新能源汽车的区别和传统汽车保险的区别,新能源汽车的区别

中国汽研李开国:新能源车与保险之间正在生态演变
目前,我国新能源汽车发展已经成为全球最积极、最活跃、规模最大的市场,我国连续两年成为新能源汽车使用、推广、生产最大的国家。汽车产业的变化也促进了保险业在费率厘定以及定损理赔上的变化。伴随着新能源汽车的快速发展,汽车企业、消费者对新能源汽车的保险服务也提出了更高的要求,因此两大行业的深层交流互动具有积极的意义。日前由中国保监会指导、中国保险行业协会主办,中国汽车工程研究院(下称“中国汽研”)和众诚保险公司共同承办的“新能源汽车保险发展交流会”在京举行。针对目前新能源汽车与保险业之间的关系与问题,中国汽研董事长李开国对《车事经典》表示,双方正在进行一场生态的演变。因此双方也要定期的将热点问题及痛点问题沟通透,保障双方都进入相互促进,良性发展的模式。而且在此会议期间,作为中国汽车行业的第三方机构,中国汽研与中国保险行业协会围绕加强两个行业的发展和融合共同推出了“中国保险汽车安全指数”,其目的就是把两个行业从技术的角度融合起来。针对目前的行业问题及全新的“指数”,李开国接受了《车事经典》的访问,以下为实录:在全新的“指数”中,中国汽研承担了什么具体的任务?这个指数未来会发挥什么样的作用?李开国:就像美国的NPS等,从保险角度来评价汽车的安全性。我们会通过了一个第三方的标准,第三方的体系,第三方的机构,站在汽车消费者的角度,来制定一个规则,让我们的汽车消费者了解哪些汽车安全,水平是什么样的。另外从保险业的角度,我们通过这个安全指数慢慢的优化改进我们的保险费率。授权证书高的保费会慢慢得到优化,安全指数低的保费不一定给优惠,这个是市场回归。我们通过这样的体系提炼,去影响整车企业在汽车产品开发过程中不断的提高汽车安全性能,不断的提高汽车安全水平。也就是打造一个消费者、管理者和制造者中间的协同与优化。“指数”的作用是让中国汽车保险的保费或者是费率进行改革吗?进展如何?李开国:是的。保监会和保险协会有一个时间表,随着我们安全指数的推广,加以辅助,会给它们一个参考,它们也会循序渐近地开展工作。而且这个过程是很严谨的,不会一蹴而就。其实我们推出与“指数”相关的试验已经3年了,是在保险协会指导下,我们对像日本、美国、韩国相关机构进行了调查。“指数”是建立在技术的合理性之上,来优化市场费率。作为新兴的新能源汽车及相关设备,与已适应传统燃油车的汽车保险之间,目前是否在一些领域存在认知错位的问题?而这些领域又是什么?李开国:它现在不叫错位,我认为可能是一个生态的演变。如新能源汽车在充电时可能会有很多问题,比如起火、自燃等,那么这些问题是保险业在传统燃油车的没有面对过的。对于这种新生态的出现,我们汽车行业要思考,保险行业也要思考。还有一个就是电池开始购买的时候价钱很高,那么它的残值又很低,且可修复性比较差,有一些东西甚至是不可修复的,那么就带来了未来整个保险和维修的价值链发生变化,这个也是保险行业必须要面对的新问题。这些问题都是生态的慢慢演变。两个领域之间会定时有一些沟通?中国汽研又在当中扮演什么角色?李开国:对,把那些热点问题,痛点问题给沟通透。中国汽研是第三方服务机构,我们希望能拓展我们的服务领域,做好为汽车行业服务的同时,也为汽车消费者服务。让消费者了解技术的根源,科学的评价,把消费者的声音也带给我们制造者和研发者,通过我们的制造者和研发者把汽车产品做得越来越好,水平越来越高。
来源:第一电动网 作者:车事经典
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Hello world!当前位置:&>&&>&&>&新能源汽车的四大优势,不服来辩
北汽新能源-
新能源汽车的四大优势,不服来辩
&&&&【讯】近年来,从国家到地方,随着各级政府的一系列扶持政策出台,在界,&&三个字已成为年度关键词。节能环保、经济实惠,这是社会对新能源汽车的普遍认知。相比较于传统汽车,新能源汽车有以下优势:
&&&&  关于购车成本
&&&&  &&新能源汽车:
&&&&  免征车辆购置税,并享受国家和地方财政补助。
