如果每次交通事故都是对方全责，对自己的来年保险有影响吗？还会有优惠不？_百度知道
如果每次交通事故都是对方全责，对自己的来年保险有影响吗？还会有优惠不？
我有更好的答案
既然是对方全责，说明你没有错，换名话说你呆在路边，运气不佳每次都有人撞到你，你没有责任，来年保险没有影响，当然有优惠。
采纳率：71%
不会对自己有影响。对方全责，是由对方的保险公司负责赔付的。也就是说，你的保险公司会虽然有你份额出险记录，但也同时会记录每次的赔偿金额都是零。因此下一年它会给你优惠的。
这个要问保险公司
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交通事故中负全责和负主要责任对来年保险有何影响
中负全责和负主要责任对来年保险有何影响
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无锡推荐律师省心 | 小刮小蹭经常有，我该走保险还是私了呢？
导读：没人伤车能动的轻微剐蹭事故，有时私了解决也不错，不过一定看好前提条件。
阅读本文用时约为1分钟
交通环境瞬息万变，开车有个剐蹭磕碰现在也不是什么大不了的事情。由于保险新规中把出险次数和来年保费涨幅挂钩，现在遇到事故后到底该出险还是私了就成为不少司机朋友困惑的问题。今天微车就带您来了解下，私了和走保险的各自利弊。
轻微剐蹭，私了或许更合适
我们先来看看保险新规后对同一年内出险次数对于来年保费的影响。
可以看到，承保时间段内出险次数越多，第二年的保费就会涨的越高。如何定义出险？就是给保险公司打电话，有了报案号并且走完整个赔付程序就算作一次出险。
所以，如果开车不小心剐到蹭别的车，并且自己和对方车辆都无大碍的情况下可以选择与对方协商私了解决。一般来说，普通家用车一块钣喷的价格多在百元左右，只要对方不是狮子大开口，关于赔付金额的拿捏自行来决定。即便谈不成再报警定责走保险。
简言之，算算账，一块漆几百块钱，出个事故走保险了以后，保费上浮部分大于修车费用的，就别走保险了，除非第二年要卖车或者不上商业保险。
假如对方同意私了解决，那一定要填写机动车快速处理协议书，并且双方签字确认。这样一来明确责任，二来防止对方事后找理由翻案。
但是，有几种情况下是不能采取私了的：
o对方驾驶员属于醉驾/毒驾（这个不好辨别，总之情绪不正常的话最好还是报警处理）；
o对方车辆未悬挂牌照或者根本没有牌照；
o发现对方没有驾照，或是驾照过期、车辆未正常年检的；
o有人伤的（即便是无伤也号称有伤）。
要是觉得对方司机和车辆情况有可能属于前三条其中之一，即便是你全责的事故也得对方承担事故赔偿，这种情况下急于私了的肯定不会是你了，而是对方，建议不借机讹人，而是报警处理会更好。而最后一条，由于涉及人伤（甭管真假），最好报警处理，这也是自我保护，防止碰瓷的一种方式。
如果与非机或行人擦碰，谨慎私了
另外一种情况，就是我们驾车时不小心撞到了行人或者非机动车。
遇到这种情况要两说。如果碰撞比较严重，或者被撞一方表现比较痛苦，最好不要提私了，按部就班报警、出险，保留证据一步步走保险解决。
由于人车事故不适用机动车快速处理协议书，因此最好报警处理，在交警面前双方签署书面协议，防止处理完的事后麻烦。
1.先分清谁的责任
无责情况下，那么将不会影响保费。
车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。如果本次事故你是无责方，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。
有责情况下，不动用商业险，保险理赔可比私了划算
有责的情况下，就一定会影响保费了。但是，影响商业险还是交强险，差别还是很大的。众所周知，交强险是赔第三者的，是属于责任保险，而且比较便宜，往往千元不到，财产损失赔偿限额有2000元。
具体赔偿限额和浮动费率看下表：
（你会发现表格中无责时也会作赔偿。这是保险条款规定的，但现在都简化成了“无责代赔”处理机制，而无责代赔不算出险次数。）
老司机算账时间：
不动用商业险，交强险会上涨多少？
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，出险2次及2次以上有责任道路交通事故，交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿，交强险新车保费为950元，上浮一成也仅有95元。
如果小的刮擦、碰撞事故，不是一两百能私了的，对方损失在2000元以内，通过交强险理赔显然要比“私了”更划算，因为交强险保费只有几十、百把块的上浮。重点来了，此方案仅适用于对方车损在2000以下，而且本车不理赔的情况。
2、如果动用商业险怎么才划算呢？
以上说的只是针对少数，当对方损失超2000元，或己方车辆需理赔，这时就得动用商业险了。与交强险相比，商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大，所以出了事故就要先算算喽~
商业车险保费＝基准保费×无赔款优待（NCD）×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数。这里的NCD就是出险次数对保费的影响：当年已出险次数越多，小事故走保险就越不划算。
（杭州人保财险数据：出险次数与保费的关系）
