长安新能源奔奔ev260，有要了解的吗？_百度知道
长安新能源奔奔ev260，有要了解的吗？
我有更好的答案
我入手了一辆，上下班代步非常棒！关键百公里才7块钱。
260公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。 对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1S，动力强劲。
楼上把我想说的都说了！补充一点，新奔奔EV260还是铃木代工生产的哟~
为您推荐：
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。打破微型车格局 图解长安新奔奔EV260
现今，小微型纯电动车型依旧是新能源市场销售的主力，其中也不乏许多有产品力且销量不俗的车型，例如北汽新能源EC系列、吉利知豆D2、江淮iEV6E、奇瑞eQ等。不过这些车型的续航里程都在150-200公里左右，而在2017中国国际节能与新能源汽车展览会正式亮相的长安新奔奔EV260可谓是一个搅局者，它打破了这个局面，将微型电动车的续航里程提升至250公里以上。下面就请跟随图解来看看长安新奔奔EV260究竟如何。新车车身整体尺寸长宽高分别为30mm，轴距则为2410mm，这样越级的表现在同级别车型中算是一个大个头。总结：综合来说，长安新奔奔EV260在这个级别来说是极具竞争力的，具有外观造型时尚、内饰空间较大、续航里程出色等等的优势，而作为长安在新能源市场的主力产品，想必厂商在品控方面也定不会怠慢。此外在品牌方面，长安算是一线自主品牌，并且将在2025年全面停售传统燃油车，这也是为新能源消费者吃下了一颗定心丸。
来源：第一电动网 作者：赵迪安
一个不会骑摩托的新能源车主不是老司机
第一电动网 高级编辑
第三方登录
反馈和建议
第一电动网
Hello world！正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置当前位置 : >>>>2018款 标准型
2018款 标准型
高亮显示差异参数
隐藏相同参数
隐藏暂无内容参数
(产品配置以实车为准)
注：●标配 ○选配 - 无
参考报价：7.28-8.48万
参考报价：7.28-8.48万
参考报价：7.28-8.48万
参考报价：11.78-13.58万
参考报价：10.68-12.48万
参考报价：11.28-13.08万
参考报价：10.65-12.45万
参考报价：11.78-13.58万
参考报价：10.08-11.88万
7.28-8.48万
7.28-8.48万
7.28-8.48万
11.78-13.58万
10.68-12.48万
11.28-13.08万
10.65-12.45万
11.78-13.58万
10.08-11.88万
厂商指导价
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
纯电动 75马力电动机
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
长×宽×高(mm)
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
5门5座两厢车
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
三年或12万公里
最大马力(PS)
最大扭矩(N·m)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
行李厢最大容积(L)
电动机总功率(kW)
电动机总扭矩(N·m)
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N·m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N·m)
电动机最大马力(ps)
系统综合功率(kW)
系统综合扭矩(N·m)
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
电池支持最高续航里程(km)
电池容量(kWh)
电池保修时间
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
八年或12万公里
电池充电时间
快充:0.5小时,慢充:无
快充:0.5小时,慢充:无
快充:0.5小时,慢充:无
快充0.5小时,慢充8小时
快充0.5小时,慢充8小时
快充0.5小时,慢充8小时
快充0.5小时,慢充8小时
快充0.5小时,慢充8小时
快充0.5小时,慢充8小时
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
电动车单速变速箱
变速箱类型
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
固定齿比变速箱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
后轮胎规格
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
175/60 R15
被动安全配置
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
ISO FIX儿童座椅接口
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
电动后备厢
后备厢感应开启
车顶行李架
真皮方向盘
方向盘调节范围
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
倒车视频影像
自适应巡航
全景摄像头
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
方向盘记忆
全液晶仪表盘
ECO节能模式
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
前/后座中央扶手
多媒体配置
GPS导航系统
车联网服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
多媒体系统
扬声器品牌
扬声器数量
中控台大屏尺寸
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
自适应远近光灯
随动转向大灯(AFS)
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前●&/&后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
外后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
前电动车窗
后电动车窗
空调调节方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
驾驶辅助配置
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
主动安全配置
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
胎压监测装置
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
安全带未系提示
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
接近角(°)
离去角(°)
纵向通过角(°)
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)
最小离地间隙(mm)
最小转弯半径(m)
最大涉水深度(mm)
注：以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，欢迎您及时指正！
服务热线：5
展会合作：1-610
编辑热线：1-602
客服邮箱：奔奔EV260更多配置信息曝光 2月26日上市/补贴后或6.98万元起
（0人已关注）
易车讯 长安旗下全新260在2017年已经亮相，新车作为EV200的升级版，配置和动力以及续航都有所提升，目前我们得到了这款车更多的配置信息，另据悉，新车将于2月26日上市，其补贴后售价或为6.98万元起。外观方面，新车基本沿用老款车型的整体造型，包括全新的15英寸蓝色前格栅、花瓣式的蓝色轮圈等都十分动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为×1530mm，为2410mm。内饰方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，中控采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及液晶显示屏的设计。配置方面，标配遥控钥匙、倒车雷达、大灯高度可调、座椅4/6放倒等，高配车型将配有电动后视镜加热、全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、四门电动、可变换三种界面样式的互联中控屏，互联方面为可in call智联系统。动力方面，新车将搭载，最大综合续航超过251公里，而为125km/h。为前麦佛逊后拖曳臂。整体来看，新车仍然是定位代步的小型功能车，是否有竞争力还要看市场定价。
责任编辑：
作为一名电动车主，深知冬季用车电池衰减的痛与苦，由此也萌发出了想换车的念头。但是面对众多的车款，到底应该怎么选？通过下面的主流电动车型续航能力排行榜，希望...
易车北京报道 在刚刚开幕的2017第五届中国国际节能与新能源汽车展上，长安旗下全新电动车奔奔EV260亮相，新车作为EV200的升级版，将针对电池组进行升...
大城市摇号是很头疼的时候，而目前电动车指标很容易得到，所以推荐给你几款有补贴的国产电动车是很有必要的。那为什么是小型电动车？第一因为它补贴
易车上海报道 8月19日，新奔奔EV交车仪式在上海市江湾体育中心隆重举行，现场交付新奔奔EV55台供格灵出行做共享新能源汽车使用。长安汽车、上海北斗交大新...
自2011年起，笔者已经参与55次机动车指标摇号，至今已经有十倍中签率，但在这大海捞针一般的摇号池中获奖，好像并不太容易。回忆摇号这6年，从当初满心期待到...
活动推荐广告
收藏成功！&&
您举报的类型是？
感谢您的举报
我们会尽快审核处理
已经举报过啦