&&&&  以&&新能源汽车为例,按照国家节能与新能源汽车补贴政策,该车型今年可获补贴3万;地方财政再按照1:1配比补贴,市民总共可获得补贴6万元。因此,厂家售价为10.88万元的&知豆&新能源汽车,包牌价只需4.88万。
&&&&  &&传统汽车:
&&&&  需缴纳车辆购置税,只能享受家提供的优惠政策。
&&&&同样是厂家售价为10万元左右的,按照排量来计算,1.6L排量以上的需缴纳8547元,1.6L排量以下的需缴纳6410元。裸车价+购置税+车船税+交强险+商业险&&实在是一笔大数目。
&&&&  关于能源费用
&&&&  &&新能源汽车:
&&&&  目前,雨城区智能电表实行分时段计费,高峰时段(7:00&11:00,19:0&23:00)及平段(11:00&19:00),执行电价标准为0.43元/度;低谷时段(23:00&次日7:00),执行电价标准为0.215元/度。
&&&&  因此,即使是在用电高峰时段充电,按照百公里耗电10度的标准计算,驾驶新能源汽车行驶100公里,只需4.3元。
&&&&  &&传统汽车:
&&&&  我国平均百公里油耗为8升。
&&&&  以油价均值6.53元/升的标准计算,驾驶传统汽车行驶100公里,需要52元左右。
&&&&  新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的1/10。
&&&&关于维修保养
&&&&  &&新能源汽车:
&&&&  以&知豆&新能源汽车为例,汽车保修期为5年或10万公里,并且首保以及二次保养免费,伺候保养1次,价格在80元左右。并且在保修期5年内,如果零部件出现质量问题,客户将享受全免费维修。
&&&&  对于市民最关心的售后问题,记者了解到,目前,四川芮雅商贸有限公司已在雨城区多营镇、名山区、芦山县设立了专门维修点,其他县域的维修点正在建设中,其负责人表示,在不久的将来,一定让所有在芮雅售出的新能源汽车,能在雅安六县两区方便维修。
&&&&  &&传统汽车:
&&&&  首保免费。伺候保养价格跟车辆价格相关,10万-20万的车,保养费用在元;,保养费用高达8000元左右。此外,汽油滤芯和空气滤芯需要每1万公里更换一次,空调滤芯需要每一年或2万公里更换一次,变速箱需要定期检查,火花塞需要定期更换&&
&&&&好吧,嗖嗖的,都是钱飞出去的声音。
&&&&  关于逼格彰显
&&&&  &&新能源汽车:
&&&&  21世纪什么最有逼格?环保!众多明星名媛,不去非洲国家参加几次节水活动都不算大牌好么?不顶着一个&环保大使&的称号都不算一线好么?环保时尚正从欧美向全球流行,它带来的,是一种全新的、健康的生活观。
&&&&  使用新能源汽车,可以摆脱人们对石油这种不可再生能源的依赖,降低排放污染,改善空气质量。蓝天白云,人人有责。雅安可持续发展的未来,就靠你来维系了好么?
&&&&  &&传统汽车:
&&&&  近年来,呼吸道疾病、癌症、头痛等发病率迅速增加,均与环境恶化有关。随着汽车进入家庭的增多,汽车排放的污染已成为大气污染的重要因素,越来越引起人们的广泛关注。减少汽车有害气体排放,营造绿色环保公共交通已经刻不容缓。
&&&&  更重要的是,排量越大的车,价格越贵的好么?对我等小清新男女文艺青年来说,钱堆出来的,能叫&逼格&么?
&&&&  相关人士提醒,使用新能源汽车,例如知豆,充满一次电只需要4小时,可以行驶120公里,如采用快充20分钟充满80%电量。对于雅安小城来说,完全足够了。根据国家规划,全国高速将每50公里建设一个充电站,各地方政府在城市范围内也将配套完善充电站(桩)的建设,比如将建成每3公里一个充电桩。(妙文源于北纬网,感谢原作者)
&&&&常州万帮新能源于2014年9月落户常州市武进汽车城,占地面积3000平米,是集常州新能源销售与服务、精品销售与服务、金融销售、评估等服务内容的常州新能源,是京外首家全综合新能源展厅。为广大车主提供最优质的服务。最佳城市代步用车,享受各级补贴后仅需96800元,电动天窗、大屏导航影音系统、自动折叠后视镜、100公里5元钱,舒心用车,当然!已震撼上市!也将陆续运达!未来之车炫酷登陆,欢迎!