老司机算账时间：
举个栗子，一辆商业险基准保费为5000元的车辆，如上一年度未发生商业保险赔款，根据上表，在续保时可享受的NCD无赔款优待系数0.85，不考虑其他因素的情况下，保费=4250元，便宜了750元。那么如果发生了单方事故，损失500元，显然，车主自行维修更划算。因为如果动用商业险赔付500元，算出险1次，NCD无赔款优待系数就从0.85调整到1，商业险保费即基础保费5000元，走保险反而多支出了250元，综上，750元应该作为你是否走保险的参考值。
3、小事故赔偿建议
从车主经济利益最大化的角度，对于小事故：损失太小（只有一至两个外观件的擦挂）建议直接给钱一了百了，为几百块的小事故动用商业险得不偿失，还花时间；
当损失不大或者不好预估时，可先向保险公司报案，拍照给查勘员或修理厂的朋友估损，避免对方漫天要价，靠谱的估损价就是私了费用，自己再将上次的保费套用公式做一个估算，最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比，如果发现私了更划算，此时再销案同样算作未出险。
本文为901汽车广播综合发布
编辑：901小P
来源：微车
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多大的事故值得走保险？商业险理赔有次数限制吗？交强险理赔有什么要求？报案次数等同于理赔次数吗？相信许多车主都有这样那样疑问。
商业险理赔超过5次可能被拒保
单车事故，例如自己倒车撞了墙，不在交强险的赔付范围内，商业险会起作用。
&300元以下的小事故理赔案例，现在比较少。500元左右的开始增多。一来理赔要走各种程序，二来会影响来年保费，金额过小的，车主可能想想觉得不划算。&某汽车保险股份有限公司理赔部经理说，前实行商业险保费浮动机制以来，小事故理赔中，赔付金额在一两百元的，目前几乎绝迹。
大部分公司，上一年理赔次数达到3次（有些是2次或4次）的，下一年保费会上浮7%左右（有些是10%）；上一年理赔次数超过4次的，下一年保费上浮15%左右（有些没有这条）；理赔次数达5次及以上，会被&光荣&归入&高风险客户&，来年可能面临保险公司的&拒保&。
保费上浮的渠道也各不一样。比如有的通过上调三责险保额，有的则规定车主不能走保费相对便宜的电话车险，只能通过传统方式投保。
三四百元的修理费自掏腰包更划算
在弄清自己投保的保险公司商业险浮动机制上的规定后，便可简单地算笔账。
上个月底，李先生的车被亲戚借用后发生单方刮蹭。向相熟的快修店问来的维修价格是，补漆面、换灯部件各300元左右，而4S店报价近1200元。
李先生购买的是6000元全险。今年已理赔2次，如果第3次理赔，明年保费将上涨7%，也就是多掏420元。
可这次的刮蹭，最便宜也要支付600元修车费。所以，对他来说，走保险的做法也许更明智。
反之，一辆已出过3次险的车，再发生事故时，维修金额如果不到下一年保费的上浮部分，可能自掏腰包划算些。
交强险理赔两次保费会上浮
两车或多车发生事故，还会涉及交强险。
与商业险不同，交强险的浮动费率有统一标准：上一年没有出险，第二年保费可优惠10%；第二年继续无事故，第三年保费下浮20%；如果连续三年未出险，最多可下浮30%，即打7折。上一年发生有责任交通事故达到2次，次年保费上浮10%；根据出险次数，最多可上浮30%。
比方说，张先生去年遵纪守法，今年交强险在基准价950元的基础上打了9折，855元。可今年已发生1次有责任交通事故，那么，第2次发生追尾他车、认全责的事故并走保险的，明年交强险保费将上涨至1045元。
因此，比较次年交强险的上涨部分和对方私了索要的修车费用，可以帮助张先生做出是否要走保险的决定。
还有一种情况&&找不到肇事者，可能要再多考虑一个因素。最常见的是，车子停在单位或小区楼下的车位里被刮蹭，可肇事车辆早已无踪影。
刮了蹭了，走保险还是自掏腰包
大事故大维修，绝大多数车主会毫不犹豫找保险公司。可如果只是小刮小蹭小事故呢？报保险理赔，担心影响来年保费；自掏腰包，又怕吃亏&&有保险都不用，买它干吗，每年保费还不便宜。
多大金额的事故值得走保险？看看保险业内人士为单车事故、两车多车事故分别算的账。
险范围内补偿，由于肇事车辆逃逸，保险公司大多只能赔付理赔金额的70%左右。
报案次数不等同于理赔次数
关于理赔次数和保费浮动，车险业内人士还有三点小提醒。
有时可以试试先报案暂不理赔。以上的算法，都是建立在一个保险周期里车主已出过几次险的基础上。假如一次事故都没发生过，那么，不妨先走完报案、定损等程序，但暂时不去赔付。等这个保险周期快结束时，再根据全年的出险情况决定要不要理赔。
由于报案次数不等同于理赔次数，所以如果车主只走了前面几道程序却没有去赔付，就不会计入理赔次数中。
交强险和商业险分开计算。如果只是交强险出险，那么，理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响次年商业险的投保折扣。
新车、新手可能要做更多方面的考虑。比如，当决定不走保险、自己出钱补漆修车时，车主为了省钱，通常会去一些路边维修店。那里的技术水平参差不齐，补过的地方可能与原厂漆面相去甚远，这在新车车身上会尤为明显。
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