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大嘴版标致307音响改装有什么方案推荐吗？
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标配的实在是。。。。。。。
想改装下，1000元左右！
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复刻表专家
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只能加一对喇叭
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这个车怎么样呀
现在选车还累
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原帖由 风拂我心 于
23:11 发表
这个车怎么样呀
现在选车还累
开着还行，挺实惠的！我喜欢的是307的大嘴车头，当然也有人说屁股难看，我倒觉得无所谓呵呵&&307保养也很便宜，很好养！
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复刻表专家
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307的2.0发动机参数和宝马320的差不多相当不错
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最近也在看这个价位的车
太多了，不好选择
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原帖由 letsgocn 于
23:00 发表
标配的实在是。。。。。。。
想改装下，1000元左右！
可以先换前后声场的喇叭，关键是您喜欢听什么音乐，现在汽车音响的品牌比几多其表现音乐风格也不同。选择一款合适你自己听音风格的。
307前门喇叭是苏州上声OEM的
后声场只有一小高音在工作，这样的搭配怎么能满足对音乐的需求呢！
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1000元左右最经济最有效的方法是换漫步者无损换装汽车音响，效果比原厂的好太多了，又不会破坏原车门板内饰和线路
加低音炮，加功放这些的大改对家用来说是没有什么意思的，弊大于利，对整车电路，电瓶等都会有损害，价格低于3000也改不好什么，且调试很重要，手艺很重要
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1000元左右的 可以选择德国喜力士 6寸套装喇叭DB62.1 性价比超高效果又好。。。值得选择啊！
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
307比较纠结的地方，音响效果不满意啊。经过一段时间准备，果断改装！！！！！！！！！！！！
先看备料吧
　　帕萨特领驭的喇叭用在前门和银笛的5寸同轴（原计划用在后门，但后来改用了银笛套装中的6寸，只是因为大些，门板需要处理一下）
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看看原车的令人蛋疼的“神器”吧。收音机级别的喇叭。
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[p=28, null, left]下面是重点，前门开孔及止震、隔音施工（其它三个车门的止震和隔音略）[p=28, null, left]
[p=28, null, left]先划线（直径画大了），这是重点，右上角铆钉的地方千万不要动。
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
已经贴了部分止震板和吸音棉。其中喇叭垫里圈必须贴好，不然会出现声音反射
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下面这个图也是重点，因为喇叭垫比较大，下边缘占用了门板塑料卡子孔。所以，下面需要削下去一部分，把那个孔露出来。
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
接着发，再看看贴止震和隔音，包括车门内衬板。
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
前门开孔的感觉，太麻烦！！！后门直接安装在原内衬板上，实际效果相差不大。毕竟这个级别的车，也没有太大的改装潜力。但要注意内衬板的接缝处最好用热融胶处理一下，并贴好止震和隔音。
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
后门加装了银笛丝膜高音单元+银笛6.5寸低音（所以前面那个5寸同轴没用上），并贴好止震和隔音。开孔位置见后面图。用小的打孔器打孔，因为是塑料材质，所以非常容易。
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分频器粘在后门内衬板上。
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金钱51 积分66最后登录
本帖最后由 珠网七星 于
09:43 编辑
[p=28, null, left]前面的分频器安装在机头后面，采取转换头的方式，这样不用破线。然后放在中控机头下面，正好有空间可以入进去（实际是空调开关的后面）[p=28, null, left]