&&&&常州万帮新能源汽车有限公司
&&&&常州市武进汽车城D区8号
以上信息来自
江苏省常州市武进区汽车城星火南路D
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当前位置:&&& 纯电动汽车必须上哪些保险?纯电动汽车必须上哪些保险?发表日期:2015年 05月 20日 08:39:29&&阅读量:15849&&来源:宝工商城
&&& 现在车险种类很多,每年投保车险所花的钱也是笔不小的费用,而电动汽车应该上哪些保险呢?和一般燃油车的保险有哪些不同呢?针对车主们所提问的问题,宝工商城小编整理了下面的文章,解决纯电动汽车车主在投保车险时常常遇到的一些问题。&&&据了解,目前各大保险公司并未针对纯电动汽车推出特别的保险,已经购买纯电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异。目前给纯电动汽车上保险,盗抢险按照消费者实际花的购车费上,而车损险按车子的正常售价上。保单上会注明此车为纯电动车。像传统汽车上的发动机涉水险等,纯电动汽车则不需要,因为目前大多数纯电动汽车对电机、电池等零件都提供超长质保。&& 宝工商城提醒您,纯电动汽车交强险,车损险,第三者险必须要上。车上人员责任险,划痕,玻璃险,盗抢险根据车主的实际情况了,可上也可不上。不计免赔和涉水险不需要上,尤其是涉水险电动汽车不需要,目前大多数电动汽车厂家对电机、电池等零件都提供超长质保。只要把必须的几个险种上齐了,那么你就可以踏踏实实开车上路了。&&&&&&宝工百科:&&&汽车保险商业险中的主险:机动车交通事故责任&强制保险(交强险)、机动车损失险(车损险)、商业第三者责任险(三者责任险)、全车盗抢险(盗抢险)以及车上人员责任险。汽车保险中的附加险:附加自燃损失险(自燃险)、附加车身划痕损失险(划痕险)、附加玻璃单独破碎险(玻璃险)、发动机特别损失险(发动机进水险)以及附加不计免赔率特约(不计免赔险)。
&&& 车险中的交强险是必须购买的,这是国家轻质规定必须投保的,而商业车险险种的选择可由车主自身的实际情况而定,不是必须购买的。其中车辆损失险是为车辆本身因意外事故遭受损失时提供保障的,它是基本险同时又是附加险的基础,只有投保了车损险才可以根据自己的需要组合选购其他的附加险,所以应该投保。&&& 商业险主要是视情况而定选择投保的,这就需要车主充分衡量自身存在哪些“不安全”的因素,以及所能承受的损失程度是多大。“不安全”因素包括驾驶员的驾驶技术好与坏,车辆的使用频度怎么样、行驶区域范围、停放环境怎么样等。“不安全”因素较多的,则需要选择有针对性的险种投保,因为每个险种都有自己所保障的范围;“不安全”因素较少,则可以适当减少投保险种、降低保险金额,或通过一些约定类险种降低保险费支出。&&& 车损险是用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是天灾损坏(地震除外),都可以由保险公司来支付修理费用,对于维护车主的利益具有重要作用。购买金额与同款车型的新车购置价相同即可。尤其是二手车使用者,如果你购买金额过低的话,赔付额也会相应的减少。所以这项就不必省了。
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3 45678910相关产品推荐纯电动汽车保险坑太多? 新能源汽车保险深度解读
来源:电动邦
  关于可享补贴的的保险方面,目前并没有权威部门给出统一规定,基本上都是各个自定规则。那为避免车友继续“摸着石头过河”,小妹特请出我们的邦老师,对新能源做一番深度解读。
  备注:本文资料来源于邦老师对几家规模较大的保险公司进行的电话调查。
问题1:我需要按照补贴前价格还是补贴后价格上保险?
  邦老师咨询了人保、、(601099,)保险、阳光保险、太平保险这五家较大的保险公司,他们都给出了相同的答案:按照补贴前价格上保险。
  人保:各地补贴政策不同,因此直接一刀切,全按补贴前价格上保险,全国都一样。
  平安保险:需要按车管所登记价格来投保,不同车型很可能标准不一样,具体的还需要按车型来定。
  太平洋保险:电话投保中心按指导价投保;经销商(新车第一年保险)按购车开票价格上保险,第二年开始,全部按照指导价+折损后的价格投保。
  阳光保险:没啥商量,按指导价投保。
  太平保险:简单粗暴,按指导价投保。
  注:部分规模较小的保险公司也有可按照发票价格投保的,需要谨慎咨询。
问题2:按补贴前价格投保,能按补贴前价格赔付吗?
  回答很扎心:不能!
  这个时候就很有意思了,如果你打电话给客服,客服小姐姐基本上都会说:“亲,我们是按照保额范围进行赔付的呢亲,您保的多少钱就按多少钱赔呢亲”,然而当邦老师私下向定损员咨询的时候,得到的答案却是小剐小蹭赔付与汽油车无异,该多少就多少,车辆因事故报废,按“大票”赔,即按照购车发票上的金额对车主进行赔付,也就是按补贴前价格投保,按补贴后价格赔付,还要算上折旧率,忍不住说一句MMP......
