忌机械伤害。　　对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具（驾车凳），禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。　　2、忌失火。　　在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。　　3、忌烫伤。　　刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件（水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等）温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。　　4、忌损伤汽车。　　制动液对汽车的漆膜（包括皮鞋的漆膜）有损害作用，它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。　　5、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。　　在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带（最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品）。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。　　6、忌不注意工作场所的清理。　　在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。
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&&& 1、合理组织拆卸作业。总成拆卸作业可分为固定作业法和流水作业法。采用固定作业法时，拆卸工作始终在同一工作地点进行，这种作业方法适用于生产能力较小的修理厂。在较大的修理厂，拆卸工作采用流水作业法较为合理。&&& 2、合理安排拆卸步骤。一般是将汽车分成若干拆卸单元，按部位分工，以平行作业方式进行。其目的在于做到交叉配合，密切衔接，缩短拆卸时间。一般是按由表及里，先简单后复杂的步骤安排。&&& 3、正确使用拆装工具。拆卸螺栓、螺母应根据其头部尺寸，选用合适的套筒或扳手。尽量不用活扳手、钳子，以免损坏螺栓、螺母棱角。在拆卸衬套、齿轮、V带轮和轴承等配合机件时，应使用拉器或压力机。&&& 4、有特殊要求的配合件应做好标记，以便装复时不致破坏原有的配合关系。如飞轮、曲轴、离合器压板、离合器盖等，拆卸时应注意原有标记。没有标记的应补做标记，以防止装配时装错。&&& 5、拆卸下来的零件应分类存放，以防错乱或损坏。&&& 6、锈蚀螺栓的拆卸方法。&&& ①先将螺母旋进约1/4圈，然后旋出，反复紧松，逐步退出。&&& ②用铁锤轻轻敲击螺母四周。&&& &&& ③在螺母与螺杆之间加注煤油，渗透后再行旋出。&&& ④用喷灯加热螺母后再旋出。&&&& 7、断头螺栓的拆卸。如果螺栓折断在螺纹孔内，可用淬火的四棱锥形钢棒，将其尖端敲人螺栓上预先钻的孔眼内，使钢棒四棱能挤紧螺栓孔，然后将螺栓旋出。或在螺栓上钻一小孔，在孔内攻反螺纹，然后旋进反螺纹螺栓，再旋出折断的螺栓。
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保养/修车时一定要注意 千万别被坑了
汽车在保养维修时遭遇服务“陷阱”，比如以次充好、小病当成大病医等现象。最要命的是，有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里。那么在自己爱车保养维修的时候，该注意那些事呢？1.车辆送修竟被他人私自使用自己送去维修的车却被汽修店工作人员当私家车用，这一现象并不少见。自己的车放在维修站保养，刚加了油才去的，取车的时候发现油少了半格。虽然车主气愤，但这种情况，往往找不到证据，车主只能自认倒霉。有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过，要跟汽修店工作人员交涉，为自己维权。2.瞒天过海以次充好欺骗顾客修车时，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上，甚至把客户车上的新件换下来，更换上旧件，再把新件倒手高价卖出。以次充好，赚取其中高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。如果车主只是换换机油三滤等一些易耗件，自己对汽车又比较熟悉的话，可以去找一家正规维修店。对于预防汽修店副厂件充正厂件，在更换部件时，车主最好能在现场，特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。3.提早保养越早越能多捞钱每辆车都有自己的《保养手册》，里面有首次保养的公里数，增减幅度在百分之十以内都是正常的。但有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养，灌输越早越好的理念。对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。遇到这类问题，车主不同意就可以了，坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的百分之十之内，去保养之前要明确保养内容。做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，自己可以心中有数。4.马虎了事治标不治本有些不负责任的汽车维修店在修车过程中，马虎了事，甚至有意治标不治本，导致修后的汽车需要多次返修，这样，消费者费时又费钱，而维修店则可获取更多利润。在维修车辆时，一定要看清店家是否有维修经营许可证。从事汽车维修经营是需要经过道路运输管理机构许可的。经营者可以获得一个或多个维修项目的经营资质。5.三滤一起换很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。6.机油不满不罢休新车刚过5000公里的首保，前几天又跑了3000公里的高速。他担心新车的机油不够，将朋友送的一瓶机油加了进去。可是一段时间下来，新车开始烧机油。到4S店检查，才知道是机油加得太满的原因。很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
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