[p=28, null, left]下面这个图，前面的高音线还没有接。实际它的穿线比较简单，不用拆中控板，用略硬一点的线，比如铝电话线顺着孔就能穿过去，我是一个人施工的。
[/attachimg]
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金钱51 积分66最后登录
本帖最后由 珠网七星 于
09:52 编辑
[p=28, null, left]再改高音，这已经是第三次。[p=28, null, left]第一次用了原厂的高音，音质太一般，当然和没有分频器有关。[p=28, null, left]第二次换成银笛高音，并加了分频器。上面有图，这里就不重复了。[p=28, null, left]这次，重点解决原高音安装位置声音折射影响效果问题。某宝上竟然有这个东东，铝合金材质的，而且比较厚实！！！！！！！做工太精细了，简直就是工艺品，找了好长时间才找到，一对价格197元。也是银笛的高音单元。[p=28, null, left]超喜欢，所以照片拍得多了些，需要这个的可以回贴联系我，好东西共享。呵呵
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驾校学员, 积分 66, 距离下一级还需 14 积分
金钱51 积分66最后登录
本帖最后由 珠网七星 于
09:49 编辑
先后几次调整方案，其中有个别照片不是最后的。比如用过一体式导航（如果注重音质，不建议换千元左右的低端一体机），但因为音质还没有原车机头好，所以换回了原车RD9CD机。
有几张图发错了位置，但不知道怎么删除。点编辑时里面显示的都是代码。
{:soso_e117:}标致307音响 &
标致307音响改装
标致307音响改装
超老、劲老款的欧系车可以这样改装音响，标致307也可以！
老车就没必要投入太多钱上去了，动不动两三千的专业音响改装实在没必要。
况且需要拆门
标志307音响升级+四门隔音
标志原车喇叭是在是太差 了，这位车主就是深有感悟。他说用原车音响听音乐，跟听噪音没什么区
标致307展示车音响升级！现代生活紧张、节奏快、压力大、生活困境与工作难题等应接不暇，需解压放松，需陶冶情操，需休养调节。累了烦了，听听
首先申明一下，本人可不是什么汽车发烧友，本人只是一个很普通的车友，对于改装DIY这样的事情，不是特别的热衷的；所以一般不会轻易动手的
法国车一向独特，韵味十足，307也不例外，在不同人的眼中，307的形象极端化，有人说它太丑了，在面目狰狞，在我眼中，307品味非常人可以读懂
对于307的音响效果我就不吐槽了，我今天本身就不是来吐槽的。而且对于这个事情我早就很淡然的接受了，不过作为中国好声音的脑残粉，作为一个音乐的
小弟90年....自从毕业后.一直专注于工作..我只是广州一个普通的不能普通的工薪阶层
哈哈.自己资金有限..自然就没有办法追求那 超级跑
各位车友大家好，小弟第一次发帖，忘多多见谅。
本人2010年新购的标志307两厢，因经常用车，加上本人喜欢听音乐，所以一直对307的音响效
武汉标致307汽车音响改装 演绎快乐
标致307汽车音响，网友说他的音响发出的音质不大好,今天特意去听了听,
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请输入您的问题按车主的话说，307的原车音响简直烂得一塌糊涂，车主提车后最想干的第一件事就是对音响进行改造，在考量了南京周边几家有名的音响改装店后，最终选择了南京发烧友汽车音响旗舰店。
在改装前，发烧友的音响顾问帮车主分析了307劣声的几点原因：一是扬声器劣质，从之前改装的307拆下的扬声器发现，东标厂在307音响的投入上简直吝啬到骇人听闻的地步，前后门喇叭全部是塑料骨架，磁钢单薄，扔街边都没人要，要知道现在的收音机里面都是金属骨架的扬声器；二是安装工艺，307的扬声器是直接装在塑料门板上的，更为可恶的是，这个塑料门板由三片拼接而成，所以音量稍大一点门板共振的嗡嗡声会让人非常烦闷；三是高音头的简配，307前门是6.5寸全频喇叭，前面提到的这个劣质的不能再劣的扬声器让它负责全频的播放简直就是惨绝人寰。
但由于车主的预算有限，如何只花小钱达到车主想要的效果，发烧友的顾问在器材的搭配选择上着实费了一番功夫！
改装配置：
前声场：美国JBL608C套装两分频
后声场：美国JBL529同轴
隔音：四门平静环保隔音双层
线材：嘉力宝纯无氧铜线材若干
套上保护罩后，首先进行四门隔音，车主选择的是性价比极高的平静环保隔音材料，在之前的案例中，我们已经多次介绍过此款隔音产品，隔音效果明显，且材料健康安全，绝对是正确的选择！
拆开门板内饰，对车门钣金进行条贴，减少共振。
贴满整个车门，使车门形成一个密闭的箱体，保证音响效果的发挥。
前声场选择的GTO608C是以国内6.5寸通用汽车音响尺寸为基础研发的汽车音响套装喇叭。虽然是定位在入门级别而且主机就能够直接推动的套装喇叭，但是GTO608C所使用的高灵敏度材料能够完全满足车主的音响需求。
其92dB的灵敏度，70W的额定功率无一不在告诉我们：JBL将会继续以满足汽车音响用户需求打造更符合市场发展的产品。GTO608C有动态反应快、声线表现平衡、声场定位准确等特点，是不想进行大改动，仅仅想用原车主机就能大大改善原车音效的选择。
安装完前后声场的喇叭，再经过师傅的调音校准，就万事OK了！动感的音乐喷薄而出，车主的喜悦之情也溢于言表，“这就是我想要的音响”，车主拍了拍顾问的肩膀，“太感谢你们了，在这样的预算内能达到这么极致的效果，你们发烧友简直太牛了！”
南京发烧友，始终为您提供最适合的音响改装和汽车隔音方案！
地址：江宁区宏运大道2288号（文靖西路和北沿路的交界口，东山渔港斜对面）&
手机：（范经理）；（王经理）；（孙经理）
固话：025- &