  当然,这里也有个例外,阳光保险的客服告诉邦老师,纯电动车事故报废后按照投保时的保额+折旧率进行赔付,那我就要问问了,万一我故意把车撞废来骗保呢?结果得到的答案是:没有人会用生命来骗保!我竟无法反驳......
  据某经销商表示,纯电动车赔付时,的确是按补贴前赔付,不过赔到个人手里的是购车发票上的钱,而其余的补贴款则从哪来回哪去,也就是上交国家了。这么说的话,国家给了我几万块的补贴,我帮国家多买几千保险,邦老师的数学是老师教的,到现在我也没算明白是亏了还是赚了。
  问题3:第二年有折扣吗?
  纯电动汽车保险的折扣与汽油车完全一致,是续保时系统自动生成的折扣。各家保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同,可自行咨询。
▲续保折扣举例
  在这里需要普及一个小小的保险省钱秘笈:一般一年不出险的前提下,第二年续保时保费会有一定的折扣(详询保险公司),所以当车辆发生小剐蹭(不需要钣金,也不需要更换零部件等),只需要抛光打蜡或简单补漆,维修费用较低。这时可先估算出险和不出险时,第二年的保费差价是多少,再决定是否报保险修车,手动@留言里那位保费一年比一年高的朋友……
  问题4:电池坏了怎么办?能不能单独给电池上个保险?
  所有的保险公司目前都没有针对动力电池的单独附加险。
  动力电池损坏分为两种情况:
  1. 当动力电池因事故类原因发生损坏,经查勘定损之后,可以按车损赔付(前提是投保时,动力电池为原厂原车电池);
  2. 我什么也没干,可能是遇上水逆了,电池就是自己歇菜了,这个时候需要拨打客服电话获取质保服务。
  一般纯电动车电池质保期都比较长,有的品牌还有三电终身质保的承诺,所以找厂家没错的!
▲北汽新能源质保政策举例
  问题5:低速老年电动四轮车(老年代步车)能吗?
  提出这个问题的朋友,咱先不说保险能不能上,前提是老年代步车的合法性都有待考量,因此保险公司怎么会傻到为它出一份保险呢?如果一定一定一定要购买老年代步车,尽量买个靠谱儿的,邦老师也只能建议你多买点儿了……对于老年代步车,保险公司给出的回应是:跟三轮蹦蹦一样,不属于正规机动车。
▲老年代步车乱象都上中央新闻了,灰色地带咱少碰为妙。
  问题6:纯电动汽车保险该买啥?
  胆儿大型选手:(为了自己和他人,不建议)
  常规型选手:交强险+车损险+三者险
  双保险型选手:交强险+车损险+三者险+车内成员
  焦虑型选手:交强险+车损险+三者险+车内成员责任险+自燃险+盗抢险+……
  其实纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致,但需要注意的是,纯电动汽车不需要买涉水险,当然了,就算你强烈要求买涉水险,保险公司也不会卖给你(除非想坑你),因为涉水险实际上是“发动机特别损失险”,而纯电动汽车哪来的发动机?
  交强险,也就是交通事故强制责任保险,看见“强制”俩字没?这意思就是必须买!而车损险和三者险是建议购买的险种。因交强险的保额有限,所以在发生事故的时候,商业险就十分有必要了。而车损险是主险,不买主险就意味着没资格买附加险种。那三者险上多少合适呢?遇见豪车躲着走的朋友上50万就差不多了,看见豪车就想正面刚的朋友建议多上一点儿吧!
  剩下的附加险中,比较常见的就是自燃险和盗抢险了。车辆自燃和被盗都属于小概率事件,按自己需求,有钱就买。其实纯电动汽车的电力系统在研发阶段都经过严格的测试――什么火烧、水淹、撞击、划电池包等,所以在自燃问题上,纯电汽车自燃的概率可能还比汽油车小一点。那盗抢险呢?从市场上正规有手续的二手纯电动车保值率来看,很少会有蠢贼从纯电动车下手吧......
  邦点评
  虽然这篇文章基本上能回答各位车友的问题了,但实际上不同地区、不同保险公司甚至是保险营业厅和4S店之间,都会有不同的和价格,所以朋友们买车的时候还是要自己先咨询一下。拨打咨询电话也有小窍门,如果拨打官方客服电话,客服妹子一般都是含含糊糊说不明白,咱们可以直接给电话投保中心打电话,这时候有80%的可能有效解决咱们的问题,而且一般电话投保和网上投保会有额外的优惠。如果还不能解决您的问题,那么建议直接拨打4S店或者保险营业厅电话进行咨询,这都是邦老师亲自实验的。
  最后,如果您是全款购车,那么经销商一般会允许您自由投保;但如果您是贷款购车,那么十有八九会被经销商强制在店里上保险,或多收取一部分费用,不过您也不必太纠结,从经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。
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责任编辑:李丽梦&RF13188
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