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[音响改装]标志307P版音响改装全程记录[对话版]
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[音响改装]标志307P版音响改装全程记录[对话版]
& & 2006年8月买的P版，当时配置的是MP3+蓝宝5碟，音响效果只能说是差强人意，原车配的为八喇叭（也有一说，后窗的两个低音是假的），用了近7年，因为刚开始一直NERO出很多的音乐片（17首一张的），后来兰宝碟用得有点差不多了，经常卡片，读自己NERO的片有点困难；后来就改用上面的MP3放NERO数据音乐，用了近3年后，最近常卡片，基本上也是不行了。
& & 于是最近起了改装音响的念头，就查了下网上的记录，初步拟定了改装方案如下：机头，阿尔派，前门套，阿尔派或喜力士，后门同轴，喜力士，后备箱，重低音及功放。
& & 某日，看到网上某一家好象还可以，就驱车前往了。
& & 307用户：请问，这儿是专业改装音响的么？
& & JS手下众小弟：是，是，直接开上来好了。
& & 307用户：老板呢
& & JS手下众小弟：老板在楼上呢
& & [稍候，只见楼上下来两位JS，一位长得气势轩昂，玉树临风；另一位看上去象个学生哥，实际上是心狠手辣，属于开起价来眼睛都不眨下的怪大叔]
& & 307用户：我想升级个车的音响系统
& & JS：先上楼听下音响，我们这有专业音响
& & [一众小弟作鸟兽散，LZ与两JS上楼]
& & JS：脸露笑容，你想升级什么价位的音响？
& & 307用户：最好便宜点，能用就行。品牌么，主机用阿尔派，喇叭么用阿尔派或喜力士好了，大概要多少
& & JS：两人互相交流下眼色，嗯嗯，先听下音响，我们这有德国原装的曼斯特专业音响，阿尔派是专业做CD机的，喜力士的音响这也有，不过效果没有曼斯特好。
& & [音乐响起，首先是抒情的歌曲，曼斯特系统的听上去音场较广，适合人声；喜力士的听上去较闷]
& & JS：我们这有4000多、6000多的套装，比如前门用钻石
& & 307用户：嗯，好象曼斯特的的确好听一些，表现度比喜力士的要好些，那和配置散装电脑一样，我们去开个单。
& & [同时制止了还要继续播放的JS]
& & JS：开始开单，嗯，按照你的需求，主机MP3必须保留，否则汽车的一众集成信号都没有了，兰宝的CD机建议换成阿尔派117E的，否则拖不动这几个喇叭，功率不够。前门用MAESTRO，后门同轴用便宜点的歌乐lan1321R，其在叭叭地按计算器。
& & JS：那，这个数如何？
& & 307用户：这么贵呀，307这车也没有几个钱（旧车大概4万左右），便宜点伐。
& & JS：不行不行，这些价都比淘宝上的都要便宜了，我还要帮你切割，还要做四门隔音，多累呀，一般我们不大愿意做的。
& & 307用户：一想那两个快崩溃的MP3和兰宝，算了算了，被你们赚了，要么再加个低音和功放？
& & JS：低音和功放，我们这从来不做便宜的，功放有个品牌效果很好的，只要2800元，低音有个大概要1500元。
& & 307用户：[作悲催状]，这么贵呀，这板车再开个3年，肯定要换的了。老板，给个便宜 点的吧。
& & JS：轩昂哥，嗯，这个便宜的好象真的没有。
& & 眼镜歌，要么有这么一套，豪客汽车功放加美国零点的低音炮，低音炮必须要有功放的，否则功率不够。
& &[旁白]猫腻就出来在，零点的低音炮在网上差价很大，从300-1200，实际上就这一个，估计被砍近700元。
& &[接下来就是一套安装切割流程]，直播如下：
& && && && && && && && && && && && && && &
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(206.28 KB) 11:41&&一、音响升级配置
&&主机：阿尔派CDA-117E
&&前门套装：德国曼斯特MAESTRO CS6508IV纯手工原产套装喇叭
&&后门同轴：歌乐clarion1321R 喇叭
&&低音炮：德国零点（Ground Zero）12寸汽车重低音喇叭
&&功放：美国MOHAWK 豪客汽车功放 MS100.2& && && && && && && &
&&荣茂四门双层隔音：& && && && && && && && && && && && && && && &
[ 本帖最后由 qn 于
19:00 编辑 ]
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307原车喇叭
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曼斯特MASTRO 6508前门套装
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6508..............................
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6508高音,,,,,,,,,,,,,,,
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上面是后门同轴，歌乐的
后面是四门双层隔音
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美国MOHAWK 豪客汽车功放 MS100.2
德国零点12寸汽车重低音喇叭
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德国零点（Ground Zero）12寸汽车重低音喇叭
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